@@dano5701 ma che c'entra? Con la tua lybra i 210 li raggiungi dopo un botto di tempo, con la Ferrari ci metti 10 secondi...dimmi tu cos'è più divertente
Eros Favalessa il copilota ha dato le informazioni basilari della guida di una macchina lift and coast incluso ... un po’ esagerato secondo me quest’ultimo ma con l’attuale prezzo del carburante ci può stare :P
c'è a chi piace e forse per qualcuno funziona, a me farebbe già girare le palle se al minimo errore tipo leggera frenata se ne esce con porca miseria oppure stai a destra è di là la destra...mi pare già troppo rude
THE SERIOUS Penso sia normale a 200 all'ora alzare un po la voce (anche perchè il motore copre tutto) da passeggero...stai dando la vita nelle mano di un estraneo aahha
tutto quello che dice dovresti pensarlo nella tua testa mentre guidi sul circuito, ma persone normali come eros non sanno queste cose, ecco perchè non tace un secondo :)
È la prima volta che vedo un istruttore dire qualcosa di sensato e istruttivo e consentire di far andare veloce la macchina. Io forse non ti avrei dato la stessa fiducia: non hai l'istinto di addrizzare quanto prima il volante. Questo significa che dando gas il rischio di girarsi è molto alto ed è il motivo per cui solitamente questi "accompagnatori" fanno andare tutti molto piano.
ragà ma non capite un cazzo!!!altro che spacca maroni!! istruttore top!!!!!!vuole farti correre e farti godere l esperienza al meglio! ritornate a giocare col pad alla ps4
Farti correre??? Dopo i soldi che si spendono per fare un giro con la Ferrari e poi mi fai cambiare a 7mila giri quando il meglio lo da arrivando a 9mila?!! Fatto ad Adria.. Mi faceva cambiare anche a me a 7mila giri... Potrà anche essere una bella esperienza.. Ma con dell amaro in bocca
sentite ma andate a fare in culo va. Ma mentre guido ti pare normale che mi mettono la mano sul volante? Ma come cazzo puoi fare una cosa del genere. Tra l altro ditemi voi come fate a divertirvi con uno che vi dice quale marcia mettere ogni volta. Roba da matti. In pista me ne vado con la mia macchina almeno ci si diverte di piu.
ivan bbrandi te la mette si la mano sul volante quando stai andando a 230 all' ora in ""curva"" su una Ferrari che non sai guidare e con tutta la tensione che hai in quel momento. Lui cercava di farlo correre il più possibile . Vattene a vedere altri di video simili e vedi come veramente gli istruttori rompono le palle. Questo era un grande
Matteo Celano capirai...é gia un miracolo se ti fanno arrivare a 200 km/h. Poi parlate come se una ferrari fosse un astronave spaziale con chissá quali strumenti complicati per guidarla. Con tutta l elettronica che questi bolidi hanno puoi anche essere un principiante e non derapare mai.
mattygamer 15 Non ha importanza. Non dimentichiamoci che loro hanno un’ elevato grado di responsabilità in quanto sono loro che hanno affianco una persona. E lo dico anch’io che sono un pilota...
Suora ok hai ragione sul fatto della sicurezza ovvio che deve andare a 40 kmh ma non che devo andare con la 4 a 40 ok?Ora hai capito? Se sei abruzzese capisci questo" la macn sabbuttat
È il miglior istruttore che ho visto fin ora. Se fossero tutti così andrei subito. Gli altri son fin troppo prudenti e ti tolgono tutto il divertimento. Parlo da pilota
Sinceramente è il primo istruttore serio che vedo dopo un bel po' di video. Quanto meno ti fa divertire e imparare pure qualcosina per quel poco che si può, se dite che questo è palloso è perché non avete visto gli altri, alcuni non fanno superare i 3mila giri dio bonzai. Bravo
Lo conosco di persona l'istruttore, oltre che brava persona lo considero corse uno dei migliori in pure sport perché ti insegna a guidare, non ti fa divertire soltanto.
Per forza l'istruttore è più bravo, questo è un circuito di F1,mica quegli pseudo kartodromi, qui ti lasciano più libero, essendo anche una pista larga
beh guarda io ho fatto la prova con lui e poco dopo mio fratello sempre con lui, per me numero uno!! certo ci sono di quelli che sono più pazzi e ti lasciano spingere un po di piu ma per me è stato perfetto!!
