Fiat Tipo Easy 2018 Test - Routiere - Pgm 454 

susmitos el Argo Viene de Brasil y también usa caja con convertidor de par co o este tipo ídem Toro. Tengo un Punto 2010 y la calidad u terminaciones están por encima de cualquier a del segmento de ese año.

es el Dodge Neon, aca y en españa solo se vende como fiat tipo

Si se jodió la maguera del gasoil, se mezcló con el aceite, nose como pudo pasar pero hizo que se fundiera el motor, así que lo entregué y compré una Chevrolet S10 LS doble cabina y fué un cambio sustancial, ya que anda más y consume menos ;) y me encanta igual que la toro, pero la toro reconozco que tiene una facha tremenda

jaja posta t lo digo, yo no pude creer xq pensando nose como se puede mezclar, suena imposible pero es verdad, envié a 3 mecánicos y los 3 coincideron con lo mismo, depue q paso eso ya no confie más y como oí q muchas tenían problemas evite tenerla y la entregue, fijate en Córdoba: 400 unidades fueron entregadas x fallas, una lástima así q ojalá no te suceda nada en la toro

Para ser digno sucesor deberìa haber traìdo un motorcito mas a la altura. 1.4 Multiair turbo por ej. que lleva en Europa. Ni hablar del 1.6 turbodièsel de 120cv, salgo corriendo ya a compràrmelo.

Te doy la derecha en el turbodiesel, el naftero chico no me molesta, yo no corro y las prestaciones tampoco son un desastre.

No tiene nada que ver con correr. Tiene que ver con que un auto con motor naftero de baja cilindrada con 16v e inducciòn atmosfèrica, puede ser àgil y divertido en un día agradable y llendo uno solo. Pero cuando te toca hacerte un viajecito con toda tu familia arriba del auto, con 35ºc y el aire a full, el auto no va a andar ni para atràs, porque la potencia màxima que en papeles luce muy bien, solo està disponible en lo alto del cuentavueltas, y abajo de 4mil RPM flaquea mucho. Mientras, un motor turbo moderno ya despliega una gran cantidad de potencia desde menos de 1800 RPM.

Fiddlesticks WT Para uso familiar no veo que sea para arrancarse los pelos, lo que si me parece que le queda chico es el 1.3 en el Cronos, imagínate la misma situación que me planteas en ese auto...

@@Fucklesticks yo fui Mina Clavero por camino de las altas cumbres con un Prisma 1.4 y éramos 2 personas. Mira lo que te digo. No creo que un 1.6 pueda ser peor que eso. No exageres. Para una familia alcanza y sobra

pues aca en Argentina es todo al reves, opciones de motores casi no hay y fiat impone solo motores nafteros con tecnologia antiquisima.. el combustible que tenemos es de muy buena calidad tanto naftas como gasoil. Pero a ellos no les importa el consumidor , solo vender y hacer pasta.

Gonzalo Parisi Subite y maneja por muchos miles de kms un Punto, Linea, Toro, Qubo, Dobló, 500 o Argo y vas a ver qu estas equivocado.

yo ya lo tengo lo retire antes de ayer y es el primero patentado en argentina, viene solo automático 6 marchas en las dos versiones Easy y Pop y cuando lo pisas te patea mal acelera de una.A mi me lo dieron con la rueda de repuesto de la misma medida pero con llanta de chapa y otra marca de cubierta.

tanpeke te felicito ..hermoso auto hizo Fiat .un abrazo y seguí así comprando bi3n .slds

Precioso el auto. Yo estoy viviendo en España y acá viene con caja manual un motor de 95cv y otro de 120cv. ¿En Argentina es distinto??

Te consulto lo has viajado?? a velocidad promedio 120 / 110 si es asi, que consumo te dió porque tienen tanque de 45L, y otra observación, en muchas paginas dice que trae levas al volante es asi?? Saludos y Felicitaciones!!!

Guillermo Pellisero, Si, tenés razón nos equivocamos, tiene delanteros y traseros

Sergio Núñez la version pop..viene con 16 creo.

Fernando Bernel Fernando Bernel puede ser una diferencia en la electrónica o en la relación de caja que en este caso es automática

te confirmo que es el eTorq EVO tiene mas relacion de compresion que el etorq normal y la diferencia radica en la inyeccion

Y mi siena 1.6 y la strada 1.6 me consumen más de 7 en ruta y con aire a 120. Después de los 30 mil kms empieza a bajar el consumo

jesus antonio en Europa tiene un diesel de 120cv si no recuerdo mal, pero con los problemas de toro no creo que se animen a traerlo

la automática no tiene problema, que traigan solamente automáticos ... o podrían darle mas potencia a este mismo motor naftero

jesus antonio el tema que tienen que invertir plata para mejorar un motor, y fiat no va a hacer eso

Si tiene antinieblas, nos equivocamos nosotros, Perdon

RoutiereTest Gracias por responder. Sigan así

@@RoutiereTests x lo menos manejarlo, esta bueno el video, que chantas

Esta confirmado desde Fiat que no las van a traer. Abrazo

¡Gracias por la respuesta!

ES UNA LASTIMA ..

the master No, ¿lo decís por el motor? Ese 1.8 es hiper lento, el Argo HGT es muy lenteja, lo peor de todo es que pretende ser deportivo, en fin prefiero el tipo, es más italiano.

the master el sedán no se va a llamar Argo se llama Cronos y es un auto diferente.

