Hallo Martin, die elektrischen Winden zum heben von verschiedenen Sachen die ich im Einsatz habe, haben eine Bremse so das sich die Last nicht senkt, allerdings habe ich da keine Erfahrung über mehrere Wochen. Da wäre es aber sowieso sinnvoll noch mal über eine Kette oder dergleichen zu sichern, sicher ist sicher!
Hallo Martin, wie immer super am Sonntag Abend Grimmhof schauen. Sprühfett okay . Ich würde eine Seilzug empfehlen der geht locker bis 1 to und 230 V aber zu empfehlen mit Funk (gleiche kosten) befesigung eventuell Bauschlosser kontaktieren. Grüße an Chefin PS : einer ist zu wenig 👍
Hallo zum Grimmhof wie immer ein schönes Video, interessant zu sehen wie der "wilde Hund" mit seinen Reifen Tetris spielt um sie optimal an den Fahrzeugen anzubauen.Das mit dem Sprühfett dürfte kein Problem sein mache das auch und habe noch kein Rad verloren. Ich wünsche Euch noch einen schönen Rest Sonntag und eine gute Woche und bleibt gesund. Ps.LG an die Chefin und es war eine super Idee mit dem Video am Sonntag. Viele Grüße von der Untermosel ins Allgäu und bis zum nächsten Video.
Hallo Martin. Super Video, wie immer sehr unterhaltsam. Reifen müssen eigentlich nur gleiche Größe haben und rissfrei sein, Marke ist egal. Gut gemacht beim Wechsel, Gewinde und Konus immer schmieren, gerne auch die Nabe. Mich graust es, wenn Deine RU-vid Kollegen die Schrauben und Muttern trocken drauf würgen. Drehmoment ca. 160 Nm, deine Armkraft war sicher zu viel. Mach weiter so. Schöne Grüße
Servus Martin, ein Doppelte Träger +Laufkatze und ein elektrischer Kettenzug, und deine Sorgen sind Vorbei. Ich bin Müller in einem Futtermittelwerk ,und haben mehrere Big Bag Stationen so ausgestattet. Nur zum empfehlen. LG Michael Santl
Hallo Martin, Super Video wie immer 👍 Probiere mal beim big bag umfüllen den leeren mit zwei rundschlingen oben an den Gabeln zuhängen da hast du eine Hand frei und vielleicht weniger Sauerei 😉 Liebe Grüße aus dem Spessart
Auf Gewinde nimmt man fett kein Öl. Haßt alles richtig gemacht. Meine E Winde läßt nicht nach wenn der Rasen trac dran hängt. Wieder tolles Video von dir 👍🏻schöne grüße an euch!!👍🏻👍🏻
Das Gewinde wird weder geölt noch gefettet sondern nur mit einer Drahtbürste sauber gemacht. Fettest oder ölst du das Gewinde änderst du die Reibwerte zwischen Mutter und Schraube. Das hat dann zur Folge dass du die Schraube, bei gleichen Drehmoment, deutlich mehr auf Zug belastest und so längst.