Pecchato che la f1 e poi anche la motogp non corrino più ad Imola perché non omolagati essendo che i muretti sono ad 1-2 metri dall'asfalto e non ci sono via di fuga adeguate
Chi ha scritto che questo non è un bravo istruttore, sono convinto che sa guidare al massimo la playstation... o la giulietta turbodiesel su una strada extraurbana.
Istruttore Top !! Tutti quelli che criticano consiglio di provare con istruttore nel mondo rally ...altro che cazziatoni ...devi decidere in un nanosecondo e guai a sbagliare cambiata o punto di corda in uscita...oooooh ti senti maltratato???..se vuoi le carezze vai a farti un giro con la fidanzata di domenica... THIS IS MOTORSPORT semplicemente!!!!!
+scirocco97 Ciao, ero un po' timoroso invece ti devo confessare che sono rimasto molto contento... Ho beccato un istruttore mooooolto bravo che mi ha spiegato molte cose e ti dirò mi ha fatto andare molto forte! ( a due miei amici ad esempio NO). Da subito gli ho dato retta, è quella l unica strada....fidati. Unica nota dolente, a parte la spesa importante, è ke non ne è venuto salvato nemmeno uno dei 3 video x un problema della Camera Car ; (((
malissimoooo...Sgheri ti fa si andare...ma col cambio solo in automatico...per saliree e scendere di marcia devi frenare di brutto....una schifezza..a saperlo che RSE ti fa usare lo la funziona automatico non ci andavo.
Ad Imola, con 6 giri completi + video mi pare sui 750 € .. non poco ; / Ad ogni modo vi volevo segnalare anche un altra associazione, molto piu' economica e MOLTO piu' tirata.... www.speedcorporation.it Hanno una MitJet, che si è moolto meno potente, ma è un macchina da pista al 100 % ( non una stradale molto sportiva ). Vi confermo che le sensazioni sono tutt'altra cosa, e nota molto importante, qui hai il via libera con l'accelleratore ed il cambio sequenziale ! ( ovviamente sempre a fianco ad un istruttore )
Oooohhh il primo video dove vedo un istruttore competente che ti fanno fare un vero giro sulla Ferrari!!!Fantastico!!Puresport si merita un ottima pubblicità!!!
Complimenti a te davvero e complimenti all'istruttore. Tu hai fatto il tuo, non strafacendo e controllando bene la vettura e ti sei divertito spero... Lui è un grande, è il suo lavoro dare le indicazioni ogni minimo centimetro di pista. Si vede che ti piace guidare e non è stato uno sfizio solo per dire agli amici "sono stato in pista con la Ferrari". Grande ancora. Lascia stare tutti gli pseudopiloti da PS4.
Davvero bravo il pilota !! Complimenti.. ! :-) E' andato davvero forte ed ha seguito alla lettera cio' che l'istruttore gli insegnava.............. !! Io per arrivare a una cosa del genere... penso nemmeno con venti giri consecutivi.....
concordo , ottimo istruttore e ottimo che hai ascoltato perfettamente tutte le indicazioni. Così ci si diverte non ad andare contro l'istruttore solo per cercare di fare di più che non serve e si rischia. Ottimo giro
Finalmente un istruttore capace. Vedo altri video dove ogni 5 metri si lamentano di qualcosa.. Un ragazzo va a fare un giro in pista perché si vuole divertire, e lui lo sa, tanto che lo sprona ad andare più forte e quasi mai alza il tono per criticarlo.
gelatoooo!! i freni della 458 non sono quelli di una macchina di serie normale, sono in carbon ceramica, quando pinzi poco, rimangono freddi e fischiano invece quando pinzi forte si scaldano e non fischiano più, quelle macchine non sono fatte per passeggiare, passeggiando si rovinano.
Vinsax96 subito dopo la curva non ha "riaddrizzato" lo sterzo è rimasto con il volante girato a sinistra e ha anche frenato sulla curva se vedi bene. Roba che puoi fare con la tua punto, ma non con la Ferrari, perché perdi trazione; ha rischiato un bel testacoda se non avesse raddrizzato subito. Comunque non sono un esperto ma almeno è quello che ho capito io.
