Тёмный

Fire on a locomotive. Putting out a fire on a locomotive. But you have to go further... 

RailWayzLogger
Подписаться 32 тыс.
Просмотров 441 тыс.
50% 1

** Paypal for supporting channel: shummy @ i.ua (no spaces)**
The very moment of ignition is visible on the video of a colleague • Пламя из тепловоза, за...
Absolutely by chance, on that day, it was possible to capture an outstanding incident.
After the departure of a freight train from the Ocnita station in the direction of the Bratushany station under the thrust of two completely different diesel locomotives, a fire apparently occurred in the exhaust pipes at section 2TE10L-2394B.
The train crew from "Luganka" 2TE10L decided to urgently stop on the stage and put out a possible fire on the roof of the diesel locomotive. Next, we see how all this action takes place in real time, without clippings and gluing.
Well, after extinguishing the fire, you need to go further, effectively releasing clouds of smoke in the process of picking up speed. In the same place, connoisseurs can hear the roar of a 10D100 diesel engine, these puffs of smoke releasing into the frosty air of the north of Moldova
A raft of diesel locomotives ChME3-2409 and 2TE10L-2394B with a freight train on the Ocnita-Grineuti section, Moldova
Moldova

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 625   
@belyakbelyak7377
@belyakbelyak7377 2 года назад
Зачем тушили сверху? Под нагрузкой при большом искрении ( как и при сплошном огне из выхлопного коллектора) огонь проникает в дизельное помещение сверху ТК-34 (турбин) так как крыша с трубами над ними сьемная и в ремонте не кладут асбестового уплотнения отсутствие герметичности и приводит в некоторых случаях к пожарам в районе турбокомпрессоров.
@sanya8789
@sanya8789 2 года назад
Хах лол жиза,помню три раза тушили в пути на ходу за одну поездку
@ВладимирДоровский-д7е
Двигатель нужно правильно эксплуатировать. На малых оборотах накидало в выхлопные коллекторы топливо и масло, а под нагрузкой температура выхлопа достигает 450-500 градусов и произошло самовоспламенение.
@draggmettall8221
@draggmettall8221 2 года назад
Нихуя не понял но очень интересно
@ВладимирДоровский-д7е
@QAZAQSTAN TEMIR ZHOLY У меня более 40 летний опыт эксплуатации судовых дизелей от 50- 20000 л.с.
@sergey21126
@sergey21126 Год назад
​@@ВладимирДоровский-д7е10д100 дизель сам по себе то ещё древнее уебище
@valek462
@valek462 Год назад
Много гибридов повидал , но что-бы ЧМЭ с луганкой слепить - это нечто . Совсем печально у них на железке .
@dmit432
@dmit432 11 месяцев назад
Согласен
@SynopsisLAB
@SynopsisLAB 8 месяцев назад
я такое и на рижском направлении в России видал))) недавно 1 секция электровоза тащила 60-65 вагонов, жесть...
@Sa59vely
@Sa59vely 8 месяцев назад
Здесь просто двойная тяга, никах кабелей между тепловозами, только тормозные рукава. Да и бригад две на каждая на своем тепловозе. Гибрида нет и рядом.
@M100M100M100M
@M100M100M100M 8 месяцев назад
У них есть база запаса, где стоят 2ТЭ10М и 3ТЭ10М без средней секции. Ещё и крытая, тепловозы в ангаре стоят.
@SynopsisLAB
@SynopsisLAB 8 месяцев назад
@@Sa59vely а у американцев и General Electric видел целые системы стоят и кресла как офисные, ляпота :)
@dmitryfedorchenko882
@dmitryfedorchenko882 2 года назад
То, что загорелось масло в выхлопной трубе тепловоза тэ10 - это ситуация нештатная но терпимая, но всё же возгорание желательно потушить.
@grisha_stroitelev
@grisha_stroitelev 2 года назад
Да, ситуацию поймали редкую, здорово! Пожар? Ну а что вы хотите, если крыши этих тепловозов за многие годы эксплуатации покрыты толстым слоем смеси масла и несгоревшей солярки. И вообще, эксплуатировать давно отслужившую свой век технику это путь в никуда.Вместо первой секции прицепили маневровый тепловоз. Ну не знаю.
@Копарь-с7ц
@Копарь-с7ц 2 года назад
Китай до сих пор использует ПАРОВОЗЫ! Вот действительно ,путь в никуда. Одна из сильнейших экономик мира.
@tomankt
@tomankt 2 года назад
@@Копарь-с7ц Уже давно не использует. Уже лет 10 как даже в самом дремучем промтрансе не осталось. А на магистральных линиях и того больше. Если не считать ретро-поездов каких-нибудь.