Servus und sälü😉 für Radbolzen nehm ich immer zwei drei Tropfen Gertriebeöl, da habe ich die besten Erfahrungen gemacht, verklebt nicht und schmiert echt gut, nehm das auch für Oberlenker und Seitenstrebenspindeln. Grüsse aus der Schweiz. 🙋🏻♂️
Hallo Martin, bei einem Anhänger mit 25 km/h spielt das Profil keine Rolle, sprich es kann unterschiedliches Profil montiert sein. Tipp von mir.... beim bkt den aw 702 nehmen, der hält von Abrieb länger und verträgt spitze Schotter besser. Den wo du auf dem Güllefass montiert hast ist kein guter von bkt, wir hatten nur Problem und viele Durchstöße. Der beste Reifen ist der Vredestein, aber der gefällt dir ja nicht😅
Hallo Die Sache mit der Winde , würde ich so oder so mit einer Kette sichern . Die Kette kann oben mit Umlauf nach unten , so das du unten die Kette einhängen könntest . Dann kann nix passieren
Schöne Grüße aus dem Norden Moin, das mit dem Thema Seilwinde ist eine gute Frage ! Wir haben 2 Seilwinden ein um 50 kg Säcke für die Mühle über 2 Stockwerke hoch zu ziehen, die hält die Säcke auch mal mehrere Tage in der Luft, Wir haben ja Lehrlinge 😂. Die andere Winde die zieht ein Tor vom Kartoffelkühlraum ca. 200kg nach oben hoch ( das haben wir damals aus Platzgründen so gemacht. Die hält das Tor aber da hat irgend wann das Drahtseil den Geist aufgegeben! Wir haben es noch rechtzeitig gesehen und ein Kunststoff Windenseil gewechselt! Bei den Rädern vom Anhänger haben Wir eine wilde Mischung auf den Landwirtschaftlichen Anhängern, das hat nie ein Polizisten gestört, sie durften nur keine Risse haben und noch Profil musste da sein ! Schöne Grüße an die Chefin und an Dich bis bald!
Servus Martin und Claudia, ja die Bürokratie wird halt immer mehr!😩🥴🤔🫣 Wenn dann wenigstens Sauwetter is gehts noch!☹️Der Aufwuchs in de Wiese is echt nochmal gut Ende Oktober!👍Aber zum mähe wird’s halt nix mehr! So ä elektrische Winde hat ä Bremse drin dann sollte des hebe! Schön das am Sonntag ä Video gmacht hast!😀😉👏👍Ganz liebe Grüße aus’m Kraichgau 😀👋🏻
wieder schönes video da kamm ja sonntag um 3 a video do schau da denn wilden hund net a also fett hab ich so nie verwendet ich habe es mit alubaste gelhernt aufs gewinde und nabe von der felge wo anligt das besser runder geht geht bei allen fahrzeugen so kostet bei wührt 13.99 ist mit bissl vorne dran nie mehr feste felgen nur gegelkopf von schraube oder mutter soll sauber bleiben wegen lösen und beim pkw ja stimt mit reifen und bei so anhänger klein da ist net so wichtig das alles auf der gleiche axe ist persönlich sag immer ab dann ist es wichtig wenn mann reifen wuchtet also ab 60km so faustregel ca was ich noch sagen wollte das kraft futter nach füllen hast du glaube nie gezeigt oder martin lg
Zum Thema elektrische Seilwinden. Die von Güde lassen nach. Sind aber nicht in der Gewichtsklasse ,wo du bräuchtest. Denke das man die alle zusätzlich Fixieren muss.
Hallo, Was Du nicht unbedingt machen sollst, den hydraulischen Wagenheber unter Dauerbelastung verwenden. Es ist eine Frage der Zeit, dann wird er undicht und kann die Lasten nicht mehr tragen/heben. Bei uns in der Schweiz sagt man: wenn es zuvorderst verreckt, dann verreckt es auch am Schluss! Und manchmal gibt es halt solche Tage, die streicht man lieber aus dem Kalender.🤣 Viele Grüsse aus der Schweiz
Hallo Martin,wieder ein schönes Video von Dir.Die Sache mit der Winde ist schon machbar,nur haben die immer ein zu kurzes Bedienkabel.Mein Elektiker musste mir das ganze umbauen,so das ich das vm Boden ins Obergeschoss hochfahren konnte.wie einige schon geschrieben haben ist eine Kette zum Sichern auch nicht verkehrt. Weiterhin frohes Schaffen 😀💪👍
