Herkese Merhaba Muharrem Gökçenin Cupra Formentor unda RaceChip Devre dışı kalmış. Yeni bir Update gerektiğinden dolayı RaceChip devrede değil. Araç Her iki konumda'da Standart . Sadece RaceChip XLR5 Gaz tepkisi devreye giriyor. Chipli ve Chipsiz Testte aradaki fark bir miktar RaceChip XLR5 Gaz pedal tepkisinden dolayı kapanıyor. Ancak RaceChip GTS5 Chiptuning devre dışı kaldığı için Araç her durumda 150 PS. Güncelleme yapıldı bir sonraki videoda RaceChip GTS5 Farkını görebileceğiz.
merhaba. Muharrem beyin daha önceki videolarında da racechip i takip ettim. aynı video içinde racechip aktif ve devre dışı hali var. malesef ki 0-100 ve 100-200 hızlanmalarda saniye farkını bile göremedim. fark sadece saliselerde kaldı ve bu da zaten rüzgar etkisi falandı.
Arkadaşlar Araçta RaceChip aktif olmamış Tüm denemelerde Araç Standart halde. Türkiye’de son 13 yılda 70 binden fazla RaceChip satıldı. 14 gün iade garantisi ile Ürünleri satın alıp kullanmaya devam ettiklerine göre farkı görememiş olabilirlermi? Muharrem Gökçe nin Renault Megane 1.3 tce ve Cupra Formentor 1.5 TSI de önce ki standart ve RaceChip ölçümlerini tavsiye ederim Ayrıca RaceChip ile ilgili öncesi ve sonrası ile yüzlerce kullanıcı videosuda var incelemenizi tavsiye ederiz
@@RaceChip_Turkiye tam olarak ben de Megane ile çekilen videodan bahsediyordum. Aynı video içerisinde aktif ve devre dışı hali var. Aynı yerden araç start alıyor, maalesef ki fark saliselerle ölçülecek kadar az.
@@Ha-lp1bp abi zaten veriler ortada yahu. Enayi değilse alanlar verilere bakarak ne çıkacağını biliyordur. Bu arada aynı konfigürasyon bir çok vw modelinde var. Onlar da tokatlanıyor yollarda.
Muharrem hocam elinize emeginize saglik race chip acik iken yaklasiyorum dediginde kamera kaydina gore egea uzaklasiyormus gibi geldi bana kim ne derse desin egra 1.5 hibrit basarili bi makine olmus kazasiz belasiz surusler
Yorumlarda geçti geçildi muhabbeti yapanlar belli ki nasıl bir kanalı takip ettiklerinin bilincinde değil😄 Paylaşım için 2 araç sahibinede teşekkürler. Ayaklarına sağlık.
İstisnasız her videonuzu izliyorum; Racechip'in balon olduğuna kanaat getirdim Muharrem abi. 2CR-Ümit Bağıran'a uğramanızı tavsiye ederim. Bu işte çok çok iyiler.
@@degrase1147 1300 kiloymuş evet hemen hemen 1400 bulacak ,cupra 1458 100 eklesen 1558 bence ciddi bir avantaj ağırlık meselesi,segmentinde çoğu araçtan hafif bir araba egea.
@@agnostichuman7369Bende 1.0 egea urban var ruhsat ağırlığı 1301 kg ama teknik verilerde 1200 kg yazıyor. Bence bu aracın ruhsat ağırlığı 1400 kg vardır.
