Bravo incelemeniz için teşekkürler, Multiair motorda bariz olarak kendini hissettiren gaz tepkisinin artması, direksiyon tepkisinin sertleşmesi ve kullanımıma göre hissettiğim motorun ve torkunun gaz yüklenmelerine ani olarak tepki vermesidir.
FİAT ın en büyük hatası sürekli araba modellerin isimlerini değiştirmesi. bir isimde ısrar edip kasa değiştirdikçe numara sırasıyla gidip tüketiciye güven vermeleri lazım. mesela corolla 40 yıllık diyoruz 11. kasadalar mesela focus aynı keza, civic, golf, gibi şuan bir model isminde ısrar etselerdi 30-40 yıllık diye tüketiciye güven verip az önce yazdığım modeller gibi efsane olabilirdi ama her kasada isim değişitiyorlar. Buda ikinci elinde güvensizlik oluşturduğu için sıfır km satışlarına yansıyor. C hatchback ta Bravo, C sedan da Tempra, B hatchback ta Tipo gibi vs. vs.
Fiat grubu bile bu modeli adam gibi lanse edemedi. Otomobil firmalarinda efsanelesen modeller varken fiat sirketi linea egea bravo punto palio gibi bircok modelle karsimiza cikti. Eline saglik bu modelin buna ihtiyaci vardi insanlari bilgilendirmek adina...
Bravo 1.6 multijet kullanıcısıyım kesinlikle tavsiye ederim çok dolu ve konforlu bi araç motoru gayet seri performanslı şehir içinde 6-7 litre arasında yakmakda konforu süspansiyonu çok bozuk yollarda bile çok konforlu bi araç kasa görüntü iç torpidosu gayet şık bi araç tek eksisi ici biraz dar onun haricinde kusursuz bi araç fiyatı da rakiplerine göre gayet uygun
3vr3n1 haklısınız hocam amatör bir çekim oldu. Uzun yolda araç epey az yakıyor 6. Vites dişli oranı büyük. 6. Vites 2000 devirde 118 km hızla gidiyor. Tahminimce o tempoyla 4.8-5 litreye düşecektir. Bakım maliyetleri düşük 1.6 mjet motor çok fazla modeldr bulunuyor.
Ne kadar yakiyor derseniz sehir ici 6 ile 7 litreyi gormekte, sehir disi 4 ile 5 litreyi gecmedi birazda kullanmakla alakali cunku bi yerden sonra gaza yapistiriyorsunuz, carpisma testlerinden euroencap'tan zamaninda 5 yildiz almisti simdi egealar bile 4 yildizda kaldi hataliysam duzeltin. Arabama ilk kez binen arkadaslar "puntomu bu ne gadarrr guzell yapmislar" diye begenilerini sunuyorlar, bagaj golften bile buyuk bu baska bi detay...
8 aydır bende kullanıyorum bravo 2010 model 1.6 dizel 105 hp 290tork aracı %80şehir içi %20otoban da kullanıyorum izmir trafiği yakıt ortalamam 5.8 litre aracı 200km hızla kullanıyorum bana mısın demiyor gayet hızlı ve gücü anlamak için uzun yolda rampalarda araç yüklüyken yokuş çıkarken yeni atmosferik araçları falan geride bırakıyor son hız 220 km görüyor bu arada
Peki m.jet 2011 dizel manuel 153 binde sportstyle panoramik cam tavan Arkadaşımda var tavsiyeniz ne yönde olur piyasada karşılığı ne durumda yakıtı şehir içi nasıl bilgi verebilirmisiniz
Merhaba bende 3 yıldır t jet var. Bahsettiğiniz gibi en kotu yani aracın içi dar. Digital klima bozuluyor. Onun disinda memnunum. Otomatik kararan dikiz aynası koymamislar ama ben puntonunkini taktim ve gayet iyi oluyor.
