@@DanielEs0589 a co to ma wspólnego ze starzeniem się. Czy dla motocykli aby stały się zabytkami są inne zasady jak dla pozostałych pojazdów? To, że wygląda dobrze - nie oznacza iż nie może być zabytkiem?
Ścigacze to niewygodne miksery- zabawki na kółeczkach prawdziwe motocykle to Turystyki po 300 kilo z pojemnościami od 1200cm dlatego tamtymi jeżdżą mężczyźni a ścigaczami nastolatkowie i dzieci.
nie zgadzam się z tą wypowiedzią. Wszystko zależy do czego ma służyć motocykl. Jeśli do jazdy w mieście - biorę Nakeda. Zwinny, lekki, szybki - pozycja w miarę wygodna. Jeśli na tor lub na autostradę - biorę sporta - przy większych prędkościach przynajmniej wiatr mnie nie zdejmie z siedzenia. Jeśli robię 100-200km dookoła komina nie jest mi potrzebny ciężki kloc typu 300kg, którym w mieście nie da się pomiędzy samochodami manewrować. Do tego widać, że nigdy nie prowadziłeś turystyka ważącego 250kg lub więcej - to wcale nie jest takie przyjemne jak się wydaje - no chyba, że jeździsz cały czas po asfalcie i to prostym, długim - bez kolein. Także nie ma motocykla uniwersalnego - wszystko zależy od przeznaczenia.
Ja już nie jeżdżę scigiem ale na tych turystykach to jeżdżą takie asy co dubluje co 3 okrążenia na torze prowadząc jedną ręką. Nie wiem co to z męskością ma wspólnego, raczej prędzej z kapciami, piwem, telewizorem i grillem co niedzielę. Byle wygodnie, bezpiecznie i nie za szybko. Nic do was nie mam ale żeby zaraz to jakieś męskie było to gruba przesada😅