Depom dolu bebek koltuğu var bla bla Chip ile de egea geçiyor Bence söyledikleriniz çok gerçekçi değil Ha bu arada chip in de hiç bir numarası yokmuş onu gördük
Race chip açıkken bile egea farkı açıyo ayrıca Cupranın kadran sapması egeadan daha fazla ikiside 203 gösteriken egea gps te 195 gibiylen cupra 190 larda olması lazım. Cupra fiyatına göre performansı leş bi araba onu anlamış olduk
Abi naçizane bir fikir verecektim. Çok merak ettiğim uzun zamandır da istediğim bir araç var çekme şansınız olursa çok sevinirim. Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 lik versiyonu formentor ile çok kafa kafaya olacağını düşünüyorum kayda alırsanız çok çok sevinirim. Hayırlı pazarlar 🙏🙏
Arkadaşlar unutmayınki günlük hayatta aracı sadece bir araç olarak kullanacaksınız o beni geçti ben onu geçtim gibi dertlere girmeyin gözünüze hoş gelen aracı alın geçin araçta 150-160 km hızlara ulaşabiliyorsa en kral sizsiniz.
formentorun sadece 20hp 10nm avantajı var ama ağırlık ve rüzgar direnci dezanvatajı var. Sonuca hiç şaşırmadım. Bu video olmadan önce sonucu söylesen muhtemelen herkes laf sokmaya çalışıp sen arabadan anlamıyorsun derdi araç fiat olunca kimse gidebileceğine inanmak istemiyor. Tabi bu sadece hızlanma testi bu sonuca bakarak x araba daha iyi diyemeyiz siz de o amaçla yapmıyorsunuz zaten ki bence x araba iyi y araba kötü diye bir mevzu da yok herkesin beklentisi ve ihtiyacı farklı. Bu şekil laf kalabalığından ziyade objektif veri gösteren test videolarını seviyorum emeğinize sağlık.
Cupra formenter da aracın star stop tuşuna bastığınızda tık diye bir de ilk vites değiştirdiğiniz zaman ileri veya geri almanız farketmeksizin tıkırtı sesi sizlere de geliyor mu ???ben arabayı 1 hafta alalı öyle bir ses kulağıma takıldı ben mi yeni fark ettim yoksa hep mi böyle idi bilemediğim için sizlere sormak istedim…
Biri suv biri sedan,cupra keyifli bi araç tasarım olarak malzeme kalitesi iç alanı gayet kaliteli ve keyifli ,kopuk uçurtma gibi korkuyla 200 kmh hız yapacağıma 200 ile makasa girip korkmayacağım bi aracı tercih ederim
İyi de segmentdaşı egea değil ki? Herhangi c sedan bir arabayla buna megane da dahil hepsi yüksek hızlarda cupra formentor gibi suv araçlardan fazla güven verir
@@tunachieyy7631bu araçların çıktığı hızlar çok da yüksek değil. Dolayısıyla ikisi de her hızda gayet güven verir. Ha formentor 245lik lastikleri ve bağımsız süspansiyonu ile dalgalı yoklarda çok daha az yüzme gezme yapacaktır diye düşünüyorum. Ben ise Formentor’dan çok memnunum. Yayla gibi arabada benzer çeviklikleri yapabiliyorum. Muharrem Bey aracı yanlış bir metrik ile ele alıyor/aldırıyor.
Racechip 188hp kısmı hikaye olsuğu ıspatlandı. Egea her iki şekilde de rahat geçti. 188hp olsa mümkün değil geçemez. Kasa hafifliği sayesinde iyi yürüyor bravo egea mühendislerine.
Abi uzun zamandır takipçinim gözlemlediğim kadarı ile Race chip Megane da bariz bir şekilde fark ediyordu. Ancak Formentor da sanki 38 değilde 8 -10 HP veriyor gibi gözlemledim. Yanlış mıyım acaba Emeğinize sağlık.
Çok doğru tespit hocam 150 değil 160 beygir gibi yürüyor videoda racechip kapalı iken 170 de aralarındaki mesafe ile racechip açıkkenki mesafe 4 boy civarı o da herhalde 10 beygir fazlası gibidir diye düşünüyorum ben de 😂
Formentorun etkin gücü 150hp değil demekki, ağırlık ve jantlar birleşince beygirin çok çok gerisinde kalıyor, aynı durum mercedesin 163hp motorları içinde geçerli, arkadaşın yeni kasa cla200ü 140beygirlik yeni kasa 1.18i’yle kapıştırmıştık güç bela geçebiliyordu ki biz mercedesde iki kişiydik bmw’de üç kişi vardı
Racechip arabanın performansını düşürmüş orjinalliğini bozmayın boşuna hem garanti dışı kalır hem de performansı düşürmüş.Formentorun orjinal haliyle egea yanına yaklaşamıyor
Ben Formentor sahibiyim. Araç hantal değil, hatta baya bir akıcı şehir süratlerinde. Otobanda ise 150-160lara kadar hiç fena değil. 220lere de geliyor. Benzer güçte, daha hafif ve daha az rüzgar yiyen bir araçla yürütünce ne olacak sanki? Fizik kurallarını delecek hali yok ya arabanın. Hiç rolla göre bir araba değil bu.
