FIABILITÉ - FORD s'est-il amélioré en qualité ? 

Merci beaucoup pour cette video! Oui, le 2 litres hdi de 136ch est connu pour ces problemes d'embrayage. Au contraire, la version 160ch de la meme moteur ne connait pas ces problemes. Ce que beaucoup de proprietaires ont fait c'est en cas de remplacement d'embrayage c'est d'installer l'embrayage de la version 160ch. En ce qui concerne le 1.6 hdi, il y a 2 versions. Le 1.6 hdi 16v et le 1.6 hdi 8v. La derniere etsnt une version fort ameliore et qui connait moins de problemes que l'ancien 16v qui etsit connu pour ces problemes de casse turbo et grippage des injecteurs. Seul bemol sur les nouvesux versions 8v,les injecteurs des versions 112 et 115ch ont connu des problemes. La partie electrique de ces injecteurs Siemens/VDO n'etant pas de bonne qualite et a cause de cela injecteurs a changer ce qui est vraiment couteux. Les nouveaux moteurs 1l 3 cilindres essence en general sont fiables a condition qu'on fait des vidanges regulierement. La courroie de distribution tourne dans l'huile et si on ne fait pas les vidanges regulierement la courroie se deteriore rapidement. Resultat, casse moteur complet. C'est comme chez les nouveaux moteurs Puretech 3 cilindres de chez PSA qui connaissent les memes problemes. Comme toujours j'ai partage la video aux Pays Bas par mon page Facebook. Merci et bonne soiree a vous!

Les Ford (fiesta , Focus , Kuga....)sont, pour moi , toujours plus interessantes que francaises ou italiennes, avec une suspension parfaite et.....Un element à ne pas negliger .....la qualite des carrosserie et de sa structure qui entraine un poids + elevé mais est tres securisante en deformation sur accident lourd. C’est valable sur tous les modeles Ford cet aspect securitaire. Ford avec Kia et Mazda sont certainement les plus interessant en generaliste aux prix abordables aujourd’hui !

Bravo et merci au GARAGE PTS pour toutes ces lumières!!! Vos vidéos sont trés bien faites!!!!! Je vous souhaite une exellente continuation! Cordialement.

bonjour moi dans ma focus année 2018 moteur 1l 125 ch je rajouté de temps en temps tous les 3 mois a peut prêt un p'tit rajout vraiment minime de liquide refroidissement sans me soucier ! avec les révisions faite au kilomètre préconiser. 76000 km le 26 décembre dernier je rouler tranquillement a 120 sur autoroute d'un coup!!!! ( voyant entretien en jaune ) apparu sur le tableau de bord et le compte tours c'est affolé , je me suis rabattu vite sur la bande d'arrêt d'urgence et la juste immobilisé le (voyant huile en rouge) est apparu !!!!! résultat moteur HS ,la courroie distribution a cassée . je n'étais pas au courant de ce défaut de joint de carter distribution!!! ce véhicule étant en LOA dans mon dernier mois d'utilisation Ford récupère le problème étant véhicule de reprise !!!! ALORS SI VOUS ETES PROPRIETAIRE D'UN VEHICULE AVEC CE MOTEUR A SURVEILLER !!!!!

Mon frère qui ne lève jamais le capot de son véhicule a possédé une focus 1 équipé du TDCI 100cv, 260 000kms et rien, une courroie d alternateur et vanne EGR fermée. Niveau d huile parfait la dernière fois que j ai levé son capot aux charnières rouillé !! Le 1800tdci est un modèle de fiabilité, il fallait au moins ça pour lui! (Il part avec un nouveau véhicule équipé du K9K...il sera pas déçu...)

Un pouce bleu mérité. Cette Focus est une très bonne voiture, au comportement équilibré et qui vieillît bien. Mais bon moi, je ne rêve que de 323i vous le savez...notamment la blanche essayée récemment. Longue vie au garage PTS

Merci de votre retour. Que pensez-vous des derniers moteurs 1.0 ecoboost ? On voit de bon retour sur internet, mais la cylindrée équivalente à ma moto me fait peur sur une voiture de plus d'une tonne

Bon boulot là vidéo 👍🏼

Bonjour que pensez vous du kuga version 2 ,150ch, 2litres.

