O carro perfeito: Design italiano Robustez alemã Tecnologia japonesa Segurança sueca Conforto francês Desempenho americano Eficiência coreana Preço chinês E carisma brasileiro kkkk
Tecnologia japonesa não vejo mais, nos carros principalmente, pq não tem inovações, o Japão opta pela durabilidade, chineses estão surpreendendo em tecnologia hoje em dia. Até pq não tem mais oque inventar
O motor de uma F355 tem peças que necessitam destaque: as válvulas de admissão e componentes como os pratos são de titânio, as válvulas de escapamento são em de aço e refrigerado a sódio, liga de titânio com outro metal para os pistões e bielas. Usa sim correia dentada, três pra ser mais previso, e que incomoda na troca, pois alem de ter que retirar o motor ou abrir o veículo ao meio, também tem que fazer enquadramento. Era o jeito da Ferrari em fazer motores, afinal era mais leve e a capacidade de giro era absurda.
Tudo isso você encontra em um Fiat Marea... Pra quem tiver dúvidas em qual carro comprar. Esse é o melhor em custo-benefício. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 É tão bom que é difícil achar. Quem tem, não vende.
Concordo, sou apaixonado pelos Alfas Romeo, tenho 2 exemplares um 156 e um 159, são carros fantásticos, gostaria de comprar um Giulia ou Stelvio, talvez no próximo ano
@@prodnaki não deve conhecer bem a marca, procure no RU-vid, por Stelvio facelift, Giulia, carros com 510 cv motor Ferrari, depois volte aqui, para falarmos
É vdd eu já vi uma Ferrari (antiga) desmontada e fiquei abismado com a aparência de gambiarras, fixações com rebites entre outras coisas. Parecia um buggy por baixo da carroceria
Você não teve um problema atrás do outro, você teve um mecanico FRACO que não soube resolver os problemas do seu carro. Se seu mecanico fosse bom voce nao teria problemas é simples!
Com relação a Robustez e precisão Alemã lembro que nos anos 90 a Inglaterra não tinha máquina que atingia a mesma precisão de máquinas alemães dos anos 30, não conseguiram fazer um comando de válvulas para o motor do BF 109 comparável com que os Alemães faziam em linha de fabrica há 60 anos atrás...
Os carros alemães não são robustos, são velozes. A durabilidade é japonesa e sul coreana. Isso foi dito pelo engenheiro mecânico e elétrico Felipe Chiari. Além disso, ele possui oficinas no Brasil e em Miami nos EUA. Falou bem de Toyota, Honda, Nissan, Kia e Hyundai. Mas eu procurei em outras fontes e coloco nessa lista também Mitsubishi, Subaru,Suzuki, Infinity, Genesis, Lexus e Acura. Das Premium europeias e dos EUA ele falou bem apenas da Mercedes.
@@SunTzu-pd5id O comentário do engenheiro elétrico e mecânico é o seguinte : confiança e durabilidade está nas marcas japonesas. Em relação às outras marcas o comentário dele foi bastante negativo. Dentre as piores elegeu a Mercedes como a menos pior.
Já vi litro de cachaça de 1.000,00 reais e já provei dela! Porém tem uma na minha cidade que custa 20,00 o litro é da 10 a 0 na de 1.000,00! Algum riquinho foi lá é colocou preso e as boiadas vão e comprar porque é cara.
Isso acontece até com vinho. Muita gente aprecia as coisas não porque é bom, mas porque outras pessoas dizem que é bom. E o preço ajuda a criar essa percepção. Se tiver uma embalagem bonita e for caro, pode colocar até Corote com essência de baunilha lá dentro que as pessoas vão achar um supra sumo.
Perfeito Enzo Ferrari era um babaca criou sua maior concorrente e tomou um espanco da Ford por causa da sua arrogância...pois é automóvel é Mercedes e outros, agora carro para desfile ainda sim tem outro que são melhores
@@ubercastdothiagao4895 E metal igual ao outros, ou eles são feitos de um material do outro mundo igual a filmes de ficção? É um objeto que foi criado para o rico se diferencia das outras classes! Exemplo: na minha cidade tem um bar que foi criado só para os que tem mais condições, cerveja que custa em qualquer barzinho de 10,00 reais, eles cobram 25,00 e os metidos a rico pagam de boas!
Verdade, nos anos 80, estive no BH Shopping,lá estava exposta uma Ferrari, um tumulto, quando eu consegui chegar perto, lá estava a máquina, porta aberta e chamou-me a atenção a "qualidade" da solda na dobradiça da mesma,(cheia de borra,respingos ao redor)alí mesmo eu dei meia volta e fiz um comentário que quase fui crucificado kkkkkk, Nem minha XL250 tem uma solda tão feia assim..kkkkk
Ferrari só tem uma coisa imbatível em relação a todos os outros: PREÇO! Esse é o marketing! Se não fosse isso seria apenas mais uma marca entre tantas...
