Según parece que el Avión de Caza de Ala Delta Rafale de Origen Francés sería en éste caso la mejor opción para la FAP...aunque aún con todo, habría que Contemplar si la Empresa de Aviación Dassault permitiría la Transferencia Tecnológica de la que si creo que sería una muy ardua Negociación para que puedan acceder a tal petición !! Aquí el el MIG 29 SMP de plano hubiera sido una muy super gran opción...pero entendemos desde ya que por las restricciones Internacionales ejercidas sobre Rusia parece que ya sería de ante mano 'descartada' !!!Menudo Dilema !!!
@@jdjesus4 Bien cierto !! Porque esas Máquinas de Guerra rusas son super Confiables y absolutamente Formidables con los que los Pilotos de la FAP están convenientemente muy bien familiarizados !!! Más aún la muy vasta experiencia en la reparación y mantenimiento de esas Super Naves !!! Se agradece !!
Francia no ha cedido tecnología ni con la India que iba a comprar 128 unidades y al final solo compró por ese mismo motivo 36 unidades, lo mismo pasó con Brasil ante la negativa de Francia y optó por el Grippen que si le traspasó tecnología.
@@marioespinozameza9726 no se puede ambos al menos que sean máximo diez cada uno , además el KF 21 está muy lejos, ni siquiera Corea tiene una flota en su fuerza aérea , para que tenga para exportar pasarán muchos años y no te olvides que usan motores General Electric americanos. La mejor opción por ahora son los Rafale
Rafale dices?? Jajajaja estos topos repiten y repiten como borregos. Que sigan con los Mig 29 pero el (SMP).. Y para w acompañen sería los Grippen. Pero Rafale y f16 No pasa nada
Los mig29😂😂😂no seas m...s y de dónde van a sacar repuestos rusos si Perú es uno de los países que a denunciado la invasión a Ucrania y crees tú que Rusia ba a vender respuestos o mantenimiento a nuestros casas😂😂😂 opinaria que mejor comprasen los Rafale o los Eurofighter tayfon para reparar los mig que usted opina mejor sería comprar los su 35 más modernos
@@JoseFeria-zb3tf jaja estos topos me hacen el día. Entonces lo mismo sería decir que los F16 y todo avión caza estadounidense no tendría repuesto y logística ya q ese país para en constante amenaza de guerra en el medio oriente y con muchos países más . Con con los Rafale también ya q Francia para en lo mismo. Lo de Rusia contra Ucrania no es solo contra Ucrania Es Rusia contra la OTAN Ya que esos países q lo conforman mandan logística, soldados, aviones , misiles etc X ende también andan en guerra (asolapado) Pero en guerra
Los coreanos se lo llevarán x k el pais está caminando con Corea y los costos de operatividad y mantenimiento serían local y no dependeriamos de nadies .mi opinión.
Sabes que cosas escribes?? costos de mantenimiento y operatividad serian locales ?? Y cuando esos costos han corrido por cuenta de entes extranejros ??? Mejor sigue tomando tu combi oe
Claro, yo me inclinaría a meter os en la comunidad asiática en Defensa y economía, seríamos la Arabia saudi de sudamérica. En parte tecnológica,y militar. Imagina un centro turístico al frente del mar...
Sabes cuántas pedidos tiene el Rafael ...seríamos los últimos emiratos arabes. 80 dasssauld for40, india60, indonesia 45,quatar 36grecia12, egipto55,y eso que falta Australia,japon
Si Perú comprará los Rafale, deben ser una mínima cantidad (12) para no ermbarcarnos en un costoso caza que a sabiendas públicas no da NINGUNA transferencia tecnológica alguna.
