@@AHotkovoтак він для українців зняв, а не для Ізраїлю. У нас теж майже ніхто не знає івриту, а ось в Ізраїлі, до речі, дуже багато вихідців з України, розуміючих українську мову
Маю таку машину 2 роки універсал. Дивуюсь як при такій кількості регулювань для водія ,не вмоститись зручно. На любу комплекцію і зріст можна підібрати положення . Тим простіше з таким високим потолком. Мінус не машині -мінус автору обзору. Про дизелі ; Фіатовський дизель простіший і за цього надійніший ВАГА.
Маю таку красуню але 3D версію 2006 р.в. 1.4, 95к.с. Брав нову з салону. Єдине що замінив то це передні стабілізатори підвіски і ВСЕ. Звичайно не рахую планові Т.О. і розхідники. Авто чудове. Не один раз думав замінити на щось інше але зрозумів що нічого кращого в ці категорії не існує. До речі 3D версія відрізняється від 5D версії висотою та шириною кузова. Якщо хтось шукає таке авто то потрібно брати з 2005р.в і до кінця поки його випускали, тому що моделі до 2005 року мали багато проблем з електронікою. Знаю тому що була в мене 2002 року теж 3D версія 1.2
Шо то були за йорзання та незрозуміла регулировка ? Чи Вы на ф1 готувалися ? Проїжджав на цьому " незручному " (з 2 зупинками лише ) понад 850 км . р.180.
Не розумію, чому не сподобалась посадка водія, і звідки інформація що запчастини дорогі? Чому не сказали що кузов оцинкований з двох сторін. Для тесту могли і помити. Ось хороший огляд
Звідти що пацани в селі так кажуть що дорогі)))). І посадка .... Гайнув 1000 км махом на ньому виліз на,е і не їхав , але в мене топова комплектація з електростдіннями
Вот послушал ваш обзор и на следующий день купил фиат стило мультивагон, 1.9 мультиджет 8v на 88квт. Естественно при первом же морозе стало ясно что свечи накала под замену, аккумулятор и топливный фильтр. Заменил всё это и тфу тфу! Как часики несмотря на пробег в 320тыс. Ржавчины нет вообще, сидения (не двигаются как у вас) очень удобные, динамика... 10 с небольшим секунд до сотки это что то!! 2 собаки сорокакилограмовые в багажнике умещаются запросто. Из минусов глючит термометр уличной температуры и маловаты зеркала, в остальном чудесно. Всего то 1000 евро за машину конца 2006 года. Конкурентов просто нет! СПАСИБО ЗА ОБЗОР, ВЫ ПОМОГЛИ МНЕ КУПИТЬ АВТО В КОТОРОЕ ВЛЮБИЛСЯ С ПЕРВЫХ МИНУТ ВОЖДЕНИЯ!
Не Фольцваген)))). Мисите стериоьирами, в е ходе не гірше... Явно ви не в темі .. двигуни Фіата , особливо дизелі на порядок надійніші і простіші Ваговских...
Маю це авто вже 5 років.Авто зручне динамічне та відносно добре виглядає.Але при цьому по надійності це саме кончене авто яке я мав.При відносно малих пробігах 6-7 тис в рік воно щей умудрялось часто ламатися.Стильне гівно!
