Fiat 1.3 Multijet 2011 Euro 4 Dizel Active Plus Linea'nın Motor Yağı, Motor Yağı Filtresi, Hava ve Polen Filtrelerinin Değişimi, 10000 (On Bin) Kilometre Periyodik Bakımı. Fiat Doblo, Fiorino, Punto ve Citroen Nemo için de geçerlidir.
2010 fiorino multijet 75 bg. Yağ kapağı için gereken lokma - AA27 ( 27 kovan lokma 20 tl + 25 cm arakol 25 tl -- 1/2 cırcır kolum vardı ) Yağ üst kapak sacı vidası - Torx 30 Karter tıpası - Torx 45 ( en ucuz yolu - Satılan allen setleri gibi torx setleri var 8 ile 15 tl arası onlardan alın- Bende onlarla açtım ) Motor yağı mobil 1 5w-30 esp - 94 tl Yağ filtresi " Tırnaklı tip " - Bosch 8 tl Mazot filtresi - yan sanayi opar marka 45 tl. ( metal - 3 delikli ) Yağ ve filtre değişimlerini çok kolay şekilde yaptım.
uzun zaman olmuş yorum yapalı ama umarım cevaplarsınız ben kollu cırcır alıcam ama alacağım 1/2 olacak sizdeki gibi uzatma ve 27 kovan lokmada alıcam ama bu cırcır kolla alttaki tapa içinde uc alsam olurmu yoksa başka bi küçük cırcır dahamı alayım torx alyan takımı almak istemiyorum
Bilgisayar gibi anlatiyorsun herseyi ya :) okadar net anlatiyorsun ki soru sormaya gerek kalmiyor . Muhtesem duzen , harika anlatım Diyarbakirdan cok cok selamlar
Çok güzel bi anlatım olmuş ses tonu ve diksiyonunuz videoyu izlemeye daha adapte olmayı teşvik ediyor haliyle biz izleyenler daha iyi anlayıp öğreniyoruz teşekkürler 👍
fiat servislerinden yazan oldu mu bırakın bu işleri servis müşterilerimizi azaltıyorsunuz gibi :D 150 liralık bakımı 500 tl yapan servisleri zor duruma sokuyorsunuz bence :D video gayet başarılı ve bakımın kişisel yapılmasında motive edici :)
Beyfendi mükemmel açıklama yapmışsınız . Öğretmen olsa bu kadar sakin ve bilgiler veremezdi. 15 gündür sitelerden yağ ve filitrelere bakıyorum. İnceliyorum kendim yapayım diyorum. Fiorino Eruo 4 motor yağ filitresini bir türlü aciklaysmiyorlardi.kimi tırnaklı kimisi tırnaksız alacaksınız diyor.Siz güzelce anlatmissiniz satış yapan mağazaların çoğunun teknik bilgisi yok satalimda alan ne yaparsa yapsın düşüncesindeler.Video ve paylaşımlarımızın çok bilgi verdi.tsk.ederim
Daha önce de bu videoyu izlemiştim ama izlediğimi unutmuşum sanırım. Üç gün önce bakım yaptırdım keşke video aklıma gelseydi kendim yapsaydım sizin kadar titiz yapmıyor sanayideki ustacıklar.
Yağ filtresi üstte olan arabalarda eski kasa vw,fiat vb grupları için filtreyi söktükten sonra conta kısmına az şekilde katı gres yağı sürünüz. araca yağ konduktan sonra çalıştırılıp filtrede kaçak olup olmadığı bakılmalıdır. filtrede kaçak var ise araç da kontak kapatılıp filtre tekrardan aynı şekilde sökülüp içerisindeki kağıt filtre ve conta çıkartılır ve yağ filtresi kazanı balata spreyi ile güzel bir şekilde yıkandıktan sonra kağıt filtre ve conta takılır videoda denildigi gibi fazla abartmayacak şekilde sıkılır eğer haylen yağ kaçırıyorsa ustanıza gitmeniz tavsiyemdir. Güzel video !
selamunaleyküm çok faydalı ve gerekli. bugün bende 2012 fiat linea marka amacım a 10000 bakımını yaptım hazırladığınız video için teşekkürler. Allah razı olsun Allaha emanet olun.
