@@chrisvanbavel2375ILS CAT III (autoland) wordt alleen gebruikt als er bijna geen zicht is(dichte mist). De rest van de landingen worden handmatig uitgevoerd. Natuurlijk zijn er hulpmiddelen om een landing zo veilig mogelijk uit te voeren, maar die nemen de controle nooit 100% over, want de piloten moeten dan alles dubbel checken. Ik begrijp dat veel mensen denken dat piloten niks zitten te doen en makkelijk geld verdienen, maar in feite is dat niet zo.
Gefeliciteerd met je bijdrage aan dit toestel. 👍 Waarschijnlijk is dit ook de reden dat je binnenkort voor je handbagage moet gaan betalen bij Transavia.
We mogen trots zijn dat Transavia als eerste Nederlandse Luchtvaartmaatschappij met de Airbus A321-251NX mag vliegen. Notabene ik ben een echte Airbusfan!😀✈✈👍
Een baas die zn bedrijf wil laten krimpen. Zo dom. Sta voor je zaak, meneer Sontag! Nederlanders willen vliegen, vliegschaamte is een verzinsel, blijkt ook uit onderzoek van ministerie I&W vorige week
Hoi Eelco, bedankt voor jouw belangstelling. Neo betekent nieuw (in het Grieks). Het is ook een afkorting voor 'new engine option'. Dus dat vond Airbus wel toepasselijk voor dit nieuwe toestel. ^Frank
Hi! Dat is een optie. 😁 Als je uitstapt op Schiphol zou je een bezoek kunnen brengen aan het panoramaterras. Zie voor meer informatie: www.schiphol.nl/nl/pagina/bekijk-vliegtuigen-van-dichtbij/ Het openbaar vervoer zou je vanuit Schiphol Plaza eventueel ook naar één van de spottersplaatsen kunnen brengen. Zie; www.schiphol.nl/nl/jij-en-schiphol/pagina/vliegtuigspotten/ ^Jim
Ja mooi vliegtuig, maar wat een gedoe allemaal om Transavia. Zeker vergeten dat deze maatschappij afgelopen zomer duizenden van haar passagiers heeft gedupeerd i.v.m. verkeerde beslissingen m.b.t. huur c.q. lease van vervangende vliegtuigen.
