Ferrari x Porsche hoje é muito mais do que status versus prazer ao dirigir!  

Pelo amor, deixa o convidado terminar um raciocínio!!! O de roxo não dá para ser Host de podcast

Parabéns, voce pergunta, responde, opina, resume e corta. Nao chame ninguem, voce faz tudo sozinho.

O BAXIM É MÓ FAUSTÃO , OLOKO BICHO PREISO BAGUNÇAR O RACIOCÍNIO DO CONVIDADO KKKKKKKKKKK ,sei que é uma conversa mas pera ai né kkkk

Fica interrompendo o Korn toda hora, não deixa completar o raciocínio

Gui está tipo Faustão 😂ele faz a pergunta ele mesmo responde!

Exemplo perfeito de como estragar uma explanação perfeita sobre algum assunto : Esses caras conseguem sem fazer nenhum esforço

Não vejo problema em interromper o Korn, mas interromper o tempo todo pra falar groselha é que é doloroso... a explicação do Korn sobre motor central teria entrado em centro de massa, snap oversteer... mas aí o host entra com "motor muito pesado" e "distribuição de peso muito ruim"... num bloco de alumínio de ~200kg.

A mesma emoção que eu tinha ao dirigir uma kombi, 3 bombada no freio, 20 voltas no volante, 80 por hora parece que está na velocidade da luz

3:52 além de entender de carro o cara mata a pau a agenda com poucas palavras.

Câmbio de dupla embreagem nasceu nos Porsche 956 na década de 80. Na década de 80 tbm nasceu o sensor de detonação (VW na F3) e o bloco de ferro fundido vermicular (Opel na F3 tbm). O que descobri mais recente, numa entrevista com o Mauro Forghieri, o primeiro paddle shift nasceu no início da era turbo, vendo que reduzindo o tempo de troca perderia menos pressão. O Gilles Villeneuve testou e deu 60 voltas abaixo do recorde da pista, desceu do carro e disse que não gostou...

Infelizmente só consegui acompanhar até os 4 minutos. O volume baixo do mic do convidado + o senhor de roxo = frustração. Eu gosto muito de ouvir o Korn, mas aqui, infelizmente, não dá.

Deixa o convidado falar pelo amor de Deus

O modelo que mais traduz o que era a Ferrari antigamente é a legendária F40, a última Ferrari projetada sob a supervisão do commendatore Enzo Ferrari. Se o comprador a compra só porque é bonito, vai odiar o carro de cara, porque seu acabamento é horroroso e o carro é extremamente duro. Agora, se o comprador a adquire sabendo do que se trata e está disposto a pilotar com vontade e vigor, é um tremendo de um carro. É algo mais ou menos como dirigir Kombi. Se a pessoa dirige sem entender sua proposta, vai odiar a Kombi com todas as letras. Agora, se ele a dirige consciente do que se trata, é um ótimo veículo. Tudo é uma questão de gosto, conhecimento e ponto de vista.

O de roxo vive cortando o convidado 🙃

Na minha opinião, depois de F40 o único Ferrari que realmente pode ser considerado um Ferrari esportivo de verdade é o Ferrari 599 GTO. Depois disso a Ferrari simplesmente vende títulos de nobreza aliado com tecnologia.

o de roxo ta pior que o faustão hein

Meu Deus, quanta interrupção kkk

Era melhor não ter levado o cara. Pelo amor de Deus 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Conversinha de mais do mesmo..... compra Ferrari ou Porsche conforme o gosto e bolso de cada um.....e é assim no mundo inteiro !!!!!

Gui mala pra caralho . Sempre interrompe querendo adivinhar e quando adivinha aí que se mostra mesmo. Calma homem

Que agonia ver um essa cara interrompendo todo hora o korn

o de roxo é o james bunda 007, faz tudo, fala tudo, sabe de tudo

Lambo - ostentação pura e simples Porsche - carro "CARRO" Ferrari - o clubinho dos milionários McLaren - desempenho e f*da-se o resto Mercedes-Audi-BMW - sou rico, mas não sou rico o suficiente Japoneses - jogo de videogame Chineses - os novos coreanos, mas eletrificados Coreanos - os novos japoneses de antigamente

O maluco de roxo levou o termo corte a sério demais. Corta o convidado o tempo todo na ânsia de parecer o sabichão da parada.

