Ferrari Purosangue: Ein V12-Sportler als SUV getarnt? - Fahrbericht (Review) | auto motor und sport 

Bei so einem Auto keine Sache???

Danke für das Dr. Cox Zitat. 👍

Vielleicht sollte man an Huftiere denken?

Geiles Fazit! 100%ig wahr! Wie sie sich alle diese SUVs Schön Reden wollen bzw. Umschreiben als wären es keine, aber trotzdem ums Verrecken um jeden Preis doch noch ein Stück vom Kuchen abhaben wollen. Ich Persönlich hätte es gefeiert wenn Ferrari mal als einziger Hersteller gesagt hätte: NEIN wir sind ein SPORTWAGEN Hersteller und das wollen und das werden wir auch bleiben. SUVs sollen die Mainstream Alltagsauto Hersteller bauen, WIR bauen weiterhin nur Automobile Sportwagen Träume von denen kleine Jungs schon Träumen und die sich jeder Erfüllen kann wenn er es schafft 100‘000€ zu Sparen. Aber nein, nach Lamborghini - was ja wieder was ganz anderes ist wie Ferrari und auch nicht Vergleichbar, - muss jetzt auch der letzte Sportwagen Hersteller einknicken und so nen Mist bauen. Egal wie schön das Teil ist, wie geil es fährt wie Luxuriös und trotzdem Sportlich er ist, es ist und bleibt KEIN SPORTWAGEN! Kein Mensch wird sich so ein SUV kaufen in der Hoffnung das er im Wert steigt. Genau so wenig wie das sich jemand dieses Auto als seinen ersten Ferrari kaufen wird (vielleicht 0,1%) Wieso muss es IMMER ums Geld gehen und man kann die Geschichte als 100%iger Sportwagen Hersteller nicht fort fahren? Nur wegen einem einzigen SUV das man in limitierter Auflage mit einem V12 bekommt und dann wirds nur noch V8 geben bevor es dann Hybrid und dann Elektros werden? Traurig das man die Geschichte zerstören muss nur um ein paar unnötige SUVs zu bauen!

Erinnert mich an Porsche, die sich bei ihren Sport/Cross Tourismo gegen die Bezeichnung "Kombi" gewehrt hat, obwohls einer ist.

Nun Ja, ich find das garnicht so schlimm, das Ferrari jetzt auch ein SUV baut! Hat schon was! Und welches SUV hat schon einen V12...? Das Lamborghini den Urus baute, war schon lange vorher abzusehen. Durch Audi/VAG hatte man genug SUV Plattformen zur Auswahl! Da lag es auf der Hand, und der SUV Hype ist immernoch ungebrochen! Wenn man erstmal ein SUV hat, will man auch nichts anderes mehr! Ist einfach Praktisch, man sitzt hoch, kann angenehm ein- und aussteigen, hat Platz... Das hat wohl auch Ferrari dazu bewogen, eins zu bauen... Also ich find den Purosangue Geil!😎👍

Ich hätte mir nur den V8 Biturbo Im Purosangue gewünscht, hat genauso viel Leistung, aber deutlich mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, ich will im SUV keinen lauten hochdrehenden Saugmotor.

Der SUV Markt ist viel groesser als man denkt. Und er Markt fuer SUV wird immer groesser. Immer mehr Leute wollen SUV oder Crossover, das ist fakt. So hat sich auch die Autoindustrie auf diesen Trend eingestellt. Wenn ein neues Auto dann kommt fuer mich nur ein SUV oder Crossover in frage, ein Ferrari liegt nicht drin aber ein geiles Tell ist der Ferrari schon, Der Ferrari ist schon ein hin kucker, das hat Ferreri super hingekriegt.

@@frankdatteln-westhausen3093 könnte mir schon vorstellen, dass in Zukunft auch ein v8 kommen könnte. Beim GTC Lusso gab es auch v12 und v8t

"Eigenständig in Design"? Was genau ist denn daran eigenständig? Die Karre sieht fast genauso aus wie der Mazda MX 30...

@@ezghthrt7733 genau, der MX30 hat auch vier Räder…

Der Lamborghini Urus ist genau so schnell, hat aber viel mehr Platz im Kofferraum und auf der Rückbank, weniger Verbrauch , kostet nur die Hälfte und fährt im Gelände Kreise um den Ferrari. Wer keinen V12 Fetisch hat, kann den Ferrari vergessen,. völlig überteuertes Auto. Der Ferrari hat noch nicht einmal ein Navi, so peinlich.

Leuten wie ihnen kann man auch alles verkaufen, Hauptsache es hat nen dicken Motor und nen entsprechendes Logo vorn drauf. Es ist bedauerlich wie x beliebig diese Gesellschaft geworden ist.

