Muito obrigado pelo vídeo, fui em 3 mecânico, todos falaram que era a caixa de direção 1600 reais para arrumar... Soltei passei graxa e ficou zero bala! Tô felizão
amigo, o meu é um argo 2022 e ainda não deu esse problema, mas estou comentando aqui o seu vídeo e já deixei meu like por estar ajudando tantas pessoas gratuitamente, Deus abençoe você e sua família grandiosamente! Abraço!
Trabalhava em um argo trekking 1.3, mas com 280 mil a firma trocou. Nesses quase 3 anos com o carro, ele nao apresentou nada na direção. Pelo contrário, pelo jeito que foi judiado, demonstrou ser muito robusto, confiável e confortável. Agora, trocaram em um Polo Robust. Carro pelado, duro, frouxo e ja esta com grilos internos, mesmo com 3 mil quilômetros rodados. Quando ele chegar na quilometragem do Argo, vai estar uma batucada.
O meu estava com esse problema em julho de 2023 levei na Fiori aqui em Salvador no bairro do retiro o mecânico me explicou que eles fizeram uma nova formação com um procedimento novo de raspagem da coluna de direção ele fez no meu e em julho vai fazer 1 ano que graças a Deus não tem mais esse barulho
Meu uno way tava assim tbm trocaram até uma bieleta que tava boa apertaram a caixa de direção Aí eu desmontei essa haste para passar graxa na coluna que tava seca e percebi a pequena folga no parafuso diminuiu bem o barulho mas quando anda bastante só dá um tanquinho é a folga do parafuso mesmo
Cara tenho um cronos 2023 e o mesmo apresentou barulho na direção, levei na css e retiraram a essa articulação e lubrificou, o barulho parou, passou 2 meses voltou, levei hoje de novo para verificar e me relatou que esse parafuso que mostrou nãos estava bem apertado, o barulho parou e voltou hj mesmo 🤡🤡 já verificaram tudo hoje, ate achei que poderia ser a caixa de direção.
Terminei de comprar um Fiat Argo 2021 com 61 Mil KM. E está apresentando esse barulho. Levei ao mecânico ele disse que era apenas uma folga na caixa de direção, ele apertou, e no dia seguinte o barulho retornou.
No meu está fazendo esse barulho também, mas não é um barulho constante. Levei na oficina ele fez a lubrificação na barra mas continua o toc toc as vezes. Fogo é que como não é algo contante o mecânico não consegui idenficar.
Esse é o problema, sempre que chego na oficina não faz o barulho. Parei o carro uma vez que estava fazendo o barulho e coloquei a mão no Axial e senti que o barulho estava ali em direção à caixa de direção. Vou levar novamente na oficina para ver se consigo solucionar.
Vi em outro video que o barulho é dessa barra ai onde tá essa graxa.Com o passar do tempo a poeira gruda na graxa e vai ressecando e mesmo aí nessa junção a depender do tanto que enrola a direção ela sobe e desce, daí que vem o barulho. Limpa com WD40 e depois passa graxa novamente e com uma câmera de ar de bicicleta reveste a barra como uma "camisinha" que resolve.
Fora os problemas de câmbio cvt do pulse e fastback, a Fiat ta deixando a desejar muito no seu controle de qualidade...foi o tempo que Fiat era sinônimo de robustez
Tô com um problema aqui na oficina. Chegou um argo para trocar o setor de direção porém quando foi alinhar o carro ele puxa para direita porém não e aquele puxada de falta de alinhamento quando vc solta o volante ele virado vez será que pode ser oq
No caso do Punto esse defeito não acontece nessa articulação. É mais fácil desgastar um reparo que vai na coluna de direção, ou até mesmo a própria caixa de direção.. ( Mas é melhor levar num mecânico para fazer um diagnóstico ) as ( bieletas ) dão muito defeito , pede para o mecânico conferir 👍
@@JoseMatos2712Eu vou levar hoje.... em fevereiro eu troquei bieletas, coxins do amortecedores, com coifas e batentes. As 4 buchas de bandeja, buchas da barra estabilizadora, os 3 calços de motor e caixa. Pivôs, barra axiais, terminais de direção... tudo de boas marcas, como; Nakata, TRW, Axios.... obrigado pela resposta. 👍
Infelizmente é um defeito que mais cedo ou tarde vai aparecer em todos os Argos... isso é um caso de recall.. Fiat tinha que fazer a troca desta peça....
Amigo, o meu eu troquei a coluna completa só que a luz do volante ficou acesa e não apagou, já passei o rastreador e não identificou o problema da luz acesa.Você já teve problema parecido?
Sim,seu carro precisa passar pelo sincronismo de direção,para que a central do seu carro venha reconhecer a nova coluna de direção,com escâner específico e atualizado para fazer essa reprogramação. Deus abençoe.
Você tem duas opções trocar ou pedir para seu mecânico tirar fora aquela junção colacar sobre uma morsa aberta na parte que se coloca a graxa na parte do cano que tem as frezas internas até ele v que aquele movimento indo e voltando estiver com dificuldade depois disso é só montar de volta ....
Dá sim,porém na hora de desmontar deve deixar o volante centralizado com as rodas retas. obs: não girar o volante depois que desmontar, corre o risco de quebrar a fita do airbag,no seu caso precisa fazer um alinhamento,o alinhador vai acertar o volante na posição correta. Deus abençoe. 🙏
@@JoseMatos2712 agora que vc falou a luz do airbag ta apagada será que quebrou o lacre lembro que quando eu ligava o carro acendia e apagava depois. O Que vc acha
Se vc virou o valonte pode ter quebra a fita do airbag sim, geralmente não funciona a buzina também quando acontece isso. Ele é um cabo flat bem sensível rompe fácil se virar o valonte.@@neudofolia926
É mais fácil o motor de carro estragar fundi umas 3 vezes do que a direção elétrica não estraga àquela articulação sim já vem com defeito de fábrica. Para dá,defeito na direção só se o seu carro for um carro que passou por enchente ficou subi mesmo a água cobriu ele.....
