Que diseño más puro y pasional se han sacado otra vez Ferrari, los italianos son únicos diseñando y en este modelo se vuelve a corroborar, además ese toque retro del Ferrari Daytona le da un toque mas sutil. Una obra de arte ☺❤💯
el coche me parece absolutamente fascinante ... y en efecto, parece una recreaciòn del 365 GTB4 Daytona de finales de los 60's que, personalmente, me parece el Ferrari màs bonito de la historia ...
Otra joya de Ferrari y ya van...Fascinado/enamorado del diseño exterior,nuevamente los diseños italianos son puro arte en cuatro ruedas.Comparto también la visión del fabricante italiano en dejar los cuatro tubos de escape de forma cuadrada.El interior exquisito y todo una delicia olfativa ante el cuero de máxima calidad.Es una lástima qué no te hayan dejado el arrancar la bestia de 12 cilindros,orgasmo en ese caso asegurado!. Gracias por compartir ésta MÁQUINA,sin duda el cavallino rampante ésta más vivo que nunca,saludos.
ESPERARE AL RESULTADO DE LO QUE VA MOSTRAR ASTON MARTÍN Y SU SIGUIENTE NUEVO MODELO (DBS/VANQUISH), YA MOSTRARON EL MOTOR V12, según Aston Martin, lograrán los 845 caballos de potencia admosferico. esperar a ver cuándo se comparen los dos autos Aston Martin DBS/Vanquish y Ferrari F12cilindri.
@@inmortal131 pues tú sabes cómo son los ingleses, muy conservadores, y no dejan la elegancia de sus hermosas líneas en Aston Martin y lo mismo pasa con Bentley motor cars, los próximos continental GT/GTC, serán de líneas conservadoras, tradicionales y muy elegantes, típico de los británicos, le gustan combinar un traje de smoking, con zapato tennis, lúdica combinación británica y nada de agresividad, yo tengo un recién adquirido Maserati Granturismo trofeo año 2024 color verde aceituna perlado y me siento feliz con ese coche, solo con un motor de 6cilindri en V y me hace sonreír y no renuncia a dejar la elegancia de sus líneas, ese es el típico diseño que gustan a los británicos, elegancia, lujo y algo de dinamismo en sus líneas sin renunciar al lujo y la elegancia como lo quieren los británicos.
No me gustan las llantas ni tanto negro en la carrocería. Ni que los neumáticos sean Michelin. El interior podría ser mejorable. El Spider me parece de 10.
Por fin leo una opinión con la que coincido, las llantas me recuerdan a Kia y esa parte trasera… se dejaron un bote de pintura negra en el techo antes de salir a fiorano, en fin horrible la trasera Hay que saber dónde parar el lápiz Pininfarina vuelve !
Que barbaridad, huele a clasicazo! Hacía tiempo que Ferrari no me dejaba tan impresionado con un modelo. Se inspira como bien dices en el GTB 4 Daytona pero sin ser excesivamente nostálgico. Incluso el precio me parece razonable para un Ferrari V12 viendo los disparates que piden otras marcas. Bravo Ferrari!
Mis primeras impresiones, con las primeras imágenes visualizadas, era de una cierta simplicidad en el diseño: 365 GTB/4 Daytona + Roma + SF90. Y la sencilla (y un tanto vanidosa) denominación, tampoco me convencía. Pero lo cierto es que visto así en vídeo, tiene muy buena pinta 😍. Ahora solo falta que vayan soltando tanta pantalla, y vuelvan a los mandos físicos y los indicadores analógicos, mucho más lujosos de ver si estan bien diseñados y acabados.
Estoy viendo el nuevo Ferrari y no puedo evitar sentir que estoy frente a un Ferrari Daytona pero moderno,y saben algo,lo amo,estoy enamorado a primera vista de este auto,nunca me habia encantado un auto nada mas mirarlo por primera vez,las compariciones son odiosas pero este si se siente como si hubieran tomado un icono y lo hubieran llevado a la era moderno algo que en mi opinion Lamborghini no supo hacer con el ´´Countach´´ y todo esto lo estoy diciendo sin siquiera empezar a ver el video aun,nada mas lo detuve al segundo en que vi el auto
@@anakinskyguy6582 Pues por eso, por lo general los canales que tienen las primicias son canales gringos o de otro ideo, y los de idioma español, se tardan hasta un mes o semanas para poder lanzar los vídeos
No me ha dejado con la boca abierta, pero ha dibujado una sonrisa en mi rostro porque despues de años siento que estoy viendo un Ferrari que parece Ferrari. Por fin dejaron atrás esos faros alargados que parecian de carro asiático. Veo este Ferrari más refinado, mas elegante que los anteriores. Hay esperanza...
