Fiat 800 Spider 1968 Carrozzeria Vignale Color Rojo 135 - Informe Completo - Oldtimer 

Soy ex propietario de una unidad de color blanco hace unos 50 años, con 19 años fue la ilusión de mi vida cuando me lo regalaron mis padres. Donde esten, muchos besos.

La verdad que es impresionante el estado de esta cupe. Tuve la suerte de tener una. Soy de Santa Fe y la concesionaria local de Fiat la consiguió en Buenos aires para un cliente que quería para su esposa y ya que no se fabricaba más. La compre con 16000 kms, valía usada igual que un 1500 los dos del 70. Con esa cupe hice 2 viajes largo a Bariloche y a las Cataratas. A 4000 vueltas 98 kms x hora esa era la consigna. La techo rígido levantaba temperatura esta no posiblemente por la tapa motor más larga y la altura de la capota. Cuando haces referencia a la regulación de los testigos de luces se regulaban haciendo girar el plástico y adentro tenía dos chapitas de aluminio que se cruzaban, una delicadeza , la abertura de tapa motor estaba en el parante de la puerta, cromada, el tanque de nafta era un L acostada sobre la tapa que cubria el motor de arranque, dando más lugar en el baúl. Le cambie las llantas por unas de aluminio de cinco rayos y le hice fabricar un cajón de 7 cmts de alto desde el tren delantero al trasero para reforzar, para cambiar una rueda no había que dejar la puerta abierta ya que ahí se veía como se doblaba el zócalo, pasar un paso nivel se notaba como se movía el parabrisas. Los 120 kms x hora llegaba casi siempre, una vez antes de una tormenta de verano con un vientito de cola 5400 vueltas en cuarta zona amarilla x velocímetro a 135. Yo tiraba 5200 entre cambios, medio hereje a los 72000 descabece un pistón. Le hice una consola central con el frente de Contac igual al original con marcador de combustible y amperímetro Siap mismo que los originales y una radio Philip era la más chiquita que conseguí. La vendi con 12000 kms hoy me arrepiento en ese momento tenia dos hijos ya, y cambie a un R12, que va ser. Tengo mas pero va a ser muy largo

Cátedra de buen gusto y diseño. Espectacular entrega! Lo voy a ver de vuelta porque esto no se ve todo los días. Cuando los autos para la gente común eran también una obra de arte. Felicitaciones y saludos desde Ponferrada, España.

BONITO E CLÁSSICO EXEMPLAR, ESSE FIAT 800 SPIDER 1968 ARGENTINO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

Una restauración que merece ser elogiada !! Hoy en día ya muchos accesorios difíciles de conseguir , y también las unidades, el motor un lujo ! Y el canalizador o bien encausador para ventilar el radiador perfectamente calzado. Un detalle que no se tenía en cuenta. En los 600/ estás 770/800 y hasta el último 133 producidos localmente con estas plantas motrices, el motor se sostenía desde atrás con el soporte / pata central , en la Traversa, y la parte interior/inferior era directamente desde la caja de cambios con dos soportes , uno de cada lado metálicos y goma fundida. Tenían el espárrago con tuerca y en el puente tipo Omega un orificio en ambos lados con corredera. Por eso podía variar la inclinación del motor tanto derecha o izquierda, ante un cambio de soportes o eventual reparación , y ahí variaba el centrado del fuelle del encausador del ventilador, así se podía aumentar su rotura y deformación de la goma del mismo. saludos sr Roberto y staff cordiales saludos!!

El pequeño elegante de Fiat que SIEMPRE roba miradas. Qué perla! Gracias Oldtimer✨

Un pequeño lujo de FIAT, ya no quedan muchos en el estado de conservación y originalidad cómo el del video.- Saludos equipo Oldtimer

Que hermoso coche!!! Felicitaciones al dueño por tenerlo en tan excelente estado. Roberto y el equipo, soberbios como en cada entrega.

Un gran informe como siempre!!! Me quedo pensando en que diferente era el mercado y las fábricas es esa época de fabricar un auto que vendían unos mil ejemplares, pero con una calidad y diseño de primera. También me quedo pensando como hace Roberto para saber y recordar detalles como la tapicería y que año se usó una y otras, un maestro!!!