@@theoneandonly8567 Bedauerlich ist, dass es Menschen wie Sie gibt, die kein Auge für ein besonderes Automobil haben oder das Automobil, weil es heutzutage hipp ist, hassen. Dann bleiben Sie doch bei Ihrem Dacia Duster Elektro und fühlen sich als moralisch überlegen. Das juckt mich nicht!

@@ManoLakis es wiederspricht sich ein SUV als etwas "besonders" anzusehen. Auch wenn er jetzt nen dicken Motor drunter genagelt bekommen hat und vorn nen Pferdchen drauf klebt.

@@theoneandonly8567 also irgendein SUV ist er nicht, in meinen Augen liegt er für mich bei allen SUVs locker auf Platz 1 und ja vor allem, weil Ferrari noch ein echter V12 Sauger reinhaut, ist mir sehr symphatisch ehrlich gesagt, auch wenn ich mir den niemals leisten kann. X5M, X6M, CAYENNE, URUS, RSQ8,.... alle mit langweiligen aufgeblasenen V8 Motoren, die sich nach durchfall anhören

Aber irgendwie sinnfrei weil viel zu wenig Bodenfreiheit für Offroad

@@xXAlmdudlerXx Für den Ritt über Schotter und Schnee in den Bergen bei St. Moritz oder Val D'isere reicht's allemal! In's richtige Gelände fährste damit eh nicht! Dafür gibt's Wrangler, Bronco oder G-Klasse!😉

@@einautofan6685 Da ist wohl was dran. Aber das könnte vermutlich auch ein normaler Ferrari :D

@@xXAlmdudlerXx Ein SUV ist ja auch kein Geländewagen/Offroader. Damit fährst du vielleicht die Schotterpiste zur abgelegeneren Waldhütte oder auf die bisschen matschige Wiese auf der der Campground eingerichtet ist, aber wenn du quer durch den Wald oder über den Strand willst, brauchst du was anderes.

Kein Problem, kriegst in auch nicht, schon ausverkauft fuer die naechsten Jahre.... 😂

Wie ein Roma und SF90 mix

Marchionne ist tot, es lebe das SUV!

Die Front erinnert an den KIA EV6 und den Genesis GV60.

Mich erinnert die front an einen höher gelegten Ferrari Roma

Wenn du einmal einen Porsche Cayenne und einen Lamborghini Urus gefahren bist, dann würdest du diesen Kommentar sofort wieder Löschen. Beim Fahren denkst du das diese beiden Autos aber auch rein gar nichts miteinander zu tun haben könnten. Den Urus kannst du Vergleichen als würdest du in einem Porsche 911 sitzen und den Cayenne als wurdest du in einem VW Golf GTI fahren. So krass sind die Unterschiede! ICH habe es selber auch nicht geglaubt und war bis vor 2 Jahren noch der genau selben Meinung wie du. Wie du sagtest "Alles SUVs aus dem VAG Konzern und sogar mit den selben oder ähnlichen Motoren und anderen Karossen und der eine hat nen Luxuriösen Innenraum und der andere halt nen Sportlichen." ABER dem ist nicht so! Diese Denkweise wirfst du schon nach 5 Minuten im Urus über Bord 😊

Der Urus wird sich aber weiterhin bombe verkaufen und die Verkaufszahlen werden deutlich über dem Purosangue liegen. Außerdem ist die front so dermaßen hässlich geworden, dass da selbst der Urus schöner ist.

Hahaha. Der Porsche Cayenne Turbo GT ist den genannten Fahrzeugen mindestens ebenbürtig - v.a. hält er länger als 3 Jahre.

Der Urus kann alles besser als der Ferrari, kostet aber nur die Hälfte.

Sagt der der mit dem Frauenauto Mini Cooper auf RU-vid flexxt:-)

@@olis172 freut mich das du meinen Kanal besucht hast und 12 Jahre alte Videos kommentierst 👍🏼

Aber dafür nur ein 2/3 türer

@@Levent-Y wo sollen die zusätzlichen Türen sein?