Opino como tú, Roma y Daitona en la coctelera y cuando lo han sacado se les derramó la tinta negra por el techo… no puedo co esa trasera lo hace horrible, con lo puro y elegante que es el Roma
Seguro que es un gran coche, como se espera de esta marca... pero que hasta algo así, tan exclusivo, se deje llevar por la moda de las pantallitas con controles táctiles y negro piano? ? ¿DE VERDAD FERRARI? Es que encima le ponen un mini cockpit al copiloto, que además de parecer un pegote mal integrado para poner la pantalla, sólo le falta un mini volante para parecerse al juguete de Magie Simpson. Es que hasta la pantalla central también me recuerda a la de un Opel Mokka.
Bien, Sergio, ahora no se te olvide limpiarte bien las babas. Me cuesta entender tanto elogio, alabanza y parabien hacia un coche que van a disfrutar 4 gatos y que, sobretodo, el resto de los mortales no vamos a ver ni siquiera circulando por nuestras carreteras puesto que todos sabemos dónde acaban estos coches tan exclusivos: en concesionarios de lujo de Ginebra y Dubai y en garajes de millonarios coleccionistas (¡Hola, Jay Leno!). En resumen, dedicáis demasiado tiempo (y babas) a estas fábulas.
Como me suele pasar con muchos otros coches, de primeras no me mata, pero creo que me ira ganando. De todas formas, hubiera preferido que este coche fuera un modelo al margen de la gama y que el sucesor del 812 Superfast fuera más agresivo. Gran vídeo!
A mi el diseño me remitio al 512 bb de fines de los 70s con esos detalles en negro y puntualemente el remate de la ventana trasera. Precioso. Y ademas el V12.
Personalmente no es de esos que te enamoran como el f12 tdf, no me puedo permitir ni soñar con uno pero este 12 cilindros me sigue pareciendo un rober sd1 de principios de los 80
Sigo extrañando la mano diseñadora de Pinifarina. Hasta que no vuelva su mano a diseñar las carrocerías de los Ferrari, estos siempre se quedarán en solo una buena intensión.
Partimos del F12, en mi opinión el absoluto culmen estético de la elegancia agresiva en un ferrari contemporáneo, 10 de 10, de ahí pasaron al 812 que es un F12 peor, menos bonito, y ahora siguen esa incomprensible moda actual de llenar los coches de negro piano por fuera (además de por dentro claro....), como está haciendo BMW, seré de otra generación, me estaré haciendo viejo, pero no me gusta ese diseño nada, claro algo tan ancho y bajo siempre impresiona, pero por dios... no le llega ni a los talones a un F12, estéticamente ferrari en mi opinión estas últimas décadas cada vez hace coches más feos, o menos bonitos.... curiosamente desde que dejó a pininfarina, una pena.
me gusta el homenaje con un v12 aspirado, pero el diseño... meh, es un ferrari? si le ponen emblemas de toyota me la creo, no digo que sea feo, pero se ve plasticoso y poco ferrari.
¡¡Es un Ferrari 812 Enchulado!!......¡Qué manera de reducir Costos!........Parece creado por estudiante de Diseño en Instituto de Provincia.......Falta la creatividad y acierto de Flavio Manzoni en modelos como Ferrari 488......
Tiene elementos del Daytona, el frente y la silueta de perfil, pero la parte trasera es horrible, reutilizaron las luces traseras del Roma, a ese precio esperaria que cada pieza fuese exclusiva del modelo. Me parece que luego de esta presentación el 812 se apreciará mucho en valor...
Para mi sobra la mierda negra esa, es una porquería y eso que para mi en automoción no me hables de otra cosa que no sea Alfa y Ferrari, pero creo que Ferrari alcanzó algún tiempo ya el máximo exponente en diseño y en adelante ya son cosas raras. Se aleja de la elegancia y diseño de antes.
Sobre gustos los colores, a mi no me parece bonito, desde que dejo pininfarina los diseños seran mas eficientes, aerodinamicos y tal, pero no los veo tan bonitos.