Los KF21 tienen más horizonte de vida que el Rafale, y ni que decir de los F16, que así le metan sus esteroides como la versión Viper, seguiría siendo un caza de salida. De lejos el KF21 debería ser la aeronave a elegir, tiene mayor capacidad de carga, autonomía, toda la gama de misiles occidentales y nativos, como también su radar local. Además que los coreanos nos podrían dar cierta mano en cuanto a transferencia, que es casi imposible que los franceses te den. Bien se sabe que estos últimos son bien nacionalistas y recelosos con su tecnología, miren nada más el proyecto de caza europeo Eurofighter, donde también estaba Francia, pero este al final se salió para crear uno propio. Analicen bien muchachos. Espero que la FAP tome una buena decisión por el bien de la nación. Tenemos grandes proyectos en marcha qué nos pondrán en una posición muy ventajosa con respecto a la región, debemos estar a la altura lo que tendremos
@@rogelioariasp.7 pero no te olvides de algunos detalles : En este momento Korea tiene en su arsenal como aviones caza y de superioridad aérea los F16,F15 y F 35 no tiene aún una flota de KF21 solo unos cuantos prototipos.li que significa que primero tienen que cubrir sus propias necesidades y luego podrán exportar ósea que tendríamos que esperar muchos años. Segundo el KF21 usa motores General Electric americanos similares al del F18 de la armada de EEUU , inicialmente querían ponerle también el radar del F18 pero EEUU se negó y ellos desarrollaron su propio radar . Cuando se dice “transferencia de tecnología “ algunos piensas que los coreanos después de haber gastado literalmente cientos de millones de dólares en investigación y desarrollo simplemente van a venir al Perú y decir miren muchachos aquí están los planos del avión ahora lo vamos a fabricar juntos , no es así , simplemente se fabricarán las partes más sencillas pero así se aprende y observando y tomando nota con el tiempo se desarrolla una industria propia así hicieron los japoneses con los gringos .
@@victorzevallos4771 Mejor respuesta no podria haber, es muy cierto, el KF 21 recien se estreno este año y aun esta en pañales sin mencionar todas las limitaciones por ser un avion en inicios de produccion.
El refale es lamejor opción y unos 12 a 24 mirage 2000 -5 usados para cubrir ese espacio a corto y mediano plazo y de all el kf 21.... Del 2,030 para adelante.
SI y No, el Rafale es muy lento de producir, hay muchos pedidos, por lo que tendrían que ponerse a la cola como hasta el año 2035 mas o menos, para tener la primera unidad.
KF21.. podria ser una buena opción... sin embargo. Existen 2 hechos a tomar en cuenta. 1) Indonesia manifestado que no desea seguir aportando mas fondos... 2) Que la producción en serie será a partir del 2030.. A ese año no tendriamos ningún caza operativo
@@herberth.1658WHAT? Qué no te enteras aún que el caza EXISTE y ya pasó TODAS LAS PRUEBAS? CUANDO DICEN QUE ESTÁ AÚN EN DESARROLLO SE REFIERE LAS VERSIONES 2.0 Y 3.0 OSEA LA 2DA VERSIÓN CON BAHÍA DE MISILES PARA SER 5GEN NETO Y LA VERSIÓN 3 ES PARA EL CAZA DE GUERRA ELECTRÓNICA 6TA GEN. LA PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN COMIENZA EN ENERO 2026!!! TENEMOS 1.5 AÑO PARA ENTRENAR EN LOS FA50 POR ESA RAZÓN PRIMERO LLEGAN LOS 4 ENSAMBLADOS EN COREASUR Y LUEGO LOS 20 RESTANTES A ENSAMBLARSE AQUI EN PERÚ. BUSCA LA INFORMACIÓN Y NO HABLES INCOHERENCIAS POR FAVOR!!
@@ErickAscencio-b8m muy caros? Jajaja si EEUU tiene una linea producción amplia mucho más q la de los franceses y coreanos juntos, lo q abarata el precio unitario de cada avión
el kf 21 seria una opcion, por la tecnologia, del motor americano se puede reemplaza, por uno en corea ya que los polacos, tambien prefieren el kf 21, por que se asemeja al mig 29, y que ya solo falta 3 años para que esten los nuevos motores surcoreanos, es una nueva oportunidad.
