FF Weißenfels - Einsatzfahrt Vku BAB 9 Weißenfels mit schlechter Rettungsgasse / 14.5.2014 

Also ich muss sagen die Rettungsgasse ist noch ziemlich ordentlich, es musste ja kein Fahrzeug komplett anhalten, auch wenns fraglich ist, ob im Stau 2 LKWs nebeneinander stehen müssen

In Österreich zahlt jeder, der die Rettungsgasse nicht einhält, ca. 2.200€

In manchen Ländern kennt man keine Rettungsgasse. Vielleicht könnte man LKW-Fahrern an der Grenze mehrsprachige Flugblätter austeilen die das erklären?

Ich wollte schon schreiben: "Wow! Das ist mal ne Rettungsgasse!" Sah am Anfang so perfekt aus. Aber das trügte schnell. Leider -.-

Fahre täglich im Hamburger Rett-Dienst! Und finde die Rett-Gasse zu Hamburger Verhältnissen recht passabel! Auch wenn vielleicht 2 LKW nun wirklich recht unpassend standen, verzehrt doch die Cam Perspektive mit Mittelplatz recht dolle. Ich sehe eher ein übervorsichtigen ( was sicher nicht falsch ist ) TLF Fahrer! Bissel mehr Speed wäre sicher möglich gewesen!

Der Audi S7 bei 3:39 links hat mitgedacht und die Spiegel eingefahren:)

Die Rettungsgasse ist doch relativ unproblematisch in dem Video, das habe ich schon deutlich anders erlebt inklusive 4 LKW nebeneinander auf ner 3Spurigen Autobahn, weil der Standstreifen von den Autofahrern kurzerhand zur 4. Fahrspur erklärt wurde. NIcht zu vergessen, dass nach dem ersten Einsatzfahrzeug gleich wieder zugefahren wird oder manche meinen die Rettungsgasse zum Überholen verwenden zu können.

Rettungsgasse bilden wenn der Stau anfängt und nicht erst wenn die Einsatz Kräfte im Anflug sind Oder wie manche Lkw hier Garkeine Rettungsgasse bilden

Leider gibt es immer solche Fälle. Bei uns gab's neulich wieder einen Fall: 3 spurige Autobahn, 2 Lkw's (Linke- und mittlere Spur), 1 Smart (rechte Spur). Wir fahren zwischen Mitte und Rechts. Die LKWS bekomme es super hin an die Seite zu fahren aber der smart, der stellt sich quer auf die Fahrbahn so das wir erstmal warten durften. wir haben es dann noch geschaft die eingeklemmten Personen zu retten aber sowas regt einen schon auf...

Ich verstehe immer nicht, warum sich so viele Berufskraftfahrer mit ihren 40tonnern auf der Mittelspur befinden. Wissen die es wirklich nicht besser?

Die Rettungsgasse ist aber fast vorbildlich. Ich stand schon mal geschlagende 5 Minuten an einer Engstelle (Baustelle, verengte Fahrbahn, Brücke), bevor es weiterging.

Formel zur Berechnung des Intelligenzquotienten: (AnzahlFahrzeugeDieRettungsgasseBilden*100)/(GesamtzahlDerFahrzeuge)

Was ich merkwürdig finde, ganz links wird noch richtig der Platz genutzt. Auf der rechten Spur fährt keiner auf den Pannen - bzw Seitenstreifen. Das ist der Platz der hier fehlt. Das klappt auf 2 Spuriger Autobahn besser, weil da fährt man auch auf dem Seitenstreifen. Was mich ärgert sind die LKW's und Busse auf der Mittelspur. Das sollte nicht so sein. Hier sollte man aufjedenfall etwas machen

schlechte Rettungsgasse? ? ich glaube, ihr habt wohlnoch nie ene schlechte gesehen

Links nach ganz links, Mitte und rechts nach rechts...was ist daran so schwer?

Die Rettungsgasse an sich war doch gar nicht schlecht. ich sag mal 89% der Fahrzeuge waren soweit auf der seite, wie es nur ging und haben auch große Löcher gelassen, damit es an engpässen trotzdem breit genug war. Schwarze Schafe gibts immer. meistens standen die LKWs halt im weg, aber die haben halt auch nicht so ein Handlungsspielraum wie PKWs, die einfach deutlich kleiner sind. (Wenn man natürlich vorausscheuand fährt, dann würden auch die LKWs besser stehen). Prinzipiell sah die doch schon recht gut aus. Ich habe aber schon FW gesehen, die bei kleineren Lückchen schneller waren. manchmal sah das hier so aus: eigentlich ausreichend platz, aber die FW vbremst trotzdem unnötig ab. Allerdings sei dazu gesagt: ich fahre kein FW auto, deshalb ist das hier eine subjektive, vielleicht nicht korrekte ansichtsweise, dennoch ist das eben die Auffassung meinerseits :D Trotzdem: Rettungsgassen bilden!

