Da Probefahrten in aller Regel bedeuten beim Händler auf dem Parkplatz im Kreis zu fahren, rate ich dazu ein Fahrrad oder E-Bike zu mieten und ausgiebig auf einer Tour zu testen.
Mein Händler um die Ecke bietet immer ab Früher alle 2 Wochen Gruppen tagestouren an, wo man dann mit 6-7 verschiedene Modellen mit verschiedenen motorenkenzepte unterwegs ist. Man kann alles mal durchtauschen und testen. So bin ich auch schließlich bei Haibike mit Yamaha Motor gelandet
Gebrauchtes GIANT Explorer +1 GTS Trekking gekauft für unter 2k und nach 6.000 km immer noch sehr zufrieden. Der Syncdrive Motor mit 80nm schafft auch problemlos Betrieb mit Hundeanhänger. Packtaschen und Schutzbleche sind für mich aber ein Muss, da ich nicht alles auf dem Buckel tragen kann und will. Marathon Plus Reifen von Schwalbe gegönnt. Kassette und Kette wechseln mach ich selber. Scheibenbremsen kein Hexenspiel. Es gab sogar ein OTA Software Update (over the air). Genial. Bin sehr zufrieden damit
Genau meine Meinung zum Mountainbike, hab immer wieder die Federung auf Asphalt ausgestellt, und inzwischen lass ich sie immer an. Das bisschen Kraftverlust merkt man mit dem Motor nicht und es ist ein viel angenehmeres, sportlicheres fahren! 😃
Genau auf den Punkt gebracht, Erst überlegen was man damit machen möchte und Probe fahren! R&M Delite mit Rohloff e14 wäre ein Träumchen. Vielleicht werde ich mal schwach wenn es eine 32 km/h Kategorie gäbe. Befürchte aber bis dahin bin ich so alt, dass ich dann eh nur noch mit Tiefeinsteiger klar käme. 😀
Darum hab ich von KTM ein Offroad Trekking Bike, Schutzbleche zum abziehen und Licht integriert. Bin damit Top zufrieden auf Strasse und Gelände. Tolles Video, weiter so
Aus meiner Sicht, also nur meine unmaßgebliche Meinung: Auf das Auto komplett verzichten? Nein! Ein eBike konsequent für den Arbeitsweg nutzen? Ja! Hier ist das Trekking eBike für mich die beste Lösung. Auch die kleine Dinge des normalen Lebens sollten man dann damit erledigen. Die Anschaffung rechnet sich dann. Wenn man dann genügend Platz hat und auch genügend Knete, dann zwei eBikes? Zum Bleistift dann noch ein zusätzliches Mounten eBike zum `rumbrezeln? Ja warum denn nicht???? Spaß haben mit so einem Teil? Unbezahlbar! Das ist doch Lebensqualität! Lieber @ PAT eBike! Wieder einmal ein schönes Video im angenehmen Plauderton! Gut gemacht; mir gefällt das so! Mit vorzüglicher Hochachtung: Dein Jupp Lehmann, der täglich zum verbotenen Dorf zum Brasseln fährt.
Ich habe mir ein Trekking E- Bike zugelegt. Hat einen starken Motor mit 75 Nm Drehmoment und auch einen emtb Modus. Zusätzlich habe ich in eine gefederte Sattelstütze investiert. Mit der Bereifung warte ich erstmal ab, die könnte man aber auch gegen eine etwas grobstollige Variante austauschen. Das ist meines Erachtens ein guter Kompromiss, mit dem man in vielen Situationen gut zurecht kommt. Das RM Gt Vario plus oder sowas in der Art ist viel zu teuer.
Mal wieder ein klasse Video! Trekking E-Bike oder E-Mountainbike ist glaube ich eine Frage die man nie beantworten kann. Wie viele Haushalte haben zwei Autos? Warum sollte das beim Rad anders sein. Ich finde du hast das Thema gut beleuchtet. Ich persönlich habe mich für ein Trekking (das gleiche Modell wie deins) entschieden. Auch die ähnliche Begründung wie bei dir, das Gepäck. Zum Dienst muss ich einfach zu viel mitschleppen. Wir sind gerade mit unseren Nachbarn am besprechen, ob wir uns gemeinsam, ein Lastenrad zulegen. Für beide alleine wäre es unwirtschaftlich und stünde zu lange ungenutzt rum. Da gibt es übrigens in Köln (sicherlich in anderen Städten auch) eine Förderung. Das wäre jetzt aber ein ganz anderes Thema. Man sieht wie du für das Thema brennst! Einfach mal Danke, für die verschiedenen Gesichtspunkte und auch subjektiven Meinungen rund um das Thema E-Biken.
@@jupplehmann4286 Ja, gute Nachbarn sind Gold wert! ;-) Bei uns ist auch mehr die Überlegung, lohnt es sich (im Sinne brauchen wir es oft genug). Wie wollen ja auch nicht einfach Mittel "einstecken", nur weil es sie gibt.
Nichts zu meckern aber tausende Platten gehabt 😅 Ich hab mir auch ein SUV Bike geholt und bin nach 8 Monaten und fast 5000km mega zufrieden. Bin damit sowohl auf trails im Sauerland als auch auf Radreisen unterwegs. Einfach perfekt, nur ein Riemenantrieb und eine Rohloff hätte ich noch gerne.
