FILE JSON SU DFLIGHT ... Ma è obbligatorio inserirlo nel drone ?

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Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 182

@alvierik Месяц назад

Sistema obbligatorio, per scaricare il file ci vuole l'abbonamento attivo di dflight. Benvenuti in ITALIA dove si riescono a complicare anche le cose più semplici.

@RCpalmi Месяц назад

Ciao Andrea che caos pure questa ci mancava

@marco-giardini 6 дней назад

Grazie Andrea, sei il piu' chiaro di tutti. Ora e' tutto chiaro. Mi auguro che presto sia tutto automatico e che il drone si aggiorni da solo come avviene con il firmware. Grazie

@alessandrobertuglia2287 Месяц назад

Mi stanno facendo passare la voglia di utilizzare il drone

@Cipeua79 Месяц назад

Non sei il solo

@enricomattei93 Месяц назад

Patentino, assicurazione, Qrcode, controllo d-flight, rispetto per terzi e animali, consulto sito enav per le zone rosse attive e non.. adesso devo inserire un file obsoleto su un sistema perfetto dji? NO grazie. Comunque Grazie Andrea per aggiornarci sempre. Buon lavoro.

@AlfonsoC.7593 Месяц назад

Interessantissimo e utilissimo video !!! Bravissimo Andrea 👏👏👏👏

@Claudio79 Месяц назад

L'Ufficio Complicazioni è sempre super impegnato... 😅

@simonecheli-og5ty Месяц назад

io alla fine è un anno che non volo piu ....e sinceramente piu si va avanti e piu ho voglia di vendere tutto

@vincenzodeleo8537 Месяц назад

Sempre preciso e conciso. Grazie di tutto Andrea

@lucianodonzelli417 Месяц назад

Incasinano sempre le cose semplici, avendo un GPS e così facile inserire degli allarmi che ci invitano a visionare le mappe D-fligth. Ciao buon weekend

@NGMdrones Месяц назад

Sempre più assurdo 🔥

@mattettopauleo Месяц назад

Chiaro ed esaustivo. Grazie mille.

@ilpacio87 Месяц назад

Complimenti per il video. È incredibile se si pensa che gli aerei ultraleggeri possono volare senza transponder e senza radio, invece per far volare un drone da 1 etto a 15 metri di altezza sembra di sparare un razzo sulla luna. Ci vorrebbe una distinzione. Un drone utilizzato a livello ricreativo, per fare il voletto a 50 metri di distanza e 15 metri di altezza, nn può essere assoggetato a questi regolamenti che potrei al massimo comprendere per un uso professionale di questo strumento.

@lcprod Месяц назад

D-space una garanzia 👌

@marco.trerotola.filmmaker Месяц назад

Grazie per le informazioni aggiornate! ❤🎬🙏

@DALLA_ROSA_DANIELE Месяц назад

Con i tuoi video con il "Secondo te è obbligatorio" fai passare la voglia di volare

@AndreaPinotti Месяц назад

D’altronde se è obbligatorio non posso affermare il contrario

@percloroy Месяц назад

grazie Andrea. sei davvero una preziosa risorsa per noi utenti. comunque penso che se funziona, potrebbe essere comodo come sistema. piu comodo della consultazione di dflight

@luigicaiella 26 дней назад

Ho ascoltato prima di acquistare un drone (249gr della DJI) e seguo ancora con molta attenzione i tuoi commenti su you tube. Purtroppo però per quanto riguarda il portale DFlight faccio ancora molta confusione a capire nonostante le tue spiegazioni molto intuitive.

@ivanpretorino6852 Месяц назад

Sempre super preziosi le tue indicazioni ❤

@enricocarugati3103 Месяц назад

Ciao Andrea, in merito al file JSON su Dflight ho purtroppo ancora Mavic Air l'ho scaricato sul cellulare da Dflight ma non lo trovo lo posso vedere con drone operativo? Questo file nel cellulare va ad aggiornare la mappa presente in Dflight che vado a vedere tutte le volte che volo. Appena Ti è possibile mi rispondi Ciao Grazie

@lofigas Месяц назад

Che mal dì testa 😅Complimenti come sempre. Grazie.

