Ağzına yüreğine sağlık üstadım. 3 aydır düşünüyorum ne yapayım nereye gideyim diye. 2016 model 94 bin oldu. Bu videodan sonra yağ değiştirmek şart oldu.
Hocam tork konvertörlü şanzımanların ilk yağ değişim km si fazla olur çünkü şanzıman tipine göre 7-9 litreye arası yağ alabiliyorlar. bu 7 litre yağın tamamı yeni olduğu için ilk değişim km si uzun olur 80 bin veya 100 bin gibi. Sonraki yağ değişimi ise yağın tapadan gelen 3 litre kadar olan kısmı değiştirilir. Zaten en fazla tapadan o kadar yağ çıkar. Diğer 4 litre eski yağ şanzımanda kalır. Fakat bu sefer değişim periyodu 60 bin km ye düşürülür. Kısaca ilk yağ değişimi 100 bin veya 8ü bin km, sonak değişimler ise 40 veya 60 bin km de bir yapılır
Ozaman anlattığınıza göre küçük ve büyük tapaları açıp yağı boşaltıyoruz akan yağı ölçüp üstüne 200 ml 300 ml kadar fazla koyup şanzımana yeni yağı dolduruyoruz sonra şanzımanı ısıtıyoruz küçük tapayı açıp yağ akma durana kadar bekliyoruz küçük tapayı kapatıp uygulamayı bitiriyoruz 🙋🏻♂️
Abi merhaba vitesle ilgili bir sorunum olmuştu çok yardımcı olmuştun Allah razı olsun. Şimdi İstanbul a yolum düşecekte. Atco diye bi yer var. Otomatik makineyle araba çalışır vaziyette değişim yapıyorlarmış. Eski yağı çekiyor yeni yağ pompalıyor. Ne diyorsun bu işlem hakkında çok kararsız kaldım da ?
Hocam kusura bakmazsanız en son şanzumanı ısıtıp küçük tapayı açarak aldığınız 700ml yağdan sonra üzerine tekrar 700 ml yeni yağ eklediniz mi Yoksa 700 ml yağı aldıktan sonra ekleme yapmadan büyük tapa içerisindeki boru seviyesinde ki kadar mı yağ kaldı Yani boru seviyesindeki 2.7 lt yağ mı olması gereken
2016 lounger yeni aldım 80 bin de daha önce şanzıman yağı değiştiğini de sanmıyorum ama vites geçişleri yarı otomatikten farkı yok bana göre çok iyi şimdi video nuzu dinledim servis ortalama 3 litre koymuş üstüne sizde ekleme yapmışsiniz şanzıman isinca da koyduğunuzu geri almisiniz yani serviste koyulanla hemen hemen aynı seviyeye gelmiş bence çok da kurcalamamak lazım
Mehmet Bey Merhaba, Öncelikle teşekkürler. Paylaşımınız gayet aydınlatıcı olmuş. Yağ olarak öneriniz var mi benim aracım da 60.000 e geldi. Yağı değiştirmek istedim Tekirdag da özel bir serviste fakat gerek yok dediler. Ben bu video dan sonra yine değiştirmek istiyorum. Yağ markası konusunda yorumlarınızı rica ediyorum.🙏🙏
Merhabalar 1.6 e torklarda 100 bine kadar sanzuman yağı degismiyor mu? 100 bine kadar degistirmeyip 100 bin civarinda degistirince problem yasanir mi sanzumanda
Haziran ayında 62 bin bakımı için servise gittim...Motor yağı bakımı filan yapıldı... Bana şanzıman yağı hakkında daha önce işlem yapılıp yapılmadığı soruldu... Bende hiç değişim ve bakım yapılmadı dedim... Şanzıman yağını da değiştirmişler...4,5 litre yağ kullanmışlar...Ne kadar doğruysa artık... Servise gitmeden önce aracımda herhangi bir problem yoktu...Vites geçişleri gayet normal bazen kararsız kalsa da benden kaynaklı olduğunu düşünüyorum...Yağ değişimden sonra, ilginç bir durum yaşıyorum, ayağım frendeyken sanki aracım ileriye doğru gitmeye zorluyor gibi geliyor...En ufak gaza dokunduğumda ani ileri gidiyor, alışana birkaç gün zorlandım. Yağ değişimi olunca sanki daha iyi performans verdi gibi geldi bana...
