Fiat Egea oksijen sensörü temizliği | 1.6 Mjet oksijen sensörü hatası arıza ışığı söndürme 

Öncelikle bilgilendirme için çok teşekkür ederim. Bir süre sonra tekrar yanması muhtemeldir. Arkadaşımda ara ara yanıyor. Ancak mazotu genelde Shell den kullandığı için o zaman daha az sıklıkta yanıyor. Kullanılan yakıt kalitesi de arıza ışığının yanmasını etkiliyor bilginiz olsun. Güzel günlerde kullanın.

Rica ederim kazasız belasız inşallah.

teşekkür ederim 😇

Amin cümlemizden inşallah 😊

Işığın sönmesine sevindim. Bizde de ilk uygulamada ışık sönmedi. Tekrardan söküp daha detaylı ve uzun temizledikten sonra ışık söndü bir daha da yanmadı

Bende peguet tepe var 2015 arıza ışığı yanmıyor ama tekleme var hafiften enjektör den mi diye düşündüm ama -23 lerde tek marşta çalışıyor bende deneyeceğim ins düzelir

@@muratalbayrak1714 hocam tekleme yapıyorsa çeşitli sebepler olabilir. Bizde de Ford connect araçta tekleme var ancak enjektör arızalı. Araca enjektör kodlaması yapılıyor ve bir süre düzeliyor

Kolay ve ucuz şekilde çözmenize sevindim 😊 bazıları çok daha fazla tıkanıp kirlenebiliyor

@@Otoperest Evet. Çok kurum toplamış iyi temizlemek lazım

Şıanlık yakıt durumunda çok bir fark yok aracı sürekli farklı kişiler kullanıyor. Ancak sizin ortalama artmasının sebebi kış ve soğuk olabilir. Malum dizel arabalar kısa mesafede uygun motor sıcaklığına yazın dahi zor ulaşıyor kışın bu daha zor olduğundan yaktığı yakıtta haliyle artıyor.

Teşekkürler. Normalde 1.3 egea larda böyle bir sorun olmuyor. Bu şekilde kullanıldığında bir çekiş düşüklüğü olmuyor ama sensör arızalanmış ise o zaman çekiş düşüklüğü olabilir.

Fikir için teşekkür ederiz. Kesinlikle sadece fırça işe yaramıyor biz fe ilk denemizde fırça ile yaptık ve temizlenmedi.

@@Otoperest ustat onemli olan sanki deliklerdeki kurumu temizlemek yoksa o siyahlik temizlenmesi bir ise yaramiyor delikleri hafif vura vura yag sokucuyle guzelce temizlemek gerek sanki ben yaptim bir haftayi gecti isigi yakmadi dur bakalim ne olacak

@@tolgayazan9672 kesinlikle öyle dışındaki siyahlığın önemi yok. İçinin detaylıca temizlenmesi lazım. Ben ikinci kere sökünce yağ çözücü ve limon suyunun içimde beklettim yarımşar saat falan. Bir de içini ince bir kıl ile iyice temizledim. Yaklaşık 4-5 ay oldu yanmadı ışık

Hocam cihaza baplatıp hangi arızayı verdiğine bakmak lazım oksijen sensörü diyorsa bundan kaynaklıdır ya değişin ya da temizleyin.

Bilgilendirme için teşekkür ederim. Bu sorunu yaşayanlar için çözüm olacaktır. 😊😊

Doğrudur hocam 1. Sensör. P0130 Oksijen (lambda sensörü olarak da geçer) Sensörü Elektrik Devresi Arızası (Oxygen Sensor Cırcuıt Malfunctıon (Bank 1 Sensor 1)) anlamına gelir. Bu sensör, egzoz manifoldunun çıkışında, katalitik konvertörden önce bulunan 1. Oksijen sensörüdür.