@ИванНиколаев-щ7х
@ИванНиколаев-щ7х 2 года назад
У нас тоже такую сцепку используют маневровый и тепловоз потомучто от ближайший крупной станций не далеко а станция где находится моя работа проходная и чтобы загнать в наш тупик вагоны нужна такая сцепка если еще маневровый справляется с пустыми вагонами то уже с груженами нет вот и маневровичник и его также пригонит аотцепится и назад а тепловоз все остальное сам делает и потом с вагонами или без едит с кабиной вперед назад. А подругому не как есть же разнеца толи примерно в такой цепке не от 25 до 50 км ехать или 200 км если не больше до кольца точное растояние не знаю по дороги для машин одно а для поезда растояние от одной точки до другой разное. Хотя и точки совпадают.
@vveagle0770
@vveagle0770 2 года назад
@@ИванНиколаев-щ7х НИКАК РАЗНИЦА
@НиколайПаршков-й8п
А ППУ нанять, паром отбить, отмыть мазут, дороже или дешевле???)))
@ДенисОрехов-е3э
@ДенисОрехов-е3э 2 года назад
Оба тепловоза убитые в хлам. Отличное видео.
@АэлитаПопович
@АэлитаПопович 2 года назад
Битий небитого везе....чи не зовсім добитого.... Хлопцям обох машин - респект💜🚀🛫
@Kozyrchikov_Denis7
@Kozyrchikov_Denis7 2 года назад
Да и не только тепловозы , вагоны тоже самое, одни ползуны
@anatoliibarbaros7434
@anatoliibarbaros7434 2 года назад
U luganki gaz sloman masinist teanet gaz za snurok 😁
@Виталий-ю2ь1щ
@Виталий-ю2ь1щ 2 года назад
Приятно смотрится,звук мотора Тэшки ни с чем не перепутать...👍👍👍 Красавцы пара... 👍 Сработали моментально,молодцы...
@coltur68066
@coltur68066 2 года назад
Поздравляю, словили редкий момент! Видео достойно широчайшего распространения! Наверное, для большой части железнодорожного мира это будет выглядеть экзотикой, как с точки зрения эксплуатируемых моделей тепловозов и редких сплоток так и динамики их работы. Читал что на некоторых старых морских судах в штат вводят дополнительного третьего сварщика - двое уже не справляются даже с полным рабочим днём. Тут, похоже, такая же ситуация...
@Rus901
@Rus901 2 года назад
у них локомотивов новых нет и денег тоже
@МауленСунушбаев
@МауленСунушбаев 2 года назад
Как там оказался квадрокоптер? Значить заранее спланированный видео
@Well65
@Well65 2 года назад
@@Rus901 у них казахские эволюшены
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
У вас что квадрокоптеры это невиданная диковинка?
@Rus901
@Rus901 2 года назад
@@RailWayzLogger это происки Токаева
@maxmashinuga7643
@maxmashinuga7643 Год назад
Не смешите мои реборды. Пожара как такового и не было. Просто ТЭ10 долго ходил на маневрах, накопил сажи в выхлопных трубах. На перегоне, на высоких позициях контроллера трубы полыхнули. Началась прожарка сажи. В принципе за два три часа сажа прогорит и сама затухнет. Ситуация штатная. На тепловозах такое бывает часто. Однако локомотивная бригада лазала на крышу тепловоза и струей огнетушителя охлаждала трубы, сбивая температуру прожарки. ЛБ сильно боялась что прожарка пойлет в дизель и тогда начнется реальный пожар. Информация для автора! Когда начинается реальный пожвр на тепловозе, локомотив отчепляют от состава, отгоняют, закрепляют башмаками и глушат. Потом приступают к тушению пожара и вызывают ближайшую пожарную охрану. Так что в видосе не тушение пожара, а легкое охлаждение труб, руками героической и заботливой локомотивной бригады.
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger Год назад
Все верно сказали, по полочкам
@serzmihlev5239
@serzmihlev5239 4 месяца назад
@@RailWayzLogger У нас снегом закидывают .
@alanmiltonperaltalarroquet8381
@alanmiltonperaltalarroquet8381 2 года назад
Excelente la actuacion de la tripulación, poder salvar una locomotora de un incendio total, mis felicitaciones, fui conductor de locomotoras ferrocarriles argentinos.
@andyjazzy1859
@andyjazzy1859 2 года назад
О, да!! Удача редкая, наши поздравы автору!! ТЭха сначала, как будто после легкого обморока, задышала, а на 8:30 говорит нам: ребята, всё нормуль, я тут чуть прихворала, но теперь снова в строю! Вот мой голос, вот мой дым, и сейчас я дам коксу на радость вам!! 😉
@MrRomik
@MrRomik 2 года назад
Какие кадры. Машинисты молодцы. И операторы тоже)
@BETP9IK
@BETP9IK 2 года назад
Дизель в чистоте надо содержать, видно же в каком состоянии машины в целом, а бригада - молодцы.
