Paps , maraming salamat sa mga ganitong tutorial mo . wala akong kaalam alam sa mga ganito. Ang alam ko lang ay gumamit ng gumamit , hada dito hada doon . kaya sa twing nasisiraan ako hindi ko alam ang gagawin ko , wala akong idea kung anong naging sira , kaya inaakay ko nalang pauwe . nakakahiya . pero ng mapanood ko mga videos mo ang dami kong natutunan . ipagpatuloy mo lang to lodi , madami kang natutulungan . salamat ulit .
Pwede po lagyan ng switch ata yan lodz noh pra kapag daytime pwede mo i-off ang fast charge balik stock charging, then sa gabi on fast charge 😊 salamat sa video na ito lodz ride safe
Bos pag dinisconnect mo yan yellow wire mag over charge yan battery mo at masisira ang batery mo di magtatagal po yan..dapat gamit ka ng relay para automatic fast charge..mag automatic fast charge lang yan pag ginamit mo na mga battery operated yan...kaya advisable po gamit ng change over relay para automatic fast charge po xa.
Sir try mo lagyan switch yang fast charge mo..or matic na fast charge gamit ang relay, ung saka lng gagana fast charge mo pag naka on lights mo..shout out na din sir..ride safe always and keep sharing ur DIY tips hehe more power sir.ty
salamat ng malake sa video na to. kasi ganyan din problem ko. one time bumili ako ng batt. wala pang isang linggo naubusan kagad ng konsumo, hindi nako makapag push start 'mahina na' nung binalik ko yung batt sa pinagbilan ko. problema daw yung rectifier. so bumili ako nagpalit ako ng rectifier. ganon paden hindi umaangat ng 13.0 nababawasan lng sya pag ginagamit. so balik tayo, tatanggalin lng ba yung dilaw para maging ok na sya? sana mapansin mo idol kasi eto tlaga prpblema ko sa mc ko.
Yes boss cut or remove yellow wire lang. Ang disadvantage lang sa cut yellow wire. May possibility na ma over charge at sirain mga ilaw mo or pundihin. Pero di naman ganon kabilis. Kumbaga pang maintain lang ng push start at karga ng battery to. Pero kung may budget kana go for fullwave kana para may limit ang charging. Meron din akong tutorial ng fullwave bossing
Kailangan po ba kapag nagbattery operated kahit headlight at busina lang nakaconnect sa battery ay magfafast charge? Hindi po ba siya kaya ng stock charging lang? Sana po manotice at masagot niyo salamat
Sir kamusta fast charge system ng mio sporty mo, still recommended pa din ba after 4yrs? Or ano mga naging disadvantages, nabasa ko kse sa ibang comments na delikado yan sa stator or possible na masira agad battery.
malakas mkasira ng battery yn paps lalo kpg wala masyadong acc's nkakadrain ng battery dhl sa overcharge...gnwa q s mc q yn pumalo ng 16 to 17 ung bgay ng kuryente....
Boss tanung q lang same kasi ginawa ko sa ginawa nyo sir, in disconnected ko ung yellow sa rectifier, then ok nman tumakbo, kaso nung gabi sir binuksan q ung ilaw (stock bulb lahat) Pinundi niya lahat ng ilaw ko. Ngayon kakapalit ko lang at binalik ko uli ung yellow sa rectifier ano po kaya problema??? Stock bulb kaya ? Lumakas ulaw niya e di kinaya ung daloy ng kuryente, or rectifier ko problema? Pls pasagot
@@MotoBasicPH hindi boss ibig kong sabihin dati di ko naiintindihan o naguguluhan ako sa fast charge, battery op at full wave naintindihan ko lang nung napanood ko mga video mo
Sir ask ko lng ginaya ko po un pg battery op. Nyo tapos ngpalit po ako led lights. Un park light at tail light ko po sabay nailaw kahit ipreno ko lng po.