EXCELENTE VIDEO! MIS FELICITACIONES AL DUEÑO DE ESTA JOYA, POR EL AUTO EN SI Y POR LA CONSERVACION!

Muy interesante esta joya del automovilismo argentino....el Fiat 800 Vignale es raro de encontrar hoy en día y en este envidiable estado de conservación....muy buen vídeo Roberto....saludos desde Lima en Perú

Este informe me dejó una sensación muy dificil de explicar, podría decirse (maravillado), 1° es un auto, que toda mi vida quise tener, simplemente por que para mi es precioso, 2° el estado de este ejemplar es como si el tiempo desde su fabricación hasta ahora, no hubiese pasado, tiene detalles increíbles, por ejemplo la bolsa del líquido de lavaparabrisas, serigrafías en el motor. Muchas gracias por este informe, mis felicitaciones al propietario de esta joya, y por supuesto al equipo de Oldtimer y a vos Roberto, simplemente maravilloso, saludos

Impecable este Fiat. La introducción del vídeo inmejorable. 👍👍🇪🇦

Hermoso auto Roberto mi papá tuvo una Hermosa unidad me trae grandes recuerdos 😍 Gracias por traer tan lindo auto al programa

genial el programa, una catedra ! son muy grosos, extiendo el saludo y agradecimiento al propietario de esta joya que nos compartió de manera generosa esta hermosa maquina !

El informe como siempre buenisimo. Esos modelos vignale siempre me encantaron. Sobre todo la 1500. Pero me saco el sombrero a la restauración, impecable realmente. Felicitaciones a todos. Gracias a oldtimer por mostrarlos. Abrazos.

El informe es increíble como siempre Roberto,sacas estás joyas escondidas para que podamos disfrutarlo entre todos los subcriptores,una belleza la unidad mostrada, saludos a todo el equipo de old timer Roberto

Que joya que cosa más hermosa Es imposible no enamorarse de ese diseño bien italiano Gracias Roberto y equipo !!

Que hermosura de auto, me encanta, es como un Torino de juguete. Increíble el estado de conservación, mis felicitaciones al dueño de esta unidad y a Roberto por mostrarlo con tanto esmero.

El auto fué, es y será una maravilla. La presentación excelente y el estado del auto superlativo. Lo más? lo detalles de terminación, la presentación del baúl, el interior y esos extras como cerradura tipo "espiga" (símil Mercedes) apertura de tapa de tanque... encima convertible!!! Saludos cordiales!

Sinceramente asombroso,sr Roberto Mina. La calidad del informe,el conocimiento sobre los mínimos detalles sumados a esta restauración "quirúrgica",dejando todos los elementos originales posibles. Todo impecable. Sin detalles. Calurosas felicitaciones.

Excelente, cómo siempre, en cada mínimo detalle, aprendiendo día a día con el programa, siempre de mi agrado.

Guuaauu Robert,SOS un genio!! alguien muy especial para narrar este tipo de historias de autos antiguos,ases vivir cada momento,ases volver al pasado a cualquier persona,te admiro mucho y te deseo lo mejor,SOS un capo amigo!!.

muy agradable su comentario,cuado tenía aproximadamente, 8o 9 años,en mi familia tuvimos una unidad idéntica,la recuerdo tanto, que me vinieron a la memoria infinidad de buenos momentos, hoy tengo 64 años,y regrese misteriosamente por unos instantes ,a esa edad, gracias.

Hermosa cupecita , muy llamativo el detalle de la traversa del 600 , felicitaciones al dueño y a vos Roberto por compartir la misma pasion !!!

Un gran informe sobre un auto en condiciones espectaculares, recién salido del concesionario casi más. Felicito a su propietario y al equipo de Oldtimer. Es convocante cada informe, sobre todo el tono que Roberto le aporta a cada modelo. Saludos y gracias por la calidad con que llevan a cabo cada informe

Joya apsoluta felicitaciones a su dueño y por el informe sin dudas es una de las muy pocas que quedan en ese estado una locura

Impresionante este Fiat!!! Gracias una vez más Roberto, es tan placentero volver a ver estas máquinas y en estás condiciones tan espectaculares!! Abrazo grande y que sigan los éxitos!!!!