FF.AA PERÚ, urgente necesita mínimo 5 Flotas de Sistemas anti área S400, 3 flotas S300, Misiles de corto y largo alcance para salva guardar los cielos de Perú, FF.AA PERÚ tiene que estar listo preparado para defender territorios frontirisos del NORTE y del SUR al mismo tiempo conflicto externa a gran escala
Excelente noticia sería bueno comprar los Cazas Dassul Rafale y KF 21 Boramae o Su 35 o Su 57 chetmate con transferencia tecnológica y con coproducción en Peru con los técnicos de FAP Empresa estatal fuerza Aérea del Peru Así todos los tcos o cadetes de FAP se especialicen eln la fábricacion de Cazas en Peru.
@@DarkfazeML Pero qué F16? los Block 70? esos son extremadamente costosos y no tienen futuro, es una matriz que no va para más nunca habrá un block 90 ni jamás llegara a una 5ta generación, será un caza para unos 20 años máximo y la FAP no renueva cada 20 años si no cada 40 o 50 años. Eso sin contar las limitaciones y permisos que debe dar el congreso de USA. La otra alternativa es Block50 de segunda mano, y para eso mejor estamos con nuestros Mirage2000
Ya se tomaron la desición de los FA-50 koreanos son de caza ligero para abrir paso a los KF-21 de 4.5 de generación. El rafale tiene muchos pedidos, para su entrega le dan para el año 2030 y le ponen el costo demasiado caro. La empresa Kai ya le dio el visto bueno con los FA-50 después le dara el visto bueno para los KF-21 y se creara en tierras peruanas, Con reducido costo que favorece mucho al Perú, igual que esta sucediendo en la Marina y Ejército.
Bien presidenta dina,ud es inteligente. Pensando en el beneficio del peru ,antes que en su tendencia politica como la mayoria de otros politicos. Felicidades,ud es buena en ese aspecto.
@@Rog291 si será problema porque Corea no tiene ningún motor disponible para ese avión y desarrollar uno demora años y probarlos otros años más , las certificaciones de motores no las hacen los fabricantes sino los gobiernos, solo como ejemplo el Boeing 777 X está probando su motor GE por cinco años y todavía no lo certifican . En este momento toda la flota de aviones caza de la fuerza aérea coreana es americana no tiene ningún avión coreano solo los de entrenamiento y de apoyo ligero que si son coreanos, precisamente quieren romper esa dependencia con el KF21 que en este momento solo tiene unos cuantos prototipos de prueba pero con motores General Electric ósea que ni siquiera Corea tiene una flota de esos aviones . EEUU tiene más de 20,000 tropas en Corea y la V flota naval muy cerca en Japón , además una base en Guam que está muy cerca de Corea y por eso no tiene problema en darle esos motores .
@@victorzevallos4771 El problema es con productos Made in USA. Si ya fabrican motores, aunque sean de patente Namericana y nos aseguran que no habra problema de suministro, todo OK. EDITO: Tendriamos que confiar en la Fap. Aunque yo tengo mis dudas de Chavez Cateriano que tengo entendido trabajó en Canada.
@@Rog291 El problema es que casi (pero no toda) la industria de aviación occidental usa por lo menos algunas partes de fabricación americana incluso los chinos usan motores Pratt and Whitney en sus aviones comerciales como el COMAC 619 ( busca en Google)y no les queda otra cosa porque los chinos por ahora no tienen sus propios motores .
La FAP ha dicho "oficial" que los nuevos cazas tienen que ser NUEVOS !! Lo tienen que tener claro aquellos que abogan por material gringo ..Pregunta .. Tiene USA cazas F-15, F16, F-18 Nuevos ?? Los que siguen fabricando F-16 son paises europeos "para su propias fuerzas", queda claro que Solo qyedan DOS opciones : El Gripen y el Rafale.