Bende 2012 model dizel otomatik 95 binde boya değişen yok ağır hasar kaydı var sel aracı içinde dışında deforme yoktur yurt dışına çıkacağım ilgilenen olursa biniciye gider
Kardeş videonu beğendim güzel ayrıntılı anlatmışsın görsellerde güzel 2011 sportstyle panoromik cam dizel manuel 153 binde arkadaşım var sana vereyim diyor ne dersin alınırmı bizim ki temiz piyasada karşılığı nedir elden çıkması kolay olurmu değiştirmek istersek
Hocam emeğine sağlık güzel bi video guzel bir anlatım biçimi büyük bir eksikliği kapatmıssınız teşekkürler.bende aynı araçtan almayı düşünüyorum bazı sorularım var size ulaşabileceğim bi mail vs. Var mıdır
Bu aracın (1.6 multijet) ne kadar yaktığını merak edenler için yakıt tüketim testi. Her iki test de hız sabitleyici ile yapılmıştır. 115 km 6. vites 2000 devirde: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XcUMjYuyWe8.html 90 km 5. vites 2000 devirde: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-linemqa9nLQ.html
Bende 2012den beri bu modelin kullanicisi olarak belirtmek istedigim yonleri; hic ariza yapmadi (masallah) zamaninda periyodik bakimlari yapildi fiat amblemleri soldu, kaput ici izolasyonu deforme oldu, iceriye motor sesi ile kalin lastiklerin sesini almakta, radyo antenle alakali olsa gerek cok iyi cekmedigini dusunuyorum ses kalitesi orta seviyenin bi tik ustunde, yakit depo kapagi pompaci tarafindan tecavuz edildi, model active plus multijet 120hp dipnot: active plus modeli ama donanim dinamic plus biraz garip ustunde durmadim bilgisi olan paylassin aklima geldikce paylasacagim tesekkurler
Emeğinize sağlık. Ben de Bravo Tjet dynamic kullanıcısıyım. Yol sesi ve rüzgar sesi acısından da inceleme yaparsanız bence cok iyi olur. Benim aracıma kapı fitil içi lastik ve ön cam cıta altı lastik yaparak rüzgar sesi konusunda biraz iyileştirme yaptım. Ayrıca ilk sahibi koç grubundan emekli müdürdü altına serviste zift atılmış mı bilmiyorum lastiklerimde goodyear aracımın yol sesinin düşüklüğünden gayet memnunun. fakat arka susturucudan hafif bir ugultu - spor ses karışımı bir ses geliyor 2300 - 2700 devir aralıgında. Onu da deneme fırsatı buldugum diğer tjet lerde de hissettim genelde böyle mi yoksa son sustucunun ömrü mü bitiyor bilmiyorum. Orjjinal son susturucu biraz pahalı yerine uyabilecek alternatif var mı onuda bilmiyorum. Birde Sakarya da üniversiteye çıkan 1 kmden kısa dik bir rampa var burada 120 lik m.jeti ve benim tjeti ayrı ayrı rampanın başından kalkış yaparak denedik. ikiside çok bakımlı araçlardı.120 mjet daha düşük km de daha modelli olmasına rağmen 115 km hıza ulaşabildi. Benim Tjet landiranzo turbo lpg kiti ile 117 km hıza ulaşabildi aynı rampada (fakat denk gelirse mjet e bir şans saha vermek isterim. Tjet ' imde farklı bir yazılım yok ve rampalarda Hdi ,Tdi, Dci , Tcdi, Cdti gibi denk geldiğim 3 ve 4 harflileri geçtim. Motor şanzıman uyumu cok iyi aracın Fakat mjet ile yanyana denk gelemedim. Tekrar emeğinize sağlık. Daha önce tjet spor kullandınızdan bahsettiniz, onda son ya da orta susturucudan gelen hafif ugultu duyuyor muydunuz. 120- 130 km hızlarda tjet mi mjet mi daha sessiz bunu fark edebildiniz mi (Tjet 3000 deviri geçinde ugultu kalmıyor ). İsterseniz arayabilirsinizde 5447883454 . İyi günler teşekürler inceleme için.
Emeğinize sağlık beğendiğm ve almak için araştırdğm araçlardan biri. bu kadar güzel verileri ve donanımlı. Aracın testi yok ilginç gerçekten 2 araç arasıda kaldım 308 1.6 dizel olan ve fiat bravo multijet 1.6 120 bg olan modeli ikisinden birini almayı planlıyorum bravo nun 105 liği ile 120 lği arasında belirgin fark varmıdr birde o aklma taklyor saygılar..
Ömer Yıldırım 120 bg olanların turbosu değişken geometrili 105 olanların sabit geometrili. Yani 120liklerde mekanik fark da var. 308 de güzel araba ama ben tasarım olarak Bravoyu beğeniyorum. İkisi de alınır bence :)
Oğuzhan Bülbül teşekkür ediyorum cevabınz için evet bnde bravoyu beğenyorm 🙂 Sinop Samsun çevresinde sağlam bi serviside varsa alınır o zamn hayrlısı bakalm hangisi nasip olcak.