@МОТО26-ь1ъ
@МОТО26-ь1ъ 2 года назад
Снято вообще супер как будто фильм какой нибудь
@DieseloveMotoryDOTsk
@DieseloveMotoryDOTsk 2 года назад
Hello, I just liked and subscribed! I love your videos, keep doing your good work! Greetings from a locomotive engineer from Slovakia 😊
@kaban3902
@kaban3902 2 года назад
Вот эти машинисты реально профессионалы! Жуть в каких условиях работают!(
@svyat1666
@svyat1666 2 года назад
только в России! и СНГ
@aleksgrim24
@aleksgrim24 2 года назад
ru-vid.com/show-UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут тоже профи посмотри интересно
@svyat1666
@svyat1666 Год назад
@Бодя Самосад я знаю) пошёл нах...й!) и кстати, с каких пор Молдова перестала быть частью СНГ?
@ЖеняДжин-г8о
@ЖеняДжин-г8о Год назад
@Бодя Самосад нашел чем гордится. Ездите на остатках Советского Союза, нового ничего нет. Позорище.
@ВладимирОнищенко-к7х
А если бы была контактная сеть
@awaken77
@awaken77 2 года назад
не видно никакого пожара вроде, масло подгорело в коллекторе - обычное дело у 2ТЭ10
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Возможно что-то внутри от этого загорелось также? Долго они решали останавливаться или нет. Но все же остановились
@awaken77
@awaken77 2 года назад
@@RailWayzLogger дизель в порядке, судя по звуку они его даже не глушили. если бы пожар внутри дизельного, должны все вырубить
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Боялись что не заведут)
@RailwayofMoldova
@RailwayofMoldova 2 года назад
Тут в начале видно вспышку: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0vG2Sss5NIo.html
@awaken77
@awaken77 2 года назад
@@RailwayofMoldova тот же поезд с другого ракурса? там видно что пламя хорошо стрельнуло
@rockcult666
@rockcult666 2 года назад
интересные кадры, хорошо что заметили возгорание вовремя и ликвидировали и обошлось без серьёзных последствий
@andrewsmirnoff9566
@andrewsmirnoff9566 Год назад
Всё это постанова, типа учений. Только не говорите, что случайно квадрокоптер пролетал, да ещё с камерой и всё заснял.
@rockcult666
@rockcult666 Год назад
@@andrewsmirnoff9566 ага, конечно постанова🤦‍♂️
@fokusnikfim
@fokusnikfim 2 года назад
Здравствуйте. Великолепная видеосъёмка🎥👍👍👍👍👍👍👍👍👍УДАЧИ вам и успехов в вашем творчестве...... Fim 🚂👮‍♂️✋
@irelandbloke
@irelandbloke Год назад
Superb footage ! 👍
@89051053714
@89051053714 2 года назад
А кто видел пожар то???? Че горело? Как в этом месте очутился коптер? Чтото верится с трудом!!!!! Да и вряд ли на таких дровах будел огнетушитель заряженый!!!! На постанову похоже!
@biliboma
@biliboma 7 месяцев назад
учебная отработка пожара.
@veto1956
@veto1956 2 года назад
Какой пожар, там уже солярка в трубу летит, убитая техника от слова "совсем".
@railphotoblog
@railphotoblog 2 года назад
Потрясающие кадры! Необычный сюжет! Наверное, трубы тепловоза долго не чистили, вот момент и настал.
@alex_kalinkin
@alex_kalinkin 2 года назад
@@АркадийУральский Молдова не имеет ничего общего с обстрелами Луганска) мы за МИР!
@RailwayofMoldova
@RailwayofMoldova 2 года назад
@@alex_kalinkin 😄🤝
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 2 года назад
@@АркадийУральский По скабееваТВ такую чушь говорят..? Вьі же рашистьі и обстреливаете украинский Луганск, а на украинцев потом спихиваете, сволочи-оккупантьі.
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 2 года назад
@@АркадийУральский Какой тьіл ВСУ..? вьі хоть понятие какое то имеете, что происходит, или нет..? Вьіходят градьі орков на позиции, четьіре залпа дают по ВСУ, а одна установка уже развернута на город, которьій находится на территории ОРДЛО (не Украиньі) и дает залп по мирньім гражданам..., якобьі єто ответка от ВСУ. Теперь хоть поняли, как єто делается. Есть в инете видео самих же террористов-днр, где они снимают и комментируют все то, о чем я вам тут написал. Им весело, варварам-рашистам, что они убивают мирньіх дончан, а вечером по скабееваТВ будут обвинять в єтом Украину. И так они действуют повсеместно, на протяжении 8 лет.
