Già un trattore che tira in retro non dà il meglio di sé, per giunta poi un cingolato sull'asfalto in cui l'aderenza è zero. Significa che vi piace vincere facile.
It's all about friction factor. In order to compare the two, there must be the same level of friction (aka same tires and same weight or respectively..)
Su asfalto asciutto non si può paragonare il grip di 4 ruote motrici ben gommate con quello qualche dozzina di di lame in acciaio dal contatto minimo. il Patrol ha 115 hp, il 605 va dai 90 ai 95 hp. Facciano la stessa prova su terra con un Lamborghini Strike C che di cavalli ne ha 113, per capire cosa significa essere trascinati via da un cingolato di pari potenza.
Se vogliamo trasformare la realtà con la fantasia ci sarò anche io al gioco... Un fuoristrada insignificante contro un trattore che ha fatto la storia dell'agricoltura, non credo proprio che potesse fwre questa fine... Vi piacerebbe!!!
Asphalt and metal do not have a contact ! Buldoser not made for asphalt purposes ! Of course car is good but metal can not win a rubber on this situation ! Weight is too important factor.
Io ne ho uno la versione super montagna quindi quillo largo ne pesa all incirca 30/31 qli è leggero ma tira tanto. Il 22 dischi in collina lo tira benissimo
@@davideperasso3446 se è il 605 puodarsi di si poi dipende anche dalla larghezza dei cingoli e anche dal roll-bar che hai detto te io ho i pattini mi sembra da 36 e anche zavorra ma completamente spoglio non pesa tanto
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Scemenza assoluta . Qui conta il grip ed ovviamente le gomme sull'asfalto contro praticamente un coefficiente dattrito bassissimo del cinglo non ha alcun senso. Una persona potrebbe spingere una carrozza di un treno proprio perché la forza applicata deve vincere un coefficiente di attrito sui binari molto basso
Nu sta bene con testa strada cemento e asfalto fiat ,605 non ce aderenta ,questa e una prova senza testa Goma jeep nu sivola e cinglate tratore sivola fai prova sul Terra e vediamo😅
Che sia un trattore cingolato è uno svantaggio perché i cingoli sono in ferro e ovviamente non hanno aderenza sull’asfalto come la gomma . Per testarne la vera forza la prova andava fatta sulla terra oppure bisognava montare i cingoli in gomma sul Fiat.Se vuoi verificare che ciò sia vero prova a togliere le gomme dai cerchi di un’auto e vedi se c’è più aderenza ferro asfalto o gomma asfalto .
