A minha van 14/14 tb deu esse vazamento chato, na época o bombista me orientou a colocar uma bomba da 2011, assim foi feito, e até hoje mais de 3 anos depois nunca mais vazou. Nada como ter bons profissionais envolvidos. Parabéns pelo trabalho amigo.
Assisto sempre seus vídeos gostaria de vê uma desmontagem e montagem com essa bomba de alta troca de reparo dicaa de desgaste Quando tiver uma oportunidade por favor faz Obrigado
O manual pede que deixe o furo do tensor na segunda marcação, mais isso deixa a correia muito tensionada. Eu particularmente não deixo nem na primeira. Quando o furo começa a aparecer na primeira marcação verifico a tensão manualmente e aperto o tensor.
Fala mano tudo bem só faltou me dizer o ponto dessa correia do alternador do ar condicionado que já passou essa essa situação comigo também de eu trocar correia dentada e colocar correia do alternador e pouco tempo depois começou a vazar óleo demais e eles me falaram que era a bomba problema foi a bomba mas depois que eu levei para um outro um outro profissional é o cara falou realmente foi a tensão da correia então por favor se der para me dar um toque como é que é que a gente pode ficar de olho né E que o professor não vai apertar vai ajustar a correia até que ponto ele pode ajustar a correia obrigado valeu
A minha está boxer 2011 quando chega meio tanque ela gera uma corrente de ar dentro do tanque acende a luz da injeção e morrer. Fica borbulhando como se estivesse soprando com uma mangueira
Chefe, a minha bomba de alta eu mandei recondicionar ela a 04 meses, andei 6 mil km... Antes de ontem estava com ela, e começou a vazar muito diesel, muito mesmo. Levei para mecânica e o vazamento era na bomba, abriu a bomba e vou que ela tava TB com folga no eixo e "estourou" tudo por dentro, jogou limalha em todo meu sistema.... Será que isso é defeito de quem recondicionou ou é correia dentada esticada demais? O mecânico que removeu a bomba de alta me disse que o tensor estava cerca de 0,5centimetro a mais da tensão correta. Já o rapaz que recondicionou ela e instalou quando ela deu defeito a 04 meses atrás, disse que esse 0,5 centímetro não interfere em nada na bomba de alta, e que eu dei foi azar mesmo.... Na primeira vez ele me cobrou 2.450 apenas para "recondicionar" a bomba, agora disse que faz por 2.100 O que me diz? O que você acha que pode ter ocasionado o defeito? Ducato 2.3 euro 05 ano 2015
