FIAT PULSE 1.3 MT - Test Drive Completo Que Surpreendeu!

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7 май 2024

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Комментарии : 50

@autoignicao 2 месяца назад

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@vandocartorio975 2 месяца назад

O que não gosto nos carros de hoje em dia é essa central multimídia acima do painel, tira um pouco a visão da frente do carro e acho também que causa distração. Sou mais as centrais da Volkswagen e as do jeep, bem centralizados no meio do painel e não acima.

@carlosmarcos7599 2 месяца назад

Concordo com vc, parece um galo na testa.

@vanderleiregacone9333 2 месяца назад

Tenho um Voyage e a posição da multimídia e excelente

@deborafernanda5375 21 день назад

Concordo, parece uma gambiarra, um tablet que foi colocado ali por conta própria

@pedrolucaspl7 2 месяца назад

Bacana essa versão manual, é possível buscar um bônus na concessionária sob o valor cheio.

@MrMonfabio 2 месяца назад

João, há 22 anos tive a Palio Weekend Sport 1.6 16v, que carro bom, fazia 100km/h de segunda marcha. Era um canhão e tinha um acabamento excelente com bancos que hoje não se vê mais.... bons tempos que a FIAT fazia carros de primeira.

@autoignicao 2 месяца назад

Lembro bem, nessa época eu trabalhava na concessionária Fiat aqui da minha cidade e acompanhei de perto isso nos anos 96-2000 muito bom e o painel da palio Weekend adventure na cor amarela era muito legal

@sidneybequo5096 2 месяца назад

Boa noite, João! Viu, tem uma promoção boa na Renault, estão vendendo a Oroch PRO (a básica) pra pessoa física no mesmo preço pra CPD, em torno de 103 mil!! Fiz um test-drive e me surpreendeu, uma delícia de dirigir, câmbio de seis marchas! Talvez valha uma filmada…

@autoignicao 2 месяца назад

Boa dica vou ver se tem disponível

@elivansilva7596 2 месяца назад

Muito bom vídeo explica tudo direitinho

@autoignicao 2 месяца назад

Obrigado

@JOAOPAULO-sf8gf 2 месяца назад

Fala Jhon,, Creio que a Fiat terá que reposicionar os preços do Pulse, esse pulse 1.3 manual, sem câmera de re, e demais... logo ali com 112k já temos o Kardin 1.0 Turbo com câmbio automático e mais moderno estruturalmente, ficou complicado para a Fiat

@ricardomelo6016 Месяц назад

Competição esse Kardian Evolution com 11 mil de bônus ainda

@robsonlemos7117 2 месяца назад

Ótima análise. Tenho um 1.3 AT e adoro. Carro muito bom. Um tanque. Não dá problema algum. O desempenho é bem satisfatório e com o botão "sport" fica divertido demais. Bem confortável também. Uma boa dica é trocar a central pela de 10" e colocar a câmera de ré. Compõe muito melhor o visual do painel e a câmera ajuda nas manobras, já que a área envidraçada na traseira é pequena. O motor 4 cilindros deixa o carro sem aquela "tremidinha" dos três cilindros.

@vianaboreli3545 2 месяца назад

O que você me fala de consumo ?

@robsonlemos7117 2 месяца назад

@@vianaboreli3545 média de 10 na cidade e 16 na estrada, com gasolina.

@andredasilvapereira3735 2 месяца назад

❤❤❤❤❤

@MarcioCS-SP 2 месяца назад

Desde que abandonei o câmbio manual há mais de 10 anos, confesso : não tenho saudade alguma.

@vanderleiregacone9333 2 месяца назад

Tenho um Voyage assim que tiver condições quero um carro automático tbm

@CANALMOTOSUPER 2 месяца назад

Ficou top com a roda .