Super Video! Ich stand auch vor der Entscheidung Trekking oder Mountainbike, da ich hin und wieder vom Oberbergischen nach Köln zu meiner Arbeit pendeln wollte( einfache Strecke 56 km). Da ich etwas ruhiger geworden bin und ich kein Freestyle oder wilden Trails mehr fahre, wollte ich trotzdem nicht auf den Komfort eines Fully verzichten. Dafür nahm ich auch den Velust an Geschwindigkeit in Kauf, klarer Vorteil eines Trekkingbiks auf Asphaltstrecken. Ich habe mich für für ein sogenanntes SUV-BiKE entschieden. Ich bin mit meinem Goroc4 von Flyer hochzufrieden und Pendel 3× die Woche zwischen GM und Köln mit dem E-Bike. Das macht auch trotz der Entfernung viel Spaß! Mach weiter so, und freue mich schon auf Deine nächsten Videos! Schönen Gruß an Alle da draußen, und bleibt Gesund!
Ich denke, du hast mir mit all deinen Videos die Entscheidung abgenommen, welches E-Bike ich mir kaufe, bzw. das ich mir überhaupt eines kaufe. Dafür bin ich dir unendlich dankbar!!! Ich habe das Haibike Sduro Trekking 2.0 (2020) nun jetzt seit Ende Mai 2020 und bin bisher 1400km damit gefahren. Ich will gar nicht mehr absteigen so viel Spaß macht es.
@@gooldii1 😂😂😂😂😂😂Mit mathematischen Regeln kennst du dich sicherlich nicht besser aus als ich der seit langer Zeit in verschiedenste Mathekurse geht.Mach dich nur noch lächerlicher...und dass 11 2/3 rauskommt,also ~11,667km ist leicht per Kopf auszurechnen und liegt übrigens näher an 12km,wenn man runden KÖNNTE.Einfaches Beispiel für dieses Gesetz: 4 : 4 : 30 und 4 : 120 4 :4 =1;1:30=ein 30stel 4:120=vier 120stel;gekürzt mit 4 also 1 30stel 😉 Sowie 20-7-3 auch als 20-(7+3) gerechnet werden kann und IMMER 10 ergibt.Wenn du jz auf "Klugscheißer" oder Rechtschreibung gehst,schäm dich ich verschwende gerade meine Zeit damit dir als Hauptschule zumindest etwas Algebra beizubringen😘 P.S.: Regel gilt auch bei Potenzen,allerdings verändert und natürlich nicht bei 20 -(7)-3 zu 20 -/+ 10 weil 2 mal minus plus ist und so die Vorzeichen nicht übereinstimmen.Bye bye
@@gooldii1 das durch steht davor,aber schön dass (ausgerechnet du) auf Rechtschreibung gehst(versuchst zu gehen eher).Keiner mag Kinder wie dich,ein echter Mountainbiker bist du sicher nicht,hälst dich ja nicht an FairPlay
Ich für mich habe ein Bergstrom 9i, auch ein E-SUV gekauft und dies bis heute nicht bereut. Brauche es für den Weg ins Büro, kann aber ebenfalls ins Gelände. Natürlich keine extremen Trails, aber für meine Ansprüche völlig ausreichend. Danke für die aufschlussreichen und sympathisch gemachten Videos. Grüsse aus der Schweiz.
Das Cube KATHMANDU HYBRID 625 zb. ist ein ganz tolles Rad. Breiter Lenker, 100er Gabel breite Reifen und wird von Haus aus bis 26,5 Km/h unterstützt bzw mit legalem Update usw. Noch dazu sieht es Super aus.
Ich stehe ebenfalls vor der Entscheidung e mtb oder e trekking... für den reinen arbeitsweg von 21km einfach wäre ein trekking bike mit Taschen am Gepäckträger klasse. (Nicht verschwitzt) usw. Ich fahre so selten in den Wald oder Berge und hätte dafür mein Bio mtb. Ich brauche halt Schutzbleche usw um nicht unbedingt schmutzig zu werden ect. 😅. Aber ein E MTb gefällt besser, das is alles ned so leicht... soll ein autoersatz werden zumindest von Februar bis spät Herbst.. Wenn micjt sogar ganzjährig
@@patricktrillhaase1410 Hallo Patrick. Ich verstehe dich, hatte auch lange hin und her überlegt. Bin jetzt 52 und hatte vorher 3 Mountainbikes. Klar schaut ein Moutain besser aus aber ich würde wieder das Kathmandu kaufen. Es ist einfach Handlicher, spich man sitzt gerader oben, man ist besser bei Regen geschützt und es hat einen Gepäckträger für meine Tasche. Ich bin auch mit diesem Rad im Waldwege gefahren, alles kein Problem. Wobei die breiten Reifen auf Straßen nicht das Optimale sind. Ich würde schmäler bevorzugen da es doch leichter rollt.
Hi Pat, voll geiles Video! Mit eines der Besten! Ich habe mit ja ein sog. E-SUV Bike gekauft. Eben das von dir genannte Focus Bike. Leider habe ich erst hinterher festgestellt, dass es dieses auch als Fully - Variante gibt - so wie von dir gezeigt. Ich bin trotzdem mit meinem Focus Aventura2 voll zufrieden. Hätte ich das aber eher gewusst, bzw. mich besser informiert, dann hatte ich zu der Fully - Variante gegriffen. So habe ich mit für viel Geld eine Bewegliche Sattelstütze zugelegt ( Cane Creek Thudbuster LT Sattelstütze Ø31COMMA6 x 400 mm schwarz). Das Auto habe ich zwar noch, es wird aber kaum noch genutzt 😇😇
Der praktische Nutzen ist meist wichtiger, als der Spaß. Naja, jedes Bike macht irgendwie Spaß. Ein Klapprad hat auch viele Fans. Ein Klapprad oder eher ein Cityrad wären in naher Zukunft etwas für mich. Citybike mit dem Durchstieg wie bei Rollern natürlich. Wiederrum kann man ein Klapprad immer irgendwie mitnehmen oder auch unterstellen. Naja, hin und her denken hehe.