Ömer Yıldırım aracın bakım problemi yok. Zaten bir çok araçta bu motor kullanılıyor. T-Jette de usta problemi yaşamadım. Ustası bol yani :) ben samsunda selam verdiğim yerde mekanik parçasını buluyorum.
Oğuzhan Bülbül ben sinopta yaşıyorm motosikletden araba geçtm biraz ustalaşna kdar 90 bg benzinli r19 aldım artk iyi bi araba alma zamnı geldi şöyle genç usulu bravo gibi 😂 burda bi çok kişi aracı bilmediği için brovyu önermyo ama ben çok beğendim servis işi sıkıntılı çünkü Allah gecinden versin bi sıkıntı olduğunda arabada herkz getr yaparız anlasa da anlamasada çok kez başımıza geldi malesef atyorm 200 liralık bi işlem varsa deneme yanılma işi yapıldığından çıkyor 500 veya daha fazlaya o yüzden sağlam bi servis usta en önemlisi güvenilir olması şart yakınlarda 🙂
Ömer Yıldırım multijette Sinopta da sıkıntı yaşamazsınız bakım için en azından. En kötü ihtimalle bir Samsun seyahati yaparsınız :) 1.6 mjet alfa romeo lancia jeep gibi bir çok markada kullanılıyor doblo egea ve lineada da aynı motor mevcut.
Performans kısmına katılmıyorum akrep reyiz. 120 dualogic mevcut. Yazılım ile 140 lık multiair ile kafa kafaya gidiyoruz. 150 lik e46 ya da 160 km ye kadar kafa kafaya 😎
@@oguzhanbulbul Haha. Stok mtok anlamam. Motor fena. 1 tık ellenmesi gerekiyor sadece. Kaldı ki bursa fabrikadan yazılım ile 145 150 beygir civarı özel müşteriye teslim edilen bir araç var. Bu detayı verelim 🦅
@@vedatcinar7280 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ yazılımlı mı değerlendircez arabayı ammo. 105lik hantal 120lik fena değil performans testi yapmaya gerek yok o zaman bütün arabalar yazılımla iyi gidiyor 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hocam iyi günler şuan bu araçtan almayı düşünüyorum parça bulmada vs sıkıntı var mı genelde bütün modellerinde hız sabitleme oluyor mu motoru ve şanzumanı nasıl rica etsem bişgilendirirmisinz
Güzel inceleme olmuş yüreğinize sağlık. Bravo 1.4 LPG'li 150.000km’de. Fikriniz nedir ? Ocağıma incir ağacı dikmeden 4 yıl idare eder mi beni? Teşekkürler
Performans beklentim 0 valla Oğuzhan bey. Ocağıma incir ağacı dikmesin yeterli. Emekçiyiz neticede :)) 2009 Model Active almaya niyetlendim.LPG’li 141.000de.(Peugeot 308-2010 ile arasında kaldım ama Fiat daha güvenilir geldi açıkcası) Yedek parça,bakım konusunda sıkıntı yaşar mıyım ? Şimdiden teşekkür ederim.
Oğuzhan Bülbül bey çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. İnsan kredi çekip alınca üzerine çok düşünüyor. Başta Yaris 1.0 düşünüyordum sonra 1.0 araç mı olur dedim... Sonrasında 308,i20,Punto,Linea arasında çok gidip geldim. Ancak galiba doğru sonuca ulaştım sayenizde :)) Tekrar teşekkürler. Mail adresim sefaemrehan@gmail.com iletişimde kalalım. Sevgiler.
Depo kapağı çok şık bozuluyormuş, hatta düzgün çalışan depo kapağı olan bravo bulamayabilirmişsiniz... Ne demek şimdi bu, dış kapağı açınca içteki hamuda mı kalkıyo? İkinci bravoyu eskitiyorum hiç sorun olmadı, tanıdıklarım dan da böyle bişey duymadım. Birde geri vites lambaları iki tane bende, sis de sol ana stop lambasının içinde, o nasıl oluyo
Ben 11 senedir fiatbravotr.com üyesiyim. 2008 Ocaktan beri. Yani ilk Bravo Türkiye'ye girmemişti. Sizdeki depo kilidi şansınıza bozulmamış. Videodaki benim 3. Bravom, şuan 4. Bravomu aldım hepsinde kilit bozuk. İki geri vites lambalı Bravo hiç görmedim. Arka sis farı iki tane olan da görmedim. Muhtemelen arka sis camı değiştirilip beyaz cam takıldı arka sis lambanıza. Stop grubunun içinde ise sis farı yok. Hamuda kalkmalı cümleler benim tarzım değil iyi akşamlar.