@albertoravera1984 Месяц назад

"I notam sono divieti teamporali" In Liguria e piemonte abbiamo 4 notam da più di un anno, li rinnovano ogni 3 mesi... uno copre pure casa mia...

@TheCbmetal78 Месяц назад

Infatti, c era una bella spiaggetta da poter svolazzare nei pressi di Varazze…altro che notam temporanei 😢

@Astro_Rider Месяц назад

Caos come al solito, ma tu sei chiarissimo ...come sempre

@Max_tax07 Месяц назад

Video interessante e utile .Da possessore di Mini 4 Pro ,ho avuto più volte la tentazione di passare alla marcatura C1 poi per avere l'agognato sblocco dei 500m a costo di volare "illegalmente" ovvero senza le certificazioni e tutto quello che serve consapevole dei rischi , ma fortunatamente ha prevalso il buon senso : Il mio drone continua ad essere un C0 e ho sempre volato nel rispetto delle regole,anche se sono sicuro che purtroppo molti dronisti ,volano infischiandosene dei regolamenti danneggiando l'intera comunità . Personalmente vorrei che i liti dei 120m fosse elevato a 200(senza andare in specifc) in certe situazioni mi sarebbe utile , e se ci dovessero essere aerei al di sotto ella quota dei 200?In quella zona con il drone non voli punto ;)

@marcognatafoto Месяц назад

Basta fare il patentino e voli in C1 legalmente.

@lupotosato 8 дней назад

Totalmente d'accordo

@gianluigibrenna Месяц назад

Grande Andrea! Grazie

@FabianoPernice 25 дней назад

Ottimo video e spiegazione, Se ho capito bene, io ho in mini 4 pro CO, se mantengo cosi, lo uso come un mini 2 , se passo a c1 , sono obbligato ad inserire ID remote e scaricare il file json sul rc ... ? GRAZIE e complimenti per il lavoro che fai x tutti noi

@edmondogiovannozzi7845 Месяц назад

Ho provato a leggere il file JSON su un PC usando Python. Questi sono i tempi: circa un secondo per leggerlo decomprimendolo al volo senza dover creare a mano un file decompresso; circa 120 ms per ricavare delle "bounding box" per un più facile confronto con le posizioni; circa 30 ms per trovare, date delle coordinate, le zone da raffinare usando le "bounding box" come prima approssimazione; e circa 0.05 ms per raffinare le zone dove si trova il punto cercato usando il risultato del passo precedente. Insomma anche assumendo che uno smartphone sia dieci volte più lento di un PC, DJI ha spazio per ottimizzare il caricamento e l'uso del file JSON.

@maikol7belloword Месяц назад

Sono d’accordo su quasi tutto se non per il fatto che non è obbligatorio aggiungere il file di D-flight nel proprio drone di classe c1 per esempio, è sicuramente meglio, io su questo tema ho chiamato gli operatori di D-flight per aver chiarezza e loro stessi mi hanno risposto che “non è obbligatorio ma sicuramente è consigliato farlo “ mi ha anche detto che i controlli vengono fatti sulla base dei trasgressori che infrangono le regole involontariamente o non, venendo localizzati tramite radar, e li arriva la pattuglia, quindi in caso di un qualsiasi controllo avere le mappe aggiornate sul propio drone agevola la situazione, cosi mi è stato detto, io avevo appena acquistato (1 mese fa circa) il mio primo drone in Classe C1 “Avata2”

@AndreaPinotti Месяц назад

Il regolamento è scritto come l’ho riportato

@norrirrad4743 Месяц назад

ciao, video molto utile (sono appena entrato nel mondo dei droni) .. nel caso di avata 2, nel volo in parcheggio privato interrato, bisogna caricare i file comunque...