Als Griffe würde ich dir wirklich mal andere empfehlen, hätte nicht gedacht dass das so viel angenehmer ist. Ich habe zum Beispiel die Ergon GP2. Muss aber vom Winkel her dann wirklich perfekt passen mit der flachen Oberseite! Aufrechtes fahren ist übrigens auch mit einem Mountainbike möglich, klar das Gefühl ist dann nicht das selbe, aber die Federung funktioniert trotzdem einwandfrei. Es gibt hier verstellbarer Lenker, die immer noch unten oder oben verstellen kann je nachdem wie man gerade fahren möchte.
Ich habe mich für ein E-Treckingbike entschieden weil ich Gepäckträgertaschen brauche und ich auf fest integriertes Licht nicht verzichten wollte. Ich habe mir nun Schwalbe Marathon E-Plus drauf gezogen, auch etwas breiter (47-622, vorher waren 42-622 drauf) und damit habe ich auch auf Schotterwegen einen guten Grip und ein angenehmes Fahrgefühl. Ich werde mir aber noch eine gefederte Sattelstütze kaufen da man die Schläge dann noch schon ab und an ordentlich spürt. Federgabel habe ich und das ist schon sehr angenehm. Ich war auch erst, wegen der Optik, an einem Mountainbike interessiert, habe dann alle Punkte abgewogen und es war klar das es kein Mountainbike wird. LG Thomas
Hab es genau so wie du gemacht :D Selbe Reifen, auch in 47-622. Nach 1000km noch keinen Platten gehabt. Tolle Reifen. Gefederte Sattelstütze geht sich bei mir leider nicht aus :( Zu kurze Beine
@@StonyK könntest mein Zwillingsbruder sein :D Ich bin 168cm klein .. das wäre nicht das Problem. Schrittlänge nur 73cm .. Sattel steht nur 6cm aus dem Rahmen und dafür gibt es keine gefederte Sattelstütze.
Schönes Video. Ich hab mein Crossbike übrigens mit einer Thudbuster LT nachgerüstet und bin sehr Happy damit als Fahrrad zum täglichen Pendeln und für Touren.
Ich habe ein Cube pro 500 von 2018 war die beste Entscheidung in Sachen elektrische Unterstützung mein Bike läuft super Akku und Motor sind eine Einheit, noch nie etwas kapput gewesen ausser halt verschleiss bremsen und reifen hatte damals ne 3 Jahres komplett Versicherung abgeschlossen und bin damit sehr zufrieden es gab noch nie Probleme ich habe zwar ein hardteil aber das war ja auch gewollt ich würde mir immer wieder ein Cube E-bike kaufen ist sozusagen mein "Auto"... hast du schön erklärt. LG Christoph.
Sau stark gemacht Pat, Bin komplett verwirrt 🤯 prima 🤣👍 Ich fahre aktuell ein sduro Mountainbike mit zwei verschiedenen Brandsätze Gelände und Straße und bin total begeistert. Fahre meist mit Rucksack oder Hipbag und geht prima. Thema Licht: Hast du komplett Recht ‼ Die Hersteller sollten bei allen EBikes ( auch MTBs ) ein integriertes Licht haben. Gruß Martin
Hallo PAT deine Tips sind für mich als E-Bike / Pedelec Neuling sehr Hilfreich . Ich hatte mal günstig von einer sehr guten Bekannten ein Mountain Bike mit 21 Gängen ( ohne Unterstützung ) gekauft mit dem ich dann zur Arbeit gefahren bin . Die gesamte Strecke lag bei 25 Km . Da bin ich also kein Neuling , aber bei den E-Bikes ist das schon sehr Hilfreich was du Erzählst . Aber jetzt brauche ich aus Gesundheitlichen Gründen ein E-Bike mit Unterstützung weil meine Leistungsfähigkeit sehr stark eingeschränkt ist . Aber deine Videos finde ich sehr gut , mach weiter so und dir und deinen abonenten ein schönes Wochenende und bleib gesund . Lg Haiko
He Pat, gutes Video mit allen Vor und Nachteilen zum Riese und Müller. Habe dieses Bike mal kurz testen dürfen aber das ist nicht wirklich was für mich. O. K. der Preis ist ein ganz klares Nein für mich und das Gewicht wäre mir Zuviel. Empfehle Dir eine private Haftpflicht wo alle Schäden abgedeckt sind. Da Du ja immer wieder relativ teure Räder testet kann ja auch mal was passieren. Weiterhin gute Fahrt und viel Spaß.