@@jdjesus4Argentina no tiene dinero y fue casi obligado. Chile aun no mueve su ficha y seguro seran Eurofighter ingleses bimotores. Brasil no compra 14 sino el triple casi, entonces los gastos se igualarian.
el f-15 se sigue produciendo en su version silent eagle hace poco la guardia nacional estaunidense obtuvo nuevos f-15sa, el f-18 se sigue produciendo y se estima que este año o el sig se cierre la produccion de este avion, el f-16 se sigue produciendo en su version f-16v
Gente no escriban babosadas pues, para empezar los F16 aun se siguen produciendo en su version block 70/72 y son aviones de cuarta generacion con tecnologia y armamento de aviones de quinta generacion, osea super plus reponteciados y similares a esos F16 posee Chile en sus versiones C/D. Que se compren los MIG35 y poseeran aviones polivalentes de 4 generacion superiores a los F16 y sus esteroides y con capacidad de enfrentar a los F35 US por que para esa razon asi lo diseñaron los rusos. Olvidense de las chatarras coreanas o francesas.
por cuestion de continuidad en primer lugar pienso que sera el Rafale , espero en tranche 4 minimo y despues el KF21 cuando ya este en tranche 3 por cuestion de asociacion estrategica .
El rafale no puede ser segunda línea es exactamente lo mismo que un Kf21. Sería duplicar logística para la misma función. Segunda línea es un caza con menores prestaciones y/o más barato de operar. Por ejemplo el grippen, HAl tejas, Jf17, F16, mig29, etc.
A qué precio cotizarán los Rafale? Y sus costos de mantención, hora de vielo, equipamiento para entrenamiento, etc.? Algo me dice que el presupuesto no da para más de 10 o 15 Rafale, en espera de la segunda versión del F21 coreano, con bodega interna de armas, que podría estar probándose a fines de esta década.
Los pilotos peruanos se prepararon años para pilotear el Mirage frances y el MIG ruso, sigamos esa linea, se adquiría solo 10 Rafale francés (son muy caros) y 20 SU 35 ruso, además de un avión de alerta temprana y murió el payaso.
Caza Principal para mi tiene que ser el Rafale , unas 24-30 unidades no estarian mal para reemplazar de golpe los MiG y Mirage Ojala La tia Dina Balearte siga con esos pantalones de seguir con la modernizacion de las ff.aa
Tanto dudan en comprar q ahorita empieza el conflicto con colombia y no tenemos a los aviones rafale q esperan por confiados siempre vivimos de lamentos basta de malas experiencias....
Lo natural sería migrar los Mirage2000 al Rafale y los Mig-29 a, bueno, por los problemas del conflicto ruso-ucraniano debería considerarse a los KF21 surcoreanos ya que son, hasta el momento, los más abiertos a la transferencia tecnológica y sería una opción interesante de cara al futuro posiblemente participando con ellos en la construcción de un futuro caza de 6ta generación, aunque claro es más un deseo que un hecho por ahora. Me sorprende que los chinos no hayan intentado meterse hasta el momento ofertando sus cazas o tal vez ya se rindieron, aunque quien sabe una vez que se abra la licitación veremos que cosas interesantes nos traen los del bloque oriental ya que hasta ahora parece que solo occidente ha lanzado sus propuestas, tal vez no sean elegidos pero meterán presión a los demás ofertantes.
Creo que la mejor opcion es el Rafale y el KF 21 Boramae de quinta G, para tener 2 aviones diferentes y no depender de solo uno, luego está la transferencia tecnologica que podria darnos Korea
Cualquiera sea el avión que compre Perú, debe haber una cláusula de que nunca se interrumpirá el mantenimiento ni el suministro de repuestos por causas políticas o por necesitar licencias de terceros países para partes del avión. Eso descarta de plano los aviones americanos, pone en entredicho los aviones franceses, sugiere la continuación con los aviones rusos y abre las puertas a los aviones coreanos (aunque estos todavía tienen partes no coreanas (los motores, por ejemplo), con oos que podrían limitar el uso de esos aviones.
