Отличная тачка! Китайцы всех обгонят! Сам езжу на электричке, меня всё устраивает, небольшой пробег не проблема если всё просчитать. Те кто говорит что не для нас, пусть ездят на двс, их выбор. Я свой выбор сделал и не жалею. 👍
Спасибо, Азат, за ролик. Вопросов по данной затее больше чем ответов.... Автономный отопитель на жидком топливе есть или нет. Если нет, то зимой пробег уменьшится ещё на 100 км . Насколько сегодня у них развита сеть зарядных станций и сколько они планируют их поставить? Сервисное обслуживание, цена и наличие запчастей - тоже вызывает кучу вопросов. Например ресурс и стоимость батареи у официального дилера. Кнопку SOS у пассажира глушить сразу. Вы даже не представляете сколько пьяных обезьян захотят на нее нажать. Зеркало для безопасной высадке - тоже недолгодитель, существа с вантузом под носом, свернут его в первую неделю😁. Хорошая тема электротранспорт, но пока ещё не для нас ... Например владелец таксопарка за эти деньги возьмёт две гранты и почти лям останется на их дальнейшую эксплуатацию. Это я к чему? Где выгода для организации или тем более для частника ? Без государственных таксопарков с огромными закупками и хорошо отлаженным обслуживанием, не приживется . В моем городе АвтоВАЗ как-то проводил эксперимент с электрическими калинами... Не окупают сами себя
Спасибо за развернутый комментарий) по поводу отопителя - он электрический) зарядки у нас в Татарстане в последний год растут как грибы, их больше, чем электромобилей, но это скорее всего потому что наш регион входит в число пилотных госпрограммы "Энергетика". У нас в Набережных Челнах только уже 16 станций. По поводу парка такси - я тоже так думал, пока у нас же опять в Набережных Челнах не появился первый в России такспопарк, состоящий полностью из электромобилей Эволют (один из них кстати как раз стоит на зарядке рядом, на видео тоже попал), а они стоят и вовсе 3 млн. Насколько все это будет экономически работать и как долго - вот это уже другой вопрос)
Какой смысл брать его? Киа рио 2млн стоит. Ставишь в нее пропан за 30 000 руб и экономишь. Если проезжать 300 км в смену, то рио будет ездить 4 года только на сэкономленных 500 000 руб. Возможно, что я чего-то не понимаю
Я за электрички. 2-2,5 млн. Это уже почти цена с ДВС. Но смущает одно-с дешевыми эволютами проблемы постоянные. Глохнут. И через пару-тройку лет можно ли будет купить запчасти на эти серые авто?
В России такое такси будет актуально лет через 20 , когда повсюду будут станции быстрой зарядки и минимальная стоимость поездки в такси больше тысячи рублей ...
@@ИгорьПерейро у меня окупился Рено Логан 2016г. За 19 месяцев. За 24 месяца окупится любая тачка до миллиона. На мой взгляд, машина для такси ,первый год окупается, второй год приносит доход,третий год продажа и покупка более свежего авто. Машины у которых цена два миллиона и выше это не получится. Кроме Москвы и Питера...
Очень интересно и перспективно, однако кнопочки, крючочки, доступ с саднего дивана к регулировке переднего пассажирского сиденья- это не для наших людей(😮
Сдвижные двери очень не практично, ломаются быстрее обычных. Купил бы эту телегу , если бы запас хода был на 3000км и на зарядку уходило бы не больше трёх часов.
@@IgorAvtoRemont плохо. У нас года с 2012- го как с ума сошли. У родственников в Башкирии с 20-го года дороги делать начали. У вас регион тёплый,сам Бог велел хорошие дороги. Хорошего вечера!!! 👍👍👍.
А ты не думаешь, что этими пол часами бесплатной зарядки ты экономишь пол бака топлива (примерно 1500р). Пол часа посидеть отдохнуть за полторы тысячи тебя не устраивает?