Grüß dich. Also ich hab mir vor einer Woche das cube reaction hybrid geholt weil das ein hohes Gesamtgewicht von 150 kg hat. Die meisten E Fullys haben ein gesamtgewicht von 125 kg also für schwere Fahrer eher ungeeignet. Und ich Fahre immer mit Rucksack den Vaude Tremalzo 22 habe da echt null Probleme mit dem Rücken wegen schwitzen. Am Ende muss wirklich jeder für sich entscheiden was er für ein Fahrrad kauft aber habe jetzt schon gemerkt mit dem E Bike fährt man echt viel viel mehr kann es auch nur empfehlen lg Mirko
Ok Köln - Altstadt ist flach, aber nimm mal 30Kilometer Umkreis (um Köln mit dazu) und schon ist im Süd-Westen/Süden die Eifel, im Osten gehts ins Bergische Land (das ins Sauerland über geht). im Süd-Süd-Osten das Siebengebirge. Im Norden ist das verbotene Dorf da fährt sowieso kein Kölner hin - also zählt das nicht ;-)
Deuter Futura aircomfort sind aber doch echt sehr gut! Ich fahre selbst seit Jahren mit einem solchen Rucksack (45L - Jubiläumsmodell) - auch im Sommer - und das Mesh macht sich echt auf gute Weise bemerkbar. Im Winter fahre ich das mit einer Kühltasche von pollin, die 5 Euro kostet und Wärme zurückreflektiert. (Das ist so etwas wie Autoschutzfolie für die Windschutzscheibe.) Weiterer Vorteil: Selbst wenn's nass ist, habe ich eine trockene Sitzfläche.
Sehr schön kommentiertes ehrliches Video. Dass es die eierlegende Wollmilchsau gibt hast Du ja kurz erwähnt. Das Riese u. Müller Delight für die sportlichen, alternativ gibt es noch das Homage für die gemäßigten Fahrer. Es sind wohl die einzigern Räder mit gefedertem Gepäck und damit mit gewichtsfreiem Hinterrad. Ein Erlebnis wenn das Gepäck nicht schlägt wenn man den Berg hinunterdonnert. Wenn ich ein Trekkingrad und ein Moutainbike kaufe, bin ich bei dem Preis von einem Delight oder Homage. Wir haben uns für ein Rad für alles entschieden
Top erklärt! Von Cube gibt es gegen Aufpreis auch für Vollgefederte Mountainbikes perfekte Ausstattung mit Schutzblechen, Seitenständer, Gepäckträger und Licht und dann hat man das Beste aus Allen Bike Arten! Allein schon wegen der Reifen die wesentlich mehr Sicherheit in jedem Gelände und auch besonders in der Stadt( Bürgersteige, Straßenbahnschienen usw.)bringen! Und unbedingt mit vom Lenker ablenkbarer Sattelstütze. Es gibt auch ganz leise Mountainbike Reifen! Man kann jedes Bike von der Sitzposition genau auf seine Bedürfnisse abstimmen mit Rahmengröße, Lenker, Vorbau und Sattel! Bleibt Alle Gesund! Noch was E Bikes immer in einem guten Fachgeschäft kaufen wegen Garantie und Serviceleistungen.
E-SUV lautet die Lösung 😉 Ich fahre ein Bergamont E-REVOX 7EQ und Frauchen ein CUBE Reaction Allroad . Nur zu empfehlen, sollte man einen Mix aus MTB und Trekking bzw. einen Mix aus Strasse und Offroad suchen .
Ganz tolles Video...ich hab den Kompromiss gewählt mit nem Haibike Adventr FS8. Das wäre geil wenn du mal das Teil testen könntest und deine Meinung dazu. Vielen Dank...Martin
Ich habe zurzeit Zeit an Hardtail 2016 gekauft fahre so bei die 90% Straße aber als nächstes kaufe ich mir 100% ein Fully ist viel das angenehmere fahren weil man einfach keine Schlaglöcher spürt und vor allem auf Dauer den Rücken schont und Gepäckträger ist bei einem Fully auch kein Problem gibt spezielle Gepäckträger wann kam halt nur mehr 10 kg laden aber im Gepäckträger wird eh nie mehr geladen Gepäckträger ist für Regenschutz und für leichte Sachen da
Max Müller Hallo, ich habe einen Hardtail Pedelec von 2018, mit einem Brooks Flyer Sattel (gefedert) und 27.5 x 2.8 Pneu und zwar die T-Fatty von Vee Tyres oder als reine Strassenpneus die Schwalbe Supermoto-X. Diese Kombination bügelt die Strassen glatt, ich blockiere sogar die Gabel weil es ohne Gewackle bequemer ist. Das Ganze bei einem Körper Gewicht von über 140 kg.
@@claudioclaudio8383 Ach ein Gewichtskollege. Voll Gefedert ist bei uns wahrscheinlich auch ein Problem, weil die Federung unser Gewicht "abfedern" müsste. Wenn die für 80KG Fahrer ausgelegt sind, sind die ja bei uns gleich am Endanschlag wenn wir uns drauf setzen. Ich habe seit 2018 eine Flyer Uproc1 4.15 (MTB Harteil-Rahmen aber als Straßenversion mit allem StVzO Kram, Gepäckträger, Schutzblechen usw). Sattelstütze wurde ersetzt durch eine bySchultz.G2 (Schwarze Feder - 150KG) Brooks Sattel wurde vom alten Rad drauf geschraubt ('Der ist schon eingefahren). Die G-One von Schwalbe waren bei mir zu oft Platt, jetzt sind Continental mit Durchstechschutz dran (Was schwerer aber dafür bisher unplattbar). Die G-One sind an meinem alten MTB ohne Motor dran gekommen, weil mir das Grobstollenprofil der Alten Reifen nicht gefallen hat (Ich fahr damit eh nur maximal Wald und Feldwege). MTB Rahmen bei mir, weil ich mir sagen: Ein Rahmen/Rad das ausgelegt ist 90KG Fahrer über Sprungschanzen springen zu lassen und armdicke Wurzeln wegzubügeln, hält auch mich auf Asphalt aus.
