Fiat 500 Abarth "Tributo Ferrari" - Обзор владельца - Моторы и колёса / №7 

Привет. Придворное ателье от Fiat покажет нам сегодня заряженную версию - Abarth "Tributo Ferrari" Благодарю автотехцентр AutoMD за помощь в проведении съёмки Страница центра - automd.ru Если вам нравятся мои видео, то вы можете подписаться на мой канал. Это маленькое действие будет способствовать развитию канала, а значит впереди вас ждёт много интересного

Приветствую! На русском языке мало видео об Абартах. У меня было два - оба раза Competizione, кабрио с роботом и хетчбек с ручной коробкой. Сейчас заказал Abarth Esseesse с 250 ps (тюнинг G-Tech). Обожаю эти машинки. Живу в Европе, тут маленькие улочки и парковки, очень удобно на Абарте. На Абартах здил даже вчетвером (все взрослые). У Абарта лучший руль из всех машин, на которых я ездил, а ездил я на многих марках. Особенно здорово Абарт звучит на закрытых парковках и в туннелях. Автоматика мне удобнее, но истинные фанаты вождения берут Абарты только с ручной коробкой. Эта машина очень жесткая и далеко на ней куда-то тяжело. Но я был на ней в Италии, проехал 2500 км по автобанам. Для города лучше его только Смарт Брабус, но Абарт прикольнее и универсальнее, за городом он лучше Смарта.

Благодарю за информацию 🎥👍, удачи владельцу замечательного авто

Как всегда интересно!

Сносит машину не из-за высоты у меня подобный хэтч но попроще . Сносит морду только под резкий сброс газа или резкий набор оборотов на мокрой или заснеженной дороге , при такой мощности как у вас думаю может сносить и на сухом . Но проблема вашего авто в том что там система стабилизации скорее всего рулит в отличии от моей где нет управляющей электроники и снос морды я сам прекрасно прогнозирую и корректирую . А так конечно подобные авто это идеальный автомобиль для большого города при этом можно люто пофулиганить при желании , при этом у машины настолько крутой картинговый держак что разложиться еще нужно суметь .

Здравствуйте, какой расход ?