El hgt es lento por las cubiertas gigantes que tiene la otra versión que es el full tiene el mismo motor pero con mejores prestaciones

Se comercializa como Fiat Tipo

Poco probable, saludos!

Confirmado que no van a traer la versión diesel, ni hatch o 5 puertas. Abrazo

no lo van a traer.. al menos que te compres y le cambies de motor Deutz

Sergio JIMENEZ EXPOSITO No está previsto. Según Fiat, estas van a ser las dos versiones que se van a ofrecer. Saludos

psa te penan por aqui

nacho-12345 anda a laburar vago y deja de usarle el auto a tu viejo. jajaja mantenido

Pablo Agustín jajajaja pero tengo 14 no puedo trabajar

nacho-12345 bueno por lo menos parece que tenes voluntad. Quiero que tranajes por tu cuenta, muy duro y qie respetes a todos por igual cuando lo hagas. Tomalo como consejo a futuro

Pablo Agustín jajajajaja y tú qué te dedicas???tomaré tu consejo en el futuro

nacho-12345 jajaja. Mi trabajo es raro pero esta relacionado con la quimica

olvidate que le van a poner un diesel.. seria la mejor opcion un diesel toda la vida..pero fiat no lo contempla pues no le conviene a ellos le interesa vender motores viejos y gastador como un buen naftero bebedor de 110 cv. el diesel como es un exelente motor AFUERA.

nacho-12345 test del Toyota Corolla ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XJIWDsHkb9A.html

nacho-12345 Testeamos varias versiones del Corolla, saludos

RoutiereTest a grax no sabía aunque sea el base yo prefiero el xei me conformo con ese pack

Hay otras opciones. Saludos

Pero esto no es un test es un choreo de imagenes de producto haciendolo pasar por un test. Y la verdad es que no hay muchas opciones.

@@Cole-nu8gh jajaj , Bueno Cole Trickle "Días de Trueno", espero con muchas ganas ver algún día tu programa, así puedo aprender algo. Veo la linea que tenés, debés ser fanático de Toreto y su pandilla con sus autos voladores, te mando un fuerte abrazo. Championnnn

Nico Edge es verdad, el 1.8 e-torq deberia estar al menos como opcion

Prefiero este motor al 1.8 del Argo que es más lento y más consumidor

En mi caso prefiero nobleza antes que potencia, no me interesa viajar a 170 km/h. por ende la exigencia se reduce , si la calidad y el consumo. Actualmente tengo un Novo palio 2016, 1.4 y estoy muy contento con la motorización, el consumo, y el andar en ciudad y en ruta.

Que lindo sería verlo con el 1.4T del Bravo!

en el minuto 9:34. Saludos

ese precio es totalmente irreal, en el concesionario arranca el Easy desde 465 mil a enero 2018, puesto en la calle y pagando todo el papeleo costo 530 mil

tanpeke, creo que te informaron mal...la version easy es tope de gama..el pop inicio. Hoy a 9 de mayo con los aumentos de estos meses el easy vale $477 mil mas papeles...en enero valía $412 mil...incluso hoy se puede conseguir en algunas agencias a 438 mil mas papeles xq tienen bonificacion.

tanpeke no entiendo porque dice ud. Que el papeleo vale $65 mil... creo que es muy errado.

Segmento C

pero dijeron B+ o yo escuche mal?

Está en un gris, le podés llamar B+ o C-. Exactamente lo que le pasaba al Linea. Saludos!

pero el linea nunca fue C!!

Pablo Mica B+ C-.

JuanHHO Hola, sería mejor que lo hubieran equipado al menos una versión con el 1.4 turbo que ofrecen el 500 Abarth, creemos que la gente pagaría la diferencia en el precio. Saludos

Micahel Capcha Por seguridad! El resto, motor por ejemplo es excelente en 301.

El 301 es un producto muy intresante, a tener en cuenta antes que cualquier B mercosur, pero el Tipo es C... es superior en todo menos el motor.

El 301 es segmento B. El competidor será el Cronos. Este Tipo es C.

Fiddlesticks WT el argo que es más chico tiene un motor más potente, igual que el cronos

El Argo 1.8 anda muy mal para tener 130cv, tiene numeros inferiores a un Sonic 1.6 115cv, (segun otro tester famoso de Argentina) peor 0 a 100, peor elasticidad en sobrepasos e igual velocidad final. Lo unica rescatable puede ser el torque extra para cuando llevas pasajeros.

Fiddlesticks WT hubiera estado bueno ver el tipo diesel o un motor nafta más potente

Si, el Peugeot 208 HDi pinta bueno, tiene 240Nm de torque, control de estabilidad y 6 airbags.

No voy a discutir sinceramente esperaba más del 1.6 en casa tenemos el viejo Palio HLX para urbano después de hacerle 180mil km sin abrirlo consume cuando lo aceleras mucho pero en sobrepasos se nota la diferencia de una manera exagerada alado del 1.6 etorq que también lo compro mi viejo el año pasado un aventure ya tiene 8 mil km si no lo llevas enroscado no tiene gracia el motor y en caminos sinuosos o de desnivel se muere si no venís con impulso y obliga en muchas ocasiones bajar un cambio para sobre pasos aún sigue pareciendo un exelente motor no rumera hasta superar los 4300rpm y mejoro la calidad de ensamble y los neumáticos grandes le asientan exelente para la ruta pena los aditamentos plásticos suena demasiado si no venía con música