Torq converter otomatikler de herkesin kendi kendine yağ değiştirebileceği sistem var. Gerekenler: 1) 2 adet lastikçi krikosu (ya da lift) 2) 10-15 litrelik 2 tane su bidonu 3) 3 metre kadar şeffaf plastik 5-6 mm çapında hortum 4)şanzımanınızın kapasitesinin 2 katı kadar şanzımanınıza uygun yağ İşlem: 1) çekiş olan tekerlekler havaya kaldırılır ya da araç lifte kaldırılır 2)şanzımandan çıkan soğutucuya giren borular sökülür, soğutucuya giriş borusuna bir hortum takılıp boş bidona sokulur, soğutucu dan şanzımana dönüş borusuna ayrı hortum takılıp temiz yeni yağ bidonunun içine sokulur. Bu aşamada hortuma bidondan temiz yağ çekilerek içinde hava kalmadan boruya takılır. 3)boşalacak eski yağın dolacağı bidon araçtan altta olur, yeni yağ bidonu da motorda biraz üstte olur. 4) araç çalıştırılır ve yağ transferi başlar. Bu İşlem geri dahil tüm vitesler denenerek devam eder. 5) yeni yağ bitince işlem sonlandırılır ve borular soğutucuya takılır. Yeni yağ ne kadar fazla olursa şanzıman içindeki yağ o kadar iyi değilmiş olur.
Merhabalar. Değerli yorumunuz için teşekkürler. Şöyle bir durum söz konusu. Söylemiş olduğunuz işlemler doğru ama bu araçlardaki aisin marka şanzıman için malesef geçerli değil. Sebebi ise şanzıman yağ soğutucusu var doğru ama şanzıman üzerinde olduğundan şanzıman yağı tahliyesine uygun değil. Yağ soğutucuya sadece soğutma sıvısı yani antifiriz boruları girmekte. Sizin bu söylemiş olduğunuz işlemi bu şanzımana uygulayamayız malesef. Videoda da belirttiğim gibi yağ tahliye tapasından alınan kadar yağı almak ve üst tapadan koymaktan başka alternatif kalmıyor. Saygılarımla.
Mehmet ali bey dediğiniz gibi torque programının pro versiyonunu satış aldım ama şanzıman sıcaklığını okumuyor. Programda özellikle yapmış olduğunuz bir ayar var mı?
Ustam hayırlı akşamlar bizim araçlarda dolum tapası akünün altında mı?? Bide motor arkasında göğüse yakın kısımda başlıkta bir tapa var üstten dolum için onun görevi nedir ?? Sileceklerin altına denk geliyor
Merhaba. Ben de obd cihazı yok ama. Ne kadar süre çalışsa 50-55 dereceye gelir acaba şanzıman yağı. Bir de yağ değişimi yapıldıktan sonra araç çalışırken üst tapayı açıp oradan gelen yağın bitmesini bekleyeceğiz doğru mu. Teşekkür ederim cevabınız için
Merhabalar. Obd cihazı olmasada olur. Aracın hraret göstergesi tam ortaya geldiğinde 70 derece oluyor soğutma suyu. Hararet göstergesi ortanın bir altında olsa uygun gelecektir. Şanzıman yağını üstten koyacaksınız fazlasını alttan alacaksınız. Üst tapayla işiniz yok. Altta iç içe 2 tapa var. 1. Küçük tapayla fazlasını alacaksınız. 2. Büyük borulu tapayı yağın fazşasını almak için açmayın. Yağın hepsi çıkar.
Merhaba tekrar. Aracın şanzıman yağını değiştirdim 3 lt yağ koydum üstten. Sonra araba çalışırken p konumunda küçük tapayı açtım. Yağ gelmedi. Arabayı stop ettirdim yağ gelmeye başladı. Yaklaşık 400 ml yağ geldi. Hafif azaldı gelmesi ama hala geliyordu. Geri sıktım küçük tapayı. Doğru yaptık mı acaba.
@@kochaydar yanlış yapmışsınız o şekilde kullanmayın aracı. Üstten 3.5 litre kadar koyup araç p de çalışır şekilde alınacak. Motor dururken aldıysanız çok fazla yağ aldınız.