Caraio O cara não cala a boca e não deixa o convidado responder Faz um podcast com vc mesmo irmão, aí se pergunta e responde pra vc mesmo Inseto

Realmente esse Tonimek deve entender de funilaria!

O cara quer falar mais que o entrevistado. Fica quieto!

falar de ferrari é o mesmo da razão x coração vc quer um carro racional e rapido, pega um porsche quer um carro que te dê a sensação do que é tar num bolido mesmo, uma ferrari sem contar a historia e o legado delas , se você voltar no passado o porche 911 turbo(930) era veloz.... mas era conhecido como windowmaker, então tem um pingo de realidade nisso tudo... não é pra qualquer um a italia sabe como botar um coração nas coisas que eles fazem 😅

É impossível gostar de carro e não gostar de Ferrari. Se não gosta é você que não entende o produto. Até a F430 era uma coisa meio artesanal, tinha aquela coisa de "feito a mão".

Deixa o convidado falar poorraaaa!!

Rapaz Ferrari eh investimento, o cara compra deixa na garagem vende pelo dobro do preco 2 anos depois

O de roxo ali não deixou o korn passar quase nenhum conhecimento kkkkkk parabéns

Ferrari é igual iphone, é um conjunto de várias coisas que a tornam perfeita.

É muita interrupção

Caralh… o cara com voz da Tammy Gretchen não cala a boca

O cara pergunta e responde chato

Entrei em um C63 amg no show room em 2000 e poucos, e comprei uma A190 manual kkkkkk

Insuportável assistir.

Iguais os Bf tem não... São caríssimos, mas tbm são outro patamar, principalmente em relação a durabilidade

Basicamente a ferrari(as boas) hoje é um opalão fuçado sem grife kkkkkkkk

A Alfa Romeu tem o Quadrifoglio com motor Ferrari e é bem mais barato que um Ferrari... Eu penso que essas marcas fazem carros é de propósito para dar cabo do dinheiro dessas pessoas porque elas teem muito para gastar

Bah, o Kevin Magnussen fazendo podcast hahahaha.

O mesmo raciocínio se aplica (guardada as devidas proporções, obviamente) a Fiat até o fim dos anos 2000 e a atual Fiat. É como o Paulo Korn disse "Gostar de carro é sofrer nesta vida". Nós, entusiastas, temos que aceitar a evolução do mundo e agir como "prostitutas automotivas" para nos adequarmos as mudanças e sofrer menos.

Porra vei, cara pergunta, comenta, responde, mas só não deixa o convidado falar! Melhora isso ai chefe

Legal o cara curtir a conversa, mas não precisava falar tanto né

Não sei pq chamam convidado, mal deixam-no falar....

Deixa o entrevistado falar!

Respondendo ao Korn a Bugatti conseguiu colocar um cambio de dupla embreagem com 1000cv no bugatti gracas a 4 radiadores de oleo somente para a caixa de cambio, por isso o valor é baixo para apenas 1 radiador de oleo na aplicacao para um carro normal sem aerodinamica apropriada e demais itens de resfriamento rs... Quem ve ele falando assim o cambio do bugatti é igual de uma tiguan mkkkkkkkkk

meu mano guiou ambos,ferrari é mais rustica e as vzs mais violenta,porsche é mais refinado.gosto de ambos mas o ronco do porsche desanima

Ferrari é boa no asfalto perfeito das auto estradas da Europa Japão EUA e no máximo a Rod dos Bandeirante aqui. Se passar num buraco já era.

Parei de assistir pelo cara de roxo .nao deixa o convidado falar e o volume ta la no alto

Tem muito trabalho e pouco tempo pra fazer vídeo no RU-vid...mas tem tonimek podcast....🤔

Nasci no bairro do fusca.