Kendiniz bu şekilde yaparsanız daha güvenilir olur

Biz tam temizleyemedik sönmedi. Ama sonradan düzgün temizleyince sönüyor. Işığın yanması da kullanıma bağlı olarak değişiyor

Ortak nedenler OBD2 hata kodu P0238 Turboşarj ve boru girişi arasında, hatalı bir darbe sensörü, sensör darbe devresinde kısa devre veya açık kablo, 5 volt referans devresi darbe sensöründe elektrik konnektörleri aşınmış veya bağlantısı kesilmiş veya turbo arızası

Aleyküm selam öncelikle hayırlı olsun. Size tavsiyem hiç bir şey yaptırmayın binmeye devam edin. Çünkü o Işık söndürseniz de temizletseniz de tekrar yanacaktır. Yanmamasını istiyorsanız öncelikle mazotu çok iyi bir benzinlikten almanız gerekiyor ve sürekli aynı yerden almalısınız marka olarak. (Örnek veriyorum Shell). Ardından aracı kullanırken aracı yüksek devirde kullanmanız gerekiyor vites atarken 3000 devirde değiştirmemeniz sabit gazla giderken 2500 3000 devir bandında aracı kullanmanız gerekli. bu şekilde kullandığınızda daha az kurum bağlayacak ve sensör arızası vermeyecek. ancak bunu yakıt olarak size fazlasıyla etkileyecek.

Hocam muhtemelen sizin tüpten kaynaklı yanıyor. Sensör değişseniz de yanacaktır diye düşünüyorum.

Lambda sensörü dediğiniz nedir tam olarak? Start stop arızasını genelde akü zayıf olduğu için verir

@@Otoperest ayni sikinti suanda bende de var araci calistirdigimiz zaman eco devre disi starstop devre disi diyor ve motor ariza isigi yakiyor sevise gittigimizde lambada sensörü arizasi cikiyor

@@tolgayazan9672 sensörü temizleyin güzelce sorun düzelecektir.

@Nihat Aygül cikartip temizledim simdilik sorun duzeldi

Sıcakken sökmenizi tavsiye etmem. Anahtarınız uygun mı doğru anahtar kullanıyor musunuz

Çözüm bulabildiniz mi? Bende sökemedim o civatayı

Başlangıçta biraz sert sökülyor

@@Otoperest motoru ısıtarak mı söktünüz, diğer kullanıcıların da belirttiği gibi normal olmayan bi sertlik var, ya çekiçle vurarak yada ısıtmak geliyor aklıma

@atakanrakipsiz7338 vurmak iyi değil kırılabilir. Çok sıcakken de yamulma diş sıyırma olasılığı yüksek. Biraz ılıkken sökmeyi deneyebilirsiniz veya wd 40 sıkıp deneyin

Aslında denemek lazım ama içinde bir nevi kurum olduğu için yeterli gelmeyebilir. Ya da bir bardağın içine asperox doldurup içinde bekletebilirsiniz işe yarayabilir.

Hocam muhtemelen o olabilir. Çoğunlukla arıza ışığını yakan bu sensör. Ama yine de bilgisayara bağlayan ustaya sormakta fayda var.

Teşekkür ederim

Birde çok sesli çalışıyor,2019 model araçla yan yana çalıştırdık benimki onun yanında 250 lik doç gibi ,bu normal mi ,veya farklı motormu vardır

@@mustafabayrak5063 diğer araç 1.3 dizel mi acaba?

Tam emin değilim,o araç eğer 1.3 ise benim aracım normalmi

Uygundur hocam aynı marka araç sonuçta aynı malı kullanıyorlar. İşlemi denedikten sonra bize de sonucu yazarsanız sevinirim 😊

Egea larda start stop özelliği yok zaten en azından bizim kullandığımız modelde yok full paket olmasına rağmen. Akü boyutunun büyük olması daha önceden değişim yapıldığında orijinalini takmamış olabilirler ondan kaynaklı olabilir. Sensörü sökmek kolay da söketini sökmek biraz uğraştırıyor.

@@Otoperest benim aracim urban paket ve start stop var. Ayrıca genel olarak aku amper değeri arttıkça ebatı büyür

@@cnarcnar7788 evet hocam biliyorum doğrdur.

