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In quegli anni mitici dove passare dal distributore per fare benzina ⛽ non creava panico e anche un operaio poteva provare la stessa emozione che oggi possiamo trovare solo su una fuoriserie. Una scatola col cuore di una bestia, il turbo che la faceva planare e i santi a cui si aggrappavano i passeggeri...adrenalina pura.
Fantastico. Quello che oggi sembra fuori dalla tendenze ieri era normalità. Grazie per il tuo contributo nel ricordarci che... il tempo passa è quelle sensazioni svaniscono sempre di più.
Che tempi ..avuta una identica ,stesso colore ,targata Roma 131..Y.. acquistata usata dopo 3 anni dalla prima immatricolazione, ero poco più di un ventenne e questo sound non l'ho dimentichi facilmente.....leggere modifiche ,assetto ribassato ,necessario su questo modello per aumentarne la stabilità...filtro a pannello e scarico sportivo.. tenuta 12 anni ..mai nessun problema...solo ordinaria manutenzione fatta da me, il meccanico l'ha vista solo per la frizione e il kit distribuzione, auto straordinaria
Ho posseduto questo "mezzo" nella versione racing.. 118cv di serie.. per poi farla lievitare con modesti accorgimenti (overboost, EPROM e QUARZO x il limitatore), scarico super sprint ,filtro aria sparco, intercooler maggiorato,farfalla e alberino modificati.. dischi ant e post G88 TAROX.. che dire, 2 anni di SBRAGATE dentro e fuori dall'autodromo nazionale di Monza... Che ricordi..e che rischi... Ste scatoletta con cerchi da 13 gommati 175/60-13.. bellissima e ricca la strumentazione... Col BAROMETRO che passava fuori dalla scala..
Ciao! Bella recensione!...👍🏻👍🏻👍🏻 Senti ma perché non fai anche la recensione di quella Bellissima Fiat Coupe 20V Turbo "Steel Grey"?..... Quando la fai, ( se la fai...Spero di si!!!....) ricordati di descrivere anche il Famoso sistema di controllo e gestione ibrido della trasmissione sulla trazione, a controllo Elettronico "EBL" ( Electtronic Boost Limiter, sulle prime 2 marcie...) + Meccanico "ViscoDrive" ( autobloccante meccanico a giunto viscoso..) che sono i due punti forti del 20V Turbo!! Di questi 2 sistemi ne hanno parlato tutte le riviste, tipo:"Auto del 1997, Quattroruote nel 1999 ( nella versione Limited Edition..) e altri ancora"....Ma nelle recensioni "RU-vid," non se ne parla quasi mai, e soprattutto del già sopra citato, sofisticatissimo ( soprattutto per la metá degli'anni 90'..) sistema elettronico "EBL," di gestione sovralimentazione Turbo, monitorato dalla Centralina elettronica madre "Bosche Motronic 1.1. M2" per il controllo della trazione tramite i sensori "ABS," sulle prime due marcie, per gestire e ridurre i Furiosi pattinamenti delle ruote. Questi 2 sistemi combinati (EBL + ViscoDrive ) fanno della Fiat Coupe 20V Turbo, una delle migliori auto sportive a trazioni anteriore della storia! Un saluto! 🙋🏻♂️
@@paolovinciguerraclassycar950 al giorno d’oggi pensare di avere 130 cv su ruote da 14 è follia…poi il telaio sappiamo tutti che era quello della punto 55….
🤭 non proprio direi... ma è dietro al salone e in poco tempo riusciamo a fare due riprese 😅. Grazie per i complimenti apprezzo molto. Non è facile ricercare sempre prodotti particolari.
Peccato la mancanza della scritta "turbo ie"sulla mascherina, k16 "avuto "bocciato nato x i diesel, nn essendo raffreddato ad acqua poco indicato,meglio T 25, Spero che la EPROM sia stata corretta
Già vista in linea da qualche settimana. La coupé turbo 20 già lo possiedo Questa purtroppo (il colore più bello) non la prendo perché è senza tettuccio.