@@claudioclaudio8383 ein Fully ist immer besser und wenn du die Gabel blockieren musst dann stimmt dein Luftdruck nicht muss zu einem Mechaniker gehen der dir für 140 kg den richtigen Druck einstellt ich habe einen Druck für 100 kg geht auch noch mit 110 kg gut also würde ich dir raten einen Mindestdruck für 150 kg einstellen dann wirst du sehen wie gut es federt und es ist einfach angenehmer wenn es federt man schont den Rücken und du spürst einfach keine Schlaglöcher einfach ein geileres Fahrgefühl ich werde mir als nächstes 1000% das M1 Spitzing nehmen könnte ich dir auch empfehlen wenn du viel Bergstraßen fährst 120 Newtonmeter einen Akku von 1050 Watt hast du zwei Akkus kommst du enorm weit sage mir Stufe 1 bis 2 stop fahrradfahren 3 etwas leichter 4 und 5 ist extrem aber ist ja das hin von der neuen E-Bikes wenn du keine Lust hast einfach hochschalten
@@tonikronpass_15 ein Fully ist doch kein Aufwand ein Fully ist immer die bessere Wahl Schlaglöcher Wurzeln alles was kommt Und recht viel schwerer ist ein Fully nee du hast so oder so immer ein Gewicht 25 kg + besonders im Sommer wenn man Wasser mit hat habe ich locker 30 kg Gewicht und Gewicht ist nicht schlimm Gewicht hat nichts auf der Reichweite zu sagen wie weit du kommst das einzigste was was zu sagen hat wie du schaltest ob du schaltest Leute die nie schalten die wären auf die eine gute Reichweite haben
Gutes Video. PAT schau dir mal das Flyer Goroc 4 an. Das ist ein Full im Trekking design. Es soll 80% abdecken, was man mit einem Rad macht. Gruß BigAndy
Hallo Pat, wieder mal ein super Video. Wenn man statt Auto eBike fährt, können zwei verschieden eBikes natürlich eine Option sein, auch vom finanziellen Standpunkt aus. Für die meisten wird allerdings schon ein eBike eine größere Anschaffung sein. Deine Tendenz, wenn du dich entscheiden müsstest, ging ja dann aus praktischen Gründen auch eher Richtung Trekkingbike. Ich denke, wenn du dir nur eins leisten könntest, wäre ein Cross-Bike schon der optimale Kompromiss zwischen Fahrspaß (MTB) und Alltagstauglichkeit (Trekking Bike). Ich habe mich jedenfalls aus diesen Gründen für ein Cross-eBike entschieden (Cube Cross Hybrid Race 2020) und habe diese Entscheidung noch keine Sekunde bereut. Beruflich fahre ich noch ein Trekking eBike (Patria Ranger Hybrid) und der Unterschied ist schon sehr gravierend. Mein Cube habe ich noch mit einer Federsattelstütze (SR Suntour SP12-NCX) aufgewertet. Zusammen mit der 100mm Suntour Federgabel und den breiten Reifen (Smart Sam 57-622) ist der Fahrkomfort um einiges besser als beim komplett ungefederten Patria. Bin auch schon einige Mountainbike-Touren (komoot) nachgefahren und hatte da keine Probleme. Überwiegend fahre ich aber Straße oder Schotterwege, letztere sind mit dem Crossbike deutlich besser und schneller zu fahren als mit dem Trekkingbike. Für mich jedenfalls der optimale Kompromiss.
Ich habe eine ganze Weile hin und her überlegt. Normal fahre ich ein Hardtail MTB im Wald zum Spaß und für die Straße Rennrad (nichts besonderes, einfach nur leichter halt). Aber jetzt habe ich eine Arbeitsstelle, die auch mit dem Fahrrad gut zu erreichen ist, 10 km eine Strecke, aber mit Höhenmetern. Jeden Tag 10 km berauf wollte ich dann doch nicht "konventionell"... man wird ja nicht jünger. Also habe ich mir ein Hercules Futura pro gekauft. Mal sehen, wie es sich macht, wenn es mal da ist. Erscheint mir als guter Kompromiss und alltagstauglich und schiebt mich hoffentlich ohne großes Geschnaufe den Hügel rauf.
Also ich hatte die wahl zwischen nem roller oder ebike zusätzlich zum auto. Hab mich jetzt für das haibike sduro trekking 4.0 entschieden. Das ist glaube ich der beste Kompromiss zwischen trekking und mtb. Jetzt heißt es nur noch warten bis ich das teil abholen kann :D die Probefahrt war auf jeden fall schonmal hammer.
Ich gehe auch einkaufen mit dem Rad Und fahre damit zur Arbeit. Und nur am Wochenende mal auf Rad wegen im Wald. Und an Feiertagen. Ich würde schon behaupten das so ein Radon fusion trekking Bike das beste wäre. Das solution hybrid zb. Was sagst du zu dem Modell?
Trekking macht im meisten Fall mehr Sinn wenn man nicht unbedingt krasse trails fahren will 👍 fahre gerade ein Scott Axis eride 20 und das verbindet Komfort mit Gelände Tauglichkeit super
Aus Kostengründen habe ich mein wesentlich billigeres E Trekking Bike mit einer guten Sattelfederung von Sitting Bulls ausgestattet. Zumindest auf Asphalt und Waldwegen ist das auch ausreichend. Aber auf sehr schotterigen Wegen gerät es dennoch an Grenzen. Auch die Trekking Bereifung hat im Gelände natürlich Grenzen - ich habe mir die relativ teuren Winterreifen von Continental montiert.