Hallo Martin...ich meine 2 neue Reifen auf einer Achse gilt nur beim Auto ,wenn es die Antriebsachse ist....so dass Motor und Antrieb in Waage sind ...lg Markus
Oft kommt's anders wie man denkt 😅 da sind wir mal Sonntag 15 Uhr unterwegs.....und dann kommt völlig unerwartet der Grimmhof 😊 ich freue mich natürlich trotzdem und schau halt jetzt um 18 Uhr 😅 Glg Anke
ansich soll man schmiermittel nicht auf gewinde auftragen da sich dadurch der reibwert ändert und man sie nicht so gut festziehen kann aber joa habs auch schon öfter gemacht mit einer fingerkuppe kupferpaste das ich das zeug nicht so festfrisst über die zeit gerade bei so güllefass oder andern geräten die ja eig nur das mindeste an pflege kriegen bisher keine schlechten erfahrungen mit gemacht
Zum Thema Kraftfutterlagerung : Ich hab mich gerade im Video gewundert : was kriecht er da denn mit einem bigbag unter dem grossen geladenen bigbag herum ?? Du hast es ja gezeigt wozu Du das machst . -- warum baust Du dir nicht aus Holz eine kräftige Plattform im Stadel neben Futterstation ? Und auf der Plattform ein hohes Getreideblechsilo mit trichter und rohr zur Futterstation für Kraftfutter und a kleines silo für deine Grünpellets .Sicher kostet das auch was .aber Du hast eine super Futterlagerung brauchst dann nicht nicht soviel mit den bigbags hantieren . Elektrowinde wäre auch ne günstige Hilfe für dein jetziges System ! Paß bitte auf Dich auf bei dem hantieren mit bigbags !! MfG bt aus Ostfriesland
Ich mache den Fegensitz sauber und die Radbolzen auch mit der Drahtbürste, hernach kommt etwas Kupferpaste an die besagten Stellen😊 Habe ich beim Bund in Memmingerberg so gelernt, also muss es gut sein 😂 Gruß Holger 👋
Servus Martin aus dem Norden Bayerns, zum Thema Cobssilo. Wir bieten auf der Arbeit die Auslieferung der Cobs mit Silozug an. Sprich doch mal mit deiner Trocknung, vielleicht haben die die Möglichkeit dir deine Cobs mit dem Silozug zu liefern. Viele Grüße Matthias
@@Grimmhof Schade wäre die einfachste und sauberste Lösung gewesen denk ich 😊. Evtl bekommst du irgendwo nen gebrauchten Elevator oder Becherband zur Befüllung. Wäre auf jeden Fall Staubärmer als irgendwas mit Luft. Viele Grüße und einen schönen Feiertag
Moin Martin, schönes Video. Wenn die E- Winde den Bag nicht halten sollte würde ich daneben ein Seil oder eine Kette hängen und den Bag nach dem Anheben daran hängen um die Winde zu entlasten. Ein Körnergebläse ist meine nicht ideal weil die Kobs zerbrochen werden. Eine Schnecke wäre besser.
Tolles Video interessant was Du so alles gemacht hast. Was Du hast diesen Trick mit dem Radkreuz zur Reifenmontage nicht gewusst? Einfacher geht es nur mit dem Reifenmontagegerät wenn überhaupt. Also zum Deinen Reifenmontagetheorien: Auf einem Anhänger darst Du unterschiedliche Reifenhersteller Profile montieren auch auf einer Achse nur muß es die gleiche Reifengröße sein. Du kannst auch etwas Öl aufsprühen am besten vor der Demontage. Am besten mit dem Drehmomentschlüssel anziehen. Was für ein Drehmoment frage da mal Deinen Reifenhändler der kann Dir sicher Auskunft geben. Interessant auch wie Du es mit Deinen Pellets machst bin mal gespannt was für eine Lösung Du da findest. Mr. Moto macht auch RU-vid hat sich der Herbst einen Elektrischenseilzug gekauft sogar mit Funk kannst ja mal Nachschauen in einem Video wo es um seinen Holzbündelautomaten geht. Ein sehr abwechslungsreiches Video hast Du uns da gemacht, Dankeschön dafür. Wünsche allen einen schönen Sonntag Abend und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.
