@stanislavs5411 Да блять, ссущийся двс маслом со всех щелей и не едущим особо это круто 😀 а супер надежный электромотор это типа не то 😀 В ЧЕМ разница?
Тут главный момент что с электромотором нет коробки передач, а только редуктор. Из-за этого у теслы максималка так себе. Но вот как машины едут 200+ что-то не показали.
Ребят маркировка GTE вероятно потому что сами добавили значок "E" для обозначения что это электрокар есть модификации "gts" - родстер и "gtb" - купе переделали её "Electric GT" это была феррари с сгоревшим моторным отсеком
Технически - да, всё правильно пишете. Ход шатунов у него как у V-образного. Вот только такой 12-цилиндровый с развалом в 180 градусов всё равно называется "оппозитным 12-цилиндровым", "flat-twelve" что поделать. ¯\_(ツ)_/¯
@@carwowRussia "The most common configuration of flat engines is the boxer engine, in which the pistons of each opposed pair of cylinders move inwards and outwards at the same time. Boxer engines are a type of flat engine; however, flat engines are not necessarily boxer engines. The other configuration is effectively a V engine with a 180-degree angle between the cylinder banks. Each pair of cylinders shares a single crankpin, so that as one piston moves inward, the other moves outward." - Wikipedia. Flat - общий термин "плоских" двигателей, объединяющий оппозитные и V-образные с развалом блока 180°. Boxer же термин, который употребляют конкретно к оппозитным двигателям. И в русскоязычной литературе оппозитный двигатель тоже отделяют от "плоского" V-образного, вот всё та же вики: "Следует отличать от V-образного двигателя с развалом цилиндров 180 градусов, в котором поршни двигаются синхронно (когда один поршень находится в верхней мёртвой точке, противостоящий ему находится в нижней)." Или вот речь о Ferrari BB с двигателем-предшественником Ferrari Testarossa: "According to engineer Mauro Forghieri, the designation "BB" did not originally mean "Berlinetta Boxer." He stated during an interview with Davide Cironi that they knew the car was not equipped with a Boxer engine. He explained the meaning of the acronym (Berlinetta Boxer) was fabricated by journalists, in reality it means Berlinetta Bialbero (dual camshaft)." Да, часто в английском языке оппозитные двигатели у Porsche и Subaru называют "flat-six", "flat-four", но дел это не меняет. Мэт не ошибся, но ошиблись вы. В этом ролике стоило перевести как "флэт-12", "плоский 12-цилиндровый", ну или просто "V12"/"12-цилиндровый", но никак не "оппозитный", ведь именно этот вариант дальше всех от "правды". При всем моем уважении к вашим переводам, умейте принимать ошибки. Да, я понимаю, что при переводе за всем не уследишь, сам знаком с этой темой, но именно такие, казалось бы, мелочи отличают хорошую локализацию от посредственной. И именно от деталей перевода зависит, будут ли люди допускать и другие ошибки вроде "ЛамборДЖини", так что я считаю это довольно важным.
Не понимаю, зачем устраивать гонки двух машин с разящей разницей мощностей. Наверное, просто чтобы получить кайф от старых машин, и ещё чтобы показать ферари переделанную на электро мотор. Но все же было интересно смотреть на машины, а не на гонки.
Напомнило фильм «Время», где у всех героев были классические тачки с электро двигателями.. Здорово, что Мэт тестируя дорогие тачки не парится по поводу разбитого Самсунг)
Так, что тут у нас. Машина с древним мотором, старой коробкой на390 сил и машина с новым электродвигателем на 450 сил. Хмм, кто же победит... Зачем это снимать вообще ?
И ещё я бы хотел проверить немецки машины против американских например 4 машин пикапы 1 BMW, 2 MERCEDES BENZ, 3 FORD RAPTOR, 4 SEVROLE на следующем видео.
Ferrari 308 GTS - 1 Motor Tesla 450hp 600nm RWD 1490kg £180000, но объем был 2.9 V8 200hp Ferrari Testarossa - 4.9 F12 390hp 480nm RWD MT 5 1506kg £125000
Надо быть максимально странным чтобы на довольно редкую Тестароссу, которая имеет определённую ценность в стоковом виде поставить другую кпп и тюнить движок, превратив её из коллекционной машины в просто машину
@@ilieafrunza1543 ошибаешься любой редкий коллекционный автомобиль ценен именно своим стоковым состоянием, все переделкилишь роняют его цену, при этом очень сильно.
@@ilieafrunza1543 Нет, ты учитываешь у 308 -это стоимость её с переделками с мотором Теслы, но она уже не будет являться коллекционной ценностью, и очень вряд ли будет так же цениться и расти в цене как Тестаросса