SOS un grande Roberto , la forma en q describis al vehículo es increíble , siempre voy a felicitarte

Grandes recuerdos de los locos 60's, un hermoso diseño clásico y atemporal, de chico tuve la experiencia de viajar en uno igual a este y era como estar en un juguete, la sensación que transmitía era muy diferente a un 600. Gracias Roberto por el informe y felicitaciones al propietario por mantener esta joya, saludos!!!

Hermosa unidad, y calculo en ese estado la ÚNICA. . Felicitaciones por en nivel de autos de cada informe. Saludos al equipo.

Toda una genialidad, la cupé, el estado de la misma ,y por supuesto la impecable locución. Felicitaciones Roberto y equipo.

Bellisimo , un verdadero chiche digno de ser disfrutado en los caminos de las sierras de córdoba !

Que belleza de auto.... no soy muy amigo de los fiat pero este sin dudas es uno de los más lindos y glamorosos. Sin ser un deportivo pura sangre destilaba deportividad por todos lados. He visto muchos. Casi todos muy manoseado (llantas, asientos cambiados, otros colores etc) pero en este caso hay que destacar su nivel de originalidad. Felicitaciones a todo el equipo por el informe y al dueño por el estado y calidad de este 800 spider saludos

Como siempre muy buen informe Roberto; auto muy lindo, pintoresco, seguramente muy divertido andando sin techo, y digno de restauraciòn y colecciòn. No hubo otro convertible de marca nacional hasta 1990/91, cuando Ford importò de Brasil el Escort XR3 Cabrio.

Hermoso ejemplar, seguramente único en ése estado. Gracias Roberto y equipo, nunca defraudan con los videos ni con los autos. Excelente canal.

Que nostálgico vídeo, , me trae muchos recuerdos, ya que varios amigos míos tuvieron el spider, y un primo mío tuvo desde 0km una coupé 800, azul oscura, de las primeras, creo que toda importada, casi, tenía por ejemplo el zócalo de las puerta, no en metal acero brillante, sino en aluminio opaco anodizado, con un logo central que decía Vignale, (algo parecido al de los Chevys, pero en éstos era azul y negro, decía Body Fisher con el emblema de una diligencia en celeste), además del logo que estaba tras las puertas y antes del guardabarros trasero. Los levantavidrios, decían estampado por dentro del tapizado "Bertone Torino". Una vuelta en Mar del Plata le robaron las dos butacas y se tuvo que comprar un par de sillitas plalleras, para regresar a Bs.As., luego consiguió un par de butacas pero solo de Fitito, y los rieles eras más delgados los originales, así que las butacas "bailaban " un poco. Otra curiosidad en uno de los mantenimientos que le realizaba nuestro Tío Ángel, éste retiró una enorme cantidad de una especie de caucho negro, moldeable que se encontraba en diversos rincones de la carrocería, (juntandose todo el sobrante), ya que se podía modelar como plastilina de escuela, tenía un peso como de un kg, largo de 20 cm y unos 6 cm de grosor. Nos sirvió para muchas otras terminaciones de carrocerías, más adelante, es más yo traje a mi pueblo un poco, y terminé usándolo en un detalle del cromado del parabrisas de nuestro Chevy, en un punto de empalme con la capota vinílica, que no había sido correctamente bien realizado, al día de hoy permanece casi fresco, e impermeabliza y sella el lugar donde se aplica. Otro rasgo notable era lo fuerte que era esa carrocería coupé, ya que a pesar de tenerlo como nueve años, no presentaba partes aflojadas, en puertas, capots, etc..., en cambio otro que tuvimos un 69 patentado en el 70, Tenía ese zócalo de puertas de acero brillante, sin el logo de Vignale, y tenía bastante mas aflojaditos los cierres . Solían calentar bastante, y cambiarle las bujías más internas estando caliente ó no el motor era un parto, en los Coupés, por la pequeña tapa del motor, en cambio en el Spider era toda la mecánica, mucho más fácil de acceder. Saludos desde San Luis, Argentina!!!

Felicitaciones Roberto y equipo, gran profesionalismo, los felicito y agradezco mucho su canal!

Que belleza. El diseño italiano de esa década es inconfundible. Gracias por mostrarlo!!

Que divino ese auto. Otra época. Si yo tuviera ese auto así hoy lo usaría todo el tiempo.

