45NRTH Flowbeist 26" x 4.6", oman yksilön paino ~1432g (±5g). Verniermitalla ei saa oikein kunnolla mitattua läskikumin rungon leveyttä, nappuloista mittaa tubelessina kuitenkin samat 108mm. Asentamaton 45NRTH Dunderbeist 26" x 4.6" paino 1458g (±5g) eli 35g kevyempi kuin taulukossa. Vain talvella muutaman kerran ajettu eli puhtaan ja uudenoloinen Jumbo Jim 26" x 4.8" Performance, paino 1362g (±5g). Nappuloista leveyttä 113mm, mutta Jumbossa levein kohta taitaa olla rungolla ton mitan päälle.
Täytyy kyllä ihailla tätä yksityiskohtiin paneutumisen tasoa 🙂👍 Eikös tuo Jumbo Jim 26x4 ole toiseksi kevein (1050g)? Eika samaan vanteeseen voi mennä sekä 26” että 27,5” gummi? Vai voiko?
Kyllä Jumbo Jim 1050g painoisena olisi toiseksi kevein listalla. Lista saattaa muutenkin sisältää virheitä, niinkuin Esim Dillinger 5 paino oli selkeästi väärin vs punnitus. Siitä sitten seuraavalla videolla.
Mittaan ja ilmottelen Vee Rubber Snowshoe XL ja Snow Avalanche. Molemman 26x4.8 ja tärkeää mitatessa on painen, se vaikuttaa aikalailla renkaan halkaisijaan ja leveyteen.
8psi voisi olla hyvä standardi mittauspaine? Tosin näin alhaiset paineet pitäisi mitata aina samalla mittarilla. Kuinka paljon paine sitten vaikuttaa renkaan ulkohalkaisijaan? Täytyy testailla. Sen ole jo oppinut, että ulkolämpötila pitää kompensoida autotallissa paineita asettaessa.
@@TeroH 8psi (0,55bar) olis varmaan hyvä kompromissi paine. Aikoinaan ajelin sähköläskillä jonka ajopaino oli 28kg ja kuski täydessä latingissa ~120kg sinnoin kesä renkaissa (JJ 4,4") paineet oli edessä 0.4bar ja takana 0.45bar, sekä talvirenkaissa (snowshoe 4,5" nastoitettu) edessä 0,45-0,5bar ja takana 0,5-0,6bar. Ne oli hyväksi havaitut paineet silloisella pyörä/kuski setupilla ja talvella joutuu paineita tarkastaa kelien mukaan. Nykyään läskipyörän + läskipyöräilijä kokonais paino on noin 100kg ja kesällä menen JJ 4.4" joissa paineet edessä 0,3-0,35bar ja takana 0,4-0,45bar, joka on hyväksi kompromissiksi havaittu (Hiekkasärkät). Tällä hetkellä talvi renkaina on ( Snowshoe XL 4,(" ja Snow Avalanche 4,8") ja niiden paineina oon pitänyt edessä 0,4-0,5bar ja takana 0,5-0,6bar. Pumppuna Topeak Joeblow ja Makita DMP180 akku kompura ja BBB BMP-90 painemittari ( kaikki näyttää 0,05bar takuudella samaa lukemaa) Muiistelen joskus mitanneen Haibike fatsix 8.0 kun asensin 4,8" JJ alle. renkaan vanteelle nostatus paine 1.8bar ja ajo paineen 0.4bar ero halkaisijassa oli noin 6mm eli säteessä 12mm => ei mahtunut pyörimään takana. Edessä mahtu pyörimään molemmilla paineilla Rokkarin Blutossa.
@@TeroH Vee Rubber 4,8" renkaiden mitat. Snowshoe XL halkaisija 743mm / leveys 111mm ja Snow Avalanche halkaisija 745mm/ leveys 112mm. 80mm vanteella ja 0,55bar paineella
Onhan ne isot. 2100g painolla rengas asettuu selkeästi erityistilanne-renkaaksi. Samalla varmaan kannattaa käyttää 100mm leveää vannettakin. Ja kevyempiin olosuhteisiin vaihtaa johonkin toiseen settiin. Kiitos infosta. Lisäsin painon taulukkoon.
@@TeroH Barbegazi on enemmän rullaava kuin pitävä rengas. Itse mietin kun itsellä edes Granhwal takana Barbegazi, niin jos sitten kun kuluu loppuun, molempiin tulee Granhwallit
Barbegazin mitat on otettu taulukkoon Manitou Mastodonin yhteensopivuustaulukosta. Jos sinulla on Barbegazzit vanteella, niin mittojen varmistaminen lisää taulukon uskotavuutta. Gnarwahl mittoja en ole löytänyt. Gnarwahleja saa ainakin Bike24:stä ja Cycli.fi:stä, joten ostohousut on jalassa. Gnarwahl voisi olla hyvä eturengas lumikelille. Mittojen lisääminen taulukkoon olisi arvokasta.
@Mersuharrastaja Radius on säde. Maksimihalkaisija on suhteellisen helppo mitata lattiasta ylimmän nappulan päälle. Säde tulee kaavalla kakkosella jakaen. Säteen muutos kertoo suoraan, kuinka paljon keskiön korkeus muuttuu.
Joissain taulukoissa käytetään renkaan korkeutta, eli vanteen ulkoreunasta renkaan ulkoreunaan. Se kertoisi renkaan profiilin ja tavallaan saman kuin korkeus ja säde, mutta itse koen sen mittamisen vaikeaksi.