@simonegianatti Месяц назад

Ciao Andrea, innanzitutto complimenti per i tuoi video molto esaustivi. Avendo un DJI mini 3 nell’ impostazioni sotto la voce informazioni non trovo nulla per importare il file Json premetto che il firmware è aggiornato all’ultima versione la 500…

@AndreaPinotti Месяц назад

Non è obbligo per i droni c0 e per i non marcati Quindi non lo trovi nella app

@simonegianatti Месяц назад

@@AndreaPinotti A ok sono nuovo dell’ambiente… 😅😅..meglio così allora anche se sarebbe bello avere tutto a portata di mano . Grazie 👋

@kenfalcon4560 Месяц назад

Ma.prima di volare ma quante cose dobbiamo fare ci stanno veramente castrando nella speranza di farci abbandonare ma io nn mi piego anzi fly for ever !!!

@stefanodamico841 24 дня назад

Buin giorno carissimo Andrea.come al solito nuovo regolamento nuova confusione.ho un mini 3 pro,non riesco a istallare il nuovo file joson .e abilitato x il mio drone spero in una tua risposta x capire .grazie delle tue presenze che ci aiutano .buona giornata

@EmixMotoTech Месяц назад

Non tutti hanno dji, per i droni che non permettono l'aggiornamento tramite app che si fa? Non si vola più?

@salvatore.djiminiprotakeoff Месяц назад

E L organico d fligt ke deve evolversi purtroppo. Fanno tutto senza un minimo di criterio infatti come dici tu non tutti hanno un dji ke baraonda

@abitarelestremo Месяц назад

Credo che la cosa più sensata, sia un accordo tra Dflight e DJI per avere le mappe aggiornate direttamente all'interno del drone. Tuttavia resta problematico l'aggiornamento che potrebbe avvenire (credo), solo tramite un aggiornamento del firmware, che a questo punto andrebbe verificato ogni volta prima di volare. Per il momento continuo con l'attenta consultazione della mappe sul sito di Dflight.

@andreamancini8829 Месяц назад

Grazie mille

@viaggiatordazzurropianeta4962 Месяц назад

Ci sono periodi in cui D-flight viene aggiornato anche quotidianamente (provato da numerose notifiche di nuove aree vietate che compaiono sul territorio nazionale quando si sta online sul portale per una decina di minuti). Ciò significa che come si devono verificare le mappe sul telefono prima di volare così si dovrebbe scaricare decomprimere e memorizzare il file nel radiocomando praticamente ogni volta prima di volare. Follia pura. Le regole si devono rispettare ma si deve mettere l'utente in condizione di farlo con semplicità rendendo l'aggiornamento automatico sull'applicazione, il resto è pura follia.

@waltergeometralange5913 Месяц назад

Ciao... grazie per tutti i suggerimenti e il lavoro che fai... ma se un operatore UAS utilizza un mini 3, quindi marcato C0 che lo utilizza per lavoro lo dovrebbe comunque installarlo o no?!?!

@AndreaPinotti Месяц назад

@crescenz658 Месяц назад

Complimenti Andrea, sempre sul pezzo. Cosa mi dici del mio mavic 2? Grazie

@AndreaPinotti Месяц назад

Vai senza

@stefano120682 Месяц назад

Sarebbe interessante provare se il file Json ha priorità rispetto la geozone di dji...in quel caso sarebbe un gioco da ragazzi sbloccare delle zone che sarebbero bloccate..il JSON è tranquillamente modificabile con un editor di testo ed è pure di semplice interpretazione

@AndreaPinotti Месяц назад

Non ha priorità

@davidemarzaloni9662 Месяц назад

Andrea grazie della precisa indicazione. Mi domando: il file json ha un solo livello di geozone dal punto di vista grafico/cromatico, oppure proprio non distingue tra zone con varie altezze massime di volo ? Infine: cosa succede se scarico il file a casa e volo dopo (esempio) un’ora in un luogo senza link internet ? Teoricamente il json potrebbe essere obsoleto… Nel volo VDS o AG (PPL) il regolamento chiarisce inequivocabilmente le responsabilità del pilota, però fornisce anche strumenti in volo per correzioni e safety: non mi pare lo,stesso in questo caso…..

