Bel lavoro,ma non credi che il motore e la trasmissione (frizione,cambio,differenziali,ecc..) possano "soffrire" per l'aumento di spinta (9mila e rotte ore non sono poche!). P.s. Anche io possiedo un 680 dt,diverso colore (arancio) e molte ore in più (circa 17mila),e ti dico che il 680 è un GRANDE trattore. Ancora complimenti per la modifica,comunque.
Ciao, io sono francese e mi piacerebbe sapere se non ci si deve preoccupare pressione dell'olio dover installare un turbo perché voglio mettere un turbo su una fiat 780. Grazie