Ich habe schon drauf gewartet, dass der "Spaß" mit den Typen beginnt, die keine Ahnung von der Rettungsgasse haben. Diesmal musste ich mich anstrengen mich aufzuregen, aber ich konnte nicht.... Und woran hat es gelegen? ganz einfach: Die Rettungsgasse war fast super! Für deutsche Verhältnisse war sie sogar top! Gut, hier und da war es eng, manche Schlauköpfe auf der rechten Seite, die meinen "ich muss sehen, was vor mir los ist deshalb bleibe ich mal links stehen", aber sonst? Und komischerweise bin ich nicht der einzige, der genauso denkt...

rettungsgasse ist doch reativ gut, nur - was ist das denn bei 1:29? das ist doch wohl verboten. - wenn bei 1.59 der transporte nur 1 - 2m zurücksetzen würde, dann wäre rechts der lkw aus dem schneider. - und wieso ist bei 2:50 kein platz? da müssen doch schon vorher rettungsfahrzeuge durchgekommen sein?

also ich wäre für die installation von mehr schildern über den autobahnen wo man dann im staufall ein symbol abbilden kann "rettungsgasse bilden". wenn man alle 1000m so ein schild installiert welches wichtige hinweise gibt zu stauwarnungen, dynamische tempolimits (statt dieser statischen schilder die zu bestimmten zeiten gar keinen sinn ergeben), überholverbote, warnungen vor glätte oder gar geisterfahrern, dann ist schon mehr sicherheit gegeben. in anderen ländern klappt das bestens. dort werden diese schilder auch benutzt um im bedarfsfall den standstreifen als weitere fahrbahn freizugeben oder zu sperren. in meinen augen günstiger und ökologischer als die fahrbahnen zu erweitern (was bei uns in nrw derzeit eine echte plage ist).

da wird jeder Gaffer etc per Dashcam gefilmt und das wird vor Gericht verwendet!

Bei uns in Bonn ist es nicht anders. Rettungsgasse wird kaum eingehalten. Oh menno, was habe ich so manches Mal geflucht, wenn ich einsatzmäßig mit dem RTW unterwegs war. Jeder Fahrzeugführer der keine Rettungsgasse bildet, sollte mit 2500 Euro bestraft werden.

Die rettungsgasse ist doch relativ gut!

Ich frage mich ob manche Autofahrer einfach nur blöd sind oder warum fahren die nicht auf den Standstreifen? Ich meine in dem Fall sollte man auf jeden Fall auch den Standstreifen verwenden um der Feuerwehr Platz zu machen!!!

Irgendwann sollte man einfach bei der Autobahn mit seperaten Rettungsstreifen einbauen oder die Spuren vergrößern. Kann doch nicht sein, dass sowas Leben kostet

Sie könnte besser sein, aber im ganzen kommen die Helfer zügig voran. Da habe ich schon schlechtere Anfahrtsgassen gesehen und ich war selber Jahrelang beim Rettungsdienst. Teilweise mussten wir sogar bei manchen stehen bleiben. Einmal hatten wir sogar nen Idioten, der trotz Stadthorn, Landhorn, Pressssluft, Hupe und Lichthupe ( Damals wars noch möglich, alles auf einmal ein zu schalten ) nicht zur Seite gefahren ist, weil er unbedingt am Steuer telefonieren musste. Wer von den Lesern hier weiß, was Kardia 4 bedeutet, der weiß auch, dass wir es da ziemlich eilig hatten.

Erst bei 1:50 is es kritisch. Davor vorbildlich. Und die breiter werdenden Fahrzeuge... Nuja... Sehe bei dem VIdeo kein Problem. Die Rettungsgasse ist wie vorgegeben gebildet worden. Die linken fahren Links, die in der Mitte rechts... Das ist eher ein Problem, das die Fahrzeuge immer breiter werden! Abhilfe würde ein generelles Überholverbot für LKW schaffen. Dann wären die Fahrzeuge nämlich so maximal 2,50 breit, während die Spur knapp 4 Meter hat. Links dann über die Linke, rechts dann ganz rüber und schon WÄRE die Spur breit genug. Fahrt mal nach Holland.. dort ist links und rechts der Fahrspur ein Grünstreifen worauf man ausweichen kann.

Wieso klappt das nie? Ist doch nicht so schwer zu Seite zu fahren...

Wie kommt man in die freiwillige Feuerwehr ?

Warum fahren die Leute nicht auf den Pannen/Standstreifen?

Am Anfang war gut und vorbildlich, besonders Die LKWs immer Warnblinker an und gut Platz für weitere Fahrzeuge gelassen. Dann weiterer Verlauf Linke Seite ok abder rechts war eindeutig katastrophe.

das grenzt ja fast an fahrlässige Körperverletzung :/

ich würde es nicht schlechte rettungsgasse nennen sondern eher keine rettungsgasse

da schlafe ich ein wenn das video anschaut sieht aus wenn ihr zulangsam fahrt

Ich sehe in keiner Sekunde der Aufnahme schecht gebildete Rettunngsgasse. Der Beweis, dass das der Kollege bis zum Unfallort nicht einmal anhalten musste. Dass die Fahrzeuge, die kurz vorm Unfallort aufgestaut sind, nicht in der Luft auflösen können, denn von vorn, von hinten und seitlich eingesperrt sind das ist logisch. Bemerkenswert ist, dass der Kollege nach der Auffahrt auf die Autobahn von den zwei freien linken Spuren, beide braucht, um voran zu kommen.