@AndreaPinotti Месяц назад

Solo cromatico ma non è chiaro

@sergiomurzio6608 Месяц назад

Stanno facendo di tutto per generare solo della confusione. Dovrebbe essere solo la d flight ad aggiornare in tempo reale i notam.

@MarcoSilvestrone Месяц назад

Quindi a prescindere il mini 3 pro che sia esso c0 o non marcato non deve installare nulla? oppure si potrebbe mettere per sicurezza del pilota? Ma che poi è arrivato l'aggiornamento per farlo diventare c0? (Scusate non sono più molto informato)

@salvatoreprivitera9675 Месяц назад

Grazie sempre per le informazioni preziosissime, Vorrei chiedere se qualcuno ha problemi con l'installazione del file nominato nel video, premetto che ho fatto prima aggiornamento del mio Mavic 3 classic, la versione adesso finisce . . . 800 e non con . . . 500, e mi succede che quando metto sulla scheda di memoria il file, poi sul radiocomando ne trovo 2 file .json con due pesi diversi, ma non mene fa installare nessuno . . . Grazie anticipatamente

@enricograndi7520 Месяц назад

ciao Andrea, io ho un fimi x8 2020 regolarmente registrato, come faccio per aggiornare le mappe non essendo abbonato a d-fligt..?? il drone lo uso per conto dell'assoc. Guardie Ambientali per il controllo delle zone inquinate o territori compromessi in materia ambientale...

@cirulligiovanni Месяц назад

Si è vero che ci sono persone poco informate o se ne infischiano delle regole… ma in Italia si può volare solo sui campi di patate perché in pratica tutta l’Italia è un parco o città… quindi già morfologicamente è già difficile di suo e poi con tutte queste regole e burocrazie se buttiamo i Droni non sarebbe male… fanno passare la fantasia anche a S. Francesco!

@MaDrone Месяц назад

Se il file deve essere caricato prima delle operazioni, non vedo come possa funzionare meglio passando per i servers di DJI, dato che bisognerebbe connettersi a quello tutte le volte e selezionare il paese d'interesse. Nemmeno mi sembra tanto legale coinvolgere DJI, dato che il server da cui scaricare le mappe è quello del delegato da ENAC (o dello stato in questione), cioè D-Flight (o equivalente). Penso che il buonsenso debba prevalere, e cioè, che la mappa si scarica nelle condizioni corrette per farlo, quindi in un luogo consono (non all'aperto, lungo un sentiero... in fondo alla valle), e dove sia possibile con certezza avere il segnale internet, e anche la possibilità di riportare poi la batteria al 100%. In ogni caso, se manca il geofencing, direi che il sistema non aggiunge granchè alla sicurezza, per cui è più efficace controllare su D-Flight con un dispositivo esterno, anche perchè è più probabile che sia aggiornato il sito (es NOTAM) rispetto alla mappa. Ci manca solo di andare oltre il regolamento e coinvolgere in queste complicazioni anche gl inoffensivi ed i C0, con persone che nemmeno sono tenute ad avere l'attestato A1 A3.

@max.rcpassyon387 Месяц назад

Scusami una domanda da assoluto profano, sto valutando l’acquisto di un DJI avata da quello che mi è parso di capire dalla spiegazione nel mio caso sarebbe meglio prendere un avata 1 e non l’ultimo modello il 2 con la segnatura di classe é corretto? Ti seguo con interesse 👍🏻

@flaviopozzan5927 Месяц назад

Ciao Andrea, chiedo: Oggi devo fare delle riprese nel mio paese (((Zona verde col Mavic 3) Devo per forza abbonarmi a D.fligt per ottenere il file???? oltrimenti sono soggetto a sanzioni qualora ignorassi il download??? Ciao e sempre grazie per i tuoi video un abbraccio Flavio.

@ninoaiello Месяц назад

Con la Francia già lo fanno! Dji ha integrato il file json nelle proprie mappe e adesso non si ha più bisogno, in teoria, di consultare il sito ufficiale, anche se il regolamento dice di farlo comunque!