Wenn's kein Glumpp ist und technisch i.O. sollte die E-Winde die Last auch halten. Sicherheitshalber oder auch einfach zur Schonung der Mechanik würde ich eine eine Kette oder Stahlseil runterhängen lassen und die Winde da "reinfahren" lassen. Müsst man sich ggf. noch was überlegen, dass das von unten bedienbar ist, sonst müsst man halt immer noch hoch steigen. Knackpunkt bei vielen E-Winden ist eher das viel zu kurze Kabel. Da sollte man drauf schauen, dass es ab Werk lang genug ist oder man muss selbst verlängern (lassen).
@@Grimmhof Das ist schon mal was! 🙂 viele haben so nen Meter-Stummel dran, echt ein Witz. Hab bei meiner selbst auf 7m verlängern müssen, weil die Winde an einer Laufkatze weit oben hängt.
Servus Moartl Fabrikatsgebundenheit gibt's heut nicht mehr. Du kannst 4 verschiedene Marken fahren, vorausgesetzt die Größe stimmt. Und beim Tandemachser würde ich die neuen vorne Montieren weil da der m eiste Verschleiß ist.
Hoi Martin Elektrischer seilzug ist eine gute idee ich habe so einen mit einer kraft vom 1000kg und ich hänge 600-700 kg bigbags ein und er bleibt immer gleich Gruss Patrik
Servus Martin Ist schon nicht verkehrt ein bissel fett drauf zu machen und wegen den Drehmoment Angaben gibt's im Internet eine Liste mit Universal Drehmomenten und kann man sich grob danach richten. Und beim Auto sollten pro Achse immer die gleichen reifen sein aber dabei ist zu beachten das auf der angetrieben Achse die gleichen montiert sind und keine vier unterschiedlichen. Und bei anhänger ist es nicht so wichtig aber die gleiche reifen größe sollte es schon sein. Und einen kleinen Tipp um sicher zu gehen wenn sich die Mutter lösen sollten vorher beim montieren mit einem weißen Edding eine strichen auf der Mutter und der Felge und Gewinde bolzen machen und dann erkennt man ob sich die Mutter gelöst haben. Und bist ein wilder Hund und ein cooles Video wieder Mal.
Bei Fass ists ne gute Frage, aber ich würde vom Profil her schon ähnliches Profil auf einer Achse haben wollen. Und wegen den Reifen auf welcher Achse, frag mal Schnacki, der hatte das am Ladewagen mal thematisiert. Also ob die besseren eher auf die vordere oder hintere Achse kommen. Wobei er da auch ne Lenkachse hat. Das macht vermutlich auch noch was aus.
Zum Cobssilo! Meiner Erfahrung nach hat ein Körnergebläse nicht den bums die Cobs nach oben zu blasen! Besser wäre eine Getreideschnecke! Ein Silo aus Holz zu bauen (mit auslauf)sollte kein Problem darstellen, dann kannst fünf bis sechs Tonnen dauerhaft lagern !
Moin Familie Grimmhof .wenn Reifen etwas Luft verlieren oder kleine Leckage haben .kann ich aus eigener Erfahrung Dir "optimaxx" empfehlen ! Eine dicht Flüssigkeit mit so Art Konfetti Blättchen drin . Tolles Produkt für Aufsitzmäher. Schubkarrenrad usw . Mein Europrofi Ladewagen hat Reifen der Größe 550 - 22.5 .da hab ich das Zeug auch bei einem Reifen eingefüllt mit schleichendem Luft Verlust. Beim Auto hab ich es bei einer leckage auch angewandt. Mein gebrauchter mercedes hatte schon länger her ne leckage .Da hab ich das mercedes dichtgel eingesetzt .Das milchige Zeug stinkt ekelig. Das optimaxx ist quasi geruchsfrei und Umweltverträglich sagt der Hersteller . -- feine Sache ! MfG bt aus Ostfriesland