Matteo Celano No in teoria stava dando gas a manetta all'uscita in curva con il volante ancora in chiusura dall'entrata. Frena appena l'istruttore gli raddrizza il volante e si spaventa. Stava sovrasterzando di potenza e rischiava, se non adeguatamente bravo a gestire la perdita di aderenza con una controsterzata, di fare testacoda e sbattere sul l'interno. Infatti alla fine glielo dice "Mai chiudere". 😃
nonostante sia un valido istruttore non potrei proprio sopportare le sue continue istruzioni... capisco che sia pieno di gente pericolosa che si crede onnipotente, ma è bello lasciarlo correre come vuole, senza dirgli le marce o quando frenare....mi immagino se la mia prima volta in pista ci fosse stato qualcuno cosi a parlarmi in continuazione...
guarda io mi sono divertito tantissimo e i suoi consigli mi hanno aiutato tanto a sentirmi tranquillo con la vettura.. lo rifarei esattamente nella stessa maniera..
ah quindi tu dall'alto della tua prima esperienza ,sali su un'auto da 300000 euro a Imola e sai quando frenare ,che marcia usare ,come entrare e quando uscire . Ma vi leggete? non guida la Punto del vicino ,ma una Ferrari .Vai avanti con la tua moto del cazzo ,immagino quanto tirerai sul dritto e BASTA
mha.. tutto questo nervosismo non lo capisco. Ho semplicemente espresso un parere, senza presunzione, perchè un po di esperienza in pista ne ho. Inoltre non capisco tutto questo accanimento nei confronti della mia moto. Se vuoi puoi sempre andare sul mio canale e vedere chiaramente che non è come dici tu. Ma probabilmente non lo farai e rimarrai delle tue convinzioni.
Cazzate Enormi Ho letto il suo commento e personalmente penso non abbia tutti i torti. Non conosco né la pista né l'auto? Bene, mi prendo dei giri di confidenza anticipando di molto le staccate e andando sempre più a migliorarmi. Anche questo fa parte della guida in pista, o almeno dovrebbe far parte...
pure io a Dubai ho avuto un istruttore che si incazzava quando frenavo, ovviamente aveva ragione lui. Il problema è che, anche se si sa pilotare, non c'è mai abbastanza tempo per conoscere l'accoppiata pista+macchina. Si potessero fare una 50ina di giri, sarebe tutto un altro discorso...
ottimo istruttore , è difficile trovarne di così , di solito sono troppo limitativi , io le ferrari le ho provate solo su strada anche perchè come già detto nn è facile trovare buoni istruttori in pista , hai avuto fortuna
dai video che ho visto un po tutti gli istruttori di puresport cercano di farti andare un po più forte di quanto si andrebbe magari per la paura di far casini e magari disgraziatamente rovinare l'auto, quindi se avessi i soldi già adesso farei pure io quell'esperienza, beato lei che l'ha provata
Secondo me ste cose sono una stronzata. Perchè se uno vuole provare un ferrari e spende soldi e tempo non deve andare come se stesse guidando una punto. Non tocca nemmeno i 200km/h e siamo a Imola non a Balocco
parli di spende soldi, come se te la sei comprata per un noleggio di 10 minuti e t'accaparri il diritto di schiantarti contro un muro perché magari ti senti solo "sicuro" dai dai...
si chiamano istruttori. grazie a questo istruttore non ha commesso errori tipo arrivare lungo, chiudere lo sterzo, lasciare gas in curva etc etc. tutte cose che fanno gli shumacker come te
THE MAN Non ha fatto nessun errore di scrittura. Se proprio vuoi fare il crucco infame non ha messo la maiuscola dopo il punto. Il diploma delle elementari vedo che ancora non lo hai preso.
LA PISTA LA CONOSCEVO, IL FATTO è NON CI AVEVO MAI GIRATO, TANTO MENO CON UN FERRARINO.. CREDIMI CHE MERITA AVERE UNA PERSONA VICINO!! SERVE TANTISSIMO ALTRIMENTI AL 99% VAI OLTRE AL LIMITE. #puresport