@gieffeimages Месяц назад

Ciao Andrea, purtroppo ho notato che le zone rosse delle mappa caricata non corrisponde a quelle che visualizzo su d-flight!!

@adrianobettiol1196 Месяц назад

ciao ti seguo da poco ti chiedo cortesemente se in Italia abbiamo dflight in Europa o Svizzera mi sai dire che mappe posso vedere per sapere dove volare ti ringrazio molto

@FLYCHARTER Месяц назад

Ho appena acquistato un DJI Mini 2 (combo) usato con poco più di 4 ore di volo all'attivo e 3 batterie semi-nuove > ho registrato sia me che il drone su D-Flight ed incollato il QRcode sullo stesso > ho fatto assicurazione Coverdrone per un anno ...ma ...devo ancora imparar ad usarlo e mi sto già smontando. Di per se, già qui in Liguria ci sono pochissime zone per volare, stanti le caratteristiche fisiche della regione (mare e subito monti, senza zone pianeggianti) + fari/zone militari/ecc., se ora entra in ballo il discorso di caricare PURE sto file JSON ogni benedetta volta che si usi il drone (anche se per ora i C0 et similia pare siano fuori) ...oltre a far surriscaldare drone/batterie per la riversione del file, si surriscalda "altro" e la passione muore ...w l'Italia, ma che tristezza!

@raffaeleciriello7542 Месяц назад

Buongiorno bella novità. Ma ovviamente mi associo a molti. Il problema di fondo per me è che in Italia ci sono troppe zone di dievieto. Ammettiamolo, facendo un calcolo sul territorio italiano, il 30% e sorvolabile senza problemi. Il resto con aree davvero belle e interessanti non lo sono più. Perché basta che uno chiede, con dovuta documentazione, di interdire lo spazio aereo ed gioco è fatto. Come sempre detto, bisognerebbe gestire gli spazi aerei per poter consentire a tutti di poter volare. Ad esempio un periodo dell’anno, in un determinato periodo della giornata. In modo che uno si regola. E non che bisogna un mese prima inviare richiesta, aspettare che ti rispondano, per sentirti dire nel migliore dei casi che c’è una quota da pagare. Sì ho capito che questo è, queste sono le regole, ma così facendo esasperano. Comunque tu Andrea sempre preciso e chiaro.

@Danielecensi Месяц назад

Possiedo un mini 4 pro C0...quindi sono esente...ottimo 😅

@roccosora Месяц назад

Ciao Andrea quindi io ho un mini 1 mini2 e mini3 pro non devo fare nulla apparte assicurazione e vedere su d-flight dove poter volare. Grazie ❤

@AndreaPinotti Месяц назад

Corretto E qr code

@bacciocchifilippo Месяц назад

Aumentano le complessità ma gli uffici che devono amministrarle restano ferme agli anni 80.... Avere a che fare regolarmente con ENAC è asfissiante.

@andrewfr83 Месяц назад

nonostante sia favorevole ad ausili che aiutino a non violare le regole, d-flight dovrebbe avere le mappe aggiornate e non piene di errori altrimenti è tutto inutile...

@eldrone_icio Месяц назад

tutto molto interessante, sostanzialmente chi come me ha un drone mavic pro platinum e un RC con un monitor cristal sky , continuerà a consultare il portale dflight prima di volare...

@MrNygagi 19 дней назад

Incredibile come ogni tuo video sia disfattista su ogni cosa riguardante i droni

@AndreaPinotti 19 дней назад

Se ritieni che dire come stanno le cose sia disfattista cambia canale perché sei in un posto sbagliato per te

@MrNygagi 19 дней назад

@@AndreaPinotti guarda io ascolto e leggo tutti, specialmente il regolamento ufficiale enac, dal quale mi risulta tu faccia parte del tavolo tecnico… e se anziché agevolare noi dronisti sei disfattista, a volere rimarrai tu e tu 😂 Comunque tranquillo era solo un appunto, ognuno è libero di fare come gli pare. Anche perché a caricare il file json sputt*** il drone… ho molti colleghi che lo hanno rimandato indietro a dji per assistenza perché praticamente non potevano più volare!