also die Winden taugen schon in gewisser weise, aber ich bin eher für elektrische kettenzüge (die einfachen) da die drahtseildinger wenn man die falsch bedient das Drahtseil wie auf der Forstwinde einfach fressen, wenns leer ist dann nicht mehr absenken kann weils sich es verhakt etc... Was man sich aber mal überlegen könnte währe ob man das ganze über eine Umlenkrolle laufen lässt. Der Nachteil hierbei ist halt es muss die doppelte Last heben. Das seil kein Problem einfache Last, aber der Umlenkpunkt wird mit dem doppelten belastet. Einmal durch das Futter und einmal durch die Winde die zieht. Ich war da schon eher am überlegen ob es für dich nicht einfacher wäre dauerhaft einen Sack oder besser gar ein Bunker aus Holz zu bauen und du das ganze dann mit einer Schnecke oder Gebläse füllst oder gar an deinen Greifer einen sack bindest und dann per fernauslösung (Seilzug) umleerst. Die Reichweite hat er ja und 200kg sollte er auf die entfernung auch packen, dann ist mit 4-5 umleerungen auch 1t bewegt
Servus Grimmhof Bauer ! Ih hau dreierlei Raifa gräsana auf meine Fahrzeig . Und ih hau allt Ersatzräder dau . Aber ih selber hau escht oimol auf da Ladewaga oin brucht . Aber dia oina Baura wo schnell an Ersatzraifa brauchat , dia kommat nau zescht zu Mir . Dau hau ih scha oft auskolfa mit am Ersatzrad . Gruaß Bauer Ötzi
Auf Radmutter soll man kein Fett oder Öl raufmachen, können sich sonst lösen. Ich hoffe der Reifen hat keine Laufrichtung. Ich denke bei dem Anhänger ist es egal welcher Reifen wo ist da er ja nur 25 km/h läuft und so nicht TÜV relevant ist, sonst macht man auf einer Achse die selben Reifen. So kenne ich es, habe aber nichts mit der Landwirtschaft zu tun, auch wenn ich das Gleiche in der Berufsschule gelernt habe wie die Landmaschinen-Mechaniker. Nur die Praxis war dann eine Andere.
Hi also an Radschrauben oder Bolzen kommt nie Fett oder Öl dran. Immer trocken anziehen. Und zu den Reifen wenn es ein EG- Genehmigtes Fahrzeug oder Hänger ist muss es nur die gleiche Größe sein. Bei national genehmigten muss es auch der gleiche Hersteller sein meine ich.
Da muss ich dir entschieden widersprechen, es ist der Physik Scheißegal ob da Fett drauf ist oder nicht, es ist aber besser fürs Material wenn man z.B. Kupferpaste hernimmt😊
@@Buddha-eb5yl Das stimmt leider nicht. Es macht einen Unterschied bei der Kraftverteilung ob da Fett oder sonst was drauf ist oder nicht. Gerade auch beim lösen wieder und das sollten sich Radschrauben nicht.
Habe jetzt erst die anderen Kommentare gelesen. Wer Angst hat, dass sich eine geschmierte Schraube schneller löst, hat von Mechanik und Physik keine Ahnung. Tut mir leid.
die 2 neuen auf eine Achse montieren. ob jetzt 2 veschiedene Hersteller auf einer Achse montiert wird wäre mir bei so einem Anhänger egal. (wenn genug Profi vorhanden) Wer soll das kontrollieren? muss ja nicht zum TüV, oder? Und ob Du auf dem Feld oder auf dem Weg dahin beim Gülle fahren von der Polizei kontrolliert wirst ist ja eher unwahrscheinlich. etwas Fett /Öl an den Bolzen schadet auch nicht, besser wie wenn Sie fest fressen. Bist ja (hoffentlich) nicht im Hochgeschwindigkeitsbereich unterwegs.
