Artur never seems to run into problems, always seems busy and without a complain, knows how to do everything without a 2nd thought. He is a master Craftsman and I'm sure one of the best in the world. A delight to watch him at work
I love how you section out larger sections to reach and then replace smaller sections that can be patched with simple metal sheets. That is so much more resourceful than purchasing a patch panel as I've done in the past. I truly love watching your work.
Yea - true! Here in Germany we have different explanations what the acronym FIAT stands for: FIAT: Fehler In Allen Teilen (= faults in all parts) FIAT: Für Italiener Ausreichende Technik ( = for Italians adequate technics) ....
Это не ремонт - это РЕСТАВРАЦИЯ ! Сам занимаюсь подобной работой - знаю о чём говорю и чего это стоит. Бывали и более печальные экземпляры. Самая большая проблема в отсутствии запчастей. Многие элементы кузова приходится изготавливать с НУЛЯ. Огромное уважение Артуру и Малярам. Огромная ответственность и колоссальный творческий потенциал. Цвет? - ну на вкус и цвет все фломастеры разные. Скорей всего это выбор клиента, а он (почти ) всегда прав. Успехов Артур и большой привет маляру !
Артур вообще качество на высшем уровне кузовни,очень достойно!!! побольше бы культовых авто на реставрации... особенно Баварской классики... хотелось бы увидеть... Вот этот Человек настоящий Мастер своего дела!!! Привет вам Питер кузовня!!!
New video by the true master of steel, first click "like" than watch it :) Edit: Even better than expected, a true work of art! Not the prettiest version of the Spider - i think the first generation european bumpers looks the best, but a very neat car anyway.
Оооо!!! Олдскульный ребилд!!! Артур побольше таких красоток в работу.. тошнят уже эти современные помойки из говна и палок слепленные на срок действия кредита.
Вот это работа! На первый взгляд обсолютно нормальный, по кузовщине, ретро автомобиль, но как много пришлось переделать. Отдельный респект малярам. Вот теперь понимаешь почему реставрация так дорого обходится.
Grazie Arthur. Grazie di cuore per aver dato nuova vita a un’auto che io personalmente considero una delle spider più belle di sempre. Mi auguro che il proprietario ne abbia cura come quell’auto merita… perché tra qualche anno il suo valore sarà altissimo. Non è tanto per il valore dell’auto ma perché è una vera opera d’arte su ruote. Ed è grazie alla tua professionalità alla tua abilità e maestria Che certi capolavori possono circolare … grazie e buon proseguimento Arthur
You are simply the best Arthur! Body shops here in the US have the latest and greatest tools in the world, yet they cannot match what you're able to accomplish. It's amazing to watch a skilled person with a few hammers, grinder, tape measure, a couple of pullers, a 2X4, and some masonry trowels do magic with metal. Enjoy watching your vids over and over Arthur, and I've learned much. Thanks!
Шикарная машина, отличная работа, супер результат! Очень мало мастеров, которые не боятся тяжелой работы с настоящим металлом и берутся за такие автомобили, там где нужно включить голову и приложить руки! Респект Артур!
Hello Arthur. As always, a very good job. I love how passionate people get to work. It's a shame that such a job is still very rare in Germany. Parts are always exchanged here at once. Keep it up! Very clear 👍 Greetings from Germany Michael
Круто Артур !!Молодчага Вы!!!Много работы проделанно было !!НЕТ СЛОВ ОДНИ ЭМОЦИИ !Вы большой молодец побольше Вам хороших клиентов и главное здоровья !!
@@siniyden что значит у нас положено??? Что-то ты меня с кем то путаешь!!! Или у тебя видение такое: розовое или голубое??? По Фрейду у вас проблемы..... P.S. кстати небесно голубой для нее родной цвет (был в линейке такой) И ещё! Металлики, ксераллики и перламутр не используется для таких авто....
Вот думаешь что ты что то можешь??!! а оказывается практически 0!! У человека руки не просто из правильного места а такое ощущение что эволюции их надо в гены брать!! Глубокое уважение!!!!!!!! И вот это надо смотреть а не недоделаных блогеров которые руками в жизни ни чего не делали. СПАСИБО!!!!!
Też tak myślę, lepiej było odświeżyć oryginalny, dużo mniej pracy z wnękami itd. Do takich aut pasują zwykłe kolory żywe nie jakieś metaliki z innych palet.
All your skills on display, making it look effortless. That Fiat is indeed a rarity with so little rust. The styling is very much similar to Ferraris from the same years and is a beauty. A manual shift would have been the icing on the cake, great job as usual.
Arthur, Lots of people say some of your repairs are dangerous, but as a lay person I cannot comment further, but I have always said your skill with metal is first class. This video shows how much of a craftsman you are when working with metal. Brilliant 👍👍. PS. Love the roll over protection in the car as you lift off the windscreen.....😁😁