@AndreaPinotti 18 дней назад

Io non faccio parte del tavolo tecnico Sono un istruttore a Bergamo Soprattutto non sono disfattista Anzi Vieni a fare qualche corso con me e mi conoscerai meglio

@enzochiaro5105 Месяц назад

Avevo fatto il pensiero di comprare un drone..mi è passata la voglia

@Mister92FS Месяц назад

Su d flight si scarica questo file? 😢

@giantorrio1635 Месяц назад

Buongiorno Non si può scaricare direttamente su rc n 2

@AndreaPinotti Месяц назад

@lucidiffusestudio5570 Месяц назад

Buongiorno Andrea, ho una domanda a cui spero vorrai e potrai rispondere: Le regole dell'aria di alcune zone rosse indicate sulla mappa D-Flight specificano "quando la zona è attiva", ma per scoprire in quali date e in quali orari sono attive tali zone bisogna utilizzare l'apposito link riportato nella stessa scheda che dovrebbe condurre ad un database aip/enav. Però non ho mai trovato uno di questi links funzionante. Ho invece trovato online il database in questione, ma non aggiornato. Puoi chiarire l'argomento? I miei timori sono di non poter volare quando di fatto si potrebbe e che i files .json inabilitino il volo considerando "permanenti" delle zone rosse temporanee. Grazie dell'attenzione

@Eechox1 Месяц назад

Ultima volta che mi sono documentato su una zona soggetta a orari e date ho scoperto che era presente da almeno 5 anni , l'ho visto se non erro in una circolare

@AndreaPinotti Месяц назад

Vai tu sul sito enac e ctrl gli aip

@mauroplos238 Месяц назад

troppo casino per volare con un drone si stanno togliendo troppi dronisti,forse è qullo che vogliono

@GianpietroCaramazza Месяц назад

Rifaccio abbonamento, scarico il file mentre aggiorno il mio mavic 3 classic , si come spegna il drone ma la batteria con i led accessi. Risultato drone fuori uso , se lo collego al pc assistant lo vede ma non riesce a leggere nulla dal drone… Domani se tiro assistenza dji e non ho care , prevedo tante sorprese belle e tanti auguri a d-flight 😹

@marcolotto8073 Месяц назад

Ciao andrea se ho capito bene, per il mini 2 se e avata 1 che non hanno marcatura di classe non e obligatoria..

@AndreaPinotti Месяц назад

@fabiodamicofotografo 21 день назад

Non è obbligatoria per via del fatto che il DJI Mini 2 è "legacy" vero? Anzi io non trovo proprio il modo di caricare il file .json!

@davidesuppi6098 Месяц назад

E tra un po' diventerà " gabbia". Ulteriori restrizioni creano solo " abusivismo". Una voglia di trasgredire anche condivisibile

@gianlucacecoro635 Месяц назад

Andrea io penso che ci hanno propri stufato ogni giorno una nuova non hanno proprio da fare😂

@AndreaPinotti Месяц назад

Si attendeva dal 2019. … basta che le inseriscano in automatico dalla dji

@rosarioferrara8690 Месяц назад

Che bordello!!!

@benitomorena4520 Месяц назад

Io ho ancora il Mavic Mini, devo scaricare JSON?

@AndreaPinotti Месяц назад

@mirkoema Месяц назад

Non penso neanche si possano caricare su mavic 2 pro…

@AndreaPinotti Месяц назад

@dorinbindar534 Месяц назад

E se uno viene dall’estero e non ha mai sentito di D-flight, file etc, non conosce la lingua?

@riuniriuni3834 Месяц назад

Scusa e con Avata 2?

@AndreaPinotti Месяц назад

Anche

@dronevfm 9 дней назад

Ho avuto conferma in data odierna dall'Ing Di Rubbo di Easa, tramite scambio email fino dall'inizio della pubblicazione del file json, che il file json, deve essere pubblico e non solo esclusivamente agli abbonati d-flight. Nella mail di risposta, ha detto che deve essere pubblico e che farà una verifica tramite Enac e mi farà sapere.