@@emredumangoz2947 motor çalışırken fazla yağı alıcaz denince sanki şanzımanı tamamen yağsız bırakıyoruz sanıyorlar. Ama çalışır vaziyette seviyesinin ayarlanması gerek
Hocam bende 1.6 multijet otomatik egea var 160 binde aracı birkaç hafta önce aldım şanzıman yağı değiştimi bilmiyorum dizeller için süreç nasıl işleyecek bilginiz varmı
Evet şanzıman yağını 2-3 periyot olarak değiştirmek daha doğru olur demiştim lakin değiştirme şansım olmadı. Halen araç bende kullanmaktayım ve sorun sıkıntı yok allaha şükür. Geçişler sorunsuz.
@@mali3510 sizin bu videonuz üzerine bende yag değişimi yaptirdim serviste.simdi sizin gibi bende sanayide bir usta ile 55 derecede felan fazla yağı almayı düşünüyorum.emek edip böyle bir video çektiğiniz içinde teşekkürler.
@@fatihtas3027 ısınmış şanzımandan fazla yağı aldırırsanız faydasını görürsünüz. Fazla yağı aldıran bir kaç kişi ile geri dönüş sağladılar ve vites geçişlerinin iyileştiğini söylediler. Bir nebzede olsa faydam dokunduysa ne mutlu bana. İyi günler.
Merhabalar. Sanziman yag değişimi için akünün altındaki doldurma tapasini nasil açtınız bugun açmak icin baya uğraştık yalniz akünün altındaki şaseden dolayı çalışamadık kuvvet veremedik alan bulamadık
Merhaba. Evet haklısınız akünün altındaki şaseden dolayı çok zor bir işlem. Ben uzatmalı bir lokma anahtarı yardımıyla dolum tapasını açtım ce kapatabildim. Yağı ise gırtlak borulu bir huni yardımıyla koyabildim. Yağ koyması zor bir işlem.
@@mali3510 uzatmalı kol, sarhoş baslik vs vs denemedigimiz kalmadı ama yok kola kuvvet veremiyoruz bütün günümüz tapayi açmaya çalışmak ile geçti bana misin demedi
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Bende yakın zamanda egea e torg aldım. Lpg taktırmak istiyorum. Sizin kullandığınız kitin markası nedir acaba. Memnun musunuz.
@@mali3510 verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Malatya veya kayseri de taktırmayı düşünüyorum. Montaj işçilik çok önemli. Hangi ilde yaşadığınızı bilmiyorum Malatya veya kayseri taraflarında bildiğiniz lpg servisi var mı.
Bende aynı araçtan aldım, şanzıman yağını değiştireceğim ancak filitre konusunda bilginiz varmı parça numarası felan araştırıyorum bulduğum klasik otomatik şanzıman filiyreleri gibi filitreleri gibi çıkmıyor.
Merhaba benim de 2017 model fiat egea E-Torg aracım var son zamanlarda geçişlerde iç acıtan o zor geçişi hissedilir derece de yaşıyorum servise güvenmiyorum ne yapmalıyım
Hayır malesef. 1.6 dizel multijette kullanılan şanzıman dct çift kavramalı yarı otomatiktir. 1.6 e torq benzilerdeki şanzıman aisin markası ve tork konvertörlü tam otomatiktir. Yapıları gereği farklılardır. Malesef
@@sametakkas merhaba. Yorumunuz için teşekkür ederim. Hali hazırda kendi kullandığım aracım 1.6 e torq olduğu için bu yöndeki araştırmalarım oluyor. Sahibi yada kullanmadığım bir araç için çok detaylı bilgimde bulunmuyor malesef. 🙂
Bende de aynı araçtan var LPG taktiktan sonra vites geçişleri hem arttırım hem de düşürüm sarsıntılı ve biraz kararsız olmaya başladı 2019 model 40 bin de tavsiyeniz nedir ?
Vites geçişleri benzinde düzgün lpgde sarsıntılıysa lpg afr yol ayarı öneririm. Her ne kadar en iyi ayar da yapılsa lpg de bir miktar sarsıntı olağandır.
@@mali3510 candan Mühendislik de yaptırdım sözde ülkenin en iyisi olduklarını iddia ediyorlar fakat yaptırdığım günden beri durum bu 10 bin bakımınin gelmesini bekliyorum dediğiniz gibi yapacağım yıl olarak doldu fakat km olarak 7 bin yaptım
Merhabalar. Yağ değişimine gerek duymamdaki sebep bakımlı ve sorunsuz uzun süre kullanmak istemem. Bizim araçlardaki şanzıman markası AİSİN WARNER üretimi bir şanzıman. Bu üreticinin önerdiği bakım aralığı 60.000 km veya 2 yıl demiş. Aracın kullanım kılavuzunda 2 yıl veya 100.000 km yazmakta. Aracımda 60.000 km 3 yılıda geçtiği için değişim yaptırmak istedim. Ama değişim sonrasında hiçbir değişiklik yoktu. Ben daha sonra yaptığım ve olması gereken işlemi anlatmaya çalıştım videoda.