Hocam bizim anlattığımız 1.6 için. 1.3 dizellerde kaç anahtar bilmiyorum. Ama kesinlikle sıcakken sökmeyin malzemeye veya yuvasına zarar verme olasılığınız yükseltir. Soğumasını bekleyip öyle sökün.

@@Otoperest araç 1.3 dizel 22.anahtarla sökülüyor ben soğuk iken denedim sökemedim

@@huseyinaktug8885 hocam bir 22 anahtarla sökülmüyor diyorsunuz, bir sökülüyor diyorsunuz. Sıcakken kuvvet uygulayıp sensörü veya yuvasını yamultabilir dişlere zarar verebilirsiniz. Hiç bir söküm işlemi malzeme ekipman makine araç sıcakken yapılmaz. Sıcak malzeme mukavemeti düşüktür ve çabuk esner yamulur hatta kırılabilir.

@@huseyinaktug8885 hocam selamlar ben de bugün temizlemek için 1.6 motorlu aracımın oksijen sensörünü açmaya uğraştım soketi söktüm fakat arkadaşın dediği gibi anahtarla kesinlikle yerinden kıpırdamadı somun. yani özellikle ben de motor sıcakken riskli gördügüm icin motorun sogumasını bekledim belki daha önce hic acılmamasından kaynaklı inanılmaz bi sıkışma olmus wd-40 bile iş görmedi. yıldız anahtarla denesen öyle dönme açısını sağlayacak alan yok. oldukça sinir oldum bugün :) arkadaş sonradan nasıl halletmiş merak ettim dogrusu

Aleyküm selam. Bilgilendirme için çok teşekkür ederim 😊

@@Otoperest rica ederim 😇

Hocam merhaba sorun çözebildiniz mi bende degiştirdim ama bir süre sonra tekrar yandı ?

@@furkankorkmaz9870 sensörü temizledikten sonra bir müddet daha götürdü ancak sensör bozuldu. Sonrasında sensörü değiştirdik 20-30 bin km sonra ara ara arıza ışığı yakıyor tekrardan

Merhaba kesin çözüm oldu mu

öncelikle değerli yorumunuz için teşekkür ederim. moral bozmak ya da can sıkmak istemem ama o arıza ışığı tekrar yanacaktır. 2 arkadaşımda da aynı araçtan var onlarında aynı şekilde ışıkları yanıyor. Her yandığında söküp temizlemenizi çok tavsiye etmiyorum bir süre sonra sensör bozulabilir. O arıza ışığının yanması sorun oluşturmaz ama yine de kullanırken dikkat etmenizde fayda var. Ve son olarak eğer arıza ışığının yanmasından rahatsız oluyorsanız yakıtı kaliteli yakıt şirketlerinden(Shell, opet gibi) alın, aracı kullanırken düşük devirlerde kullanmayın. Min 2500 devirde vites değiştirin, seyahat ettiğiniz sürece bu devirlerin altına düşmeyin. Bu şekilde kullanım sağladığınızda kurum bağlama yapmayacağı için arıza ışığı yanmayacaktır. Ancak bu durumda da yakıt sarfiyatınız artacaktır.

Hocam sonuçlar nasıl bende 2016 model 1.6 var durum ne şimdi bilgilendirirmisiniz

Şu an arkadaşımın arasındayım. Birazcık yüksek devirli kullandı ve ışık söndü. Yanmıyor.

Mrb lar arkadaşlar. Bu işlemi yaptığım günden bu yana 2 hft geçti o günden beri arıza lambasi hiç yanmadi şükür. Ama dediğim gibi o günden bu yana sadece Shell den yakıt alıyorum ve birazda devirli kullanıyorum. Arkadaslar burda devirli kullanma konusunda araç vites yükseltme/düşürme uyarısı işareti varya 2000 devir gibi çıkıyor ona çok uymamaya calisin o sizi etkilemesin çünkü ben daha önce o uyarıya uyarak araç kullanırdım ama gerçekten çok devirsis kalıyor araba.. İnşallah tekrar yaşamam yaşamayız

​@@OtoperestHocam bende arıza varken arabayı çok devirli de kullansam sondurmuyordu lambayı

hocam arıza silinsede tekrar çıkıyor. sensörü temizlemek daha kalıcı bir çözüm. ancak onda da şöyle birşey var ne kadar iyi temizlerseniz temizleyin belli bir müddet sonra yine arıza ışığı yakıyor. kullandığınız yakıt kalitesi de bunu etkiliyor.

