Io ho sempre sostenuto Fiat e la sosterro' sempre fa auto di buona qualità e vanno sempre bene o almeno quelle che abbiamo in famiglia non hanno mai dato problemi ! Devo dire che questa Fiat mi fa' impazzire bellissima !! BRAVA FIAT !!!
Mi piace! Ottimo veicolo finalmente! La gamma 500 mi piace molto, parlo da appassionato di veicoli in generale... Ma anche da orgoglioso della motoristica italiana!
Ti informo che altri miei colleghi in ing meccanica la pensano allo stessa maniera, poi ci sono anhe qielli tarati "se è italiano è inferiore" che non li smuovi...esempio : maserati prima era eccellente ora che con la ghibli è ancora più in competizione con bmw "non la eguaglia minimamente, non hanno mai fatto diesel e non sanno come si fanno, ma dove vogliono andare?" senza neanche sapere chi è il costruttore del motore diesel per la ghibli 😂 Secondo me il riscatto motoristico e qualitativo è vicino...ho già alcuni soldini da parte per la "Giulia"!
Straordibario secondo me non sono "niente" rispetto a come uscirà.. Dopotutto sono molto alla cieca, e il desino Alfa Romeo solitamente è abbastanza innovativo sulle berline, e specialmente per questa "Giulia" che strategicamente è importantissima.. Io penso sia un pò futuristica ma non troppo, per intenderci se uscisse "Gloria style" sarebbe fantastica, e avrebbe quell' innovazione particolare..ovviamente nulla si sa e nulla si può dire visto che sono al test della meccanica quindi i muletti della Ghibli non fanno capire nulla della scocca, solo le sue proporzioni... Il tempo ci darà sempre più notizie, come sempre :)
Innanzitutto complimenti Giuliano per come riesci a trasmettere le tue impressioni in un modo talmente chiaro e naturale che sembra davvero di essere con te a provare le auto! Concordo con te sul discorso del design della 500X e anche io sono rimasto molto colpito dalla qualità dei materiali e accostamenti degli interni. Questa 500X mi piace davvero molto e si vede il salto in avanti rispetto alla 500 (che possiedo) in termini di qualità e tecnologia. Mi fa piacere sapere che è anche questa, come la 500, un'auto divertente da guidare e dal carattere sportiveggiante; furba e di effetto la soluzuine del "manettino" in stile Alfa per variare i settaggi dell'auto... anche questo secondo me caratterizza la sportivià del prodotto, quindi un mini suv o come è stato giustamente definito un crossover sfizioso, ben costruito, dal design moderno e accattivante e dal comportamento sportivo. Sicuramente, come giustamente è stato sottolineato nel video, l'allestimento con i 18" pollici enfatizza la sportività dell'auto a scapito un po' del confort, complici anche i sedili non propriamente morbidi, ma credo che appunto, con i cerchi da 17 o 16 (che però non sceglierei perché a livello estetico perde molto), anche il confort sia su buoni livelli. Inutile dire che ci sto già facendo più di un pensiero...
Macchina stupenda e simpatica, molto tecnologica e all'avanguardia! Unico neo davanti potevano mettere led diurni invece che lampada alogena, ma è un dettaglio
i dettagli spesso fanno la differenza, poi una cosa che non mi è mai piaciuta della 500 è proprio la soluzione delle luci di posizione all'esterno dei fari "sotto" mettici anche i fendinebbia accesi e mi sembra la festa in paese, e onestamente trovo che sia orrendo optare ancora per questa soluzione anche su un modello nuovo.
Avete preso in considerazione quasi tutti gli aspetti della 500x a parte unn piccolo particolare ... ma dentro come ci si tromba ? un aspetto non da poco , vanno giù i sedili anteriori ? il freno a mano sporge troppo ? ci sono spigoli vivi ? Grazie per le vostre recensioni
Finalmente un'auto bella, competitiva e ben costruita. Speriamo nel riscontro del pubblico ma già mi sembra che la percezione del marchio sia un po' migliorata con la 500 e con l'ultima panda, auto davvero ben riuscite. Adesso bisogna migliorarsi sempre e comunque, proporre modelli per tutti i gusti e le tasche. Mi sembra però che finalmente la strada da percorrere sia quella giusta.