@@mali3510 mukemme kullanici deneyimi desenize. Hocam madde madde yazarmisiniz bende yapayim.aslinda fazla yag konulmus dogrumu? Servis alt seviye tapasina gore degil asagidan bosalt (nekadar bosaldigininin onemi yok) ustten 3.3 litre koyuyoyrlar. Ama tabii bu yanlis
Merhaba bende 1.6 dizel var aynı soylediklerin 2. Vites ten 3. Vitese geçiş kararsızlığı falan..v.b araç ,85 bin de Usta yaş değişimi yol bilgisayarin da uyarır dedi.ne yapmak lazım Ankara da kime gidelim. Fiyatlar ne civar da.100 bin bekleyelim mi
Videom da bahsettiğim motor 1.6 benzinli otomatik şanzıman. 1.6 dizel dct için yorum yapamayacağım. Çünkü sizin şanzımanınız çift kavrama yarı otomatik şanzımandır ve baskı ve balata vardır.
Merhaba bende 2019 1.6 etorg urban plus var. Yetkili servis 120 binde şanzıman yağı değişiminden bahsediyor, özel serviste gerek yok sanzimanin ayarını bozarsin 200 bine kadar gider bunların fabrikada doldurdukları yağ gibisi yok dedi Ne yapacağımı bilemedim yardımcı olur musunuz? araç 120 binde bu arada
Yekili servisler yağ değişimine 100.000 km diyorlar. Özel servisin dediğine inanmayın. Bu devirde ömürlük birşey yoktur. Motor yağı neden değişiyor o zaman. Bu arada bakımlı şanzıman 2 defa motor yer yine çalışır. 200.000 km nedir. Bir an önce değişimi yapmalısınız.
@@yusufbdmlr1156 aracınızda lpg varmı yada hangi marka lpg var ? Bende şanzımandannyana sorunum yok. Eğer lpg varsa dışarıdan takıldı ise lpg kaynaklı anlık arıza lambasıdır. Diğer videomu izleyebilirsiniz.
Abi kralsın çok güzel video olmuş otomobil duayenlerin de bile bu kadar ayrıntı yok eline emeğine sağlık nasip olursa bende bu arabanın ikinci elini almak istiyorum 100 bin 150 bin km olanlara bütçem yetiyo sence bu kilometrelerde tercih etmelimiyim ve başka sorunları varmı bu aracın beni aydınlatırsan çok memnun olurum teşekkür şimdiden saygılarımla
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Motor ve şanzıman uyumu iyidir. Lpg uyumludur. 100-150 bin km reye kadar en azından 1 kez şanzıman yağı değişmişse iyi olur. Pek bir kronik sorunu yok. Her araç gibi arızaları olacaktır.
Bu şanzımanda baskı ve balata yoktur. Egea 1.6 benzinli e-torq motorlardaki şanzıman tork konvertörlü tam otomatik şanzımandır. DSG EDC DCT tarzı çift kavrama yarı otomatik şanzıman değildir.
@@mali3510 Eyvallah mehmet Ali bey ben egea'ların DCT olduğunu duymuştum. O yüzden sordum. Sanırım dizel olanları DCT şanzıman heralde. Tork Konvertörlü olması çok iyi masrafsız uzun ömürlü. DCT, EDC türevi şanzımanlar 100.000 civarlarında baskı balata degisiyorlar. 8 - 10 bin lira arası masraf çıkıyor.
@@mali3510 Çekiş nasıl tıkanıyor mu araba? Atmosferik motorların tek sıkıntısı yokuş yukarı çok tıkanıyor çekmiyor. Sizin araç LPG'li mi? Yakıt tüketiminiz nedir?
@@zulfuturan7550 kanalımda benzinli ve lpgli şekilde hızlanma videolarım var izleyebilirsiniz. Ben çekişi gidişi yakıtı herşeyinden memnunum. Yakıt konusu da 1.3 dizel aracım vardı bundan önce. Para olarak 1.3 multijet ne yakıyorsa aynısını yakıyor lpg olarak.