Alternatör güç kaynağı şarj dinamosu ile alakalı demektir ancak çekişin düşmesi ile bunun ne alakası var bilmiyorum. Orijinal Fiat cihazına bağlatıp bi baktırın eğer yine aynı arızayı veriyorsa sorun elektriksel olarak bi elektrikçiye danışın. Normalde bizde yanan ışıkta herhangi bir çekiş düşüklüğü yaşanmamıştı çünkü.

Şuanda aynı sıkıntıyı yaşıyorum,araç motor arızası verip start stopu devre dışı bırakıyor.Gaz emrini almıyor sorunu nasıl çözdünüz?

Taktığınız sensör orijinal mi

Hayır orjinal degildi

@@sametcan5109 valla hocam büyük ihtimalle ondan da kaynaklanıyor olabilir ama yine se yanlış yönlendirme yapmak istemem. En doğrusu Fiat ın orijinal cihazına aracınızı bağlatıp arıza kodlarını okumanız

@@Otoperest yani yetkili servisine gotürüp baktirmam lazım

@@sametcan5109 ya da gerçekten yetkili servis gibi çalışan özel servisler var. Ama benim önerim bütçeniz de sorun yoksa yetkili servisi tavsiye ederim

Bilgilendirme için teşekkür ederim 😊 ışığı sönmeyen arkadaşlar için ikinci bir çözüm olacaktır

İkinci sensörün sökülmesi kolay mıdır peki

Rica ederim. Motorun altına girmeniz gerekiyor motor muhafazasını söküp üstteki sensörün takılı olduğu parçayı takip edin alt kısmındaki devamında diğer sensörü göreceksiniz o da diğer sensör gibi anahtarla sökülüyor. Ben balata spreyi ve yağ çözücü ile temizledim hem sensörün ucunu hem de soketini. Arıza kendiliğinden söndü yarım saat sonra. Bu arada orjinalini sordum güncel fiyatı şuan 800 tl.

@@nevzat.yuksel hocam bilgilendirme için gerçekten çok teşekkür ederim. Bilmeyen çok kişi için büyük yardımı olacaktır.

@@nevzat.yuksel kirko ile kaldırmak yeterli gelir mi

Bi sıkıntı yaşadınız mı

Kullandığınız yakıt ile de alakası var ama inanın bir süre sonra tekrar yanacak. Çok takılmayın derim.

Hocam öncelikle merhabalar. Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Videoyu izleyen ve yorumu okuyan diğer arkadaşlarda fikirlerini paylaşacaktır. Dizel araçlarda kurum malesef hepsinde oluyor. Dizel yakıt benzine göre daha pis yakıt olduğundan yanma ve Işıl işlem görme sonucunda benzine göre daha isli ve dumanlı bir çıktı sağlıyor bu da haliyle araçta egzoz manifold egr dpf gibi yerlerde ve üzerinde bağlı olan ekipmanlarda kurum yapıyor. Sadece Egea da ya da 1.6 motorunda olan bir olay değil.

Biz de sensörü temizledik 4-5 ay kadar kullandık ardından sensör tamamen bozuldu ve yenisini taktık. Henüz takılalı 1 yıl olmamıştır dün yine arıza ışığı yaktı sonra biraz devirli kullanınca söndü. Yani bundan malesef kaçış yok. Araç düşük devirde kullanılınca malesef o sensör çabuk tıkanıyor. Benzer problem Nissan qashqai volkswagen gibi bazı araçlarda da yaşanıyor.