Quando a Ferrari estava mais lenta, o q valia era a velocidade, agora q a Ferrari é mais rápida, dizem estar perdendo em experiência. Mas na verdade, Ferrari é Ferrari, o resto não está na mesma prateleira.

O korn vem de familia rica ou ficou rico no direito?

Ferrari e status..porsche e amor e vida

Deixa o cara terminar o raciocínio Gui

O apresentador de roxo tem que aprender a entrevista o convidado viu

Só existe duas Ferraris que fazem meu coração bater. A Manarello e a top nos meus sonhos, a Enzo.

STATUS mesmo e.

A traseira da 360 é bonita, mas a frente é comum e cara de "bobinha"

1:34 Claramente se percebe que o Korn não gostou de ser cortado no meio do raciocínio. Pediu uma explicação, deixa o convidado responder. Ninguém vem no vídeo pra ouvir o Gui, e sim os convidados. Parei de ver neste exato minuto.

Ferrari hoje se posiciona como marca de luxo apenas, não como fabricante de carros esportivos/corrida. A direção que a empresa tomou nos últimos 20 anos infelizmente/felizmente é essa

Cara eu curti o ponto de vista de vcs... Eu amo a Ferrari... Mas fiquei balançado quando conheci a Bugatti... E sei a força que a Porsche tem entre outras... Tipo prostituta automotiva! Kkk Quem ama carro ama!

DEIXAM O CARA FALAR!!! GUI É MUITO CHATOOOOOOO CORTANDO

Cara, para de interromper o convidado! E diminui seu microfone (deixando igual ao dos outros participantes). Muito chato isso, mano.

Porra mano deixa o cara falar, toda hora fica interrompendo 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Em reta, uma AMG V8 deixa os 2 pra trás.

Se não deixar o convidado falar faz um monólogo cara chato!

gui tem que parar de interromper os convidado cara caralho como é chato isso

Infelizmente , todos os entrevistados , sofrem com a síndrome de Faustão que perguntam e respondem ao mesmo tempo.

Mal educado. Parei de assistir pelas interrupções

Esse korn imbroma muito, oh bicho enrolado pra falar! Curti muito não está entrevista, deviam ter chamado o Barrichelo, ao menos pode falar de Ferraris

Nunca ouvi tanta besteira como a que esse apresentador fala.

Ferrari 360 feia? Ta maluco?

Oh mal educado, DEIXA O ENTREVISTADO FALAR. FICA, GROSSEIRAMENTE, INTERROMPENDO.

Falar que o carro elétrico vai acabar com a economia é um pensamento extremamente limitado ao viés particular, as suas preferências. Estudando a história econômica percebe-se que tivemos revoluções industriais e tecnológicas que mudaram sempre as diretrizes de produção e nos impulsionaram para o que somos hoje. Ser relutante contra novas tecnologias e ideias é retrocesso. É retrogrado. Defender que não se deve para a produção de um carro a combustão, pois existe um público alvo, é uma coisa totalmente distinta de tentar disseminar que carro elétrico está fadado ao fracasso. Sou entusiasta e amo carros a combustão, mas precisamos ser racionais e tomar muito cuidado com as ideias que passamos a juventude, do contrário, nada do que vimos na história do mundo é relevante, apenas uma análise superficial do presente é levada em consideração.

Eu não tenho elétrico, mas óbvio que korn vai ficar demonizando carro elétrico porque ele trabalha com carros cujo o nicho dele é ficar analisando ronco e componentes de motores a combustão para atender seus clientes. Também na prática a gente vê muito mais gente contra o carro elétrico do que entendendo as praticidade que se pode ter com um.

Esse maluco de roxo é muito chato

Korn é um puta Mané

O cara pergunta, responde,opina pra q convidado? Cala essa voz de cachaceiro e deixa os outros falarem

Cala a boca e deixa o convidado falar. Que chato!

Nojentos, triste demais como são soberbos. PQP. A gente abre por conta do assunto e convidado, mas não tem como ficar.