Hallo liebe Grimmhofer, wieder mal ein tolles Video, vielen Dank, für die tolle Unterhaltung und den kleinen Einblick zu Eurem Hofleben. Zum Reifenwechsel mit Öl an den Radmutter oder Radschrauben kann ich nur abraten, denn eine Schraubenverbindung basiert auf den physikalischen Kräften der Reibungungskraft und der damit verbundenen Haftkraft. Jede Art von Schmierung durch Öl oder Fett beeinträchtigt diese Kräfte der Schraubverbindung. Daher steigt die Gefahr an, dass sich Schraubverbindungen lösen. Es ist jedem selbst überlassen, zu entscheiden welchem Risiko er sich in seinem Leben aussetzt. Frag doch einfach mal deinen Reifenhandel des Vertrauens, was er dazu sagt. Aus meiner Lebenserfahrung und beruflicher Erfahrung kann ich nur sagen, Finger weg von Schmiemitteln an Gewinden, die wechselnden Belastungen ausgesetzt sind. Sollte einmal eine Radmutter oder Radschraube nicht drehen lassen durch Rost, dann reicht der Einsatz einer Drahtbürste um den Rost zu beseitigen und die Schraubverbindung behält ihre Funktion. Dies soll nur ein Denkanstoß sein. Liebe Grüße an alle, und weiter so!!!!
Wenn du deine Radbolzen oder Radmuttern liebst und diese lange halten sollten, immer vor Gebrauch säubern, genauso wie den Felgensitz, hernach etwas Kupferpaste drauf und gut ist es.😊
Zum Thema mitm unbenutzten Frontlader bei Transportfahrten oder beim Mähen o.ä. Ein gelbes Abschlepptau für ~10€ vorn links am Frontlader durchs Frontzugmaul und rechts am Frontlader befestigt und dann mit ca 300 kg auf Druck gehoben bringt den Frontlader zu einer " "festen Einheit" zum Traktor . Schlaglöcher oder Bodenunebenheiten machen den fixierten Frontlader nichts aus . Er kann nicht hochwippen und Seitenzug wird vermieden . Sicherlich ist beim deinem jungen Fendt ne Schwingungstilgung drin verbaut und ich sage Dir mitm Seil vergespannt fährt er sich komfortabler und er ist immer am Traktor dran und einsatzbereit ! Wir haben das früher beim ersten Frontlader von 1976 schon so gemacht und beim 1993er alö Frontlader mit hydraulischer Geräte Betätigung auch .obwohl der die einfache Einfahraufnahmefunktion besitzt aber keinen Multikuppler für die Hydraulik . Schwingungstilgung hat unser Lader natürlich noch nicht . MfG bt
Auf die Schrauben Öl oder Fett. Das ist egal KEIN supperduper-Schmierzeugs mit MOS2 oder sonst so was. Einfach ein Tropfen öl oder ein Fingerhut voll Fett.
Hey Martin, auf Radschrauben oder Radmuttern gehört keinerlei Schmiermittel. Mit Schmiermittel verändert sich das Anzugsdrehmoment. Dies ist oft der Grund warum sich Räder mit der Zeit lösen. Einfach die Gewinde mit einer Drahtbürste reinigen. Servus Alex
Wären es Zwillingsreifen, dann sollten die beiden Reifen immer zusammen erneuert werden, da sonst der mit dem besseren Profil die ganze Last trägt und dadurch schneller abgefahren wird!
Durch das Einfetten lösen sich die Schrauben leichter. Das wäre zwar bei einem Reifenwechsel hilfreich, allerdings lösen sich die Schrauben dann eben auch durch die Vibration während der Fahrt leichter. Die Folge könnte im schlimmsten Fall der Verlust eines Rades sein. Das Rad kann aber auch instabil werden. Sagt die Kfz- Innung!
So ein Scheiss, genau das haben die Monteure bei meinem Rückewagen auch gemacht, dann der erste Plattfuss. Beim lösen der Muttern haben drei von acht Muttern „gefressen“ kein vor kein zurück🙈 ich musste sie abmurksen. Dann Nabe runter alle Bolzen wechseln, und festegestellt das drei weitere gefressen hatten. Drei tropfen Getriebeöl und die fressen nie mehr, und lösen schon gar nicht, da beim anziehen sich der Reibewert auf dem Gewinde verringert und damit die Mutter besser in den Konus gedrückt wird. Soweit die erklährung warum Öl oder Fett dran gehört.
