May preference ang mga tao nowadays. And di sila takot maging iba kase kapyesa naman nyang Slick ang Aerox at Nmax. Ayaw ng iba na may laging kapareho. Minsan kaka umay na rin ang major brands .. Less features/specs, pero ang presyo nakakag*g* lang kumpara sa Thailand counterparts na di tinitipid ang specs kapag dito sa Pinas yung version.
Nice content sir para sa ating mga kababayan na naghahanap ng mga motor na sulit, stay safe and continue vlogging sir sending support from Team MAD family
Tanong may mabibili ba pyesa nyan sa malapit na motorshop? Oem at after market maintenance parts available po ba. Problema yan pag walang mabiling pyesa.
3 negtives sa akin. 1 = 150kg weight. Sobra bigat. click 160i mga 116kg lang. Kahit yung Honda ADV nasa 133kg lang. 2 = spare parts and servicing. Dependent ka sa brand. Paano kung magsara na yung brand or mag exit sa Pilipinas? Ilan ang maalam sa brand na ito na mekaniko? Kahit na hindi magsara yung brand, paano kung masiraan ka sa malayong lugar? Saan ka bibili ng piyesa? Liban pa dito ang price ng piyesa dahil tali ka nga sa brand. No 3rd party or aftermarket parts. Paano kung tiga Mindanao or Visayas ka? Paano mo aayusin ang mc mo? 3 = price. Same price as Honda 160i na. Yes, it has some feature advantages, but if you add 1,2 negatives, you start to wonder if it is worth those or some things that cannot be solved (eg buying a bracket). This is not counting a small underseat compartment (which is not important to me, but to others it may be). Ito ay negatives lang sa akin. Nasa tao pa rin iyan kung gusto pa rin nila itong brand na ito.
@@DnDtv2327 nag research ako. Chop suey ang mga parts nito na puwede from other brands. Yung belt, mag Nmax (di sinabi kung anong version), yung CVT parts, iba-iba (may pang click/ADV, etc). Yung fuel filter, pang click 150 yata. Yung disc brake pads pang Kymko yata, etc. etc. Paano na piston rings or valves, etc? May katumbas kaya? Heto yung issue sa spare parts na puwedeng hadlang dito. Yung medyo specific lang dito, yung air filter. No equiavalent sa ibang brand. Siguro meroong pang iba. Lalo na ang fairings. paano kung mabasag ito? Malamanag magpapa fiber glass ka na lang. Or in some cases, maghihintay ka for replacement. Di rin nabanggit ang fuel efficieny. Yung ADV equivalent nila, may nakausap ako, 5-6 months na gamit, about 5,000 km. Nakaka 30km/L siya. Ok ba ito? Hard to say. City driving or walwal driving di natin alam. Pero sa ADV 150, on avg reporting mga 38-42km/L typical. Mas matipid. Again, I take the 30km/L with open mind because conditions may be different. Sa akin, kung ang difference ay 3-4km lang per liter, puwede pa. Pero an 8-12 km/L spread, statistically speaking, medyo mas malakas sa fuel. Kahit PCX na 160cc 4 valves na, nasa 35-39km/L typical. Sa puno't dulo, depende na iyan sa bibili. Ang mahalaga alam niya yung pro & cons. Timbangin niya kung deal breaker or show stopper ito. Siguro, mag reserba ka na lang ng parts in advance. Maganda ang epecs at featuers ng FKM. Kung lalago ito sa Pinas, maybe in 5+ years, dadami ang users, malamang ok na ito. Sa akin lang ito. Personal na opinion ko ito. Depende pa rin ito sa tao kung ok na ito sa kanila o hindi. Sa modelong ito, from a price standpoint alone, negative. Doon sa ADV version nila, baka puwede pa.
puwedeng pwede kc napakamura ng monthly niyan kapag updated k 2200 lng kaso lng down-payment lng 57k, pero sulit prin kc halos tumubo lng sila 18k sa HULUGAN. HINDI katulad ng gahaman matatakaw at npakasibang ibang brand ng motorcycle DOBLE ang INTERES sa motor, DAPAT talaga masilip na ng DTI yan kaso huwag kn magtaka nasa PILIPINAS tau... Uso pb sa kanila makialam if busog nmn sila.db?
Wag Muna lang ikumpara sa iba sir Lalo na kung Honda pa dahil alam Naman natin na kahit talo sa specs Ang Honda panalo Naman sa kalidad , Ang Tanong tatagal Po ba Yan ..
sa obserba ko mas maganda yan kay sa click 160 kc nakakangalay ng kamay ang click,sakit sa likod sa baywang,click 150 user ako ayaw ko sa mga ganito,mas gusto ko na sa mga ganyan na klasi like nmax,adv. akoy bibili nyan kapag magkaroon ng store dito sa cebu ang fkm,mas gusto ko ang slick kc mura lang at completo rekados na,gusto ko na yung mga relax while driving kc mahigit 200 km tinatakbo kada lunes hanggang friday sa trabaho ko
OK nmn yn slick 150 mzmgnda xna qung digital n...at my y connect n prng Yamaha un lng kulng pra bumenta at Yung pyesa Sana hndi mhirap mabile at my stock n xna un mga store
Mahirap yan pagdating sa pyesa i noorder pa tapos ang gagawa dun lang sa may mga casa nyan need mo pa tow truck pag nacraan ka sa daan lalo na gamit mo yan sa pang trabaho like angkas
Yayyyyyyy mas sulit daw sa click160😅😅😅🤣🤣🤣 dun Ako sa subok na click160 ,, pero click125 user Ako mas tipid kalidad ,,base on my experience lang Po 🤭🤭😅😅😅 for only 78k naka Honda kana
May preference ang mga tao nowadays. And di sila takot maging iba kase kapyesa naman nyang Slick ang Aerox at Nmax. Ayaw ng iba na may laging kapareho. Minsan kaka umay na rin ang major brands .. Less features/specs, pero ang presyo nakakag*g* lang kumpara sa Thailand counterparts na di tinitipid ang specs (if ever aware ka).
kung mag cocompare ka bos lahatin mo n ros and cons ng dalwang yan kc ako muntik ng maniwala sau n mas sulit yang slick buti nagbasa aji ng mga comments d2
Yan ang hirap eh halos lahat nman gawa sa china or assembled, buti pa si singapore ung tech galing sa kanila pero manufactured in china, bkit dto sa pinas wala man lang tech kung meron man tangkilikin kya ung sariling atin..
Lol pinagkumpara b naman ang click160 sa fekon150. Malayo ang narating ng click, kng gs2 mu makita ang full potential ni Click160, knting remap lng malakas na un.
