Grande Kanduxo, muito bem explicado a questão do funcionamento e consumo do Uno. Muitos se esquecem, que para ter um ótimo funcionamento e um ótimo consumo, precisarmos ter tanto o carburador como a parte de ignição em perfeito estado. Aqui também temos o Eduardo da AJ carburadores, que sempre está prestando um serviço de ótima qualidade, mas aqui está cada vez pior achar alguém que mexa com carburador. Ótimo vídeo meu amigo, um grande abraço!!!
Olhando novamente , você comentou que o injetor dele é 40 e na verdade a tabela dele é 42 , mais realmente ele entope muito facil , por isso estou utilizando um bico injetor número 50 graças a Deus mais de 1 ano sem mexer no meu carburador e sempre que posso jogo descarbonizante pra compensar as sujeiras do dia a dia .
Mano eu precisava da sua ajuda, eu tenho um uno cs 1.5 e ele apresentou um problema meio preocupante, quando eu tava testando as luzes dele, eu fui ver se o sinal de Luz dele tava bom, aí quando eu apertei alavanca para o lado aí ele começou a sair uma fumaça, o que dele ser?
É vantagem abastecer só com gasolina aditivada? O frentista colocou gasolina adivada ao invés da comum notei uma boa diferença na potência e no consumo do carro
Olá! Esse assunto é polêmico hahahaha Uso apenas gasolina aditivada em meus veículos, todavia, conheço a procedência do combustível. Ao contrário do que se prega muitas vezes, o benefício da aditivação do combustível não está, diretamente, em um aumento de autonomia, mas, em casos de uma aditivação feita corretamente (costumeiramente isso é feito no transporte do combustível), pode diminuir os riscos de detonação e até mesmo aumento (ou conteção) da carbonização dos cilindros, válvulas e etc. O que pode ter havido em seu caso é uma diferença significativa de qualidade entre o combustível anterior e o aditivado abastecido posteriormente, o que o levou a essa percepção. Abraço!
