En in tussen gaan de inbraken en diefstallen gewoon door terwijl zij op een rotonde staan en boetes uitdelen aan kinderen. Maar als je daar iets over zegt zijn ze beledigd.
@@wanneske1969 in België mochten brommer toch harder? toen ik 16 was in 1969, kon het personeel van de spartafabriek onder gunstige financiële omstandigheden hier een Sparta bromfiets kopen in een Belgische uitvoering, en die liep toch 75 dat kan ik mij nog heel goed herinneren, maar misschien is de wet veranderd in België?
Is ook niet nodig harder dan 25 in de stad dan. Alleen de fat bikes wordt aangevallen nu terwijl heel veel normale ebikes ook harder gaan 25 maar die vallen niet op en zijn juist gevaarlijker door de dunnere banden met hoge snelheid.
Toen ik n tiener was in de jaren 80, voerden we onze brommers ook op. 'Rondel' uit de uitlaat, 50 cc cilinder vervangen door n 75 cc, sportuitlaat, andere tandwielen... We haalden 65 of 75 km/u ipv 40. We droegen wel n helm, stevige handschoenen en n jas. Achteraf bekeken toch niet zo slim.
Zet een aap op elk type voertuig en het veranderd alles in een ongeleid projectiel. Jammer dat de wetgeving zoveel restricties verzint om een anders interessant product te limiteren. T is wel zo dat fietsers in het algemeen, best wat privileges hebben tov de wetgeving welke andere type voertuig bestuurders wel opgelegd krijgen. Maar daar kan een dergelijk cool apparaat niets aan doen.
Fat bike zijn niet het probleem. Jongere kinderen die erop rijden zijn het probleem en ze zijn heel eenvoudig op te voeren. Jonge kinderen achtervolgen altijd de laatste trend. Als de fatbike er niet was zou de normale e-bike de "meta" zijn. Een normale e-bike kan ook worden opgevoerd naar hoge snelheden.
@@wanneske1969 O, jawel hoor. Ik ken een vriend die makkelijk 35km rijdt met zijn e-bike. Maar dit probleem heb je niet buiten de grote stad, niemand die echt stoort of in gevaar brengt. Wij wonen in een dorp, waar het soms wel fijn is om iets harder dan de toegelaten snelheid te gaan. Zoals ik al zei, het zijn de bestuurders die het probleem zijn in combinatie met het feit dat in een grote stad te veel mensen wonen.
Er zijn helemaal niet veel ongevallen met fatbikes. Wat een onzin weer. Politie laat zich weer van zijn beste PR kant zien. Ze zijn echt niet serieus te nemen
Gewoon onthouden dat je niet verplicht bent om de politie op je fiets te laten rijden. Je mag het dus gewoon weigeren. Zodra er rollerbanken voor de fiets komen ben je echter verplicht hieraan mee te werken. Mijn elektrische fiets geeft op de snelheidsmeter aan 29kmh te kunnen. Maar zodra ik via gps mijn snelheid bekijk is dit precies 25kmh. Dus zolang er geen geijkte meting is zal ik dit dus gewoon weigeren, als je wilt controleren zorgen ze er maar voor dat ze zelf hun zooi voor elkaar hebben.
Elektrische fiets met trapondersteuning 25 + km haalt heb je al een boete als ze het doen met rollenbank jammergenoeg. (Volgens a.i. onderzoek van mijzelf dan) wel leuk om te weten dat je dan kan weigeren als politie vermoede heeft en wil rijden en uit testen.
Wat is de maximale snelheid die je op een rollenbank of andere controle mag bereiken dan met de geijkte meting? Ben wel benieuwd of je dan net op een bepaalde grens er nog mee weg komt?