Egea Cros Hybrit ile olsaydı daha sağlıklı olurdu rüzgar karşı gitme yerden'de yüksek olduğu için daha sağlık ölçüm olurdu sedan araç olmamalıydı egea hybrit tebrikler 🎉
muharrem kardeşim videolarını beğenerek seyrediyorum, emeğine sağlık, birde formentor ile 2021-2024 kasa 1,6 turbo 180 hp tucson,,, chery 7-8 pro ile deneme imkanın olursa çok ilgi görecektir.
formentor rezil olacağı kadar oldu bence kafi.sat hocam daha seri bir araç al bu işleri seviyorsun bi halt olmaz formentordan.sözde +50hp farkla bile yürümüyor
Bu arkadaşın leon grubunda yayınladığı rolling yarışlarında 1 tane aracı geçtiğini göremedim. Geçildiği araçların birçoğu denk geldi ve geçtim. Sanırım sürücü faktörü direksiyon hakimiyeti önemli
Racechip megane'daki kadar belirgin fark yaratmıyor sanırım. Siz yine de bayiye uğrarsanız daha iyi olur. Güzel karşılaştırma oldu, 1.5 hybrid dillendiren çok oldu. Sizce megane'ı da geçer mi :)
aynen bnde bunu merak ettım 2023 1.6 dct otomatık egea 130 luk kullanan bırı olarak istanbulda olsam denerdık ama ankaradayım ama kişisel görüşüm kalkışlarda hybrıt destegıyle hybrıt önde başlar 120den sonra egea dizel öne gecer
@@ferhatkontas6725 Ben 1.6 dizel egea ile 1.5hybrıt egea arasında farkı kastetttım meganı kastetmedım ıkı egea karşılaştırması yapılsa başlarda hybrıt destegı sayesınde kalkışlarda hybrıt egeanın öne gececegını 90dan sonra hybrıt destedgı bittigi için 120 km hızdan sonra 1.6dizelin tork farkından dolayı dizelin öne gececegını kastettım 1.3tce megan le şehirler arasında cok denk gelıp gazladık bıraz şöför farkı biraz yolu bılen şöföre baglı olarak veya hızını devrını alıp arkadan gelen arac farkına göre degişen sebeblerden dolayı bırıbırımızı gecerek gittik bunun videosu kanalda var hocam cekmişti zaten megan egayı gecıyordu zaten :) ama egea 1.6dizel ve1.5 hybrıt egea arasında karşılaştırmasını hiç denk gelmedim ben onu kastetmıştım
Kim ne derse desin bir araçta yükseklik (rüzgar direnci açısından) ve ağırlık çok çok etkili... Kaldı ki Hybrid bu tip rollinglerde eğer şarj dolu ise etkili bir sistem... Bana asıl tuhaf gelen ise testte sanki Egea Formentor'dan çok daha az motor ve rüzgar sesi alıyor gibiydi. Tabii bu ses alım cihazlarından kaynaklanan bir yanılsama olabilir...
Ilk kalkış sonrasi batarya bitiyor hocam, sonraki kalkislarda %20 altında genelde, ses ise cihaz kaynaklı olabilir, egea yalıtım konusunda kendini iyileştirdi ve bende kapı altı fitil motor fitili gibi fabrikanın takmadığı eklentiler var ama yine de bu konuda bir formentor olamaz.
