Comparación de filtro de alto flujo y filtro original en la nissan D21. ►¡Suscríbete!◄ Facebook: / d21hardbodypickup Instagram: d21pickup ►¡Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas!◄ / @d21pickup
Saludos! Yo, si se lo adaptara, le pobndria el tubo que va hasta el lado izquierdo. Saludos! Gracias por tus buemos comenrarios, en todo este año. Que todo este bien en este 2024!..
Buen cambio últimamente mi nissan tiene ralentí insestable ya le cambie la válvula iac y sigue igual baja las revoluciones pareciendo que se va a apagar y suben acelerando la camioneta y asi esta subiendo y bajando y al acelerar mucho la camioneta tira humo negro y no tiene mucha potencia
Checa la presión de tu bomba de gasolina,que tú regulador mantenga la presión de 34 psi en ralentí y 44 psi acelerando.checa que no tenga fugas de vacío,si todo esto está bien tienes fugas en los inyectores, suerte espero te sirva
Esos filtros alto flujo están diseñados para sacarle el máximo de desempeño al motor como para carreras. En el canal de Project Farm tiene un video donde hizo una comparación de diferentes marcas y tipos de filtros. Esos de alto flujo dejan pasar un poco de polvo fino al motor. Yo personalmente prefiero durabilidad en vez de horsepower. Aunque yo creo que la diferencia es pequeña. Con que uno le haga los cambios de aceite a su tiempo.
Es correcto y recuerda que esos filtros hay que impregnarlos de aceite para que filtren mejor, en lugares donde no se expone el vehículo a mucho polvo creo funcionan bien.
Buenas soy de guatemala c a tengo mi pickup hardbody 97 k24 el pickup jala muy bonito pero al calentar lo normal en una. Cola y mucho calor o manejando dos o tres horas el pikup se jalonea lla no. Aselera y se apaga espero 5 minutos buelve arrancar y camina al kilometro buelve hacer lo mismo se jalonea lla no acelera y se apaga lla le cambie. Dos veses la bomba de gasolina bosch y sigue lo mismo no es. Todo el tiempo es. Solo cuamdo llega a una temperatura algo fuerte le agradesco su. Respuesta gracias
Pueden ser muchas cosas, lo mejor sería que le icieras un diagnóstico para no estar adivinando y gastando dinero, algo simple cuando Aga eso revisa el catalizador pueda que esté tapado y cuando se calienta expande y se tapa más y no deja escapar aire, señal cuando es eso el catalizador se pone rojo.
Ésos filtros dejan pasar polvo dentro del cuerpo de aceleración y por consiguiente a las cámaras de combustión, a mi gusto no sirven, bueno ése fue mi caso ojalá a quien lo intente le funcione, saludos.
Funcionan bien impregnándolos de aceite porque a veces los ponen así solos y también hay que tomar en cuenta si el vehículo está donde hay mucho polvo.
@@D21Pickup hace un año se lo adapte y como al mes lo quite por el polvo que pasaba, voy a probar como dices gracias por el dato, y feliz año nuevo éxitos para ti y tus seres queridos.
