Классный мотороллер! Был такой в юности, только назывался электрон, выпускался в городе Вятские Поляны, кировской области.. Он был трехскоростной и перключался рукой с левой ручки! Мастеру респект! Правда у того раньше был очень мягкий звук!!!!
@@user-pt9ud1ml4f Вообщето моторолеры все мягко ходили, еще и турист и тулица а в народе их табуретами называли.А двс у них у всех был неудачный по сравнению с тем же козлом (м106) и восходом.
Господа блогеры взяли новый проект :нашли у кого-то в гараже вполне рабочий мотороллер а чтобы было впечатлительнее кинули его в ближайшие заросли измазали грязью потом протащили по помойке для пущего эффекта и далее для поддержания ,,легенды,, что мотораха был очень в плохом состоянии ковырялись в этой грязи... За это им 👎 а за конечный результат 👍 но в итоге ноль!
До сих пор в гараже Вятка стоит, отреставрированная на сколько сильно хватило! Есть проблемы с переключением передач, кулиса самодельная, родная умерла, а б/у найти не представлялось возможным) И как сейчас помню последнюю поездку на нём, через км 20 заглох и без вариантов! Дальше уже не разбирался, уехал учиться в другой город. Достаточно тяжёлый для него и кикстартер, как по мне, не самый удобный. А ход очень мягкий. У вас круто получилось. А у меня сиденье оригинальное в 2 цвета😊
Sveiki, linkėjimai visiems iš Lietuvos. 🤗Auksines rankas turi, vaikine. Puikiai atliktas darbas. 💯👍 Bovo malonu žiūrėti. Ačiū už video. 💖Spasibo, thanks. 👋👋👋
Awesome video with awesome skills and this bike is a piece of art! Built to last and outlast its owner in the past, unlike things that are built in the modern day.
У моего отца был такой мотороллер Вятка ❤. Я научился ездить за рулём на нём. Выхлоп только другой, наверно глушитель уже развалился. Спасибо! Отличная работа!
The cylinder didn't look very well honed out to bed in the rings properly, I shouldn't mention it but I noticed on many engine assembly jobs on RU-vid, that they might do it but don't show them clean and cross hatch hone out the cylinders 😮 and for people learning from these videos its a very important part of the process, if you don't want the engine to suffer low compression and for 4strokes- oil consumption, but absolutely awesome paint and chrome jobs that I would spend weeks trying to get anything close to that finish on my recent paint job on my bikes tank, thank you awesomely for sharing your very satisfying experience 😀
I like your work, the perfect and beautiful color match for a classic motorcycle, I hope you will upload more videos more often, keep up the enthusiasm to create more~malaysia boy🇲🇾
Зачем придумывать, что моторолер нашли, лет 20 если не больше такие вещи да и простые железки просто так на земле не валяются, всё, что было на поверхности давно уже в чермете. Вытащили из гаража полили глиной, заблокировали тормоза и вперёд. Если он лежал на улице он был бы чистый, всю грязь дождём бы смыло и не одну гайку так просто не о вернули бы. А если принять за версию, что его только, что выкинули, то то-же не прокатывает, люди сейчас все продвинутые и такие вещи не выбрасывают. Не надо из людей делать дураков.
For the amount of energy skills hard work, u guys are masters of restoration. Keep up the fantastic work guys 👍👌 this is called RESTORATION TO ITS PERFECTION 👍👍👍
Вятка Электрон. 150 кубиков, 2 такта, электронное зажигание, 7 лошадиных сил, максималка 70 км.ч. Стоил, на сколько помню, 300 рублей. Читал в За рулём отзыв парня. Он был в восторге. Типа по любым лужам ездил спокойно в костюме и штиблетах. Оставался чистым. Хвалил проходимость. Вообще, по тем временам - обретение даже такой мобильности было чем то невероятным. У моего отца был "горбатый Запорожец". Он же - "Еврейский танк". Проходимость была действительно гораздо выше, чем у жигулей и москвичей. И в какие только дебри мы на нем не забирались... И зимой и летом. О существовании зимней резины и шипов тогда даже не слышали. Резина подходила жигулевская. Передняя подвеска - торсионная, как на танке. Двигатель V образный 4 цилиндра, 36 сил, 4 передачи. Зверюга! 😂
Это не вятка, а электрон, у вятки вид другой, бока пузатые. И не скутер ( мы тогда таких слов не знали ), а мотороллер. Очень приятно смотреть, вспоменаю наши молодые годы. 👍👍
Спасибо за показанное мастерство. Я полюбовался, у меня есть опыт по ремонту в деревне мототехники в том числе и Муравья. Это как смотреть на воду или огонь! Витя мастер. P.S. Что бы не забыть сборку, с карандашом и блокнотиком, особенно электрика.
68 года назад миллион раз огромное спасибо большое вам здоровья успехов 70 -е Тем более Электронной фильмы СССР правду было у меня есть возможность сделать значит такой старости лет
Обалдеть, громадная работа проделана. Пескоструя не хватает. Парни молодцы, уважение. - - - Местами и помедленнее посмотрел бы, а нет такой возможности. - - - Родной цвет смотрелся бы интереснее.
Молодец. Детство вспомнил. У меня была"Вятка". Кулачковое зажигание и поворотники на руле. А это Электрон. Более поздняя модель. Да и последняя, наверное. Ещё раз, спасибо.
Уважение к таким людям каторые занимаются восстановлением старой техники. От просмотра этого ролика получил громадное впечатление, вы просто умница и большой талант, что у вас столько терпения и любви к этому делу.
This is freaking unbelievable. Do you guys have had any formal long term education on Vespas? It's hard to believe you've learned all of this just by practicing. Amazing work and results.