​@@Otoperest peki diğer araçlarda da sensör hemen 1 yılda arıza ışığı yakıyo mu yada start-stopu devre dışı bırakıyo mu ben onu da merak edyrum abi? siz mesela yeni sensörü kaç tl ye almıştınız? 1 yılda hemen yine arıza ışığı yakması tuhaf geliyo ? mesela manifoldu egr yi falan komple söktürüp temizlşeyelim dedim ustama ama gerek yok boşa paran gider sorun yok kullan diyo bana.ben her 2-3 ayda bi söküp temizleme mi yapcam bu sensör manifoldun içi kimbilir kapkara kurum doluysa hemen dolmaz mı temizlesek bile mantıken:9 bana komik geliyo bunu engelleme şansımızın olmaması:)

@@sedatdemircan3615 nissanı bi arkadaşımdan duymuştum daha yeni almşlar 20-30 bin km olmadan yakmış arıza ışığını. volkswagen de yine aynı şekilde olmuş. bu biraz kullanılan yakıtın kalitesi, havanın sıcaklığı ve nemi gibi unsurlara da bağlı. biz o zaman arkadaşıma 700-800 tl civarında almıştık sensörü. Yani aracın içini motorunu ne kadar temzlerseniz temizleyin o araç dizel yakıt ile çalıştığı sürece bu böyle devam edecektir :) start stop un devreye girmemesi de arıza ışığı yanınca araç zengin karışımı ssağlıklı yapamıyor diye algılıyor. bunu hata olarak gördüğü için de devreye girmiyor

Tavsiye etmem. Servis fark ederde garanti dışı kalabilir çünkü.

@@Otoperest anladım teşekkürler en iyisi servise götürmek o halde arıza cıkması durumunda işcilik vs isterler mi benden bilemedim ondan kendım söksem diye dusundum malum faiş fiyatlar istiyorlar işciliğe

@@onurolumder2852 normalde aracın garantisi var ama buna muhtemelen kullanıcı hatası diyeceklerdir. Siz yine de servise götürüp gösterin. İşçilik alınacak bir durum yok aslında cihaz bağlayıp da silebilirler.

@@onurolumder2852 bir de hocam sizde yakıtı mümkün olduğunca iyi yerden alın sizin araçlar yakıt kalitesini seçiyor önemli bir konu.

@@onurolumder2852 ve son olarak araç kullanımı için servis ve yetkili mühendislerle görüşme yaptım. 2500 devir altında vites atmak düşük devirde araç kullanmak istemsizce kurum oluşumu yapıyor bu ışığın yanmaması için aracı mümkün olduğunca hep devirli kullanmak gerekiyor.

Evet o sarı parça kesinlikle önemli. Arıza ışığı bir süre sonra tekrar yanabilir. Bizde de bir süre sonra tekrar yandı

Ancak öyle bir durum var bizde en son tekrar yandığında araç çekişten düşüyordu ve yalıt tüketimi artmaya başladı. Artık böyle olunca sensörü ne kadar temizlesenizde kurtaramıyorsanız yenisi ile değişmeniz gerekecektir.

Aleyküm selam 😊

hocam genelde ilk temizlemede tamamen temiizlenmiyor. size tavsiyem öncelikle balata spreyi ile temizleyip güzelce dış fırçası ile fırçalayın. ardından mutfakta kullandığımız yağ çözücüyü bir çay bardağına doldurup sensörü bi yarım saat içerisinde bekletin. içerisindeki kurumlar iyice yumuşayacaktır.

sonrasında tekrar temiz fırça ile fırçalayabilirsiniz. Daha sonra bir bardağın içine limonun suyunu sıkıp sensörü bir yarım saat daha içinde bekletin ve fırçanın tek bir kılı ile iyice içini temizleyin. Fırça kılı uzun olursa çok daha iyi olacaktır. İyice temizledikten sonra güzelce kurulayıp takın ve yola çıkın biraz devirli kullanın sönecektir. Tüm bu işlem beklemek dahil en fazla 2 saat sürecektir. :)

@@Otoperest teşekkürler. Deneyecem olumlu-olumsuz bilgilendirme yapacağım

@@ramazanyldrm2478 tamamdır hocam bekliyorum. Bende ilk sizin gibi Balata spreyi ile yaptım temizlenmedi. İkinci defa söküp dediğim şekilde yaptım ve düzeldi.