Tendrías que esperar muchos años, ni la fuerza aérea coreana los tiene en su flota , sólo se han fabricado unidades prototipos para prueba, además recuerda que usan motores americanos General Electric
Francesa o rusa o los dos ... no tenemos otro camino desgraciadamente . Si la nación adquiriera diferentes naves ( de otros paises ) ; ..entonces nos estaríamos yendo de narices contra el piso ; porque sabemos muy bien que en cualquier conflicto nos vendrían las restricciones encima ...entonces estaríamos perdidos ./.
los coreanos ya compraron 20 KF21, y no se va a remplazar los mirage no hay escusa para los carisimos rafale, solo los mig 29 solo queda f16 kf21 estara recien 2027 el gripen no va combustible limitado y caro,ni hay embajada de suecia en peru para el gripen solo queda otra vez f16
La mejor opción es el Rafale porque ya trabajamos con la plataforma francesa. Los Gripen no y los F 16 peor aún. Los últimos tendríamos dependencia total.
Realmente la señora dina baluarte resultó ser una visionaria al armar a nuestras fuerzas armadas y proteger nuestras riquezas naturales. Debemos ir x el avión francés RAFAL y el KF21 boramae
Si el Peru deja pasar el Rafale por otro modelo sería un error estrategico pensando en el futuro caza de 6ta generación francés. El Rafale no va volar por sólo 20 años mas, pues seguirá evolucionando, dicho por ellos mismos. Francia aún sigue usando el Mirage 2000D pero está mucho mas actualizado que el nuestro y lo seguirán usando hasta mediados de la próxima decada.
Ojalá sea cierto y no jueguen con nuestros sentimientos . Sería excelente KF21 y Rafale en la misma proporción que se adquirieron los Mig 29 y Mirage 2000 ,lo normal es aumentar la cantidad según la población .
Rafale y FA-50 este último con convenio para sunarse al proyecto KF-21. Si rusia no tuviera las restricciones ya estariamos hblando del sucesor del MIG 29.
Los kf21 se demorarían mucho, Perú por doctrina aeronáutica, debe modernizar los Mirage 2000 , comprar más y adquirir también Rafale. También adquirir el fa 50 coreano y organizar a largo plazo con Corea la adquisición del kf 21, Perú debe unirse a colombia para realizar esta operación y así lograr transferencia de tecnología.
La logica daria por ganador al F-16, un avion muy probado, con mas autonomia, capacidad de armamento, confiable y robusto, muy maniobrable, especial para esquivar misiles, con proveedores de repuestos en Europa y Asia, hasta Chile le fabrica repuestos, pero es un avion que tiene nuestro rival, y EEUU siempre lo favorecera a él. Por otro lado esta el KF21, es un avion que es solo semifurtivo y aun experimental, recien tendra las capacidades furtivas de un F-35 para el 2035, para ese año ya estaremos en la 6° generacion de aviones. Solo queda el Rafale, aunque los franceses solo venden la version de exportacion(con capacidades limitadas) pero no hay otro opcion.
@@victorjmz007 exacto, tienes toda la razón, al igual que los Gripen NG, el punto es que los Rafale fr3 o F4 son muy caros pero se tendría autonomía estratégica de los ee.uu, además en Perú ya tienen buenas experiencias con los franceses y sus mirages
Podria ser f16 de segunda unos 18 mientras se encarga unos 12 block 70, y se espera que el kai 21 llegue a la 5g. Ojo que np estoy de acuerdo con esto pero veo que sera lo mas salomonico para la Fap.