Si con il tettuccio sarebbe stata da vetrina ! Ma ci sto lavorando. Si è rimasta online per due settimane per pubblicità. Perché la realtà è che è stata venduta in meno di 24 ore. Il video è uscito solo ieri.
@@paolovinciguerraclassycar950 purtroppo era così…ma ci volevano le palle è un po’ di incoscienza per guidarla …era comunque più una macchina da semafori che da misto guidato obiettivamente
All epoca ho scelto il Reno' 5 turbo che Ricordi che divertimento che Aperture che Adrenalina. Chissà mi è venuta voglia di Fiat Uno Turbo non ce l'ho avuta ai tempi.
O mio Dio targata Roma y stesso colore ... Cerchi diamantati k16 scarico completo filtro regolatore pressione benzina schiacciato altro che manometro 😀 nessuna pop off pressione alle stelle sennò come avrei fatto a rompere 3 turbine dai 4000 ai 7600 ce n'era x tutti .... cmq è bellissima!!!
Bellissimooo ricordo degli anni più belli ..Si uno turbo e Renault 5 Gt hanno fatto la storia ma...La super Escort Cosworth bianca fa la differenza su tutto saluti 😎😎😎😎😎😎
@@paolovinciguerraclassycar950 ottimo ,,, macchine cosi non ne faranno mai più. Io sono un nostalgico e ho avuto la fortuna di provarne tante degli anni 80/90 .Ho avuto il gt turbo elaborato bene mi e rimasto indelebile in memoria .La uno turbo mi piaceva molto . Buone feste 😎
@@sigsauer8386 se per Gt turbo intendi la mitica renault 5 sul mio canale trovi diversi video ! Ci stiamo lavorando su per fare il campionato gare nel 2022. Invece a breve vedrai i video del restauro di una 5 stradale ph1. 😉
@@paolovinciguerraclassycar950 bene vedrò il tutto . Quello che mi spiace è aver venduto la gt turbo era l'ultima serie colore blu sport preparata ad Asti da un noto preparatore dell'epoca oggi andrebbe di più della auto moderne con 200cv 😂😂👋
Si vede che sei a Torino e le riprese le hai fatte in via zito secondo me per la macchina in questione dovevi fare le riprese vicino allo stadio delle Alpi, corso ferraris vallette, sarebbe stato più iconico come video, soprattutto a memoria storica, dava più senso alla macchina.
Ancora più bello vicino alla Fiat. Ma... il nostro lavoro è vendere e acquistare auto. Questi video vengono creati per questioni di velocità di svolgimento, dietro al nostro salone (Via Zino) solo come presentazione dell'auto per il futuro acquirente. Un video presentazione da 10 e lode lo lasciamo fare a chi li esegue di mestiere 😊.
Mmmmh fortunatamente direi. Un buon prodotto deve avere valore. Un prodotto che ha trascritto non solo i dettagli su libri, ma anche nel cuore di noi appassionati deve essere valorizzato. Per aver la giusta rilevanza storica deve obbligatoriamente salire di quotazione.
si ma va apportata una correzione,tra quotazione un po di fantasia mitologica che gli ha attribuito la gente e quotazione cosi detta "officiale" fatta da commissioni di esperti,le auto d epoca possono valere anche di piu della quotazione "officiale" ma non il doppio.... stando alla quotazione cosi detta "officiale" non vale cosi tanto, è circa la metà di quello che la gente comune chiede per questa auto ...basta andare a leggere e documentarsi...poi è ovvio che come valore mitologico o affettivo io privato posso chiedere anche 10 mila euro ma siamo fuori quotazione in maniera piuttosto irragionevole,purtroppo diventa anche molto una questione di lucro con le varie scusanti del caso....!