Oğuzhan Bey, geri vites lambasını inceleyen bir kaç meraklı arkadaşım oldu, orijinal olduğunu kabul ettiler. Dilerseniz sol ve sağ lambaların yakından çekilmiş resimlerini gönderebilirim, gerçekten güzel duruyor ve aydınlatıyor. Araç 2012 1.6 Mj S2. Bu arada kapak için yaptığım benzetmeye alındığınıza üzüldüm, eşek şakası oldu kusura bakmayın.
@@tuncer72 Estağfurullah öyle de demeyelim. Ben karşılaşmadım çift geri vites lambasına henüz. İkisini aynı renk yapan arkadaşlar vardı. Belki de komple çevirildi geri vites lambasına bilemedim
iyi akşamlar,size birkaç sorum olacak cevaplarsanız sevinirim şimdiden teşekkürler. bravoların kronik problemleri vamı(yaşadığınız arızalar),satın alırken nelere dikkat etmeliyiz ve sizce bravo Türkiye de neden tutulmadı tekrar tşk.
Ayhan Avcı Bravolar satıldığı dönem sınıfında tutunmuş Golf, Focus, Astra ile aynı fiyattaydı. Çoğu kimse Fiat marka bir araca para vermektense Alman muadillerini tercih etti. Bravo'nun motor mekaniği olarak kronik bir problemi yoktur. 2011 modellerde (multijet) Egr valfiyle alakalı kronik bir problem oldu ama bu sorunu Fiat ücretsiz şekilde giderdi. Klima klape kapağı kırılması nedeniyle dijital klima yönlendirme arızası tek yaygın problemdir. Kozmetik olarak da ön yolcu airbag kapağının belirginleşmesi problemi var. Ama benim aracımda yok, güneşten iyi korumak gerekiyor.
Fiat Bravo T-Jet'lerin alti ileri sanzimanina dikkat ("M32" olarak kodlandirilimis). Ariza yapabiliyor. Gaz verirken vites kolu oynuyorsa arabayi almaktan sakinin.
1.6 dizel 120'lik dualogic 2011-2012 veya 1.6 dizel yine 120'lik dualogic 2013 ve sonrasi easy paket dusunuyorum. Easy ile dynamic plus'un arasında pek bir fark var mı sizce herhangi bir bilginiz var mı bu konuda ? Ve arabaya bende hayran kaldim ocak ayinda nasip olursa dusunuyorum almayi, ancak parca sıkıntısi, bakim maliyeti sıkıntı olur mu ? Ayrica en az 3 sene bineceğim eğer nasip olursa, 2022'lerde üretilmeyen bu aracı satabilir miyim rahat olmasa da ? Tesekkürler.
Hakan Harun Demir easy'nin dynamic plus fazlası piyano siyah panjur ve kapı direkleri gibi detaylar. Belirgin bir fark yok. Yedek parça temininde sorun yaşamadım ama ithal her araç gibi döviz kuruna bağlı artıyor parça fiyatları. 2022de ne olur kimse bilemez sadece Bravo için değil :)
bravonun üretimi durmadı arkadaşım türkiyede satışı durdu. ayrıca zaten 10 yıl parça temin zorunlulukları var. özel servislerde olmasa da yetkili servis 2012 araca 2022 ye kadar parça temin etmek zorunda. 4 ay geçmiş ama ben yinede yazayım dedim umarım almışsındır.. bu ülkede hakkı yenen bir mazda markası var bide fiatın bu modeli. ikisinide kullandım donanım komfor ve dizayn olarak mazda 3 harikadır ama motor 105 olunca 120 lik bravo iyidir birde cam tavanlısı olursa tadından yenmez yeniden almayı düşünüyorum 1.4 t-jetim vardı dizele bakmak için geldim gelmişken de yazayım dedim.