@AndreaPinotti 9 дней назад

Era ovvio 😜 Scrivimi su messenger per favore

@dronevfm 9 дней назад

@@AndreaPinotti risposto su messenger di fb

@1990erny 19 дней назад

Con avta 2 è obbligatorio?

@AndreaPinotti 19 дней назад

@1990erny 19 дней назад

@@AndreaPinotti per mini però no. Ma ho sentito che cmq non è consigliato toccare le.geo zone dei droni..mo nn so.. e se nn lo ai fa che succede

@francescoterrenzi Месяц назад

ogni giorno che passa mi viene sempre più la voglia di vendere tutto

@antoniomontanari2274 Месяц назад

Ho provato a scaricare il file ma il macbook air decomprime un file che la DJI non permette di utilizzare in quanto lo indica come non rispondente ad una specifica. Succede a qualcun’altro?

@antoniomontanari2274 Месяц назад

Aggiornamento: risolto usando un pc windows per la decompressione del file. Decomprimendo il file con un Apple MacBook viene creato un file più piccolo ed illeggibile per il drone.

@AndreaPinotti Месяц назад

🤷‍♂️

@pppaolog Месяц назад

Scaricato il file JSON da dflight app sullo smartphone, peccato che non si capisce dove diavolo l'abbia scaricato e tocca andare a cercarlo in giro per le varie cartelle... Ma una cosa fatta bene pareva brutto farla ? 😢

@dj.cristiano8200 Месяц назад

non lo scarica realmente, oggi sono impazzito per provare a scaricarlo, ora sto da pc e non mi da più l'opzione del download AIUTOO

@franz6144 Месяц назад

Stamattina ho tentato invano di caricare sto benedetto file json sull'avata 2. A parte vabeh il delierio che su IOS non si per quale motivo quando si fa seleziona file non si riescono a vedere le SD o le cartelle del Drone (tutto acceso collegato registrato etc) , alla fine scarico su Iphone il file lo unzippo con iZip , riesco a trovare il file con l'app , provo a caricarlo eee : "File non valido". Qualcun altro è riuscito nell'impresa ? mi edito : L'unzip tramite IOS produce un file che non piace per formato all app DJI. QUINDI deduco che tutta questa operazione sia necessaria farla in altro modo , unzippare il file su un PC e poi trasferirlo sul telefono...Diciamo che dovermi portare il pc in vacanza per controllare ogni X tempo che ci sia un aggiornamento , unzipparlo , mandarlo via mail al mio stesso indirizzo , scaricarlo e poi upparlo sul drone mi SEMBRA leggermente macchinoso....

@compyweb686 Месяц назад

Una roba che mi sono sempre chiesto, non esiste un sito dove trovare informazioni su dove volare in ogni paese europeo? O almeno dei link dei "dflight" di ogni nazione

@AndreaPinotti Месяц назад

Devono fare un sito unico Sul mio sito trovi le mappe di diversi paesi

@cristianregazzoni-he6wj Месяц назад

Non appena provo ad aprire il file già decompresso su DJI RC2 mi esce "Impossibile elaborare il file JSON. Controlla il contenuto del file e riprova" qualche idea di come risolvere?

@AndreaPinotti Месяц назад

Non lo so il perché

@albertoandretta97 Месяц назад

Quello che succede nelľ ambito del regolamento dei droni, diventa diventare redicolo. Pensate una cosa così si facesse nelľ ambito del codice stradale. Le auto non ti lasciano andare più veloce del consentito o la polizia di controlla la blackbox e ti multa su cose fatte nel passato. Spero che la geo- consapevolezza rimanga un avviso. Per che cosa facciamo tutte queste attestazione.