Ottima recensione e bellissima macchina, peccato per il prezzo a parer mio troppo alto ma nel costruire auto siamo imbattibili, motori eccellenti senza dover invidiare niente a nessuno. Purtroppo i problemi che ho anche io su una gpunto sono derivati dalla componentistica ( non fiat ) ma di altre case produttrici.
altro che tedesche, ormai fiat è diventato un signor marchio che paga solo le vecchie dicerie e le male lingue che la gente fa fatica a superare. di contro i prezzi stanno cominciando a diventare piuttosto proibitivi, ma d'altra parte si sa, la qualità si paga, e qui oltre che interni e optional che ormai sono degni di marchi come mercedes e audi, si paga la qualità dei propulsori che ci invidiano in tutto il mondo. ottimo lavoro. marchionne avrà tanti difetti ma è riuscito a tirar su un marchio che era praticamente affondato. ora tocca ad alfa romeo.
venderò tanto, non ce dubbio. alla faccia di quelli che remano sempre contro i prodotti italiani. e questa la fanno in italia, non all'estero. bel video, completo e competente, bella la macchina. un successo sicuro. vedremo le vendite.
Finalmente una macchina buona! Ssecondo me dovrebbero accessoriare in questa maniera anche la 500, con motori più potenti e allestimenti più ricchi. Del resto, la piccola 500 è amatissima all'estero.
madonna come e' accessoriata. Devo dirla tutta,mi convince molto di piu della Renegade. Da dietro sembra una sportiva. Come va il cambio automatico? E'fluido o un po lento nelle cambiate?
Bella da vedere(un pò meno il posteriore),mi piace! Poi però al momento di doverne comprare una credo che a 25.000 o 30.000€ opterei per qualcos'altro..
Grandi ragazzi di Omniauto ma vorrei fare i complimenti anche a Fiat che ha prodotto questo favoloso crossover. Solo per curiosita ma avete testato la Cross Plus? quindi anche la 4x4 diesel la fanno con il cambio automatico.
Scusate il commento che potrebbe sembrar polemico; a me farebbe molto piacere se testaste anche modelli non top di gamma, di modo da essere piu' in linea con l'effettivo acquisto che la persona generalmente fa.
Caro Frusciante io posseggo un Deyli Iveco attualmente,mi segna 263,000 Km senza nessun problema. Prima avevo un Trasporter a 100,000 hò dovuto svenderlo perche era più il tempo che passava in officina, che quello sulla strada vvvvvvvvvvv i prodotti Italiani. Ciaoooooooooooooo.
AHAHAHAH!!! BELLA LA PRIMA !!! TI SEGUO DA POCO MA HO VISTO GIA MOLTE PROVE !! BRAVO! UNO DEI PUNTI DI RIFERIMENTO , TI DICO LA VERITA CE NE SONO ALTRI DUE MOLTO COMENPLETI COME LA VOSTRA!! CIAU
Adesso faccio io una brutta domanda. Visto che l'ho comprata ma nessuno sa nulla ora chiedo a voi. La versione che avete provato era la Opening Edition off Road vero ? Ha la telecamera di retromarcia ?
Scusate vorrei una delucidazione, al minuto 05:15 si intravede il collaudatore mettere la leva del cambio dalla posizione D alla posizione P mentre è in marcia... possibile??
Oh là , finalmente una fiat che mi piace ( anche se i consumi sono alti assai ) , infinitamente meglio di quel furgone della 500L , spero venda molto perche sto giro se lo merita . e spero sia anche il primo passo verso una crescita del gruppo fiat ( se facessero delle vere lancia non sarebbe una brutta idea )
A me la 500x nel complesso piace, solo che i consumi instantanei rilevati durante questa prova mi sembrano eccessivi e non corrispondenti all'utilizzo ottimale della vettura. Forse è stato rilevato il dato durante una fase di accelerazione, magari con il cruise control inserito che stava riportando l'auto alla velocità impostata. Diversamente non si spiega un consumo istantaneo del genere per un'auto che dovrebbe fare 18 km a litro secondo i dati dichiarati.