El f18 y el Rafale serían las 2 mejores opciones ya que chile tiene el f16 al igual que argentina y también fue ofertado a Colombia y si se busca una vida útil de la menos 20 años con capacidad de guerra electrónica, velocidad de intersecciones, y alta capacidad de combate serán las 2 opciones perfectas para la fap
😅 los f18 son para otro tipo de operaciones no porq son f18 son mejores si se seguí con la línea serian f16block 70 q son nuevos pero como será a mi me gusta más el f15 pero ya se vera al parecer serán los rafael y para el 2030 serian los kf21
Aviones viejos usados de segunda mano y sin tranferencia de conocientos no pasa nada por que por que los paises desarrollados no te dan trafererncia de conocimientos si dan la tranferercia de conocientos si que lo conpren por deja ala fap experencia y Genera enpleos ala grande y chicas enprezas todos ganamos en canbio korea si te da la trasferercia de conocimientos ademas ya se van a fabicar las piezas del f50 y de ahi mas adelante kf21 hacerlo.igua a generar enpleos nosotros mismo lo hacemos y todos.ganamos industrialisacion a vender se genera mucho dinero para el estado
Según el ofrecimiento tanto del *F-16 Block 70* como del *Dessault Rafale 🇫🇷* a 🇨🇴 el año pasado, el costo por Caza sería de: ✓ *F-16 BLOCK 70* US $ 175 millones la unidad. ✓ *Dessault Rafale 🇫🇷* US $ 196.8 millones la Unidad. • (Según otro canal, serían 14 Unidades, al menos el primer lote) *F-16 BLOCK 70 🇺🇸* US $ 2.450 millones. * Dessault Rafale 🇫🇷* US $ 2.755 millones. ¿Podremos pagarlo antes del 2030? Yo creo que sí. A todo esto y el *¿KF-21 BORAMAE 🇰🇷?* Se supone que a Corea del Sur le salía a US $ 70.5 millones la Unidad. Queda esperar estos cuatro meses.
No un general retirado de la FAP dijo el costo de F16 v block 70, es 117 millones de dólares dijo rafale cuesta mucho mas convenía el f16 por el costo dijo que era su opinión personal, También dijo la FAP NO quiere segunda la compra será todo nuevo
@@cesarlaurag el precio que puso de f16 block 70 esta mal equipado cuesta 117 millones de dólares eso dijo un ex general en entrevista calados misil está 108 millones de dólares
Si la FAP ya tomo la decisión para que tantas vueltas nada que ver con los F16 porque el suministro de piezas va a ser depende de cómo los gringos miren geopolíticamente Los Rafale tampoco porque son caros aparte a lo mucho comprarían unos 10 arañando Van a elegir los FA50 de Kai para acostumbrarse a su avionica porque para el 2026 mas o menos ya tendríamos la versión mejorada delKF21 Boramae 5ta generación y ahí recién se van a explayarse
@@jdjesus4 Argentina no tiene dinero y fue casi obligado. Chile aun no mueve su ficha y seguro seran Eurofighter ingleses bimotores. Brasil no compra 14 sino el triple casi, entonces los gastos se igualarian.
Con todo respeto y es mi opinión , pero por todas las experiencias que son sabidas con respecto a aviones de combate de los Estados Unidos de Norteamerica , son muy buenos pero sin embargo existe una política de limitaciones de uso a las naciones que lo adquieren, por ello descartar de plano esos aviones.
Tendrías que esperar muchos años, Corea actualmente tiene solo aviones caza americanos en su arsenal pero si tiene aviones de entrenamiento diseñados y fabricados en Corea
Está difícil la cosa , que compren para reemplazar lo que tenemos y poder manterlos , Rafale es a largo plazo igual los kF21 Boramae tardará años, hay que comprar lo que está a la mano solo para defensa , f16 block 70 y FA50 24 unidades , es lo más rápido y más moderno que hay a la mano , f16 nuevos..o si no a esperar.
@@jdjesus4 Porque si las exportaciones de gas desde los Andes al pacifico fluyen en gaseoducto para exportación y para el gas de consumo interno en el PERÚ.. todavía hay regalías de la minería, son 39mil millones de dólares para la reestructuración de las fuerzas Armadas en el PERÚ, tranquilo muchacho: esto recién empieza..😊
Tanto huevo y Hágase compra ya x 55 un KF-21 x reemplazo del Mig y 22 un RAFALE version Batalla no Básico en reemplazo de los Mirage y 3 un SU-57 para Superioridad Avionica.. y 1 un Portaviones encargo a Korea... y Listo.. Hágase y Ejecuté en haras Bienestar del Perú
Yo creooo para el corto plaso ya serian los Rafale unos 24 siquera.ya que la entrega sera para el 2030.y al lago plaso el kf21 seria unos 12 minimo.ya que todavia ese casa esta en desarollo
ya no existe lo confidencial, los mismos fabricantes publican a quienes le venden los aviones por publicidad, y no tienes tanto dinero para silenciarlos.
