Если вдруг кто пропустил, то первая часть с Ferrari 360 Spider вот 👉🏻 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RgfRkP5g0A8.htmlsi=1DAwXrPA72red8Hk
Ох уж этот премиум в руках 3+ владельцев. Когда встречаю таких франкенштейнов - хочется обнять и плакать. Поэтому особенно признателен таким владельцам, как автор - за ренессанс легенды в первоначальном виде
@@autoculture_mediaк сожалению регулярно с этим сталкиваюсь. Вижу забытую BMW 6 E24 во дворах недалеко и грустновато. Есть категория владельцев, которые не хотят продавать и не имеют желания/возможности восстановить.....так и пропадают редкие экземпляры.
@@autoculture_media Есть одна хонда, на которую не особо обращают внимание. Это "prelude" 4 го поколения. Заказ был в известном итальянском ателье "peninfarina", а ходовую часть настраивал не кто иной как Айртон Сенна. Пожалуй даже не каждая "феррари" может таким похвастать.
Шикарный классический уже и отличный представитель своей эпохи! Никита, спасибо за такой краткий но экскурс в историю автомобиля! 348 в сердце, тк я считаю его самым лаконичными из младших моделей и точно в топ 5 среди всех моделей Феррари!
Прекрасный цвет,шикарный звук и восхитительный дизайн..ммм это Феррари))) Пожелаю вам как можно чаще выкатывать её,ведь нельзя прятать произведение искусства))
Не простая конечно судьба у тачки и в двойне удивительно, что восстановили и вообще довели до ума ее в России! Энтузиастам (и автору и работникам мастерской) БРАВО!👍🔥
как хорошо что есть такие люди, которые занимаются этими автомобилями, снимают про них, и пытаются сделать автокультуру в России более распространённой. Спасибо. Единственное пожелание, хотелось бы немного исторической информации, какой-нибудь около документальной. Особенно актуально в наше время, т.к. нас наводнили полчища китайцев, а основываясь на опыте историческом и техническом, хотелось бы просвещаться в том, какие машины плохие, а какие нет.
Насыщенная история у данного автомобиля! Прекрасно восстановлен! 🔥🔥🔥 Повторюсь, но владельцу, Никите, огромное уважение за смелость к непростым итальянским автомобилям и его трепетное отношение!👍👍👍
Очень приятный ведущий. Грамотная речь, ненавязчивость и позитивность, а также искренняя любовь к героине сюжета. Получил большое удовольствие от просмотра. Спасибо ) Подписался, есличо )))
Второй день кабриолетов. У академика рено 19, у автокультуры феррари 348, так рядом и так далеко)) Шутка! А если серьёзно, то всегда с ума сходил от дизайна итальянцев конца 80ых и начала 90ых. Венец творения дизайнерской и инженерной мысли. В очередной раз спасибо автокультуре за серию, а владельцу за сохран и приведение в чувство такой редкой красавицы🤝👏
Прошел путь воина, низкий поклон владельцу! Не мог оторвать взгляда на автокультуре в Музеоне от данного шедевра, очень хотелось по ближе посмотреть )))
Очень интересно бывает послушать истории автомобилей! Этот цвет ей очень идет! Так что не всегда Ferrari это только желтый и красный, как считают многие! Спасибо за знакомство с такими классными автомобилями!
Такая грустная история машины связана с отсутствием вкуса у накопивших «первичный капитал». Тот же «пивовар» может сколько угодно козырять своей La Datcha, но маргинального в седой голове все равно больше. Спасибо за видео. Судя по номерам, машина иногда радует тульчан.
Да, на ВДНХ был 348-й Феррари, примерно в 97-м году, не знаю этот или другой. За рулём не давали прокатиться, только рядом, за рулём можно было сфотографироваться стоило точно не дорого, потому что даже я мог себе это позволить 😁😁😁
Очень красивая машина , реально раньше Феррари вызывали восторг и эмоции от одного своего вида. Правда самая любимая моя Феррари это ф40 , мечта детства .
Много лет моей любимой моделью оставалась 355. Но вы так про 348 рассказываете, что я присмотрелся, и рассмотрел! Тем более что она тоже есть в кузове GTS.
Поймал себя на мысли, что во время просмотра как дурачок сидел смотрел и улыбался) отличное видео, Никита молодец ну и конечно на стиле как всегда!) ну, а 348-я очень красивый автомобиль! Как я всегда говорю, желаю: сил, терпения и финансового благополучия!
Всё прекрасно! Но есть проблема! Зачем в кадрах где должна звучать музыка мотора, звучит фоновая музыка. Особенно после слов как звучит Феррари следуют кадры её проезда, где автомобиль не слышно, но есть фоновая музыка! Сказано что сделано много мелочей, но в кадре этого нет. Приведена в порядок подкапотка, а в кадре общий план с двух ракурсов где хотя бы видно моторный отсек. Как то нелогично! Не в обиду, просто здоровая критика к данному ролику! Ведь на самом деле, всё сочное и красивое таится в мелочах, а не общих ракурсах с расстояния полета кирпича! Ведь старые машины привлекают инженерией, оформлением мелких деталей, шрифтами на приборке и табличках, исполнением элементов управления, иногда следами многолетней эксплуатации на неприметных элементах конструкции, а не цветом кузова в лучах солнца! ))
Я вроде когда-то на драйве встречал данный авто . Его владелец устроил аукцион на них . (Вроде бы она не может я ошибаюсь) сидения были в каштаном состоянии .
Stunning restoration! 🙌 I am curious about how you did the shields on the wings. They were only on the very limited 348 GTC as far as I know. Did you remake the wings or did you obtain them somewhere? Looking to do the same on my 348.