Hab mein Bike im Netz bestellt,da ich null Bock und auch keine Zeit hatte, 1-1,5 Jahre auf ein Bike zu warten. Wollte ein Trekking-fully Bike. Erst habe ich das Riese und Müller gesehen. Geiles Teil dachte ich so. Nur der Preis war etwas heftig. Dann wie es der Zufall wollte, ist mir das Adventr FS flyon unter die Augen gekommen. War sofort angetan von dem Schmuckstück. Hab mich sofort informiert, vermessen Lassen Zwecks Rahmengröße (was mir bis dato unbekannt war. Fahre Zeit ich denken kann 26er.) Zack, bestellt und drei Tage später war es da. Und Was soll ich sagen. Bin mega begeistert und meine Rückenschmerzen gehören der Vergangenheit an. Hatte eins zwei Einstellungsprobleme aber nicht der Rede wert. Hardtail wär für mich nie in Frage gekommen.da ich auch der Meinung bin.... Einfach die Dämpfer Sperren wenn man es Hardcore will.😂 Weiter so mit deinen Videos. Sind Recht amüsant und lehrreich.👍🏻
Ich weiß ja, dass du ein Fan von Haibike bist. Aber hast du schon mal was vom Centurion Lhasa E 2600i EQ gehört? Das ist genau der perfekte Spagat deiner beiden Bikes. Vollgefedert, belastbar bis 30kg (insgesamt 150kg), komplett StvZO konform. Schau es dir mal an. Video vom world of mtb channel :)
Ich fahre das cube Stereo 120 hybrid pro 625 allroad. Ein fully mtb mit u.a. gescheiten Gepäckträger und Schutzblechen. Fand diesen Kompromiß am besten. Wirklich ein Klasse Teil.
Ich habe lange gespart und mit letztes Jahr ein Haibike Trekking 5 geholt, nun nach einem Jahr und 1600Km möchte ich aber unbedingt ein vollgefedertes E-MTB haben, glaubst du es lohnt sich mein Trekking 5 mit Wert Verlust zu verkaufen und dann auf ein E MTB umzusteigen? Ich fahre hauptsächlich Trekking Touren möchte aber auch gerne auf MTB Trails...
Moin, Moin, leider bin ich erst heute auf Deinen Kanal gestoßen. Die Infos und Deine Touren sind schon sehr interessant. Beim Ebikekauf würde ich in die Richtung Riese und Müller gehen, da dann aber Supercharger 2 mit ner Parallelogramm Federstütze mit 50 mm Federweg( byschulz G.2; ) und nen Brookssattel oder nen Partia Graveller. Letzteres fahre ich derzeit selber, werde aber wohl auf ersteres umsteigen sobald es die Finanzen erlauben. Empfehlenswert ist aus meiner Sicht auch die Rohloffnabe mit Riemenantrieb, da Kette doch ziemlich Pflege und Wartungsanfällig ist. Anderseits bin ich mit meinen Partia in den letzten 1, 3 /4 Jahren 6850 Kilometer gefahren und erst danach wurde sowohl die Kette und Antrieb komplett erneuert. Preislich liegen sowohl das Patria Graveller, mit Zusatzakku- den man selber kaufen muss, als auch das Riese Müller Supercharger mit den großen Akkuset in der gleichen Preisklasse. Ich habe wie Du auch derzeit kein Auto und mache mit meinem Graveller wirklich alles. Zur Arbeit, Einkaufen oder auch mal ne kleine Tour.... ( Akku reicht leider nicht weit, daher Zweitakku im Mittelgebirge Mittelhessen notwendig ) Kleiner Tourentipp noch, Lahnradweg, kannst dann in Marburg bei mir Kaffee trinken, selbst hergestellte Pizza essen usw usw... Noch etwas sollte man beachten, hochwertige Scheibenbremsen... da hier die Sicherheit betroffen ist, Auf keinen Fall Felgenbremsen für Ebike.... Ist ein absolutes NoGo und Beleuchtung das Supernova M99 Mini Pro 25 das ist echt ne Offenbarung... Zwar etwas teuer, aber ich will keine normale Funzel an meinem Bike mehr haben, Es gibt da inzwischen auch ein Rücklicht mit eingebauten Bremslicht (M99 Tail light 2 Pro. ).. Das muss ich noch nachrüsten.... Last but not least, Radlerkleidung benutze ich nie, zu teuer und überflüssig. Fahre mit ganz normaler Kargohose von Engelbert und Strauß und die gelben Warnjacken / Westen von denen; sehen und gesehen werden ist wichtig im Straßenverkehr. Und mit 59 Lenzen heilen die Gräten im Falle eine Falles nicht mehr so gut wie bei den jüngeren Semestern.... für die Fotoausrüstung Gepäcktasche von König ( in Kooperation mit Ortlieb ) So weit erstmal... Zu deinem Kommootvideo sage ich später noch was...
Aber jetzt mal Konstruktive. Es gibt sehr gute gefederte Sattelstützen im oberen Preissegment (150€). Kann leider nix zur Wirkung sagen, aber wenn ich mir ein E Bike besorge, wird so eine Stütze bestimmt nicht fehlen.
Rucksack ist einfach 💩 finde den El Burro Gepäckträger für Mountainbikes einfach klasse, die Federung funktioniert trotzdem einwandfrei, Rucksack ist unnötig, und das einzigste was man machen muss ist, über seinen Schatten springen und optisch dezent Einbußen hinnehmen ;)
Hi Pat ,mich würde interessieren an dem Trekking E-bike etwas grob stolligere Reifen montieren ,hab seid September 2020 ein sd 2.0 allerdings in Silber, hab mir eine Scherensattelstange gegönnt ,der nächste Schritt wären evtl diese groberen Reifen ...ca 35-40 € pro st. Von Schwalbe ,pannenschutz 7 ...wer hat dazu Erfahrungen gemacht? Für Radwege und leichte ,trockene Schotterwege gehen die schmalen auch aber wird schnell rutschig...