@@mr.fister1719 hast recht, den hatte ich als 4Türer in Erinnerung, 🤷‍♂️

Mit vier Sitzen gab es schon viele Ferrari. Und ich hätte den Puro-Dings als Dreitürer auf die Räder gestellt. Wäre dann möglicherweise das erste Auto gewesen, das der Idee von einem SUV-Coupé nahe kommt. Edit: ach, ich vergaß: ist ja kein SUV. Edit 2: also laut Ferrari…

@@matthias532 SUV-Coupés gibt es schon einiges, z.B. GLC-/GLE Coupé. Ferrari ist es anscheinend ganz wichtig, ihren SUV nicht als Lifestyle Produkt zu vermarkten, obwohl es das ganz eindeutig ist.

wenn ich Multimillionär wäre, würde ich den Lamborghini Urus kaufen, der kostet die Hälfte, kann aber alles besser, er ist genauso schnell wie der Ferrari, er verbraucht viel weniger, nervt dank Turbo nicht mit hohen Drehzahlen, hat viel mehr Platz auf der Rückbank und im Kofferraum, hat 5 Sitze, hat ein Navi (gibt es im Ferrari nicht, man muss Apple CarPlay nutzen wie im billigen Kleinwagen), und im Gelände fährt der Urus dank bis zu 24 cm Bodenfreiheit Kreise um den Ferrari.

Stimmt, jedoch nur 7 Sonderumbauten

Gt4c Lusso

@@car_photographic Der GTC4Lusso ist ein 2 Türer

Das war kein Serienfahrzeug, sondern Umbauten! Schön wäre auch mal eine 4 - Türige Ferrari Limousine! Es gab mal diese Lamborghini Estoque Studie von einer sportlichen Limousine! Der war auch toll! Aber scheinbar stecken die lieber ihr Entwicklungsgeld in SUV's...🤷🏼‍♂️

Ja, wahrscheinlich einer der letzten. So wie der hinter der Vorderachse eingebaut ist, wird ne Reparatur richtig richtig teuer.

Der V8 Biturbo würde besser passen, der hätte mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, niemand will im SUV hohe Drehzahlen, das nervt nur.

der cybertruck ist auch ein haufen scheiße, so wie alles von tesla. ;P

@@omgwayne Hey, man muss Tesla zugute halten dass deren Boardcomputer auf zeitgemäßer Technologie beruhen und das Infotainmentsystem nicht bei jedem Menüwechsel nach einer Gedenksekunde das ruckeln beginnt.

@@Donnerwamp die technik da drin ist schon ziemlich nice, fürs gleiche muss man bei anderen herstellern meines wissens ne ganze stange mehr an kohle hinlegen. aber ich bin bisher nur model 3 performance gefahren und mir hat (bis auf die krasse beschleunigung) das fahrgefühl gar nicht gefallen. dass man alles per touchscreen bedienen muss, nervt ebenfalls ab, das hat lucid z.B: besser gelöst.

@@omgwayne Ich find Teslas auch schrecklich. Sond sozusagen der "Apple unter den Autobauern", sieht auf den ersten Blick gut aus, alles läuft flüssig, Rechenleistung ist gut, aber zu teuer für das was es letztlich mit all seinen idiotischen Entwicklungsentscheidungen ist. Selbst gefahren bin ich noch keinen, nur mitgefahren in einem Model Y, und die Verarbeitung war milde gesagt etwas unter dem Niveau meines Suzuki Swift. Wenn ich an der Fronthaube auf der einen Seite meinen Daumen und an der Anderen gerade mal meinen Führerschein reinstecken kann, spricht das nicht gerade für die Verarbeitung. Und alles per Touch ist sowieso die Seuche der Moderne, es ist nichts falsch daran Tasten weniger zu verbauen, aber alles per Touchscreen zu machen ist nur einen Hauch besser als das Auto abseits von Gas, Bremse, Fahrtrichtung und Lenkung komplett per Handyapp zu bedienen.

Hast schon mit vielen Punkten recht… Aber es gab halt auch mal Zeiten wo sich reine Sportwagen nicht gut verkauft haben und auch Lamborghini macht heute einen Großteil des Umsatzes und Gewinns mit einem SUV… Ich glaube schon, dass ein SUV der richtige Schritt ist, um zukunftsfähig aufgestellt zu sein!

sei doch lieber glücklich, diese SUVs ermöglichen es dir, dass die Sportwagen erhalten bleiben. Genauso wie Macan und Cayenne, ohne die wäre der 911 längst ausgestorben

Nun, du wirst damit leben müssen! SUV sind halt nachwievor beliebt und bringen Geld in die Kasse! Ich glaube zwar nicht das Ferrari das nötig gehabt hätte, aber offensichtlich wollten die auch mal eins bauen! Ist ja nicht so, das die schon vorher mit dem FF und Lusso erste zaghafte Versuche in Richtung Offroad und 4 Sitzer gemacht haben... Und es gibt noch Hersteller, die kein SUV bauen! Bugatti, Koenigsegg, Mclaren, Alpine, usw...😉

Ich bin da anderer Meinung. Der leidenschaftliche Ferrari Fahrer aka Ferraristi der oftmals seit Jahren der Marke treu ist und sicher den ein oder anderen Ferrari sein eigen nennt,hat bis jetzt im Bezug auf gewisse Jahreszeiten oder geografischen Gegebenheiten keinen Ferrari gehabt. Jetzt kann der Ferrari Käufer mit seinem Fuhrpark auf die Rennstrecke,vor die Eisdiele,zum Einkaufen und in verschneites Gebirge. Er kann jetzt zu jeder Gelegenheit einen Ferrari nehmen 🐎 glaub mir gibt viele reiche Ferraristi,die so was wollen.