Un estado impecable de éste " autito de gran categoría " . Parece éste cabriolet de más categoría. Seamos hincha o no , hay que sacarse el sombrero por los ingenieros italianos de la marca . Hoy día , la marca es grosa y le hace la pata ancha a marcas que se creen de mas prestigio . De a poquito , siguen creciendo . Ya ( creo ) , tienen en su poder Chrysler y Ferrari !!!! Abrazo Roberto y OldTimer , desde Bahía Blanca . IMPECABLE informe .....como cada domingo !!

Como siempre, un excelente informe!!! Hermoso auto!! Muy cuidado, una joya, Felicitaciones!!!👏👏👏

Hola roberto ,mi papa tuvo uno cuando yo era chico ,claro , no en estas condiciones ,pero verlo me trajo mucha nostalgia , gracias . El programa excelente

Recuerdo de muy chico el 600 de mi padre y un amigo suyo tenía un spider 800. A mí me parecía un auto de otro mundo, salido de una película italiana. Hermoso diseño y un genio Vignale para crearlo partiendo de un Fiat 600. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.

Un informe impecable, como siempre nos tiene acostumbrado el sr. Roberto. Un auto en un estado inmaculado. No se lo prestó el dueño para manejar??? Noooo... Gracias por compartir esta joyita de lujo de la industria nacional.

Muy bueno!!! Gracias por mostrar autos tan lindos!

Impecable informe Roberto, como siempre y felicitaciones al dueño. Como bien digiste, " un juguete para tener en el living de casa "

Excelente informe sobre el vehículo, como siempre Roberto un gran conocedor y un gran presentador. Un saludo a todo el equipo de Oldtimer sigan así

Señores que uto tsn lindo. Con mi color favorito . Auto para pasear y disfrutar la libertad. Saludos desde colombia. Muchas bendiciones para cada uno de ustedes

Que belleza! Gracias Roberto por compartir estas joyas. Sigo esperando un video dedicado al gran Alfa Romeo 155 y su riquisima historia. Logro ver que durante la filmacion de este video habia uno rojo por alli dando vueltas. Desde ya muchisimas gracias y sigan asi que su trabajo es impecable. Jorge desde Cordoba Capital.

Hermoso Roberto el autito gracias 😃😃😊👍

Hermoso auto, por algo siempre se habla tan bien del diseño italiano, ya sea en calzado, ropa, autos, etc. Después la presentación y el informe son excelentes, como nos tienen acostumbrados!

Hola Roberto y equipo un maravilloso informe del Fiat 800 hermoso auto y como digo diseños avanzados como Fiat acostumbra desde siempre....ver una unidad tan bonita igual que ok .. una marca que siempre fabricó excelentes autos en mí opinión particular...desde ya agradezco a Roberto Mina y equipo x mostrar este excelente informe de esta pieza de colección....y felicitaciones a su dueño x su conservación de esta perlita... saludos

Que linda sensación debe tener su dueño al conducirlo y se desempeñe de esa manera; frutos del trabajo puesto en su acondicionamiento y puesta en valor. ¡Felicitaciones! Se lo ve en excelentes condiciones y suena hermoso ese motor. El vehículo en sí mismo es una muestra de calidad y prácticidad, elegancia y deportividad que enorgullese; industria nacional que sé que está latente. Saludos cordiales al equipo, por otro informe a la altura del ejemplar.

Felicitaciones al propietario y a todo Old Timer, no dejo de sorprenderme con lo que era capaz de ofrecer la industria automotriz Argentina a mediados de los 60s....en este caso doble emoción ya que hubo en casa una 800 cupé hasta mis 3 años.....cuantos recuerdos y nostalgia...Lo de Roberto ya al nivel que nos tiene acostumbrados....Impecable como siempre....

Que increíble el excelente estado en que se encuentra ese spider. Daría la impresión que nunca hubiera salido de la agencia. Muy completo el informe y me trae recuerdos de los Bosques de Ezeiza , por el lugar donde se lo exhibe. Gracias por compartirlo. Saludos cordiales.-

Que belleza de auto ...gracias roberto por mostrarnos estos ejemplares que nos trasladan a epocas doradas del automovil😀

Que lindos recuerdos me traés!!! Mi primer auto!!.... plateada, año 69....papá me la compró en el 78 para mis 18 años, ya tenía 9 años de uso...un lujo para un novel conductor...Gracias por tu exelente trabajo!!