@nicolar.601 Месяц назад

Ma su mini 3 pro non lo fa installare.... eppure è aggiornato all'ultima versione

@AndreaPinotti Месяц назад

Non va installato sui mini

@nicolar.601 Месяц назад

@@AndreaPinotti a ok grazie mille

@EttoreEsposito Месяц назад

Che scatole, festeggiavo proprio perché con l'altro video pensavo di poter finalmente rimettere in volo il mio Mavic Air e invece ora mi hai rimesso la depressione :D Detto questo da amatore il DJI Mavic Air, per quanto ancora figo, comincia ad essere una bega per uno come me che vuole solo fare qualche foto e video di famiglia. Basta, lo metto in vendita e mi prendo un Mini 2. Qualcuno interessato?

@jigen68 Месяц назад

Ok, dopo lo sfogo la mia onestà mi dice che mi devo mettere in regola, mi armo di santa pazienza e taaaacccc scarico il file e con il mio Mac lo scomparto per poi caricarlo sulla SD. E vai c’è ne sempre una file corrotto…. Dopo vari tentativi mi sono dovuto arrendere, non c’è nulla da fare con il Mac. Devo andare a comprare un PC per poter installare questo file perche è OBBLIGATORIO…… siamo un sogno.

@Elias.Drones Месяц назад

Ciao a me da problemi! mi dice: "Impossibile elaborare il file Json. Controlla il contenuto del file e riprova" Come faccio a risolvere questo problema?

@duiliocastiglione8735 Месяц назад

stesso problema che ho io su air 2s

@Elias.Drones Месяц назад

@@duiliocastiglione8735 ho scoperto che si aggiorna in automatico, quindi meglio per noi ;)

@Andrea.Gandalf 20 дней назад

Follia passa la voglia se si fà così, peggio che andare a volare in aereo normalmente con i nostri CESSNA

@sergioyanado6277 Месяц назад

mi viene da piangere

@massimotaroni Месяц назад

felice detentore di un mini2

@mirkoj5703 Месяц назад

Sarebbe una buona idea, ma è tutto davvero troppo macchinoso . Poi questa cosa dell'abbonamento...😤

@giantorrio1635 Месяц назад

Ho un air 3

@mariodesalvo189 Месяц назад

Ma le cose semplici la riescono a fare una volta? Va bene volare in sicurezza ma non bisogna neanche essere degli ingenieri per volare.

@andreavincenti744 Месяц назад

Non c’è fine all’assurdo

@siviaggiare1980 Месяц назад

La risposta è sì se d-flight che mette a disposizione il file non è obsoleto. Scaricato e scompattato, caricato nella micro SD ma non viene riconosciuto dal drone. W l’Italia

@bettroby Месяц назад

Ora non inserisco nulla, poi vedremo. Mi fanno venire voglia di vendere tutto e cambiare hobby.

@riccardoarenatrazzi Месяц назад

Ho fatto bene a vendere in tempo il mio drone. Amo volare e l'ho sempre fatto assicurato, ho pure il patentino e la registrazione a Dflight ma mi hanno fatto passare la voglia. Tacci loro.

@AndreaPinotti Месяц назад

Riprendi che è bello Le cose miglioreranno vedrai

@giovannijuve3899 Месяц назад

Mi sono rotto le p ..... di tutte queste restrizioni e obblighi .... io ho due attestati, l'assicurazione, abbonato a d-flight e quindi sono registrato come operatore, ho inserito il codice operatore nel drone (C1) ..... ORA BASTA ...... nella mia città conosco alcune persone che operano, a loro rischio, con droni di 8.000 euro e ci lavorano abusivamente per la topografia ed altro, senza alcun attestato ed altre diavolerie, guadagnando circa dalle 4.000 alle 6.000 euro per 15 min di filmati ........ lo so che bisogna essere in regola con le normative .... però ora bastaaaa ... mi sta passando la voglia di volare con il drone

@salvatore.djiminiprotakeoff Месяц назад

Sarà pure un obbligo ma tanto è una cosa ke non farà mai nessuno ne oggi ne dimani perché e proprio il sistema d flight ke non vac ora io volo sempre con il mio super mini4 in c0 tt le altre categorie purtroppo andranno solo in mano a persone che ci lavorano non ha proprio senso fare tutto questo casino a livello hobbystico x un 20min di volo e sarà sempre peggio