Dün marketten asperos sarı güç ve limon tuzu aldım bugün deneyecem inşallah

Kullandığınız yakıtın kalitesi ve düşük devirde kullanmaktan kaynaklı yanıyor genelde.

servisten temin edebilirsiniz. Ayrıca internet üzerinden orjinal opar parça satan satıcılar da mevcut

Hocam o daha aşağıda kalıyor aracın altına doğru diye biliyorum.

Çektin mi direk gelir o. Sıkışmıştır muhtemelen biraz sert çekebilirsin.

Hocam cihaza bağlayıp arızaları sildirin ya da akü kutup başını söküp biraz bekleyip tekrar bağlayın.

@@Otoperest arızaları cihazla sildim ama tekrar geldi, akü kutup başını söküp de deneyeyim bi de birazdan deneyip haber veririm

@ashomiya tamam hocam. Bu işlemler dışında başka bir şey yaptınız mı acaba? Akünüzün durumu nedir bu arada sağlam mı şarj durumu falan iyi mi?

@@Otoperest akü sağlam abi, oksijen sensörünü temizlemeden önce sorun yoktu. Sonrasında arızalar fırladı

@ashomiya normalde bu tarz arızaların hepsini akü zayıf olduğu zaman yapar da o yüzden sordum.

Farklı bir durum olacağını sanmıyorum ancak yine de bir cihaza bağlatın isterseniz

@@Otoperest merhaba cihaza bağladım particulat matter sensör bu sensör alta bunuda temizlersek geçermi

Eğer alttaki sensör ise temizleyin düzelecektir. Ancak bir süre sonra üstteki sensörden kaynaklı tekrar yanacaktır.

Yapdım sönmedi

Muhtemelen aynı koddur. Temizlemesi kolay değil. Bazen tek seferde sönmeyebilir.

Doğrudur hocam evet.

@@Otoperest yakiti hep shelden alirim neden yakar ki acep bunu. Buna bu sekilde binmek arabaya zarar verir mi peki. Birde sensor aldim degistim yine olmadi diyenler var.

@@tolgayazan9672 arabaya zarar vermez ancak bir süre sonra yakıt sarfiyatını arttırabilir araçta çekiş düşüklüğü yaşanabilir. Aldığınız yakıtın kalitesi elbet önemli ancak bir süre sonra yine de sensör kurum bağlıyor. Değişim yapmak yerine mevcut sensörü temizlemek çok daha mantıklı olacaktır.

@@Otoperest denemekte fayda var umarim duzelir aslinda ara ara temizlemek gerekiyor

Bahsettim diye hatırlıyorum ama atlamış olabilirim. Biz de aynı şekil sökerken sarı parçayı çıkartıp düşürdük sonradan zor bulduk. Siz baya uğraşmışsınız ama değmiş. Kazasız belasız kullanın.

Hocam benim de akü büyük elim zor sığıyor,şu sarı kilidi düz tornavida ile ileri geri falan ittirerek sarı olanı çıkarabilir miyiz? Onu çıkaramadı m

@@sedatdemircan3615 tırnağının ucuyla sıkıca tut çek gelir tornavida zarar verir. Biraz ısrar edince çıkıyor.

@@orhanpektas4211 çok sağol,aküyü sökmeden olmadı sökünce çıktı şükür,bu gece temizlik zamanı bakalım sonucu merakla bekliyorum

@@sedatdemircan3615 çıkarabilirsiniz ama eli ünce biri olan daha rahat çıkartır

Aracı cihaza bağlattınız mı? Eğer oksijen sensörü diyorsa kesinlikle bu sensördür. İlk yaptığımız temizlikte bizimki de sönmedi ancak ikinci kere söküp daha detaylı temizleyince ışık söndü.