HERMOSO ESE AUTITO FELICITACIONES SR MINA 100PRE LO VEO Y DISFRUTO DE SUS INTERESANTES INFORMES

Era un autazo !! Gracias Roberto por este video !!

Hermosicima unidad,felicitaciones al propietario es todo una reliquia esa cupecita pero me quede esperando como se colocaba la capota !! Mucha gracias al equipo de oldtimer por este impecable informe..(como todos).

Hermosa unidad Roberto. Recuerdo que un gran amigo ya fallecido de mi padre, supo tener un 770 de color bordo . Felicitaciones a Oldtimer por el informe.

Muy linda la Cupecita 800 Spider de la marca de Turín Roberto, y eso que nunca he sido adepto de los autos con configuración Cupe o Cabriolet pero tenemos que reconocer que fue un auto muy buen concebido y logrado para su época, solo que me parece como punto a favor que bien pudieron equiparlo con un motor un poco más potente y así hubiera hecho un poquito más la diferencia. Felicitaciones a su dueño por la restauración tan bien lograda respetando todas las características del auto el cual parece acabado de salir del concesionario de la marca. Un gran saludo como es costumbre desde Arizona Estados Unidos...

Muy linda la coupecita , gracias Robert por mostrar estas reliquias ...

Hermoso ejemplar, con detalles de estilo y calidad tal cual la coupe 1500. Fantástico chiche. Saludos. Alberto de Unquillo.

Muchas gracias Roberto por tu trabajo impecable como siempre. Mi sueño es tener una Spider como esa, y tu trabajo me conecta con ese sueño. Gracias!

Muy buen video me hizo recordar qué mi madre tuvo un De Carlo cuando yo tenía cinco años, qué era otro auto y mi madre lo nombraba siempre. Saludos desde Salta

Epoca en la que los autos tenian estilo, personalidad y calidad!

Roberto un lujo q nos da mostrando estas joyitas como los camiones q mostraste te mando un abrazo.

Una belleza esa coupe, y en el estado que solo encuentran los genios de oldtimer, y con Roberto Mina nada menos.

Excelente como siempre gracias y saludos paratodos. 🇦🇷❤🇺🇾

Da gusto ver estos hermosos coches. Tambien se pone uno a pensar, para los que somos del otro lado del charco, pero con nexos cercanos a los Argentinos. Y piensa uno; lo grande y prospero que fue Argentina. Un espejo de Europa al otro lado del charco. Buen reportaje y ufff como me gustaria hacer me a uno de estos coches.

Impecable estado de esa unidad. Debe ser unica. Felicitaciones

Impecable informe, muy interesante la historia del modelo, una calidad de la unidad para felicitar a su dueño. Y como siempre destaco el relato tuyo Roberto, gracias equipo por esta nota tan interesante y amena. Abrazo desde Mendoza!!!!

Excelente informe de un auto poco conocido pero que agrada a la mayoría de las personas que lo descubren. Gran trabajo de restauración el realizado sobre esa Spider, mis felicitaciones al dueño. Es una verdadera lastima habernos perdido el FIAT 850 coupé/SEAT 850 Sport Coupé...

Increíble que todavía existan joyas en ese estado ..... y que uds los descubran ....Un lujo la descripción de Roberto . Gracias , gracias ,gracias . Abrazos cordobeses

Excelente informe Roberto, felicitaciones extensibles al propietario de esta joyita.

Buenas vibras! Pese a sus años saludos de la fábrica, sigue teniendo su encanto el auto. No se, pero para mí los diseños más lindos, atemporales, seductores fueron los 60 y 70, jugando con las líneas s rectas, curvas, cromados en su punto exacto. Siempre Uds dando un toque de romanticismo de la época dorada de la industria automotriz argenta. Los felicito, sigan así y un gran abrazo!.

Espectacular como siempre los informes Roberto y equipo oldtimer,felicitaciones

TUVE UNA 1968 , TE FELICITO , SOS MUY DETALLISTA EN LA DESCRIPCION...E XELENTE VIDEO

Con autos asi FIAT Concord se gano el corazon de los argentinos...Excelente Spider y excelente informe.