Mas é real, porque existe uma ideia no humano de sempre buscar e ter ambição para conquista, no mundo atual a maior cobiça é dinheiro porque você vai ter tudo praticamente que desejar, mas ao mesmo tempo se você tem tudo que deseja a vida começa a perder sentido, porque se você pode viajar 24/7, comer o que quiser, dormir com quem quiser e onde quiser e etc, qual ambição sobra se você já tá no topo, vira algo monótono. Em resumo gente rica vai ter problemas diferentes de gente pobre porém todo mundo tem problema, como diz o ditado “achar sarna pra se coçar”
Eu acho que de todas as pessoas do mundo, talvez ele seja exatamente o mais apto a poder dizer isso, não acha? Ou vc pensa que ele resolveu ser o cara da filantropia do nada? O dinheiro traz a base, moradia, alimentaçao, saúde, segurança, lazer... Pra isso precisa ser milionário não, só correr atrás, mas o dinheiro em si não lhe dá propósito, afeto genuíno, satisfação pessoal, sensibilidade as coisas realmente importantes da vida, muito mais proveitoso voltar de ônibus pra casa, sentindo q lá é seu lugar no mundo, com as pessoas que você ama, sentindo satisfaçao por poder ter mais um dia pra viver, do que tomar antidepressivo numa Ferrari.
A Ferrari tem 15 títulos na F1 que é um centro de desenvolvimento e de onde sai toda tecnologia automobilística do mundo. Desenvolve fornecedores a dedo com relação duradoura pra mais de 40 anos, tem um cento de pesquisa, fabricação e teste em Maranello de causar inveja em qualquer extraterrestre, mas quem tá certo é o maluco aí que nunca fabricou um pipa.
Só mostra que o Enzo se importava só com os carros de pista e não com os de rua, a verdade é essa, ele sempre vendeu carros só pra cobrir o custo do amor dele por corridas
Errado ele não tá, a Ferrari pode ter tudo isso mas tu já entrou em uma? Já viu como é entrar numa Ferrari e pensar "cara, milhões por um carro com esses pedaços de plástico?" Se tu for ver de perto, ela é linda e tudo mais, mas tu sente que o material não vale isso que cobram, só duram porque a pessoa que compra, cuida extremamente bem por conta do preço, se fosse usar dia a dia e fazer bastante KM, tu ia ver que não dura nada. Edit: só pra frisar, é só questão de design, ronco e exclusividade, tirando isso, não tem durabilidade, não pode usar de qualquer jeito, tem que andar como se tivesse com uma taça de cristal e ronco alto pra não ouvir a escola de samba batendo plástico duro.
Fala isso para as DUAS Ferrari campeãs das 24 horas de Lemans, DE PRIMEIRA após 50 anos sem participar, no aniversario do centenário da corrida hahahahaha...Ferrari é FERRARI!
@@rodolfopatriolino8921 Hahahahaha e por acaso a FABRICANTE não é a MESMA? Não devia nem responder este tipo de "argumento", mas vamos lá; 1- E daí? 2- Quem detem conhecimento, tecnologia, infra estrutura e mão de obra para fabricar "protótipos" vencedores, fabrica carros EXCELENTES, entendeu ou precisa desenhar? 3- Fabricar um protótipo e GANHAR a corrida de RESISTÊNCIA mais difícil do planeta é muito mais complexo e competitivo, portanto fabricar um carro DE RUA TOP não representa nenhuma dificuldade para quem PODE E JÁ PROVOU. 4- Neste caso em específico o motor e diversas outras peças vieram do projeto de uma Ferrari DE RUA, e não o contrário como de costume, portanto seu "argumento" não tem fundamento, e mesmo que fosse o inverso, não teria. 5- Praticamente quase todos os participantes da corrida são FABRICANTES de carros de rua, o que você acha que eles estão fazendo lá? Brincando, tomando sorvete e gastando dinheiro a toa? 6- Como todo amante de carros e corridas sabe, mas você parece não entender. Estas corridas servem para testar e ajustar tecnologias, peças e configurações que serão posteriormente usadas onde....A DI VI NHA Kkkkkkkkk, só rindo mesmo......
A característica do brasileiro foi debochar dos seus talentosos engenheiros e designers, principalmente nas décadas de 70 e 80. E hoje, andar de carro indiano e tailandês!
Senhores venho falar para vcs, pratico remo e isto é comprovado quando nós usamos em competições oficiais o barco Fillipi ( italiano ) vemos que mais sútil leve corta água com mais facilidade. Muito pelo contrário do barco Empache ( alemão ) o qual é mais rígido um pouco mais robusto feito para remadores maiores mais instável porém veloz
@@ivancampos6992robustez germânica. Lembra que ele falou isso? Eu sou dono de VW a anos. Gosto, mas a robustez é bem menor que a dos japoneses. Pelo menos assiste tudo pra pode criticar o comentário dos outros.
Podemos dizer que o Vectra foi um dos últimos grandes acertos da GM aqui no Brasil. Robusto, confiável e as peças você encontra até na padaria. Rsrs...Enfim, um sedan médio de respeito. Forte abraço.
Vectra não é uma carro apenas . É um tanque de guerra . Meu pai teve um. Em 2004 ele me levou pro vestibular em Marília-SP , sai tarde , 5 horas da tarde e no outro dia cedo tinha outro vestibular em Vassouras -RJ , ele só perguntou vc quer ir fazer? Resumindo : chegamos por volta das 3 horas da manhã cravados no RJ !!!!
Quando o Anderson Dick começou a turbinar sua Ferrari de saldão, acabou o mito da Ferrari. Tinha várias peças de carrod banais da Fiat, assim como devem ter muita coisa da Volkswagen na Lamborghini.
Ferrari é um mito, e talvez, quase um sinônimo de carro. É quase impossível pensar em carro sem pensar em Ferrari. Tem um carisma e paixão que outras marcas não tem. É quase uma força da natureza. Nada contra outras marcas, mas o Cavalinho Rampante é diferente.