@@TheWhiteLightningOPC Für fast 400k€? Ich halte das für verrückt, gerade wenn man die Haltbarkeit der Ferrari-Bauteile beachtet. Im Prinzip also ein Sammlerstück.

nein, niemand will mehr eine unpraktische große Limousine ohne gescheiten Kofferraum, die man wegen Überlänge nirgends parken kann, ein 5 m SUV passt dagegen noch auf jeden Normparkplatz.

@@frankdatteln-westhausen3093 dann bin ich wohl der einzige der andauernd Komplimente von Männern und auch echt vielen Frauen bekommt wegen meines Autos sodass ich nicht Mal in Ruhe tanken kann obwohl mein Auto gar nicht Mal teuer oder besonders ist

@@pylotmedia565 Was fährst du denn?

Jeden SUV der Welt hätte man sich sparen können.... Es wird nun mal gekauft.

@@lukashandy7254 lukas hast recht, aber ich sag mal reicht dass Lambo Porsche Bentley Rolls Royce und coo aber wie du sagst, auch Ferrari will erwas vom Kuchen abhaben… dennoch absolut Lächerlich, Ferrari DNA und SUV ehm jaaaa 🙅🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🙈

Zumbeispiel Portofino

ist nur zu hoch das Ding

Ich find den Klasse! Frage mich nur wie lange der hält und wie zuverlässig der ist...?

Wie lange der hält und zuverlässig der ist? Junge das ist ein Ferrari und kein Dacia. Und wenn der Mal Probleme macht, bei dem Klientel wird Ferrari alles dafür tun, dass das Ding läuft 💰💰💰.

Ach um Verschleißgegenstände brauch man sich keine Sorgen machen... Alle Nebenkosten (außer Versicherung und Tank) sind für 7 Jahre im Preis inbegriffen

@@Don_Padova Ist klar trotzdem sehr praktisch. War aber eher sarkastisch gemeint, und ist nicht das einzige Auto wo man sich dies und anderes fragt.

@@orangecivicat ach… früher musste bei Ferrari zum Zahnriemenwechsel meist der Motor raus. Und der war alle 20.000 km / alle zwei bis drei Jahre fällig. Da ist das mit den Kerzen sicher komfortabel…

Ferrari hat gar keine so hohen Studenpreise. Bei mir um die Ecke sind die sogar günstiger als Mercedes und BMW. Alles Markenwerkstätten.

was willst mit einem V12 Sauger? Hat weniger Drehmoment als ein V( Biturbo, braucht aber hohe Drehzahlen, damit es voran geht, und säuft wie ein Loch, nein danke.

Weil sie gekauft werden

Nachfrage bestimmt das Angebot. Es liegt nicht an denen.

weil der Sportwagenhersteller sonst Pleite geht, hmmm?

Nein, er hatte 4 Sitze aber keine 4 Türen

Der Preis macht den Unterschied… lambo ist viel günstiger… Aber trotzdem sehr teuer…😂

@@derboss3603 in dieser preisklasse spielt es keine rolle mehr... denke ich. Lambo zu langweilig.. sieht man an jeder ecke... und weckt keine emotionen für mich... da er langweilig ausschaut... wie halt audi rs modelle...

Der Lamborghini Urus ist nur halb also teuer und fast genauso schnell, zudem bietet er dank kürzerer Motorhaube viel mehr Platz auf der Rückbank und im Kofferraum. Der Ferrari lohnt sich nur für V12 Fetischisten, ist wie bei Mercedes, ein S600 ist trotz V12 nicht schneller als ein S63 AMG mit V8 Biturbo, aber man zahlt einen fetten V12 Aufschlag.

Kann man doch gar nicht vergleichen. Keiner, der sich diesen Ferrari leisten kann/will, denkt ernsthaft auch nur ansatzweise darüber nach sich einen Porsche SUV zu kaufen. Einen Urus vielleicht…aber sicher keinen Porsche, Mercedes oder sowas. Ferrari ist eine ganz andere andere Kategorie.

Ok. Starke Argumente. Das muss ich dir lassen.