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 2 года назад
@@АркадийУральский Тьі с боярой то завязьівай уже..... мозги смотрю совсем не работают у тебя. На счет зомбирования..?! ха-ха..єто я ржу что говорит тип, духовньіе скрепьі у которьіх, цельіми днями скабеева-соловьевТВ разгоняют по зомбоящику таким плебеям, как тьі.
@СергейКалашников-ц3л
Сейчас дико встретить старый тепловоз 2тэ10Л) видео 🔥👍
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Да, всего несколько секций в работе по миру. А в доступности без самолета - 2
@Dormidont882
@Dormidont882 2 года назад
А работать на них , вообще кошмар !
@perfectbarges8644
@perfectbarges8644 2 года назад
Где пожар ? Вы похоже не видели как горит тепловоз
@joksonwhite1128
@joksonwhite1128 Год назад
В точку,согласен.колпаки дымятся-это обычное дело.смотрю и так и эдак,где пожар то?два дебила это сила.
@LTR177
@LTR177 2 года назад
Вот где анекдоты рождаются! Отчетливо слышно как в округе петухи хохотали! Сценарий просто гениален - загорелось там, где не горит, потушили что не горело, завели и помчали, с уверенностью что там не загорится больше никогда! Шедеврально!!!
@sergeymarkovish8024
@sergeymarkovish8024 2 года назад
Везение, что нет контактной сети, ибо стояли б и смотрели, как он горит. Да и на крышу может подниматься только машинист. А тушат правильно, сверху вниз💥
@dimash7511
@dimash7511 2 года назад
И где пожар когда загорается глушат двс и начинают тушить но не на крыше, а где турбокомпресор приходилось тушить и на ЧМЭ-3,и на Десятке
@mihailsostapenko3921
@mihailsostapenko3921 2 года назад
Как говорил адмирал Макаров - Мощь флота в его дыме. Чем больше дыма тем мощнее. А серьёзно - это такое состояние и всего государства. Здесь не восхищаться надо а плакать.
@BriGandCat
@BriGandCat 2 года назад
чем плакать? что дыма меньше чем 20 фур даст? а он заменяет даже больше! глупости больше не пиши!
@mihailsostapenko3921
@mihailsostapenko3921 2 года назад
@@BriGandCat Глупость это ты пишешь. Ты даже не въехал в суть коммента.
@BriGandCat
@BriGandCat 2 года назад
@@mihailsostapenko3921 въехал... уже заебали Кузнецовым!
@ПавелКучин-н7г
@ПавелКучин-н7г 2 года назад
Никогда не думал что в республике Молдова снег бывает У меня в Удмуртии нынче почти метр уже намело.
@trainsmachineryldegmtrains3509
Amazing video! Great drone shot! Good work! MEGA LIKE Greetings from Dublin Andrew
@ВадимБеляев-н3р
@ВадимБеляев-н3р 2 года назад
Трэш! Смотрится как постановочный фильм - катастрофа! А ведь это реал! Снято - супер.
@ВладимирШостак-с9у
Чесное слово!! впервые вижу такую дымность на ЧМЕшке!! Это как надо угробить тепловоз!!!
@NikJuk
@NikJuk 2 года назад
Это неисправность турбокомпрессора
@imboondockrider6858
@imboondockrider6858 2 года назад
Там ТК скорее всего скоро лопатки выплюнет,у меня чмуха вообще как курильщик кольца пускала,с нормой в 800 тонн перегон который проезжаешь в среднем за 5-8 минут,я ехал 37,подъем плюс в нем три кривых🤣На переезде собралась колонна автомобилей и все встречали с телефонами в руках,дыма было мноооогооо)))
@NikJuk
@NikJuk 2 года назад
Да, мощность падает очень значительно. Скорее всего и Машка загорелась из за перегрузки, вследствии малой мощности чмухи.
@ВладимирШостак-с9у
@Бодя Самосад Бодя !! А до что тут Эвропа ??? А я до підррРассісі???
@ВладимирШостак-с9у
@Бодя Самосад ну да!! Естественное !! Какой может быть металлолом на пидор Рассиси ??БМП на базе "Захара " - это техника 25го века!! Такую анало гавно технику в количестве 2ве штуки был уничтожены в районе Давыдова брода !! И один такой космический аппарат бросили инопланетяне , когда убегали , а может быть улетали, а точнее съеблись с Херсонщины !!! Ну да ??
@kipylypiuk
@kipylypiuk 2 года назад
Луганка, не болей!))
@TheRebelOne.
@TheRebelOne. Год назад
The sound on this vt is amazing!
@sergeysirman9743
@sergeysirman9743 2 года назад
Отправьте видео начальнику управления жд
@aleksgrim24
@aleksgrim24 2 года назад
ttps://ru-vid.com/show-UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут тоже профи посмотри интересно
@andreyerr817
@andreyerr817 2 года назад
У меня в основном возгорания были под половицами в районе центрифуги, это на 2тэ 10 л, как не уследил так и горим ,но тушили быстро и все на ходу.