Boss pwede bang hindi magfast charge kahit battery operated? Or lagyan ko nalang ng switch kung di ko naman kailangan mag fast charge? Thankyou dami ko natutunan . Salamat kung masagot
Hi po. Badly need your advice/help. Mio sporty ko po kasi parang my problem sa wiring. If naka on yung headlight at mag sisignal light ako, my kaunting blink dn yung headlight ko sumasabay sa signal light. Sabi sa akin ng mekaniko magpalit ako ng battery, regulator at magpa install ng volt meter at ginawa ko kaagad pero ganun pa din. At yung volt meter ko po if off lahat ng accesories, 13.5 reading. Then pag on maman mga accesories pumapalo lang ng 11 at minsan nag 10 din. Minsan din na didischarge battery ko. Please pa help po.
Boss ganyan prob ng mio sporty ko 1yr plng to boss wala pa akong ginagalaw di ba makakapekto yun pag hinugot ko yung yellow wire kht di pa battery operated di din po ako nka LED sa headligths
Boss tanong ko lang sa akin operated na siya tapos led na head ko tas tail tas may ilaw ako sa baba ng dalawang led .pwde ko ba gawin yan kasi wala pang 3months mahina na baterya ko ..ano kaya pwde mo e advice sakin boss takot kasi ako gawin yan baka pumalpak ba wala pa naman akong pera pangpalit ng bago ..naka bat.operated ako pero hindi ako fullwave o fast charge .kaya pala cguro madali lowbat ang bat. Ko advice naman po Salamat sa sagot Ridesafe sayo
Walang masisira dyan boss pag pinutol mo yan as long as walang strip wires o lost connection miski isang wire sa harness mo. Ang teknik lang dyan sa daylight para di ma over charge naka on lang kahit oark light. Para ma kumukunsumo kahit papano
Paps same lng ba ang pg apply nang pag fast charging? Motor ko ssx200 issue ko ay mabagal mag charge ung baterya nang mc ko simula nung nag palit nako nang regulator ko parang nag convert po kase ung mikaniko na gumawa need koba i fullwave or fullwave na ung mc ko or may issue lng sa wirings? Sana po mabasa nyo comment ko salamat po more power
Pwede mas maganda yan,make sure lang mataas ang amp capacity ng switch mo para hindi agad masira. Galing kasi sa stator yung kuryente nyan kaya malakas
Boss pwede ba ipang fullwave ung charger ng honda alpha 125 kase ung sporty ko boss walang kuryente tiningnan kuna sa ignition witch nirekta kuna wala tlga kuryente sa charger po kaya un sir salamat po
ka-basic pa help naman.. mio sporty din gamit ko. biglang dina gumana signal light, park light, tail light at head light ko. ano kaya problema ? naka batterry operated at fast charge nadin ako.. salamat po sa help
Idol gagawin kona sana to sa motor ko since napanood ko kaso napansin ko nung kinakalas ko na, yung wiring sa mismong stator na yellow is nakatanggal na pano kaya yung naka fast charge na kaya yun??
boss dn ata problema ng mio ko,2months palang battery ko pero parang lowbat na ata mahina na ang horn at ilaw,mnsan dna dn gumagana ang push start,gumagana lng pag mapatakbo na sya...
Kapag once naman na batt operated ka at fast charge boss. May tendency tlga ma over charge pero ang ginagawa ko kahit may araw bukas ang park light. Then naka led ako from headlight. The rest stock na
pwede nyu po ñagyan ng switch yung fast charge boss.. yun ginagaws dito samin.. palagay kana rin ng volt meter.. merun din paminsan automatic fastcharge kapag naks on mga auxiliary lights mu dun na mah oon ang fadt charge
Paps pwede aq maglagay ng switch dyan db pra if ever gusto q ibalik s normal charging d q n babaklasin kaha nya...pag nka on ung switch normal charging , pag off q ung switch nka fast charging sya...pwede po un db?
Boss ano kaya ang sira ng mio ko? Bagong charge lang yung battery ko pero lowbat na ulit agad. Nakabattery operated na ako boss at konti lang naman led ko
Tanong lang po sir ask ko lang po kasi po nagpalit po ako ng brake light / tail light kaso po ngayon kapag naka off lahat ng ilaw ko tapos papaandarin ko ung motor pag piga po ng brake umiilaw din park light ano po kaya problem nun? Salamat po
Sir panu kng naka battery operated tapos na ka fast charges tapos hnd gumamit ng light ma over charges ba yun battery sempre sa umaga hnd nagamit ng ilaw salamat sir