@@Alex79x79 vendo auto da circa 10 anni, in proprio da 7. In questi anni l'unica cosa che ho capito che il prezzo e il mercato non vengono trascritti su libri. E tanto meno basta documentarsi su di essi. C'è molto di più. Basta pensare che è stata venduta in 23 ore a 15k. Ovviamente (come azienda) c'è un sistema che manda avanti un processo. Questo per dire che le aspettative o le ambizioni sono ben diverse dalla realtà. Non per altro ci sono professionisti che studiano ogni giorno il mercato.
@@paolovinciguerraclassycar950 facevo un discorso generale piu esteso,ma comunque esitono eccome "esperti" che si occupano di quotare auto d epoca,molto diverso da commerciarle....e poi il mercato delle auto d epoca e non, non varia il suo andamento con frequenza settimanale non stiamo parlando di borsa,ma è questione di anni nel tempo....poi che sono auto destinate a salire NEL TEMPO questo è indiscutibile,anche io ho preso 5 anni fa una delta hf turbo i.e meno popolare ma gia piu rara come tiratura specie la prima serie i.e del 1987 con fari quadri davanti a 5 mila euro in ottime condizioni e ad oggi gia di mercato tra il popolo ne vale quasi il doppio ! ci siamo capiti direi !
@@Alex79x79 direi proprio di no. La quotazione delle singole auto d'epoca è definita dalla commercializzazione, così come qualsiasi oggetto in vendita. Richiesta e rivendibilita' sono i primi aspetti fondamentali su qui si basa il mercato. Ripeto non serve fare pronostici, tanto come la borsa nulla può essere definito alla perfezione. Così come la vendita di un auto al miglior prezzo ma... al momento sbagliato. Condivido il suo pensiero solo in qualche aspetto. Ma ogni valutazione al di fuori della mia è sempre ben accetta. Al meno che non venga imposto il proprio pensiero e valutazione. Grazie per averci scritto 😊
Auto difficile da trovare, ma ne stiamo cercando qualche esemplare. Seguici su IG e FB per restare aggiornato, sono auto che quando arrivano vengono vendute in pochissime ore.
@@paolovinciguerraclassycar950 la mia prima auto è stata una coupè turbo grigia .. mio padre aveva una tempra e quel colore fiat( che non ricordo il nome con cui usciva la tempra ) mi faceva impazzire con il cruscotto tutto digitale bellissimo! mia mamma una uno turbo .. che ricordi che infanzia!
Mmmmh ! Solo provato per ora ma mai avuta in salone... Ho l'appuntamento per la vendita del rene prossima settimana. Magari, se ne trovo una, la compro anche ! 😅😅😅
@@paolovinciguerraclassycar950 a 200 in autostrada letteralmente incollati al paraurti di un R5 gt turbo, o pneumatici anteriori montati nuovi il venerdì, Lunedì mattina di nuovo dal gommista per sostituirli perché il sabato li avevamo già fumati tutti.
Ah no? E come mai non si può girare? Non mi dire che vorresti usarla in centro città per farti l'aperitivo?! Riguardante gli anni 90 gli ho vissuti e li vivo in parte. Ben contento però di averne diverse in salone. Ancora meglio quando penso che tra qualche mese riparte la stagione di gare con la mia anni 90 !
@@paolovinciguerraclassycar950 ma intendevo per tutta la serie di menate per l inquinamento...o meglio si puo ma menosamente....per gli anni 90 ti facevo piu giovane...non credevo che gia all epoca guidassi un auto...e vabbe...tutte vive quelle che si vedevano....bravi complimenti👍
@@ernestopittaluga3282 si purtroppo troppe le restrizioni. Ma noi siamo qui. Dobbiamo esserci e far sentire rombare le nostre amate per non farle marcire nei garage! Per ora, finché si può... godiamocele !!!
@@paolovinciguerraclassycar950 la uno tutta la vita... Soprattutto la seconda serie è pornografica! La 5 gran macchina e telaio superiore, ma la uno è la bara per eccellenza !