@conceyullena
@conceyullena 2 года назад
Like 34 beautiful video, greetings 🚂👍🙋‍♂️
@vintuaz2767
@vintuaz2767 2 года назад
Спасибо за видео👍👍👍 Все каникулы проводил на станции Кания, Кантемирского района, МССР. Мой дедушка ещё до войны начал работать на железной дороге, и доработал до пенсии. На маневровых и дизелях катался каждый день. 👍👍👍
@Shelenberg1
@Shelenberg1 Год назад
Что за станция такая? Кания? Что то не припомню
@SaniaT3
@SaniaT3 Год назад
Наверно я один не увидел, чтобы там что то горело?? белый дым от масла? ну так у 2-х тактников это норм в предсмертном состоянии, Что там можно было затушить, если горело? Да и горело ли вообще?
@Lis_Zabiaka
@Lis_Zabiaka Год назад
От и я что то не вижу пожара. Зато как вовремя дроны и камеры с 3 ракурсов подъехали. Прям ванги какие то.
@АндрейПульсар-м1б
Никакого возгорания. Иногда огонь и так бывает.
@pkimp_channel
@pkimp_channel 2 года назад
Beautiful!
@HeavyMETALoO6PA6OTKA
@HeavyMETALoO6PA6OTKA Год назад
Когда состав тронулся, я подучал, ещё и "чмуху" придётся тушить. ))
@BorisLu
@BorisLu 2 года назад
Отличное видео!
@trailwayt9H337
@trailwayt9H337 Год назад
Thankyou for your good effort. For catching of this amazing with different video. What happened in this train on the time of running? It is a different experience to me
@ПавелКучин-н7г
@ПавелКучин-н7г 2 года назад
Кто за ЧМЭ-3 больше всего переживал😁
@SynopsisLAB
@SynopsisLAB 8 месяцев назад
кстати в нём сколько? 2тыс лс ?
@SynopsisLAB
@SynopsisLAB 8 месяцев назад
блин 750лс, я помню как-то тащили на нём гужённых вагонов 15-20 даже, на пределе, но наверно недалеко. Баки не такие огромные же...
@jirislavicek9954
@jirislavicek9954 2 года назад
As a Czech person I am happy to see the fire was on the Russian locomotive, not the Czechoslovak ČME3 class loco which tends to be very reliable 👍👍👍
@БорисКайсинов
@БорисКайсинов 2 года назад
ČME3 👍 DO TOHO ‼
@konstantinusynin3469
@konstantinusynin3469 Год назад
Loco which was in a fire is at least 50 years old))
@jirislavicek9954
@jirislavicek9954 Год назад
@@konstantinusynin3469 ČME3 was produced between 1963 and 1994. Not exactly new either.
@Muzikant_
@Muzikant_ Год назад
Ничего не понятно, но очень интересно. Ещё и целый фильм сняли с дрона, поди уже заранее знали что будет пожар )))
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger Год назад
Конспиролог детектед
@Mr_McAlex
@Mr_McAlex 7 месяцев назад
Съёмка с коптера огонь!
@Kirill-Tsvetinsckii
@Kirill-Tsvetinsckii 2 года назад
Я всегда удивлялся тому сколько воздуха загрязняется этим отходом из выхлопных труб тепловоза🤦
@ЮлияАлексеева-й7д
@ЮлияАлексеева-й7д 2 года назад
А самолёт на взлёте тоже коптит. Не так густо,но зато объём гораздо больше.
@Kirill-Tsvetinsckii
@Kirill-Tsvetinsckii 2 года назад
@@ЮлияАлексеева-й7д чего не видел, того не говорю.
@АлександрСамодед-к7д
Охренел ! Оказывается поездные бригады оснащены дронами и операторами на перегонах, которые выставляют камеры , в нужном месте и в нужный момент ! 😂
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger Год назад
Для чего им это? Такие вещи наоборот все пытаются скрыть
@ВалеронГритч
@ВалеронГритч 2 года назад
Странная сцепка чмэ3 и секция от 2тэ10.вторую секцию в металлолом сдали?
@RailwayofMoldova
@RailwayofMoldova 2 года назад
Вторая секция труп)
@RailwayofMoldova
@RailwayofMoldova 2 года назад
Вполне себе рабочая ситуация, на станции назначения развернуться негде)
@kaco1967by
@kaco1967by 2 года назад
Вообще-то в сплотках тепловозов при двойной тяге в голову поезда по инструкции ставится тепловоз с бОльшей производительностью компрессоров. К2лок на ЧМЭ3 производительность почти в 2 раза меньше, чем КТ-6/7 на ТЭ10Л. В Молдове и на инструкции забили, по ходу... А по ролику впечатление одно: чистейшей воды постанова, или Фэйк, как говорит один усатый деятель...