Spero e credo che la 500X sia il punto di svolta per la Fiat, in termini di qualità degli interni e per quanto riguarda cambio automatico. Se in futuro le nuove produzioni partiranno da queste basi, allora tanto di cappello.
veramente una bella macchina sembra che sia migliorata parecchio in quanto a qualità di interni e ti parlo da appassionato e sostenitore VW MA LA CARROZZERIA??
Bella macchina, sembra anche ben rifinita senza l'effetto plastiche dure che mi trasmette normalmente la plancia Fiat...però più di 30.000 eurozzi mi sembrano troppi anche per un top di gamma....allo stesso prezzo di listino ho optato per il qashqai nella versione TECHNA dopo aver avuto sempre FIAT...fanno bene a cavalcare l'onda lavorando sulla 500...ogni modello e' un successo e questo non farà eccezione!!
Scusami, quanto hai pagato la Nissan in allestimento Tekna?? E' l'ultimo modello oppure quella prima? Chiedo per farmi un idea... perché vorrei cambiare auto.
Esteticamente discutibilissima, come tutte le dirette derivate della 500. Il perchè Fiat ( o FCA ) continui a produrre "solo" queste varianti non si è ancora ben capito. Personalmente dovrebbe rivalutare una gestione più tradizionale del Gruppo, rinnovare la Punto senza stravolgerla, e fare altrettanto con la Bravo, in modo da creare continuità nei modelli... e magari creare una tre volumi decente ( segmento lasciato scoperto dal 1997 con l' uscita della Croma ) partendo dalla 200C e rivedendo la linea secondo i caratteri stilistici peculiari di ogni marchio, esattamente come si fece con Ghidella negli anni 80. Forse Marchionne non ha ancora chiara una cosa: Fiat non è Mini.
Molto più sensato investire su un modello di successo come la 500, piuttosto che su dei fallimenti come la Grande Punto e la Bravo, soprattutto basandosi su modelli come la 200C che non sono Fiat e che soprattutto non hanno nulla a che fare con la "gestione più tradizionale del gruppo": basandosi sui modelli Chrysler si produrrebbero degli obbrobri come le nuove Lancia. Molto meglio proporre design e meccanica 100% italiana e perché no, proprio come fece Ghidella
Investire ok, ma produrre dei cloni vitaminizzati e che comunque, proprio a causa del design, si ritaglieranno una porzione di mercato piuttosto ridotta: di fatto queste declinazioni della 500 servono per contrastare in modo speculare la gamma Mini, ma si allontanano enormemente dalla vocazione generalista che aveva il marchio Fiat. Insistere su Bravo e Punto, aggiornandole in modo opportuno fa si che crei quel senso di continuità tra i modelli che contraddistingue le Case che hanno grandi volumi. Sono state un fallimento perchè non adeguatamente pubblicizzate, e sopratutto a causa della pessima fama Fiat nel resto dell' Europa. La 200C è più Italiana di quello che sembra, essendo nata dalla piattaforma C-Wide ( derivata dalla Giuletta, per intenderci ), e modificata OPPORTUNAMENTE ( e quindi non solo fare una versione più lussuosa e appiccicarci il marchio ), e al gruppo manca una tre volumi degna di questo nome. Che poi, non è che Saab 9000, Thema e Croma nascondessero molto le origini in comune... basta confrontare le rispettive foto.
MusicServiceStation Fallimento la Grande Punto ? Auto più venduta d'Europa qualche anno fa, insieme a molti premi vinti. La Fiat ha smesso di fare auto serie, adesso sforna sti giocattolini boriosi e indicati per un pubblico che vuole essere " alla moda ". Auto pretenziose con un look, a mio giudizio, disgustoso.. per non parlare del prezzo.
