2018 Fiat Talento Combi M1 Family 1.6 EcoJet 95 Turbo 1.0t L1H1 van seen from outside and inside. The vehicle has 1596 cm³, 70 kW (95 hp) engine. The van was shown at NUFAM 2017 in Karlsruhe, Germany.
Poxa FIAT, bastou ser a líder de vendas que não traz os carros legais para o Brasil. QUEREMOS O NOVO DOBLO, MUITO DIFERENTE DO VENDIDO AQUI, QUEREMOS MAIS CARROS MINIVÃS. COM O SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE AR REDONDO E NÃO DE GRADINHAS COMO ESTÃO OS CARROS AQUI NO BRASIL EM 2020, VOLTOU TUDO COM PAINÉIS ANTIGOS, UMA PORCARIA.
Entendam uma coisa, Kombi é um veículo que o motorista "senta" em cima das rodas, um mini onibus, essas novas vans dispensam comentário. Se querem reaviar o "espírito" kombeiro mesmo, tem que perguntar aos usuários e não aos engengeiros trancados no escritorio
Eita a Fiat conseguir acabar c minha paixão pela Ducato o carro ficou feio nem de graça quero mais parece um isdrupe zup não lembra nada e não parece nada
1.0 turbo dizel hemde 95 beygir valla tüketim değerlerini merak etmedim desem yalan olur o kasayla o araç acaba nasıl bir tüketim ve performans sergiliyordur..
Üretici firmalar kullanıcıları çok basite alıyorlar. tabii ki üreticiler için parça temini ortak üretim önemli fakat bu kadar da olmamalı. Bir süre sonra tüketiciler orijinal ürünlere kayacaktır. VW - Renault - Citroen - gibi dev üreticiler tercih edilecektir. özgün olmaktan korkmamalı. çeşitlilik iyidir.
Volante da Renault Manopla da Renault Luz interna da Renault Central multimídia da Renault Maçaneta interna da Renault Ou seja um Kangoo da Fiat em 2018
Bakıyorum da bütün ortak noktaları bulmuşsun. Yani bulduğunu sanmışsın araba bütünüyle Renault Trafik zaten belki motoru değildir gidemiyoruz çünkü. Aynı kasa Opelde de var.
A Renault está mais presente nesse carro do que a própria Fiat, tela da Renault, manopla do cambio da Renault, botes da Renault, volante da Renault, é praticamente um Renault Fiat, como a van que é vendida aqui no brasil da Fiat, Peugeot e Citroen, mesmo carro só muda o logo da marca!
A Fiat aqui no Brasil deixa a desejar não temos carros como esse aqui, ainda estamos na primeira ou segunda versão do Doblô dos anos 90 muito atrasado aqui.
luiz felipe Obrigado pela ajuda, é que como aqui no Brasil tudo é meio rivalizado não é comum produtos assim..... sempre com identidade de marca.... e não vemos muito isso!
Li os comentários aí do pessoal, e concordo ao dizer que o preço se vier para o Brasil será astronômico,embora que pelo menos um carro ou furgão como queiram chamar ,tem muito mais utilidade do que carros por aí que pagamos R$ 100 mil . A exemplo da Doblô que é muito dinâmica pra quem usa tanto para o trabalho como para o dia a dia ou para toda a família,carro pra mim é carro que tem utilidade,beleza eu deixo pra olhar a das mulheres!!!😊😊
Só falta colocarem o novo motor 1.3 fire fly no Doblo aí sim ela vai ficar boa pois os antigos 1.3 16v, 1.6 16v. 1.8 8v e 1.8 1.6v E o 1.4 8v No meu ponto de vista nenhum e bom pra esse carro grande pesado e de aerodinâmica complicada, sem dizer q o Doblo pode levar 7 pessoas e carregar muito peso. Por isso ele precisa de um motor 1.3 fire fly. Pois tem 14.2 de torque em baixas rotações quase tudo disponível em 2.500 rpms. E 109 cv's a 6.250 mais qo suficiente para andar no máximo a 120 pois essa e a velocidade máxima permitida no Brasil. Já tive um Doblo 1.8 16v adventure 2012 ele bebia muito na cidade e estrada etanol ou gasolina esse e torque e muito ultrapassado. O torque aparece em altas rotações. Odeio essa concepção de motor. Porém adorei o moderno fire fly tenho esse motor em Uno Sporting 2017 anda muito e gasta pouco o carro e um veneno tem q acelerar com a ponta do pé kkk. Faz até 11 etanol na cidade de Curitiba já fiz até 16 no etanol na estrada. Em média 14 gasolina na cidade e 19 estrada. Já percebi q no uno esse motor pode levar ele a 200 km/h pois já peguei 170 com facilidade. Por isso eu digo no Doblo esse motor ficaria muito bom melhor ainda se a Fiat colocasse uma caixa com a 6 marchas com a sexta tipo over drive. Ficaria ainda mais econômico.