@RailwayofMoldova
@RailwayofMoldova 2 года назад
@@kaco1967by вы видели сколько вагонов в составе?
@kaco1967by
@kaco1967by 2 года назад
@@RailwayofMoldova И что? Это может служить оправданием нарушению инструкций?
@sergey21126
@sergey21126 Год назад
Для 2тэ10 ни чего не обычного..под колпаками возгорание.тушили буквально из бутылки . Зачем на крышу полез.на крыше гореть нечему..А в дизельном если хорошо разгорится.то огнетушитель это такое себе. И часто не все огнетушители срабатывали.работал на этих ведрах с 1989г.по 2010.как страшный сон вспоминаю.. Хорошо их у нас не осталось. Всем добра)
@paseka_shyrika
@paseka_shyrika 2 года назад
Ну вы даете - это редкое видео ! 👋😎👍👍👍👍👍
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Особенно если подумать что чистая случайность. А те кто думают что такое можно с режиссировать - пусть попробуют остановиться на перегоне и заснять такое
@paseka_shyrika
@paseka_shyrika 2 года назад
@@RailWayzLogger Я сам машинист электровоза и понимаю что такое железная дорога .Ещё раз спасибо за видео.👋😎👍🌻
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Можно сказать 1 случай на миллион. Никто в здравом уме не будет тормозить поезд на перегоне даже для постановы (не санкционированной с начальством). А потом в нарушении всех правил безопасности бегать на морозе по промасленной крыше тепловоза в кроссовках тоже вряд ли. Поэтому такое заснять - удача оператора, а не спланированная постанова
@ИгорьИвкин-в9с
@ИгорьИвкин-в9с 2 года назад
Причины для остановки не вижу, так как и самого пожара, суитологи или контент?
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Постановодетекторы
@starexstarex-mg8qt
@starexstarex-mg8qt 7 месяцев назад
Инструкция по тушению пожара для машинистов тепловозов. Спасибо!
@Locos-del-oeste
@Locos-del-oeste 2 года назад
Excellent capture my friend like and Greetings 😀👍
@URKA58
@URKA58 2 года назад
Работал в 80 х на ТЭ3 горели,выхлопная долго нечистилась,смесь горелой мазутыскопившейся внутри приводит кэтому,але тепловозы снаружи блестели, таких чмошников даже представить токда не возможно было
@Aleks_Kolyvanow
@Aleks_Kolyvanow Год назад
Ничего удивительного, что загорелся. Тяговая схема непроектная, одна секция ТЭ 10 и впереди ЧМЭ 3 в роли бустера ( в принципе весьма сомнительное решение) Куда делась вторая секция магистральника? Наверное тоже погорела? Словом этой машине давно пора на капремонт, собирать рабочую схему из двух уцелевших а лучше - на списание.
@Мурчащийкот-п2и
@Мурчащийкот-п2и 2 года назад
звук Луганочки это просто мелодия для души)
@Roman_Alfa
@Roman_Alfa 2 года назад
в конце ролика вы могли наблюдать экологически чистые сады
@alexandrstepanov1889
@alexandrstepanov1889 11 месяцев назад
Видео просто бомба. Оператору огромный респект, снято очень классно. Ситуация не стандартная, но ребята справились, и поехали дальше. А какие виды природы: ж/ д пути, едет состав, а по сторонам заснеженные поля. Красиво мать его. Оператор- Спасибо.
@petertempleton4239
@petertempleton4239 2 года назад
good catch , grew were quick at dealing with it
@НикитаАнхимов-б5з
Я так 100 раз делал! А что бы такого не было - надо прожигать тепловоз на реостате!
@АндрійЯрецький-з2о
ЄВАНГЕЛІЯ,ІСУСА ХРИСТА І ЧИТАЙ ЄВАНГЛІЮ ПОКАЯННЯ НАВЕРНЕННЯ РОКУ ПЛАН ЗАХОДІВ,ХАЙ БОГ БЛАГОСЛОВИТЬ ДУЖЕ РЯСНО З НЕБА І ЗЕМЛІ МИРОМ І ВСІМ ДОБРИМ РАНКОМ Й ДІТЕЙ ТА МОЛОДІ СЕРЦЯ БАЖАЮ ВАМ ЩАСТТЯ ВІД ГОСПОДА БОГА І ЗДОРОВЛЯ НАШОГО ІСУСА ХРИСТА !!!...
@BobSmith-ui4qu
@BobSmith-ui4qu 8 месяцев назад
For non-Russians it would be wonderful if someone could explain the different classes of engines.