Cihaz kaynakli, radyo kapalı bu arada egea'da birde aracimda kapı altı fitili ve motor fitili mevcut, bunlar fabrikasyon sonrasi takılabiliyor, yinede formentorla kıyas edilecek bir yalıtımı olduğunu sanmıyorum. Ancak önceki egea'larda nazaran iyilestirildigi kesin
Arkadaslar bir arabaya iyi kötü demek roll ile mi oluyor, gecenki videolarda tiguan da formentora geciliyordu, dolayısıyla egea tiguandan da mı iyi oluyor? Fren, viraj, güvenlik,iç mekan kalitesi gibi etkenler nerede kalıyor ? Muharrem bey kendisine göre bir format bulmus yayınını yapıyor. Megane arabası varken range roverı da geçiyordu şimdi ne yapacagız megane king, range rover çöp mü oldu? Arac kıyaslamasını yaparken mantıklı olalım biraz.
egea hybrid araştırıyordum .arkadaşın anlatıklarına bakılırsa hybrid olarak çok da başarılı değil. zaten mild hybrid mi ne diyorlar. dik yerlerde veya ani kalkışlarda hep benzin kullanacağı için o kadar tasarruf da ettirmeyecektir. fiyat olarak 2. elleri uygundu. yakıt olarak bir cazibesi kalmadı benim için şehir içi o kadar iyi değil uzun yolda zaten benzin kullanıyor. vites geçişleri kararsız. piyasada ustası da çok bulunmaz bunun. dizel otomatik almak daha mantıklı geliyor artık
10 дней назад
@@kirpiadam2883 hocam merhabalar Hybridde en ekonomik olan corolla dir
Şehir içinde dikkat etmeden 5.5l ile gezersin, ben normal sürüşümle 5ile geziyordum, 2.eli çok uygun fiyat performans diyebilirim. Artıları fiyati performansi, eksileri sanzimani, turbo lagi
Abi racechip insan kandırmaktan başka bişey değil net belli formentor kullanıcısıyım hızlanma falan birebir aynı stock ile gözlemlendiğinde :) boşa para maalesef
Evet önceki 2016 hb kasa egea'ma göre yüksek hizlarda yalıtım daha başarılı tabi o düzeldi bi hlnu hibrit, egea'larda fitil setleri var onları bazılarını aldık, bi nebze daha azalmis oldu ses👍🏼
Astra j de gücü yansıtmama gibi bir sorun yok, astra c segmente göre ağır kalan bir araba ondan 1200 kg lik 140 150 hp rakipleri gibi yürümüyordu. Biraz da üst devirleri seven bir araç ondan dolayı yüksek hızları çok akıcı bir araçtır 1.4 T J kasalar. Opel J den sonra K kasayı 200 kg hafifletti kendini buldu zaten. Ağırlık meselesini 150 hp act passat ve 140 hp Astra J videosunu izlerseniz anlayacaksınız. Aynı gidiyorlar ağırlıklarda aynı :) 10 hp eksikliği hissetirmiyor J
troc-formentor-tiguan Vag 1.5 performans sıralaması.Troc küçük boyutlarda ve b sınıfı olduğu için hızlanma performans konusunda 1 2 boy avantajlı olabilir ama B sınıfı bir arabaya o kadar para verilmezFormentorda bağımsız süspansiyon virajlara daha güvenli olur ve ıslak kavrama şanzıman olması avantıjı var daha doğru bir tercih olur.
@@MehmetYlmaz-1234 1 seneye yakındır troc kullanıyorum ve aşırı memnunum, yalıtım, yakıt tüketimi, ses sistemi, kalite hissi vb birçok açıdan formentordan önde :)
Egea 170 le giderken senin kameraya geçiyor ve sende 170 gidiyorsun fermantör kadranda sapma var baya İlk basmada fermantör 202 ken egea 196 larda frene bastı ve aradakı fark saymıyorum bile
196 gördüğün yerde 203den saldım ben, evet yine de dediğin gibi kadran farki var, genelde vag grubunda öyle oluyor, golf leon arona da araçlarımda da farkettim