Mrmatteo08 Mi scuso non ero a conoscenza della storia della 200C. Comunque proprio perché Punto e Bravo sono state vittima della pessima fama di Fiat in Europa e della sbagliata campagna pubblicitaria, è ancor più giusto investire sulla 500 e su questi "cloni vitaminizzati" che invece sono riusciti a ritagliarsi un spazio nel mercato di tutto il mondo, e forse la continuità può essere data proprio da 500 e derivate. Poi allargare la rosa dei modelli è sicuramente una scelta corretta; basta vedere quanti modelli ha Fiat e quanti ne hanno Audi o Volkswagen o ancora BMW.
ChooseYourIllusion93 Non ci vedo nulla di male nel produrre auto indicate per chi vuole essere alla moda e poi de gustibus. Secondo me si può benissimo produrre la 500 e i suoi "cloni vitaminizzati" e allo stesso tempo aumentare il numero di modelli prodotti, poiché ad oggi non è che ci sia proprio questo imbarazzo della scelta.
Io ho la 500x cross 1.4 t-jet 120cv GPL e sicura e grintosa e ciao 63000km e va molto bene e anche se ha le plastiche non si sente un cigolio complimenti a chi la inventata
davvero un peccato non aver messo il secondo scarico, semplicemente per un discorso di simmetria, avrebbe migliorato parecchio l'estetica del posteriore
La pubblicità che trasmettono in TV è veramente reale cioè è un auto per impotenti che il sangue al cervello non arriva,è una 500 con 5 porte e rialzata,pompata esternamente ma all interno minuscola,costa tanto e scommetto che in un anno netto si scenderà e molti la compreranno di secondo mano con una cilindrata minuscola perché le assicurazioni ci stanno mangiando vivi. Complimenti per le recensioni e il canale,continuate così
Se ti senti tanto punto sul discorso dell impotenza evidentemente ho dei sulla tua dote mascolina comunque a parte gli impotenti,la mia era una oronica ma veritiera realtà cioè ho fatto una mia affermazione su qull auto era rivolto al fatto che per me la 500x è una banalissima 500 cm delle portiere in più,gia il fatto ke quella dovrebbe essere un mini suv è ha un bagagliaio quanto una A3 la dice lunga sugli interni di un auto che è tutta aspetto e nient altro,poi riguardo il fatto che io da vecchio prenderò un auto d seconda mano può anche essere a stai certo che starò lontano dalle Fiat,le lascerò tutte a te così sarai più felice tu e i meccanici a cui la porterai,la mia Audi per quanto faccia schifo a te è stata apprezzata più di panda o 500x che ci sn in circolazione nella mia città,è vero ho soldi e li spendo tt in cose costose,ma sicuramente più buone delle tue e stai tranquillo che Nn mi vergogno ad uscire con pantaloni comprati in negozi per tutti,ma la differenza che io ho sia quelli che marchi più alti,ma la colpa non è mia e che io lavoro onestamente e posso comprarmi o vestiti,a te hanno sequestrato tutto
Ma sei rincoglionito o cosa?vedi che sei stai tu a dirmi tutto,io Nn sono un finanziere e se pure lo fossi di sicuro non mi facevo i cazzo tuoi per il carattere ke ho
dai che ne vendiamo tante, almeno nella qualità percepita siamo migliorati tantissimo e perchè no anche in quella reale, personalmente se devo comprare vado sulla jeep renegade ciò non toglie che la cinquecentona è una gran macchina !
12 km con un litro a 2k giri /min. In autostrada a velocità costante????? Ma è un diesel da 140cv oppure un v12 da 500?? Il 6.0 V12 TDI (500 Hp) quattro tiptronic del Q7 consuma 1 litro in più ogni 100 km agli stessi giri..
+Emanuele Gp per pagare una golf 35.000€ devi essere proprio un pollo. Ho appena acquistato una A3 spb sline a 27.600. La golf con un allestimento simile la pagavo 22.000€ al netto della scontistica del concessionario del 10%.
