Die GNSS-Empfänger im Kabinendach haben in der Regel einen leichten Einbauversatz von wenigen Zentimetern. Bevor man mit dem Spurführungssystem arbeitet empfiehlt es sich diesen Montageversatz zu ermitteln und in dem entsprechenden Assistenten einzugeben. Hierdurch kann die volle Präzision des RTKs ausgenutzt werden.
Wenn euch das Video gefallen hat, gebt gerne einen Daumen nach oben und abonniert den Kanal, um kein Video zu verpassen!
#renewengelewski #fendtfluencer #fendt728
6 авг 2024