Boa tarde, Rods!! Poxa, pra quem já lubrificou à moda antiga, onde se colocava o óleo em um frasco com bico e, com muita paciência, o esperava sair do outro lado, essa ferramenta é uma evolução! Com certeza, um custo que vale a pena! Obrigado por reportar. Abraços.
A vaselina spray é um ótimo lubrificante, principalmente para motos, pois é um lubrificante "limpo" (não deixa aquele aspecto engordurado ou sujo com WhiteLub ou outros óleos).
@@Sandra-mj4kc não tem marca. É genérica, tem montes de ofertas dela no Aliexpress e ML. Sugiro a de 2 parafusos, é melhor que a que tem 1 parafuso só. Sim, eu uso até hoje para lubrificar os cabos.
@@Sandra-mj4kc ah, faz tempo isso. Hoje você vai ter grande dificuldade para encontrar uma ferramenta que não seja chinesa. Até minha linda mala Gedore Red foi fabricada lá.
Eu i Luís! Na F800R o acelerador é mecânico, a cabo! Mas a lubrificação dele requer desmontar um tanto da moto, então ainda vou fazer o video dessa tarefa! Tem que soltar o cabo lá no TBI para ter acesso ao ponto de lubrificação.
Hola Rodrigo desde España. Gracias por la explicación. Ya he encontrado la herramienta en Amazon por 6€. Cada cuánto tiempo o kms es conveniente hacer el engrasado de los cables? Gracias y sigue así, nos haces la mecánica más fácil a los dueños de las F800R👏👍
Amigo Rods tente fazer uma avaliação na nc 700x e algumas dicas sobre ela, tive pra pegar a f800 por causa de seus vídeos, mas achei a nc mais econômica pra minha realidade
Ferramenta simples e funcional, será que da pra usar nos cabos de carro, ontem passei o dia inteiro limpado e lubrificando os cabos de marchas do meu carro, usei o mesmo lubrificante nos cabos do frio de mão, só que não ficou tão bom como os cabos do cambio, vou utilizar a vaselina em spray pra ver se melhora.
@@rodsnagaragem eu comprei depois de ver o seu vídeo.. nem sabia que existia essa ferramenta..antes era um sacrifício pra lubrificar. Muito obrigado por compartilhar
@@rodsnagaragem vi sim. Vi que vc faz a lubrificação debaixo pra cima. Uma pena que a minha moto é carburada e pra desconectar o cabo do pistonete do carburador é mais complicado. Mas mesmo assim o conduíte do cabo do acelerador é diferente e a lubrificação é mais mais difícil.
Pode usar sprays de lubrificantes com PTFE também, mas são mais caros. O importante é que seja um lubrificante que permaneça no lugar e não seque, e esses critérios a vaselina atende bem.
Tem uma maneira que não faz esse meleiro É só empurrar o conduíte bem pra dentro +/- até a metade e apertar bem os parafusos Assim o lubrificante não vaza
@@rodsnagaragem amigo, é verdade sim! Eu consegui. Não sei se porque a sua ferramenta seja da China e tenha algum defeito, mas eu comprei uma profissional da DRC Zeta que inclusive tem um parafuso só e encaixando bem o conduíte dentro da ferramenta e encostando a bolinha do cabo de aço na borracha, o lubrificante passa sem vazar nada. Eu fiz dessa forma!
Dá, mas não é a melhor alternativa. WD40 seca rápido, e o óleo multiuso (óleo Singer, por ex) escorre fácil. O ideal é que o lubrificante utilizado permaneça lá dentro fazendo a função. Mas se não tiver parafina em spray, melhor usar estes que nenhum!
Pode, mas não é melhor que vaselina. O WD é bom para limpar, mas nem tanto para lubrificar por longos períodos. Ele seca rapidamente e não permenece lubrificando.
Fala Rods!!! Olha aí uma dica pra vc testar. Duas ferramentas: uma para esticar a corrente e a outra para alinhar, a laser. Valeu!!! produto.mercadolivre.com.br/MLB-1304743942-megalign-verificador-de-folgas-e-alinhador-a-laser-de-correntes-moto-_JM (ps: não sou o vendedor não, ok? Mas achei bem legal estas duas ferramentas.)
Chique, hein! Alinhador a laser! Eu uso um bem mais simples, mas que me resolve bem! Já viu o vídeo dele? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o6LDn1XCC0E.html