@majkizbajki8032
@majkizbajki8032 2 года назад
Świetne ujęcie 👍
@svyat1666
@svyat1666 2 года назад
ну погорел так, ну потушили, ну дальше поехали, начальство ничего не узнает даже
@aleksgrim24
@aleksgrim24 2 года назад
ttps://ru-vid.com/show-UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут тоже профи посмотри интересно
@enricoalecce3801
@enricoalecce3801 2 года назад
Супер чудове відео. Кукінінг півня робить все значно поетичним. Збережене відео
@aleksgrim24
@aleksgrim24 2 года назад
ttps://ru-vid.com/show-UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут тоже профи посмотри интересно
@DoctorBetterverywell
@DoctorBetterverywell 7 месяцев назад
Если это не постановочное видео, то ребята серьёзно нарушили инструкцию. При возникновении пожара надо останавливаться, глушить дизель и принимать меры по тушению пожара :-((
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 7 месяцев назад
Смысл снимать постанову, на которой все настолько печально в плане выполнения ТБ? Многие этого не понимают. Постановы снимают для показухи как все красиво и правильно
@Dormidont882
@Dormidont882 2 года назад
Пожар на тепловозе , дело серьезное . Вовремя не заметил - труба !
@alien7836
@alien7836 2 года назад
странно. Если пожар, то почему не заглушили дизель?:)
@user-dm3zx
@user-dm3zx 2 года назад
А потом с толкача заведётся? )))
@manuelsoilanlopez7118
@manuelsoilanlopez7118 Год назад
все эти локомотивы надо полностью разбирать и искать поломки или отказы. Если локомотив не проходит ревизию, он ни при каких обстоятельствах не должен ходить. К счастью, они дизельные, а не электрические, так как это было бы хуже. В Испании поезда Altaria используются уже давно; Они бывают дизельными и электрическими, поскольку в случае отключения электроэнергии они могут продолжать циркулировать. Проблема возникает в высокоскоростных поездах, потому что они используют только электродвигатели, а затем они заставляют людей спускаться вместо того, чтобы отправлять тепловоз, поэтому они везут людей в вагонах. После этого товары продолжают циркулировать по неэлектрифицированным путям с локомотивом без поддержки другого. Тысячи километров обновлены как в базальте, так и в шпалах и рельсах с использованием электронных систем. В странах США используют грузовики достаточной мощности, чтобы тащить более 40 вагонов. Россия всегда выпускала машины очень хорошего качества, и в этих случаях я считаю, что нужно использовать старые. И то же самое в других странах, что все очень современное, но барахло.
@fill3687
@fill3687 Год назад
Что там в России с тепловозами? Которые хорошего качества.
@manuelsoilanlopez7118
@manuelsoilanlopez7118 Год назад
РЕНФЕ; Испания, 1980-е годы, дальнемагистральные локомотивы швейцарского производства большой мощности, которые использовались для перевозки пассажиров или для коротких поездок с товарами, а иногда и с использованием двух локомотивов. Эти видео принадлежат архиву RENFE (Испанская национальная железнодорожная сеть), которым сегодня управляет ADIF. Текущие очень быстрые, но с некачественным кузовом, а также с изготовлением двигателей. Другими словами, классика была лучше. От железнодорожных автобусов, паровозов или знаменитого Talgo (легкий сочлененный поезд Goikoechea Oriol) изобретатели, которые в 60-х годах уже были подвигом.
@yuriialexeev2974
@yuriialexeev2974 8 месяцев назад
Ну вы люди даете. Все так серьезно обсуждают этот ролик - типо реальный пожар. Вы что реально не поняли ЧТО ЭТО ПОСТАНОВОЧНЫЕ СЬЕМКИ? Боже, как же люди отупели в 21 веке. Вот что делает с людьми современное образование и ЕГЭ.
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 8 месяцев назад
Тупое создание, можешь доказательства предоставить о том что это постанова?
@Absolut87.
@Absolut87. 2 года назад
Хлопок- толчок- прорыв- станция стабильность. Добро пожаловать отсюда👻
@viktorli3574
@viktorli3574 2 года назад
Брехня. Нет никакого пожара ни в этом видео ни по ссылке! Развод.
@ВолодимирЭнгельс
В выхлопных оседает масло,либо машина стояла немного, либо использовалась без особой нагрузки ,а тут ей дали пи..дюлей, и масло в выхлопных загорелось. На тепловозах обычная история, если машину снимают , например с маневров или вывозных, где нагрузка не большая,в выхлопных собирается масло,а потом по разным причинам её кидают в поезд под нагрузку,и выхлопные начинают гореть. Но не надо путать с тем когда дизель " идёт в разнос " кто понял,тот знает о чем речь.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с
@ЕвгенийДегтярёв-з7с 8 месяцев назад
Я железнодорожник я вас понял о чем речь.
@panoleksii
@panoleksii Год назад
Съёмка с дрона??