@@Otoperest bugun biraz devirli surdum arabayi söndu bakalim yanacak mi. Benim isik mazot aldiktan sonra 1 km gidince yaniyor ne gariptir ki

@@Otoperest evet baglattim serviste lambada sensöru yani oksijen sönsöru

@@tolgayazan9672 hocam aldığınız mazotun kalitesi de etkiliyor bunu. Demek ki tam olarak sensör içi dolmamış. Biraz yüksek devirde kullanınca içindeki pisliği atıyor. Zaten düşük devirde kullanıldığı için kurum bağlıyor içi

@@tolgayazan9672 bu arada Işılk yakan sensörünüz videodaki söktüğümüz sensör

Hocam şöyle ki bu videoyu çekip yol yaptık ama ışık sönmedi. Temizliği tam yapamamışız. Tekrar söktük ve daha detaylı temizledik limonu sıkıp içerisinde beklettik 1 saat kadar sonrasında yine temizleyip taktık ve ışık söndü. Ancak şöyle bir şey var belli bir süre yol yapı. 3-5 bin km. Yine ışık yanacaktır.

@@Otoperest teşekkür ederim dönüş yaptığınız için, keşke tekrardan yanmasa çok güzel olur ozaman şunu diyebiliriz temizlendiği halde belli bir yol kat ettiğinde tekrardan yanıyorsa arızalı bugün benim aracımda aynı sorunu yaşıyor ve fyatı 4300 tl arka oksijen sensörü. Allah'tan arka traf arızalı ön taraftaki daha bahalı 🥴

@@onurozkan4291 rica ederim. aslında şöyle arızalı diyemeyiz. eğer yakıt tüketiminiz artmadıysa araçta yığılma boğulma tekleme yapmıyorsa sensör sağlam anak yakıt yanmasıyla zamanla kurum bağlayıp tıkanıyor bu sebeple de arıza ışığı yanıyor.

@@Otoperest ozaman şunu söyleyim lpgdeyken kalkışta hafif titreme sabitken araç devir saati hafif dalglnma yapıyordu sonra bu arıza araç 2. vitese geçiş yaptığındada oluyordu tam gaz versemde araç kendini toplayamıyordu bu arda bir oluyordu benzinde ise yapmıyordu. Pcye bağladık fakir yakıt dedi 4. enjektör dedi vs hatta ustam dedi enjektör kaplolarını değiştir deneyelim sıralama kaçı verecek ustm farklı ilde buarada ben değişmedi bobindende şüphelendik. Neyse Gümüşhane'den İstanbul'a gittim hastamız vardı orda candan mühendisliğe LPG için afr ayarı yaptırmak istedim ön incelemede araç testi geçemedi usta dedi motor hava alıyor obd2ye bağladı arka yani 2. Oksj sensör hatasıda verdi emin olmak için motora duman verelim dedi ve dumanı verdik egr valfin conta kısmından duman çıktı ustanın dediği şu; burdan hava aldığı için oksij sensörü hata verebilir fakir yakıt verebilir çünkü benzin ve LPG değerleri değişken egrdekş kaçağı hallet sonra cihaza bağlat aracı yine oksij sensör hatası verirse onu değiş vermezse sorun Egrnin hava almasından dolayı dedi gelirsin afrnayarı yaparız. Bende kalamadım daha İstanbul'da gümüşhaneye geri döndüm. Aracım subaru impreza 1.5r otomatk bu araçlar kendi sınıfında hantal ama bşka araçlara göre atik bu aracımda yakıt yakıyor ve önceki sedan imprezama göre pek gitmiyor. Bu hafta egr valf kaçak olayını çözecem sonra oksij sensörüyle alakalı bir durum varmı yokmu bakacm burdan yazacam.. Çünkü bunların hepsi bir birini takip eden sensörler