Emre Genç 120lik şehir içi 11 litre kadar lpg yakıyordu. 150liğin yakıt tüketimi kağıt üzerinde daha fazla ama bende ikisi de aynıydı. Vites son hızları hiç aklımda değil. Şahsen hiç umursamam bunu
@@oguzhanbulbul bende samsundayım ankaraya 430 km yolu 40 litre lpg ile gittim ama 130-160 basarak yani. 100 lerde dolaşark gidilse 1.4 t-jet motor 30 litreyle felan gider 430 km yolu. lpg ile çok ekonomik bir araç bravo.
2017 Temmuzda ilk sahibinden 41000 TL'ye almıştım. Baskı balata triger gibi ağır bakımlarını yetkili serviste yaptırıp verdi. 41000 TL'ye hiç bir masraf istemeyen dolu bir Bravo alınıyordu yani o dönem.
Abicim şimdi 100 bin üstü yani nasım bi orantısızlıktır bu sence 1 sene sonra bu araç piyasasına indirim gelirmi instegram hesabın varmı bi konuşmak isterim muhabbet amaçlı
Beninde almak istediğim bir araç. 2011 model 83.000 kırmızı sport style m.jet de bi tane buldum. Galerici 53.000 tl fiyat istiyor hatasız boyasız diyor ama ben güvenemiyorum. Sizce fiyatı iyimi alınır mi
Aracı gördüm kırmızı renk olan. Ben de almayı düşünüyordum. Videodaki aracı geçen ay sattım. Baktırın iyiyse alın. Fiyatı özelliklerine göre çok iyi. Giuliettaya karar verdiğimden ben vazgeçtim. Kaçırmayın
Ben bravo almayı düşünüyorum ama aklımda 2 soru var 1 otomatik ve yarı otomatiklerde şanzıman ve kavramada sıkıntı var mı 2 benzinli bravolara tüp taktırmak sıkıntılı mı?
Eray Demir şanzıman çok konforlu değildir ama çok sorunsuzdur. Hiç bir problem yaşamazsınız. Benzinli bravolara tüp sıkıntısız olur. İşin ehli bir yerde mutlaka turbo obdli taktırmak gerekir.
BENCEDE EMEĞİN İÇİN TEŞEKKÜRLER GÜZEL OLMUŞ. Fiat Bravoyu bence çok çabuk harcadilar yazik ettiler Tutulmayan arabalarin reklami var ornek daca gibi ama bravonun yok buda tamamiyla fiatin hatasi tam guzel bi araba cikartiyor diyosun urtimini kesiyorlar Buda fiatin Ayibi diyelim bir dacca bir klio kadar olamadik bize degil fiata yaziklar olsun
Evet üst kasası piyasaya ilk kez 2007 de çıktı. Ve çıktığında euroancap dan 5 yıldız almıştı. Ama kimse bu aracın kıymetini bilmiyor.piyasası yok diye saygılar :)
@@barsboba9713 Evet kıymetini bilmiyorlar bizdeki 2000 model araba çok iyi kaçıyor çok seri ve diri bir araç çok memnunuz inşallah tutulur böyle araçlar çünkü çok sağlam araçlar
@@oguzhanbulbul merzifondan selamlar bende temizini arıyorum ama bulamıyorum benzinli tercihim sormak istediğim 2010 dan sonra makyajlanan kasada ne değişti acaba
@@cmlklc5133 ön farlar turuncu sinyalli ve açık renk zeminliydi, makyajdan sonra koyu zeminli saydam sinyalli oldu. İç kısımda göğüsteki Bravo yazısı kalktı. Bazı trimlerin renk tonu değişti, donanım seviyeleri değişti
Bence virajlarda ve yüksek hızlarda tetirgin ediyor.bizde 2008 emotion paketi var.eski kasa dizel c4 de var.dizayn iç konsol tasarım felan iyi.ama yol tutuş c4 kadar güven vermiyor.hep tedirgin oluyorsunuz.araba salıncak gibi.ama birşey olmuyor.c4 de hiç heyecanlanmıyorum.ama fiatın içi daha güzel.biraz konsol yukarda ve tavan çok alçak bunalıyorsun o büyük arabada bunu da anlamış değilim.ön yolcu kısmı hapishane gibi. Kasvetli.yine de 120 lik olanı alınır diyorum.çünkü 105 lik olan c4 de yetişemiyor😂😂
50 60 bin tl kurusu kurusuna hak eden bir araba ilerde 60bin tl param falan olursa direk 1.6 mjet (120hp)veya 1.4turbo(150hp) direk alırım fiat arabaları fiyatına göre mis