Video için Allah razı olsun. Cesaret verici ve çok istifade ettim. aracım Fiat linea 1.3 mj 66kw euro 4. son yağ değişiminden sonra yaklaşık 14.000 km geçmişti. Yalnız yağ karter tapası alyan 6 numara açtı. torx t45 orjinali olabilir önceki seferlerde değişmiş büyük ihtimal. ekstra olarak yağ değişiminden önce carbon clean mator iç temizleme uyguladım, yağ su gibi aktı. 40.000 km de bir carbon clean uygulamak iyi oluyormuş. ayrıca yeni yağı koyduktan sonra aracı 5dk çalıştırıp bor power green de kattım. sonra da 10 dk. rolantide veya 20km kullanmak gerekiyordu onu da yaptım. motorun sesi ve aracın çekişi hissedilir oranda arttı. tabi biraz da psikolojik bir durum.
Teşekkürler. Ben temizlik konusunda herkes ne yapıyorsa onu yapıyorum. Paylaşabileceğim ekstra bir şey yok. Bu konuda çekilmiş çok güzel videolar da var...
Güzel video olmuş. Tebrik ederim. Motor yağını yağ sıcaklığı optimumda olduğunda değiştiriniz. Soğuk veya ılık motorda eski yağ daha fazla kalıntı bırakıyor.
Merhabalar videolar için ellerinize sağlık. Videoların devamını bekliyoruz. Özellikle Euro5'ler için egr,maf,map,boğaz kelebeği temizliği şeyler çok işe yarayacaktır.
Hay Allah razı olsun kardeşim. Dün doblo mun yağını ve yağ filtresini sayende değiştirdim. Euro 4 2012 1.3 multijet orta kasa için ek bilgi vereyim. Karter tapasını 12 alyan tutuyor. Yağ filtresi tırnaklı. Yağ doldurma kapağı tam yatay kapanıyor. Sadece yağ filtresi çok sıkışık benimkinde. Filtre kapağını sökmek için Mafsal şart. Çok teşekkür ederim.
üstad elinize sağlık fakat şöyle bir durum var. Yetkili serviste yağ bakımı uzunca bir süredir 99tl +kdv yani aşağı yukarı uğraşmaya değmeyecek bir ücret sanki. ama 20 bin bakımında iş değişir. 1.3 multijet dualogic şanzıman yağı değişimi dahil 100 bin bakımı 680 tl ye yaptırdım. bu rakam golf te 1800 tl:)))
Bilgi paylaşımınız için teşekkür ederim. Yalnız polen filtresinin akış yönünü unutmuşsunuz. Filtrenin üzerinde "Air Flow" ok yönün sizin aracınız için aşağı gelmesi gerekmekte. Hatırlatmak istedim tekrarda teşşekürler.
Güzel video olmuş emeğinize sağlık. Tam olarak hangi aletlerin kullanıldığını yazar mısınız takımların markası,kollar, uzatmalar filan biz de alırken yardımcı olsun bize.
2008 Fiat linea aracım için servis 800 TL bakım ücreti istedi dışarıda Bi ustaya sorduğumda 450 lira dedi internetten parçaları 170 TL ye aldım yarın kendim değiştiriceğim :)))
Çok güzel paylaşımda bulunmuşsunuz. Öncelikle bu güzel paylaşım için tşkler. Ama euro 4 katolok değerleri 5w40 'tır. DPF olmayan euro 4 motorda 5W30 yağ vermezler parçacılar. Herkez bunu bilir çünkü. Kitapçığa bidaha bakabilirsiniz. Benim araçtada 5w30 yazıyordu. Forumda tartışırken kitapçığın euro5 kitapçığı olduğunu farkettik. Doğru katolok değerleri bu şekilde: euro4 motor yağı =5w40 selenia 3.2lt euro5 motor yağ ı=5w30 selenia 3.2lt İnternetten bu yağı araştırırsanız veya almaya kalkarsanız da, özellikleri bölümünde de bu ayrım yazıyor. Forumdaki tartışmalarada bakabilirsiniz.