Le 2L tdci est intéressant pour la possibilité d'avoir la boîte powershift.

Très bonne vidéo , que pensez-vous de mon moteur sur ma. Ford focus st diesel 2020 190 chevaux merci salut d'avance et bonne année

salut j'hésite a acheter une Ford fista de 2012 1.6 TDCI 66KW 90CV je n'ai jamais acheter ford c'est fiable ?

Hello ! Le design a évolué sur la Focus 3 heureusement !! Par contre des pneus avant de 2011,je les aurais changé ,car ils ont du durcir depuis non ?

J’ai la même 1l 3 cylindres super agréable à conduire je flippe quand même avec cette courroie je dois la changer après 10 ans.par contre j’ai déjà du changer le vase d’expansion en plastok pourri 2 fois ?? La version titanium à une console centrale bien plus sympa.

merci....😊 garage pts 👍

Bonjour, j’espère avoir une réponse à mon interrogation, car je suis perdu T_T Alors voilà. Qu'est-ce que la SCTi ? Je cherche une voiture fiable et en fouinant à gauche à droite, la Focus 3 SCTi revient beaucoup. Le seul hic, c’est que ce modèle semble dater d'avant le facelift de 2015. Or, je préférerais la Focus 3 (2) donc de 2015 (minimum) avec un écran central plus grand (toussatoussa). Du coup, en plus de la première question "Qu'est-ce que la SCTi ?" en voici une deuxième : Quel modèle de la Focus 3 (2) est la plus fiable selon vous et celle qui consomme le moins ? Ça fait beaucoup de questions, merci d'avance à ceux qui répondront.

C'est embêtant pour l'embrayage et le volant moteur, 130000 kms de durée de vie, c'est très peu..... Je n'ai jamais conduit de Focus mais j'ai eu entre les mains une Fiesta 1.4 TDCI de 2012 offrant un bon compromis malgré sa petite puissance, avec des suspensions un peu fermes mais une tenue de route remarquable ! Mais elles restent chères à l'achat.

j'ai une ford focus 2 , 1.6 ti . ma première est dernière ford .que des problèmes

J'aime beaucoup té présentation j'espère que tu fera la 407 un jour

Tres bonne voiture la mienne est de 2012 etaffiche 213000 kms sans soucis ,comme toutes voitures juste bien faire l entretien

En gros le plus gros problème sur ces focus en tdci surtout les 1.6l ,ce sont les mécanismes d'embrayage fragile ,pour le reste c'est une auto très fiable et bien finie pour l'avoir eue . Oui a titre de comparaison on est largement au dessus d'une megane 3, Astra , voir golf 6 et d'autres .. il suffit de voir le soin apporté aux ouvrants ( portières lourdes) avec des joints complexes et bien dimensionnés, des tirants de portières solides ( qui ne claquent pas comme les Mégane et 308) charnières etc...non c'est bine foutu. Pareil pour les trains roulants qui vieillissent bien et train arr multibras , on en est pas à une simple traverse déformable bruyante d'une 308 par exemple. Vidéo sympa mais dommage que tu ne creusé pas assez dans les détails .

Sur ma fiesta 2008, ( avant le nouveau design ) , la poignée passager et le panneau de porte sont bourré de « tache blanche »

Oui je suis dég qu'ils ont arrêté les 1,8 !!! Endirais qu'ils font exprès de nous vendre de la merde maintenant juste pour pas avoir de la fiabilité et donc payer plus pour les réparations et compagnie ! Rien que pour ça je boycotte cette caisse pourtant les Ford focus sa reste une de mes voiture préféré !! Putin PSA ils ont tous gâcher srx de quoi je me mêle quoi pfff je préfère largement focus 2 1,8 a celle ci !

J ai eu un c max 1l6 scti 182 ch Celui ci a pris feu sur l autoroute De l huile serait remonter pour couler sur le collecteur et s enflammé Ford.... Plus jamais

FAP= Filtre a problème

FORD FOCUS LES PIECE SONT CHERE CHEZ FORD PLUS PLEIN PROBLEME AVEC POMPE INJECTION

Perso j achèterai jamais une Ford après chacun ses goûts dsl mais c es pas mon dada

Attention pour les 1L ecoboost, taper « scandale fiabilité Ford ecoboost » ou j’explique le « pot aux roses »