Hola Roberto. Qué buena onda que las terminales tuvieran alternativas de carrocería para sus autos. Es un concepto muy piola. Tal vez, una variante no era rentable para una gran fábrica, pero sí para un carrocero independiente. De esta manera se podía tener dos autos distintos sobre la misma base, aunque no fuera un éxito rotundo de ventas. FIAT tuvo varios ejemplos, pero también los hubo con autos como el Torino, o la cupé Chevy. Muy lindos los detalles de terminación de este auto. Se nota que se esmeraron para que quedara un producto final de buena calidad, aunque derivara de un auto muy económico. Además, era muy llamativo. El FIAT 800 Spider fue un auto que me impactó la primera vez que lo vi. Yo era muy chico, tendría 3 ó 4 años. Iba caminando por una vereda con mi familia, y me quedé mirando este descapotable rojo de corte muy europeo, y de un tamaño muy reducido. En ese momento, todavía eran nuevos, pero nunca se me borró el perfil de este modelo de FIAT. Como bien dijiste, no había muchos en la calle, y cada vez que veía uno, me quedaba mirándolo. Estos modelos especiales de FIAT eran muy deseados por los fanáticos de la marca, pero también caían simpáticos a quienes seguían a otras, para quienes los modelos convencionales de FIAT no les llamaban mucho la atención. El 800 Spider tenía un perfil muy deportivo para la época. El hecho de ser un convertible, le sumaba mucho, porque en nuestro mercado nunca se produjeron, y los pocos que había eran importados. Hay que destacar el trabajo de los diseñadores italianos, que fueron capaces de trocar un 600 en un auto que se posicionaba como mucho más sofisticado. Muy lindo recuerdo, y un gran video. Saludos.

Hola Roberto.muy buen informe.. felicitaciones...te cuento algo..a mediados de los 80 tuve un vecino que era chapista y tenía un 128 Europa y una cupecita de esas.pero con techo rígido.verde agua.metalizado.muy bonito el autito..e hizo una apuesta con sus clientes..que iba desde Mza a Mar del plata.ida y vuelta .sin ningún problema..en la cupecita..y se fue con su sra.fue y volvió y saco un Montón de fotos de pruebas para que vieran que fue a Marpla.incluso muchas fotos las amplio y las puso en la paredes del taller...según el lo único.fue que pincho un par de neumáticos..lo demás..una pinturita..la verdad fue bastante corajudo.en hacer esa travesía en ese auto..

Exelente el trabajo y quedó espectacular. El acelerador de mano creo q también el Fiat 1600 berlina tenía eso , muy útil . Exelente como siempre saludos 🖖

Me encanta el Spider 800.. Ayer en el desfile de mi pueblo varios autos antiguos.. Entre ellos habia el Fiat coupe 800 color dorado.. Salu2 desde mi Córdoba querida.

Maravilloso!!!! Digno de un Playboy de aquellos años! Isidorito Cañones!!!! Hermoso auto y gran informe!!!! Gracias!!!!

Idolo Roberto! Siempre mostrando esas joyitas y con toda la data!! Es increíble verlo en ese estado! Felicitaciones al dueño

2 joyas! El video y el Fiat 800 💎💎

es la primera vez que los veo. Un lujo el auto y el video!

Un genial reporte Roberto. Como siempre. Muchas gracias.

Que bonito auto con un cuidado único.y el informe excelente Roberto un lujo saludos.👏👏👏😁

Muy linda la cupé, como recién salido de la agencia... saludos amigos oldtimer!!!!!

Gracias, Roberto, por compartir cada una de estas joyas que te presentan. Te felicito junto a todo el equipo de Oldtimer

Excelente Gracias por mostrar esa belleza!!!!

Se disfruta mucho de estos videos. Gracias!!

ROBERTO. Felicito tu "soltura" y conocimiento en la descripcion del 800 Spider. UN MERECIDO APLAUSO....

hermoso! felicito al propietario y a los responsables de ponerlo en valor, tan alto!

Que hermoso está flamante muy bueno el video saludos Roberto 👍👍💯

Una joyita !!! Impecable !!!

Felicitaciones como siempre !!! Belleza la coupe.