@autoignicao 2 месяца назад

Também gostei muito

@avelinojr1 2 месяца назад

GOSTEI

@ricardomelo6016 Месяц назад

Esse motor é muito bom, tenho um Argo, só que AT

@autoignicao Месяц назад

É bom mesmo

@ydm4617 2 месяца назад

Tive uma experiença horrível com a Fiat. Comprei um Argo 1.0 2023 zero na concesionaria e nunca consertaram a direção elétrica. O carro tinha defeito crónico no volante. Levei 09 vezes na garantia e nunca deu certo. Infelizmente vendi abaixo da tabela.

@douglascabral1482 21 день назад

Qual problema?

@ydm4617 18 дней назад

@@douglascabral1482Existe um problema crónico em alguns lotes a partir de 2022 no sensor da direcção eletrica que não reconhece a posição ângulo zero do volante do carro.

@ydm4617 18 дней назад

@@douglascabral1482O carro fica com o volante torto e as vezes puxa a direção.

@ydm4617 18 дней назад

@@douglascabral1482Infelizmente a Fiat não quer reconhecer o defeito crónico apresentado.

@carloslemosmattosinho2971 2 месяца назад

Só Compro Carro com Câmbio Manual

@fellipealmeida2812 2 месяца назад

Não acha que faltou uma sexta marcha não ?

@elivansilva7596 2 месяца назад

Só gosto de carro com câmbio manual

@reginamf6427 Месяц назад

Eu também. Sou jovem ainda, porém, amo coisas sem excesso de tecnologia. Transmissão manual é para quem gosta de dirigir. Transmissão automática é para quem gosta de passear.

@nataliac.7863 20 дней назад

Minha mãe, aos 73 anos só dirige carro manual, odeia automático, eu já odeio manual!!

@LeonardoBuntemeyer 2 месяца назад

João, com quantos km está o carro ? Isso era carro de test-drive?? Ou de uso da concessionária ? Me pareceu um carro usado e não zero...... Abraços do RJ.

@autoignicao 2 месяца назад

E do showroom mesmo zero km

@TheGuirope 2 месяца назад

Melhor manual pois o CVT parece 1.0

@sergioq298 Месяц назад

É corrente de comando?

@marcosazevedo2384 Месяц назад

Sim, com corrente de comando. Bem interessante pro modelo e manutenção.

@User4z59 2 месяца назад

Vendendo carro fabricado em 2023 em maio de 2024?

@philipifleury7155 2 месяца назад

Esses carros devem tá encalhados no pátio das Fiat,o que ainda pior com os preços abusivos!

@leandroosena83 2 месяца назад

Tá caro, 100k num carro manual? ainda mais um Fiat cambio molengo e volante grande, parece que tá dirigindo um ônibus, já andei e não gostei, à quem goste!

@victorafonso806 2 месяца назад

Entre ele e um polo tsi manual, qual mais vale a pena?

@antoniowellington8086 2 месяца назад

Em conforto.talvez economia!o pulse ganha.ja em desempenho o polo TSI

@victorafonso806 2 месяца назад

@@antoniowellington8086 precisava saber disso, na minha cidade as ruas são de pedra ainda, em conforto o Pulse seria melhor?

@Coontinum-Q2410 2 месяца назад

Economia, conforto e mecânica Pulse ganha.Agora se vc quer desempenho.Tipo assim potência, velocidade e motor Polo ganha.

@Coontinum-Q2410 2 месяца назад

@@victorafonso806Mas se vc quer um carro confortável pra estradas ruins vai de argo trekking ao invés de pulse a sua proposta é perfeita pra estradas ruins a sua suspensão é bem mais macia fora que o Vão livre do solo dele é maior que o do Pulse e eu nem vou mencionar os Pneus ATR de uso misto fora que se vc colocar todos os opcionais nele ele te entrega mais que o Pulse pagando menos.

@antoniowellington8086 2 месяца назад

@@victorafonso806 com certeza suspensão um pouco mais elevada absorve melhor as irregularidades