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger Год назад
Естественно
@AAA-uq3ew
@AAA-uq3ew 2 года назад
Как триллер посмотрел. Шедевр!
@aleksgrim24
@aleksgrim24 2 года назад
ttps://ru-vid.com/show-UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут тоже профи посмотри интересно
@jsc5492
@jsc5492 Год назад
Very admirable, but what a lot of air pollution!
@ИльхамЗалялиев
@ИльхамЗалялиев 2 года назад
Я так понимаю, это типа специально сожгли, для блогера, ну вы ребята даёте
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Откуда такое мнение? В случайности вы не верите?
@olegzlb3206
@olegzlb3206 2 года назад
Я что-то так и не понял что они тушили ?
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Первая ссылка в описании - начало
@FrogandFlangeVideo
@FrogandFlangeVideo 2 года назад
Beautiful piloting.
@antek-hm1eu
@antek-hm1eu Год назад
no electronic - no problems mechanical systems are no to died and simply
@gomelblaytatrans8602
@gomelblaytatrans8602 2 года назад
С квадрика снимали?
@Rus901
@Rus901 2 года назад
Угадай страну по локомотивам
@juripetrov4281
@juripetrov4281 2 года назад
Я много раз горел, в основном на 2м62
@awaken77
@awaken77 2 года назад
Хорошая съемка сверху! дрон?
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger 2 года назад
Да
@DiscipleRF
@DiscipleRF 2 года назад
@@RailWayzLogger какая модель?
@jfufyrbfjvifnfuvjfj4043
@jfufyrbfjvifnfuvjfj4043 2 года назад
А это спроси у помошника второго локомотива.Дрон его личный.
@АндрейПульсар-м1б
Порошковым огнетушителем напфукал - ими только пепельницы тушить. Это учения. Или с целью оперативной маскировки, чтобы скрыть на фоне снега сверху от бамбежки, но пфукалки не хватило - только готовились как ни как - тренировались! - Учения по тушению и маскировке.
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger Год назад
Представьте себе, это не учения. О чем они там себе думали - только они и знают
@ВиталийПолешенко
@ВиталийПолешенко 7 месяцев назад
А вот такое количество сажи в выхлопе - это нормально? Видел на флоте работу похожих по мощности дизелей - они так не дымили...
@MrFlymal
@MrFlymal Год назад
На 10 минуте это виноградники? отличная реклама вышла. Я представляю сколько всякого пепла на него осядет пока он созреет
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger Год назад
Нотки несгоревшей соляры придадут особого привкуса будущему вину
@GusCowMiller
@GusCowMiller Год назад
Do they burn diesel or some sort of fuel oil? Both engines look like shit but you'd think they'd clean up more than that once rolling
@alexf8626
@alexf8626 2 года назад
Уши турбокомпрессоров часто горят,особенно промасленная тепло изоляция.
@sergm6972
@sergm6972 Год назад
32 г отработал , но такой тэндем вижу впервые 10 ка с чмухой и с поездом., что совсем уже нечем поезда таскать.? Жесть.
@sergey21126
@sergey21126 Год назад
А это типа кран машиниста впереди)))везёт по любому луганка)
@sergm6972
@sergm6972 Год назад
@@sergey21126 хорошая машина ,но зимой дубак, летом жарища.пришлось поработать нам Л,В, М, УТ, У ,2тэ 116 ,Ч МЭ 3 . После электрификации , ВЛ 80 с,т, ВЛ60 ,ЧС4 т ЭП 1и всё пенсия.33года пролетели.
@ТимурХамидуллин-в4к
А что происходит зачем они из огнетушителя выхлопную трубу тушат и где вообще огонь не понял не уя
@trueshka
@trueshka 2 года назад
Як казала моя прабаба, гімна в жопі загорілись)
@aleksgrim24
@aleksgrim24 2 года назад
ttps://ru-vid.com/show-UC_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg тут тоже профи посмотри интересно
@КонстантинОрлов-н8ч
А я думал моневровыц горит😁
@Ярусскийпарень
Смотрел на одном дыхание 👍
@МаринаАлексеева-ы8ш
@МаринаАлексеева-ы8ш 7 месяцев назад
А чио еще остались тепловозы? Сейчас же все линии электролизованы, и ездят электровозы, и электричество дешевле.
@eugenioschafer9855
@eugenioschafer9855 Год назад
It's a opposed pistón diésel engine engine ?
@RailWayzLogger
@RailWayzLogger Год назад
Correct
Далее
Broken Joint Bar - Have to Repair it Fast!
13:30
Просмотров 1,1 млн
How a Diesel-Electric Locomotive Works
25:13
Просмотров 5 млн
The Wreck of the Transcontinental 78 years later
21:31
Locomotive 2TE10V: the most brutal diesel in Russia
8:41