Danke für das tolle Video meine Frage welchen Fahrrad Ständer hast du verbaut und würde der auch an einem Heibike fullnine 6.5 ran passen ich suche schon ewig einen.
Ich gäbe mir ein mtb mit stvzo Zulassung gekauft. Also Licht, Schutzbleche, steander, Reflektoren. Zusätzlich besseres Licht umgerüstet. Mtb gepeackteager... Fahre damit sehr gerne und z ersten mal im schnee gefahren richtuf geil
Hi, ich mal wieder. Mal wieder ein sehr informatives und gut gemachtes Video. Und mal wieder ne Frage von mir... Was für Taschen nutzt Du an dem Sduro und hast Du den originalen Träger (ab Werk) drauf? Hab eine ortlieb-Tasche, die aber nicht wirklich ans Haibike sduro 4.0 passt (im Gegensatz zu meinem Pedalo). Ist also leider nur ein Kompromiss. Konnte das im Video leider nicht erkennen... Liebe Grüße aus Niedersachsen und weiter viel Erfolg 😉👍
Hi , danke dir :) Ich nutze den originalen Gepäckträger in Verbindung mit den Office Bag Satteltaschen von Ortlieb. Die passen ohne Probleme auf genau diese Art von Gepäckträger. Bei den Taschen waren auch dünnere Scheiben bei um eventuelle Änderungen auszugleichen bei verschiedenen Trägern. Ich hoffe dass hilft Dir. Lg pat
Nachteil MB im Alltag 1. Kein Gepäckträger 2. Kein Regenschutz 3. Unbequemer Lenker 4. Keine Katzenaugen 5. Beleuchtung? 6. Sattel für Eunuchen ;-) Nur brauchbar im Gelände. Ansonsten ist ein Trekkingbike besser. Zumindest für meine Altersgruppe. Ich fahre Haibike S-Pedelec.
Wenn ich 3500 e hätte ... und bock auf n e fully... würdest du mir das haibike empfehlen oder doch eher was anderes ? Fahre zum pendeln (12km ein weg ) n umgebautes hardtail mit bosch cx 2018 er .. Schutzbleche und Gepäckträger nachgerüstet) das fully wäre dann halt was zum Genießen... selbst fahr ich auch kein Auto mehr :)
Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit den Haibikes :) Mir gefallen sie sehr gut und ich hab kaum Probleme mit beiden gehabt. Letztlich ist es natürlich auch Geschmacksache . Fahr auf jeden Fall mal welche Probe :)
@@PATeBike jaaaa die Marke hat ich garnich aufm Schirm... hat halt auch so den Ruf weg das man da den namen derbe mitbezahlt... dabei is n Händler bei mir quasi umme Ecke ... also mal austesten ... oder doch suv??? Aber Preislich leider arg böhse ... und wenn das pendlerbike eh schon da is .... mhhhh schwierig... und s pedelec gibt's da ja auch noch ... aber diese Einschränkungen...
Hätte ich dieses Video nur vor dem Kauf gesehen . Habe aus Vernunft ein E Trekking gekauft. Im Nachhinein würde ich auch ein fully Kaufen. (Bin 50 auch kein Auto momentan dafür Manchmal Anhänger am Rad).
Habe mich letztendlich für ein Hardtail mit 29" entschieden, da es für mich ebenfalls ein Fortbewegungsmittel sein soll und ein Autoersatz bi Kurzstrecken. Möchte jedoch trotzdem abundan Gelände und querfeldein fahren, deshalb Hardtail. Was ich unterschätzt habe ist die krasse Gescheindigkeit, die man mit einem E-MTB im Gelände erreichen kann, da wäre abundan ein Fully schon geil....
Ich möchte mein R&M Supercharger nicht mehr missen. Ich habe im Dezember 2019 unseren 2. Wagen verkauft und fahre nun die 9 km (18 gesamt) täglich, bei Wind und Wetter mit dem Fahrrad zur Arbeit. Dabei bin ich aktuell bei über 3.300 km Fahrleistung. Für meine Frau und die beiden Kinder werden wir den Kombi behalten, dass machte den Umstieg auch leichter. Allerdings hätte ich für mich alleine kein Problem damit ohne Auto zu leben.
Ja moin. Hätte da mal ein Frage an dich, da du dich ja gut auskennst mit ebikes. Und zwar überlege ich mir eine gebrauchtes fullseven 5.0 zukaufen. Das Rad ist 1,5 Jahre alt und 1700km runter. Kann man da was falsch machen. Sieht auch sehr gepflegt aus und keine beschädigungen zu sehen. Grüße
Hi, also Pauschal ist deine Frage schwer zu beantworten, habe selbst keine Erfahrung mit gebrauchten E-Bikes. Ich sag dir einfach mal meine Gedanken dazu: Viele Leute kaufen sich ein E-Bike zu schnell und merken dann nach einer kurzen Zeit dass es doch nichts für sie ist. Spätestens wenn das Bike im Winter permanent in der Garage steht denken sich viele dann dass sie es doch besser verkaufen. Der Wertverlust ist extrem hoch, von daher kann man sicher ein gutes Schnäppchen machen. Die Frage ist halt immer wie gut der Akku gepflegt wurde. Ich denke dass ich es einfach von den Personen abhängig machen würde ob ich es dann letztlich kaufe oder nicht. Wenn es regelmäßig mal bewegt wurde, dann kann man da eig wenig falsch machen. 1700Km sind auch nicht die Welt :) Viel Erfolg beim kauf!