2rth.... hui das muss gescheppert haben...

Sieht man hier wieder sehr deutlich: die Berufskraftfahrer scheinen keine Ahnung zu haben, wie eine Rettungsgasse funktioniert!

Das sah bis etwa bis 2:00 recht gut aus... wenn die Fahrzeuge vorne mal sofort den Platz bei Staubeginn gemacht hätten! Dann wären auch die Einsatzfahrzeuge schneller durchgekommen. Linke Spur fast schon vorbildlich! Aber das muss alles SOFORT passieren und nicht erst dann, wenn man das Blaulicht sieht, bzw. das Martinshorn hört! Ab 2:00 hat dann nämlich alles viel zu lange gedauert, das war scheiße, um es auf den Punkt zu bringen! Weil die Leute es einfach nicht hinkriegen mit der Rettungsgasse. Aus diesem Grund bin ich nur stolz, hintem am Auto auf der Heckscheibe den Aufkleber vom ADAC mit der Rettungsgasse zu haben. Der zeigt sogar nochmal als Piktogramm, wie sie auszusehen hat für die Leute, die nicht mal wssen, wie RETTUNGSGASSE überhaupt geschrieben wird!! Ich kann nur DRINGENST !JEDEN! empfehlen, beim ADAC anzufragen, einen Aufkleber geschickt zu bekommen, oder in der Filliale nachzufragen, der meinen Kommentar hier liest! Die Dinger sind KOSTENLOS und auf der Glasscheibe macht man sich auch keine hässlichen Flecken o.ä. aufs Auto... Und sie halten lange, egal welches Wetter! Notfalls nimmt man mehrere mit, alten runter, bisschen drüber putzen, nächsten drauf! Das ist alles keine Kunst und man erklärt Tausenden automatisch, die hinter einem sind. Bei Stau: Rettungsgasse! Der Vorteil: Selbst wenn man es selbst vergisst: Der Aufleber wird von außen aufgeklebt, also ist er von innen spiegelverkehrt. Sieht man nun durch den Innenspiegel, ist er wieder richtig zu sehen.... Ein Blick also in den innenspiegel und man wird nebenbei selbst immer wieder erinnert! Sogar für "Doofe" ein Kinderspiel ;-) Also: Alle fragen jetzt bitte nach diesem Aufkleber beim ADAC nach, wer noch keinen hat danke! ;-) Vielleicht hat sogar die Straßenverkehrswacht, Straßenverkehrsamt, oder die Polizei welche, ich kenne sie nur vom ADAC und finde das gut, dass es sie (kostenlos) gibt!

Oha war die rettungsgasse schön

lkws auf der mittelspur, das ist das einzige Problem

Der Mercedes fahrer am Schluss auf der linken Spur fährt keinen Millimeter nach links, so einem deppen müsste man grad den Spiegel abfahren!

Ist hat immer kacke, wenn Lastwagen auf der mittleren Spur sind...

Trarig zu sehen......;( Die Strafe in Deutschland für das nichtbilden einer Rettungasse beträgt 60€ das ist nichts ...Ich würde 3000€ empfehlen für jeden der KEINE Rettungasse bildet

Wenn ich sowas sehe, könnte ich verrückt werden! Und dann heulen die rum, wenn man ihnen die Spiegel ab fährt! Was ist daran so schwer eine Rettungsgasse zu bilden?!

Rettungsgasse von 4 Jahren

es ist zwar schade um die schönen einsatzfahrzeuge aber ganz ehrlich wenn die leute das nicht kapieren dann einfach die spiegel abfahren

Man ist doch eigentlich gut durchgekommen. Würde aber viel besser gehen

LKW, BMW, Audi und Mercedes, immer die Gleichen.....

Ich freue mich schon irgendwie auf das neue Horn. Weil im Grunde unser deutscher "taaaatüütaaata" TOTAL einschläfernd ist.

man sollte auf Autobahnen die Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr nehmen. Dann wäre die Gasse kein Problem

ganz ehrlich ihr mustet nicht einmal komplett stehen bleiben das ist in meinen augen einer der besten rettungsgassen es gibt viel schlimmer wo schon einsatzkräfte aussteigen mussten um zu gucken ob genug platz ist und ihr bzw du heulst rum nur weil ihr da nicht mit 100 sachen durchfahren konntet ihr müsst auch mal euch in die lage eines auto fahrer setzten wie der eine shon geschrieben hatte die können sich nicht in luft auflösen

Und wer checkts am wenigsten? Die dummen lkw fahrer die auf der 2. Spur nichts verloren haben!!

Wertvolle Zeit die man verliert und unwahrscheinlich viel Stress noch vor dem Einsatz ,manche Leute sind einfach nur dumm

schlim

wenn ein LKW ben anderen LKW über holt 2:06

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