Aslında video biraz da bununla ilgili :) Parçacılar bana sürekli WR 5w-40 satmak istiyor ama ben daha kaliteli ve daha pahalı olan WR PE 5w-30 alıyorum. Son sözü her zaman kitapçığın söylemesi lazım. Aracımızın kitapçığı ne diyorsa onu yapmak en iyisi. Fiat'ın kendi sitesinden yıllara göre kullanım kılavuzlarına baktığımda 2011 yılında üretilen aracım için basılan kitapçığın Euro 4, Euro 5 için ortak hazırlanmış olduğunu görüyorum, eğer bir konuda iki versiyon için ayrı durumlar varsa bu parantezler içinde ayrıca açık seçik belirtilmiş. Aslında bu sorunlu bir durum çünkü Euro 5 bildiğim kadarıyla 2012 yılından itibaren Linea'larda sunulmaya başlandı, ancak 2011 yılının kılavuzunda 2012'de kullanılmaya başlanan Euro 5 standardının bilgileri de var, kafa karıştırıcı bir durum! Her neyse, sonuçta kitapçık diyor ki videoda da görüldüğü gibi (01:38), Multijet tiplerde ne olursa olsun "FIAT 9.55535-S1 spesifikasyonlarını karşılayan sentetik bazlı çok dereceli SAE 5W-30 SELENIA WR P.E." yağ kullanılmalı. Şimdi benim bunun üstüne söz tanımamam lazım :) Buradan artık Fiat'ın Multijet motorları için sizin de dediğiniz eski Selenia WR 5w-40 olan yağdan vazgeçip, yerine daha yeni teknolojisi olan Selenia WR PE 5w-30 yağ kullanılmasına karar verdiğini mi çıkarmalıyız? Bilmiyorum. Tek bildiğim benim aracımın kitapçığı Euro 4, Euro 5 için 5W-30 SELENIA WR P.E. kullanılmalı diyor. İsterseniz kontrol edebilirsiniz, temel aldığım 2011 yılının Euro 4, Euro 5 için ortak hazırlanmış kitapçığı şurada: www.fiat.com.tr/modeller/KullanimKlavuzlari/LINEA/2011/Linea_Kullanim_Kilavuzu_2011.pdf Bu arada yorumunuza, ilginize çok teşekkür ederim.
2011 katolokta böyle yazdığını bilmiyordum. Dediğiniz gibi burada bi sorun var aslında. Hiç bir bakım servisi euro4 araca 5w30 koymuyor. Bildiğim kadarıyla yetkili servislerde koymuyor. Ben aracı ilk aldığımda yağ ile ilgili problem yaşamıştım. (yağ basıncı düşük uyarı problemi). 5w30 yağ koydurmamdan kaynaklanabileceği ihtimali üzerine ustanın yolunu tutmuştum. Usta asla euro4 5w30 koyulamayacağını, böyle bir hata yapıldığı takdirde böyle uyarılar alınabileceğini söylemişti. Bahsettiğim bakım servisi 20senenin üstünde tecrübeye sahip biyer. Ayrıca forumda yanlışlıkla 5w30 uygulayan kullanıcıların motor sesi bariz derecede artmış ve tekrar değişime gidip 5w40a geçtiklerini söylemişlerdi. Benim şahsi fikrim senelerdir bu işin içinde olan insanların ve yetkili servisin önerisi doğrultusunda hareket etmektir. Onlarında hemen hemen hepsi 5w40 diyor. Bu tartışmaya noktayı fiat koyması lazım. Mutlu günler dilerim.
Kendi tecrübem şöyle: Ben 70000 Km'dir bu arabayı kullanıyorum, 6 kez yağ değişimi yaptım, sonuncusu dahil bunların 5'inde 5w-30 WR PE kullandım, hiçbir sorunla karşılaşmadım. Haklısınız, net bir şekilde açıklama yapılması söylentileri bitirecektir. Ben de mutlu günler dilerim :)
Dpf gözenekleri doluyor, motoru tıkıyor diye kimi esnaf tarafından sökülen egzoz içi filitre değil mi? 2004 Punto M.jet'de var Linea'larda yok mu? Anlamama yardımcı olunuz.
Katalitik konvertörü kast etmiyorsanız evet o filtre. Videoda da belirtildiği gibi DPF Euro 5 standardında bulunur yani Euro 4 olan Multijet'lerde DPF bulunmaz. 2004 Punto Multijet'te DPF olduğundan emin misiniz? Çünkü Euro 5 standardı avrupa'da 2009 den itibaren uygulanmaya başlandı, 2004'te henüz Euro 3 geçerlilikte.