Dieses Video passt ja gerade wirklich wie die Faust auf‘s Auge, da ich ja selbst auch gerade mit dem Gedanken spiele, ein E-Bike zu kaufen. Wobei sich (vielleicht auch unvernünftigerweise) bei mir definitiv ein E-Mountainbike durchsetzen wird. Auch wenn es vom Nutzen her sinnvoller wäre, auf ein Trekkingrad zu setzen, so gefallen sie mir einfach optisch nicht. Und so übermäßig lange Touren fahre ich generell auch selten. Mir geht es bei der E-Unterstützung auch eher um die Entlastung meiner Knie, da mein linkes Knie bereits drei mal operiert wurde und so langsam aber sicher merke ich das beim täglichen Pendeln.
Die langen Touren fährst du noch nicht :-) - Bin selber eher ein "Fauler Sack" und habe mir mein erstes Pedelec 2010 geholt, um den inneren Schweinehund (Nee, auf dem Rückweg von der Arbeit muss ich ja nach 16Kilometer flacher Rhein die letzten drei Kilometer von Mehlem hoch nach Wachtberg (so pi mal Daumen 160Höhenmeter hoch) wo ist der Autoschlüssel?) zu überwinden (Das Argument Steigung zählt ja nicht mehr). Irgendwann bin ich dann mit dem normalen Rad wieder zur Arbeit gefahren und das Pedelec wurde dann für die "Ich fahr mal kurz eine kleine 70Kilometer Runde (Ab in die Eifel, unter der A61 durch, von Vettelhofen dann nach Bad-Neuenahr-Ahrweiler, die Ahr Runter bis Sinzig/Remagen am Rhein zurück nach Bonn und da dann fast schon gelangweilt nach Hause nach Wachtberg) zum Zigaretten holen" Kurzstrecken verwendet :-). Heute früh dann mit dem Rad das Auto aus der Werkstadt holen (knapp 16Kilometer Voreifel) - War mit dem normalen Rad wieder mal viel schneller als geplant (Werkstadt war noch zu, so dass ich eine Erkundungsrunde gedreht habe). - Jetzt endlich mit Anhängerkupplung und Fahrrad-Heckträger :-)
Aber in Sachen Geschindigkeit auf gerader Asphaltstraße ist doch das MTB dem Trekking weiter unterlegen oder? Speziell Endgeschwindigkeit könnte ich mir vorstellen.
@@PATeBike ich habe mir das 2021er davon in der pro version bestellt, ich hoffe es kommt in den nächsten tagen irgendwann bei meinem händler an. Bin auch auf der suche nach der eierlegenden wollmilchsau 😬. Vieleicht machst du ja irgendwann mal ein abonenten treffen oder man sieht sich zufällig mal unterwegs, würde mich freuen 🙂
Klasse Videos! Für alle, die sich auch nicht entscheiden können, empfehle ich das Moustache Samedi Xroad 27, ein All Terrain Bike, straßensicher und trotzdem für leichtes Gelände geeignet. Die sitzposition ist etwas aufrechter, aber trotzdem sportlich genug.
Dass SR Suntour generell schlechter ist als RockShox stimmt nicht. SR Suntour ist nur in den letzten Jahren immer mehr in Verruf geraten weil sie viele wirklich sehr billige (und dementsprechend auch "schlechte") Gabeln für Einstiegsräder produziert haben. Allerdings kommt es immer auf das Modell an. SR Suntour macht auch sehr hochwertige Gabeln wie zB Durolux oder Rux. Also... aufs Modell kommt's an, die Marke hat erst Mal nichts zu sagen...
interessanter Vergleich. Habe seit 6 Wochen auch ein eMTB und bin nach 1.500km noch mega zufrieden - habe dazu auch ein Fazit auf meinem Kanal - vielleicht magst du es mal ansehen. Viele Grüße und mach weiter so
mit einem mtb hast du ganz einfach ein fahrzeug das dir jede option offen lässt! klar, dafür muss man kompromisse eingehen, aber du kannst "wirklich überall" damit fahren!
Habe mich für ein Haibike Sduro FullNine entschieden, da es das Beste aus beiden Welten abdecken kann. Hoher Fahrkomfort durch 29“ auf Asphalt und die Vollfederung hinten für‘s Gelände oder eben auch auf schlechten Asphaltstraßen. Der Thule Tour Gepäckträger hat bis 11 kg Nutzlast - ich habe ihn für eine 2-Tagestour mit einer Vaude Silkroad getestet. Es ist mein 1. E-Bike, vorher nur MTB Hardtail, mit dem ich auch längere Touren gemacht habe. Ich bin vom Haibike wirklich begeistert, zumal ich mich für die 8.0 Variante entschieden habe, vor allem wegen der Shimano XT Schaltung und der Magura MT7 Bremse (brutto Differenz zu 7.0 ca. 500,00). Noch was: die Charakteristik des neuen Bosch CX Gen. 4 Motor und der Freilauf (über 25 km/h) sind wirklich gut gelungen. Ich rate jedem, das Objekt seiner Begierde gut Probe zu fahren und vor allem bei der Schaltung nicht zu sparen, weswegen ich mich zB gegen die Sram SX Eagle und für die Shimano XT entschieden habe.
Ich habe mich auch für ein MTB entschieden obwohl ich mittendrin in Hamburg wohne wo fast nur stadt Wege sind ich kann nicht beantworten wieso ich das mtb gewählt habe jeder andere sagte verkehrt! Ich weiß es nicht
