O meu tem Ar de fábrica, a deficiência deste sistema é o condensador, quando está muito quente perde muita eficiência. Eu comprei um relógio no ali express que mede temperatura externa, interna, hora e data, a temperatura interna eu coloquei direto no evaporador, quando o carro para sob sol de 40 graus não segura a onda, pela minha experiência com o carro até 35 graus ele dá vazão, passou disto você tem que movimentar o carro, pois se pegar congestionamento não fica legal, no meu caso eu coloquei tudo novo ( condensador, evaporador, compressor, troca de óleo PAG 150 super cool, , filtro secador....), o ar condicionado universal que eu vi instalado num Uno com condensador de Golf da de 1000 a 0 neste projeto original.
Verifique se o compressor está ligado ou está desligado acontece muito nesse modelo fica ligando e desligando. Quando se liga fora do módulo isso não acontece. Já percebemos que isso acontece nos modelos de fábrica.
@@arcondicionadotaubate O meu é de fábrica, melhor coisa que vc fez foi ter feito a instalação por fora, pois nos Kits de ar condicionado entre 2005 a 2009, tem o sistema inteligente, segundo a Fiat é pra liberar potência para o motor, esse problema não acontece nas unidades com duas sondas lambidas , o módulo é mais rápido e mantem o compressor ligado na maioria das situações de aceleração, apenas se der pé fundo que ele desliga. No caso da instalação por fora, não teve problema com o carro desligar repentinamente ?
Depois de colocar trocar o condensador melhorou o rendimento ? Tenho um também 2012 ele gela, mas no sol perde rendimento. Me disseram pra trocar o condensador e o filtro secador.
@@felipebaiano8863 Não coloque o condensador original, insuficiente, peça para adaptar o do Golf, melhora infinitamente o rendimento, já pude testar em outro Uno e fica muito bom, só terá que refazer as mangueiras, mas vale o investimento.
Só faltou mostrar as cores dos fios, eu tenho uma cx dessa completa mais não sei as ligações qual vai receber a alimentação qual vai para eletroventilador qual vai para o compressor, mais esta de parabéns pela aula
Professor estalei ar no carro condensador novo evaporadora novo filtro secador novo compressor calsonic revisado mais não gela fica esquentando muito linha de baixa e o compressor que pode ser???????
Boa noite Chefe, carga de gás está Ok Ventoinha está Ok Compressor está comprimido? Se tudo isso Ok Pode ser válvula de expansão que parece está alta porém deve estar faltando gás Filtro secador tem posição de entrada e saída tbm, já pegamos filtro secador com problema mesmo novo
Amigo, boa tarde sabe informar se a polia dupla do virabrequim pro Uno motor fiasa é a mesma do Palio motor fiasa, ambos com ar condicionado? Muito grato
Ola professor, parabéns pelo seu trabalho, eu tenho um fiesta ano 2000 1.0 será que dar pra instalar o ar condicionado nele,desde ja agradeço e parabéns 👏👏👏
Difícil dizer exatamente Kit usado raro achar e os valores sem média de preço Esses valores variam de 3mil a 4mil só as peças E por ser usado só testando para saber e mão de obra para instalação
Obrigado Os mais antigos a gasolina dificil acertar o modulo, aqui na nossa região com os profissionais não conseguimos. Mas cliente ja nos informou que conseguiu acertar essa questão do modulo. Ligou e não ficou morrendo, quando liga o ar-condicionado no primeiro momento estava corrigindo pelo sensor de rotação que compensava o giro.