Emegine ve eline saglik sanki benim arabama bakim yammissin gibi seyrettim sevindim Yeni bir video isteginde bulunmak istiyorum manifold egr kurum temizleme bakim videosu cek ailecek izlerim lutfen
selam olsun kardesim sana bende 2013 1.6 dizel lınea aldım arac 2.el olunca bindikçe sorunlar algılayıp sorunları çözme yoluna gittim tabii bunu sanayide ustalara yaptırınca (ısını seven ıyı ustaları tenzih ederim ) bazı ustaların soyguncu tavırlarından (geri vites musurunu 30 tl ye aldım yerıne sıkıstırıp 5 dakika da fişini takmaya 40 tl aldı benden) internette ne yapabilirim moduna gectim sizin videolarınızın ne kadar faydalı ve guzel oldugunu gördum az cok araclardan bende anlarım körleme bir sürücü degilim ama yeni nesil araclar cok fazla elektronik olunca malum her seye el atılmıyor fakat sizin bilinçli bir surucu oldugunuz gayet acık bılgılendırme ve vıdeolarınız cok guzel ayrıca atıklar konusundakı hassasıyetınız konusunda sıze ayrıca tesekkur ederim en kısa zamanda videolarınız aracılıgıyle bende bakımlara baslıyacagım belkı bende videolarını atarım elınıze emegınıze saglık ayrıca tesekkurlerımı sunarım saygılar...
Sizinle benzer şeyleri eminim her kullanıcı yaşamıştır. Videoların işe yaraması, en azından insanları konuya özendirip bilgilendirmesini görmek güzel. Teşekkürler.
"uçsuz bucaksız İstanbul trafiğinde az yakan orta halli kaçan linealar türünün bir alt türü olan albealara kıyasla....." belgesel çek kardeş bu ses tonuyla
Kullandığınız aletlerin linkleri verir misiniz? Uygun fiyatlı ve kullanışlı bir o kadar da sağlam gözüküyor. Elinize sağlık açıklayıcı anlatım için ve çevre duyarlılığı için ekstra teşekkürler.
Eline saglik ustam yanliz bende yag değişimi için 5w30 alacaktım fiat servisin de 8yildir çalışan eleman 5w40 al dedi turboya yag gider turbonun başını yersin dedi sizin fikriniz nedir bu konu da
eski yağı boşaltırken yağ kapağını açman gerekirdi birdi tam soğuk olmayacak motor.ama seni eleştirmiyorum,ben zamanında opel mazot ve yağ filtresinden sızıntı vardı contaları deyişmemişler sen tamirciden iyisin
Aracı dpfli olan arkadaşlar kesinlikle kullandığınız yağda ACEA C3 standart ı ve dpfli araçlar için olduğu yazsın C2 standartı yağ satmaya çalışanlara dikkat edin sentetikte olsa 5w-30 da olsa farklı konular var dpfli dizel partikül filtresi demek bu olur abi diyenlere inanmayın kılavuzda mecbur kalırsanız C2 koyun hemen değiştirin diyor
İlk sökme işlemini yaparken çok zor oldu çünkü sanayi ustaları o kadar sıkmış ki ben değil kendileri bile açamadılar . Bu kadar çok sıkarak parçaların kırılmasına sebep oluyorlar . Neyse ki bir kere değiştin mi gerisi kolay
Dün araştırdım benim araç seninkinin 10 modeli buna 5w 40 öneriyorlar
7 лет назад
Bilgi için Teşekkürler, Bu işlemi Yaptıktan Sonra Servis Geri Sayım Sayacını Nasıl Sıfırlayabiliriz. Doğal olarak sıfırlamazsak bakım yapıldığının anlamayacak araç ve bakım ışığı yanacak. Teşekkür Ederim
Sürücü arkadaslara birde tavsiyem olacak internetten arastırmadan parca almayın mazot filtresine bulundugum sehırde 100 tl istediler 80 tl yan sanayısı ama internette opar orjınal parca diğer filtrelerle set halınde 90 ila 100 tl arası satılıyor yani sadece mazot filtresi 50 tl ye geliyor bilginize saygılar...
