Красивая машина. Шедевр. 1 of 599 один из серии в 599. Кстати подобным образом делают и Lamborghini у модели Gallardo Valentino Balboni также на табличке 1 of 250. Как мне объяснил знакомый консультант так делают чтобы никто точно не знал какая у него машина из лимитной серии, во избежания спекуляций на рынке
Кстати, стрелочная навигация на Мерсах - это такая удобная вещь, катался лет уже больше 13 назад - вовремя выскакивают уведомления о повороте и такой приятный минимализм, мне нравилось. Плюс машина понимает, в какую сторону она смотрит.
Уже, наверно, год жду у вас в обзорах 430 Scuderia. Пожалуйста, выкладывайте) И также присоединяюсь к другим комментариям, что не хватает звука выхлопа в видео
Это просто один из 599 выпущенных. Уникальный номер в серии Ferrari уже давно не указывает. редким исключением были 550 Barchetta и F50, где действительно были честным тиражом выпущено заявленное кол-во машин и внутри каждой машины была табличка с уникальным номером в серии. А потом завод начал просто нае**вать всех с лимитами ограниченных серий своих моделей. Например, Ferrari Enzo с заявленным лимитом 399 машин + 1 для Папы, а по факту у энтузиастов в регистрах собрано уже 490 винов данной модели и еще не все идентифицированы в разных странах мира. Также 599 SA Aperta с табличкой «limited edition 80», а по факту уже 120 машин идентифицировано)) чисто маркетинг от итальянцев, чтобы все выстраивались в очередь с пачками денег за лимитированными версиями. Очень удачно они это проворачивают. Якобы «лимитированных» 430 scuderia было выпущено почти 1500 штук, а не лимитированная 612 за 5 лет производства чуть больше 2000 штук.
Прекрасный автомобиль! У владельца хороший вкус, особенно зная что у него ещё есть в коллекции. Надеюсь мы ещё увидим авто из коллекции данного человека
Магнитола Becker 7941 Cascade Pro. Купил себе такую в 2013 году на eBay. Исполнение для Феррари отличается шильдиком и заставка на экране с надписью Феррари. Магнитола по тем временам очень крутая, да и сейчас. В навигации нет карт РФ. Есть голосовое управление и помимо блютуза есть еще встроенный GSM телефон
Ох я помню журнал Автоманарама когда появилась новинка от Ferrari и это была моделью 599gtb fiorano , я ждал когда видит новинка от Ferrari я фанат этой марки 👍
Внешние щитки на тормозах, это скорее защита хрупких дисков от камней, особенно с учетом возможности эксплуатации авто на треке и попадании в гравийную ловушку.
Откуда вот "умные комментарии" о сравнении с китайяйцами? Да БНВ и Мерины тех лет в легкую отлетали на гоночной трассе от этой машины! Про китайяйцев и говорить не стоит, они вообще не едут, хоть там и 1000 "електрических коней".
да, нижний модельный ряд-300 тыс евро, верхний - гиперкары типа Enzo, FF (ferrari la ferrari), случайному просто не продадут, только держателям коллекций Феррари. ценник не разглашается.
Когда вижу 599 или 612ю спагетти сразу ассоциации с какими нибудь химками/люберцами человейники и там эти ведра стоят гниют,которые по 3млн р. понабрали,а деняк нет на обслуживание)постоянно наблюдал такие картины)
Это не только первый, но и единственный из 599😂😂😂, в таком не итальянском окрасе😂😂😂.в задних линиях есть некие ракурсы близкие к фиату, никогда не обращал на это внимание, а сегодня так совпали звезды благодаря Вашим трудам. Ролик как и всегда на 5.
Кузов разработали Pininfarina production, под руководством Фрэнка Стивенсона. Базовый кузов разработан в Pininfarina production, под руководством Джейсона Кастриоты. Что Пининфарина тут поработала, это даже не обсуждается. Один значок на пороге уже много говорит. Я по сколько версия авто гоночная, адаптированная под дороги общего пользования, то там не обошлось без технологий Формулы-1. Цвет, конечно шикарный! Спасибо за то, что показали пространственную раму! Круто даже посмотреть на такое, не скрытое панелями. Корч, корчём ))) Подскажите у 599 GTB все кузовные элементы тоже из алюминия или есть сталь?
Если сделать апгрейд своего дешевого автомобиля, убрать все недочеты с практической стороны вопроса, то в целом можно вполне себе на нем ехать и особо никому не завидовать. И, естественно, освоить торможение двигателем, т.к. есть проблемы с перегревом тормозов (спортивные запчасти к нему отсутствуют).
Спасибо, только не понял, зачем рассказывать о космическом корабле, который вы всё-равно не сможете купить в стране которая занимает половину земного шара.
смотрю видео и думаю где достать бабло 💵 чтобы купить еду для дома.когда в кармане есть 0.27💲/ ето 0.75 лари.работаешь 👨💻 и денег нет ⛔ вот такая дермократия у нас.крутая тачка 🚓 хозяину ровных дорог 🛣️ 👍
Извините меня конечно….но мне 911 нравится намного больше как по экстерьеру,так и по интерьеру…да и по ходовым качествам я думаю порш приятнее…переплачивать за лошадку,за звук,за эксклюзив?ну да наверное можно,но нужно любить эту марку и быть фанатом по настоящему…а для простых смертных и 911 подойдёт…мне вспоминается тест драйв Эрика Давидыча (мини jcw),где он сказал что удовольствия за рулём мини у него было намного больше,чем на любых спорткарах …Если жить в Монако,Дубаи и то это должен быть кабриолет
@@itaparts1msk не люблю это выражение-«на вкус и цвет…»В действительности есть хороший вкус,а есть его отсутствие…Мне очень нравится Феррари,просто возникает деструктивный диссонанс когда сравниваешь Порш и Феррари,я имею ввиду соотношение потребительских качеств ,цены …
Касаемо вопроса-что будет с китайцем через пятнадцать лет? Расскажу вам мой диалог с корейцем, когда я работал в такси в Махачкале. Я ему задал вопрос про цену поддержанного авто в Корее . На что он мне на чисто русском ответил, что у них девятилетний автомобиль цены не имеет. В том смысле что он устарел и никому за деньги не нужен. Думаю что у китайцев плюс-минус тоже самое. Так что через пятнадцать лет эти китайские помойки три раза морально устареют и они предложат новую модель.
Не пиши бреда, ВАЗ-2101 устарел ещё на момент выпуска товарных партий, но что мешает этим копейкам колесить десятки лет! Тут вопрос в ресурсе авто в целом и ремонтопригодности!
@@vitaliyavt6397 Vertu долгое время выпускали как дорогую звонилку. И где они? Не вижу массово звонящих с Vertu. Поэтому, прежде чем унижать незнакомых людей, включайте мозг 🧠
насколько читал , они не продаются - все машины хранятся у Феррари, которая организуют массовые вылазки на трассы мира для участников трековой программы XX - ты фактически платишь за бессрочную аренду/доставку машины, трасс, механиков и тренеров-пилотов - но самой машиной ты не владеешь и забрать домой не можешь
а ничего не будет с китайцем спустя 15 лет у этой фееры сделано как кустарщина передок из квадратной трубы как будто дядя толя из гаража варил а это фет феррари мать его сделано на заводе так и китайцы по качеству на голову ваше и ничего с ними не будет разве что с электрикой может то то но и феррари этих годов без электрики и напичканных функций всяких она путая как брабан технологий то еще не было так что и китаец бех всяких плюшей и 15 лет будет ездить