Ok un bel passo avanti..anche se il balzo di qualitá non basta ancora a raggiungere la concorrenza,e 30.000+ € per questa auto è esagerato come prezzo.
Questa Fiat 500 è costruita molto bene meglio di altre auto straniere specialmente negli interni. Chi sotiene poi che con i suv di altri marchi fa 20 km/l mente!
Dico solo che con una punto 5 porte diesel faccio a 120 km/h in autostrada 4l/100km, ho lo stesso spazio, stesso bagagliaio, stesso comfort, semplicemente è esteticamente orrenda. Non userò mai una 500x x andare in giro per le campagne, non la userei per la città, se mi servisse spazio a quel prezzo sceglierei ben altro. Quando entrate in una wolksvagen passat e vi rendete conto di essere in un mondo parallelo capirete che significa assenza di fruscii, isolamento dei rumori, degli urti, cura dell illuminazione interna, della circolazione d aria, coppia, velocità e tenuta di strada...
A prescindere che la Passat è tutt'altra macchina, quindi un paragone che non sussiste; comunque l'hai provata? Sulla base di cosa scrivi che Volkswagen, o meglio la Passat, è un mondo parallelo rispetto alla 500X?
MusicServiceStation La passat l'ho provata, della fiat 500x invece mi sono accontentato di questa video recensione. Mi piace il design dell'auto e in generale i dettagli estetici che ci piacciono tanto. Però non puoi parlarmi di qualità FCA se 1) 3:26 assenza di bocchette di aerazione per i passeggeri dietro 2) 4:05 Rigidità in strada, 3) 4:16 Imbottitura dei sedili dura 4) 7:49 Fruscii aerodinamici 5) 8:34 Consumi istantanei da capogiro. Alla fine direi che resta una Fiat (e questa è una top di gamma), probabilmente è giusto così, ma vorrei dire che le auto di qualità sono altre, alla fine in questa si apprezza il design, per il resto è molto fiat feeling.
Sì ma per carità nessuno discute sul fatto che in Fiat continua a mancare quella attenzione ai dettagli che fa la differenza. Effettivamente gli aspetti negativi che hai evidenziato la rendono senza dubbio una vettura di minor qualità rispetto ad una Volkswagen. Discutevo semplicemente che non può essere paragonata alla Passat.
Ma avete notato che all'inizio del video la targa di questa 500x finisce per FF e alla fine del video EZ 😂 con le stesse iniziali....like per chi ci ha fatto caso 👇🏻
Ma se già si sa che tra poco la venderanno come le Giulietta a 14000 euro , perchè acquistarla ? Se non si è funzionari o nell'orbita Juve , Banca Intesa non vedo perchè buttare i propri soldi in un prodotto che si svaluterà vertiginosamente
Questa fiat è molto bella. Da possessore di fiat posso dirvi che le fiat a livello motoristico specie le multijet vanno molto bene. Ma sterzo scrostato, bocchette sbiadite, guarnizioni scollate dopo 5 anni sicuramente non vanno!!! Il problema delle fiat è mantenere la qualità della carrozzeria / interni nel lungo periodo, altrimenti non rivedranno mai il mio assegno!!!!
***** qua vogliono fare tutti i professori senza capire una mazza. bravo per la spiegazione chiara ed esaustiva, ma non ci metterei la mano sul fuoco che l'abbia capita
dire che la BMW ha copiato la Fiat con i vari modelli di Mini mi sembra blasfemo!!! visto che la 500L e questa 500X sono uscite ben dopo i vari modelli Mini.. Sicuramente sarebbe stato saggio avere dei prezzi contenuti, ma 35'000€ per una 500X full optional mi sembrano eccessivi vista la concorrenza Mini sulla stessa fascia di prezzo ed a mio avviso con qualcosa in più dal lato qualità e affidabilità. Magari mi dovrò ricredere..
Bho, sarò io il pazzo, ma 30.000 euro in mano a Fiat non li metterei mai. Però ammetto che è carina, peccato per i fari posteriori un po troppo grandi.