@onurozkan4291 kesinlikle haklısınız çok güzel bir yorum olmuş teşekkür ederim bilgilendirici oldu

Malesef öyle bir sorun var ne kadar temizlense de bir süre sonra tekrar yanıyor

Aracı düşük devirde mi kullanıyorsunuz. Kullandığınız yakıt kalitesi de bunu etkiler

@@Otoperest sürekli aynı yerden alıyorum lukoil. Ama ticari araç. Sensörü sökuyorum içine bakıyorum acayip derecede kurum içi siyah duman. Carbonclerar yaptırsam faydası olur mu acaba 250 bin araç

@@resulsahin8942 mazottan kaynaklı bence. Yaptırsanız da bir süre sonra yine aynı şey olabilir.

@@Otoperest map sensörü etkiler mi ustam. 👍Aslında opet öneriyor Fiat bundan dolayı mı acaba

@@resulsahin8942 yakıtı soruyorsanız zaten yakıt odaklı bir problem aslında. Opet Shell gibi yakıtlar diğer markalar gibi duman atma kurum yapma gibi şeyler yapmazlar.

hocam ben şanzımanın üzerinde bulunuyor diye biliyorum

@@Otoperest sağol teşekkürler cevabın için

@@emirilter8839 yardımcı olabildiysem ne mutlu

Henüz daha yanmadı ama kolay kolay yanmaz zaten

@@Otoperest ben yaptım 1 hafta sonra geri yandı yaklaşık 500 600 km sonra tekrar temizledim

@@orhancelik720 sonradan tekrardan yandı mı peki

@@Otoperest 2 gün önce temizledim. Şimdilik problem yok

@@orhancelik720 belki de ilk temizlik düzgün olmadıysa o tekrardan hızlıca tıkanmış olabilir

İsim olarak maalesef bilmiyorum. Harici olarak satılıyor mu onu da sormak lazım

Yardımcı olursanız sevinirim. İsmini öğren verirseniz sevinirim. Teşekkürler

Ordaki sarı parça çok önemli mi bende düşürdüm kayboldu soket kilide oturuyor arıza ile ilgisi varmı sönüp sönmemesi için

@BeratComertt yok hocam arıza ile ilgili değil. Tamam kilitleme amaçlı. Parçayı oturduktan sonra kilitliyorsunuz. Eğer garantiye almak isterseniz işinizi söketi oturtup bantlayabilirsiniz.

@@Otoperest bencede yani çok teşekkür ederim Bilgillendirdiğiniz için

Evet sökerken biraz uğraştırıyor.

hocam tam temizlenmemiş olabilir. Açıkçası bizde ilk temizlediğimizde gitmedi. ancak ikinci kere daha detaylı temizlediğimizde sorun çözüldü.

ayrıca eğer arıza ışığı yanmamasını istiyorsanız mümkün olduğunca tek tip yakıt ve kaliteli iyi bir yerden almaya özen gösterin, düşük devirlerde sürüşlerden kaçının.

@@Otoperest ozaman tekrar söküp temizliyeyim sonrasında ışık kendi sonuyormu sildirmek mi gerekli

@@mustafabaydar481 sonrasında aracı biraz yüksek devir kullanın kendi sönecektir.

@@Otoperest kaç devir mesela

Basit bir sökme işlemi var aslında

Alternatör güç kaynağı şarj dinamosu ile alakalı demektir ancak çekişin düşmesi ile bunun ne alakası var bilmiyorum. Orijinal Fiat cihazına bağlatıp bi baktırın eğer yine aynı arızayı veriyorsa sorun elektriksel olarak bi elektrikçiye danışın. Normalde bizde yanan ışıkta herhangi bir çekiş düşüklüğü yaşanmamıştı çünkü.

Çok sağolun teşekkürler

@@gokhanebru8406 sonucu bize de bildirirseniz sevinirim. Bende merak ediyorum açıkçası tam olarak sorunun ne olduğunu

Aynı sorun bizde de var son durum nedir alternatör performans modülü diye geçiyor (katalizor temizlendikten sonra oldu)