Danke fürs Video. Für mich das große +, dass nun der Drive Screen kostenlos ist. Die Einstellungsmöglichkeiten sind schon mal spannend für die Unterstützungsstufen. Jetzt fehlt mir nur noch die Möglichkeit für OTAs (Updates für Motor / System) über die App und ein integriertes GPS zum Schutz, dann ist die FIT App fast perfekt.
3 Fragen für das Bulls Vuca EVO 2 1. wann kommt die Voll Automatik, Update wann? 2. Kann man das Handy direkt am RD laden? 3. kann man die Apple Watch als Pulsmesser verbinden? Danke und Gruß Thorsten
Würde mir wünschen, dass neben Komoot auch noch Strava verbunden werden kann; System funktioniert bei mir ansonsten sehr gut, allein die Verbindung mit einem Polar HR9 Gurt funktioniert gut in der App - aber leider nicht am Bike (damit fehlt mir die Anzeige auf dem Display).
euch ist schon klar wie übel das FIT system ist? Fehler über Fehler. Jedes 3. Rad ist ne Reklamation und die Händler springen reihenweise ab. Katastrophe!
Wir haben das FIT System in der Vergangenheit immer wieder deutlich kritisiert, weil wir auch Probleme hatten. In den letzten Monaten hat sich da aber einiges getan, zumindest so wie wir es mit unseren Testbikes einschätzen können.
@@VelomotionMagazin mag sein. Aber wer nicht gefahr laufen möchte auf seiner Tour stehen zu bleiben, der muss auf FIT verzichten, zumindest vorerst. Denn Räder die bereits gebaut sind und die Systemfehler haben sind zu hauf auf Lager. Bis die Maßnahmen greifen, wird es noch dauern, falls es dann tatsächlich so ist.
@@holger_ger3391 was meinst du mit "normaler Nutzung der App" Die Fehler beim FIT System liegen meist nicht an der App, sondern an der Qualität der Verkabelung. Die Stecker harmonieren nicht, erzeugen Fehler die das System sofort mit Ausfall des Systems quittiert, Motor aus, Fehlermeldung im Display. Die Kontakte am Akku korrodieren, haben Spiel und wackeln, was ebenfalls zum Stillstand führt. Weiter geht's mit Frostwarnung bei + 25°, wenn das Handy mit der App gekoppelt ist, kann es vorkommen dass man ohne Handy nicht mehr fahren kann (Diebstahlschutz) usw..usw. Vielleicht kriegt Fit die Fehler in den Griff, aber die Räder die bereits gebaut sind, werden nicht nachgearbeitet, sondern gehen fehlerbehaftet raus, ein Unding! Auch die Reklamationsbearbeitung über das Ticketsystem ist sehr langwierig und kostet viele Nerven. Besonders weil man dann Kabel geschickt bekommt ohne zu wissen ob diese die Fehlerursache beheben. Also wieder Motor umsonst ausgebaut, Kabel umsonst neu eingezogen. Plus das schlechte Gefühl das man als Händler hat, weil man nicht weiß wie weit der Kunde diesmal kommt? Für mich ist Fit erstmal raus. Wer so ein unreifes System auf den Markt wirft, handelt verantwortungslos und hat mein Vertrauen verloren.
Mein Händler will von dem Fit auch nix wissen dabei hat pinion die Software von fit Panasonic auch...laut Händler ganz schlechtes Kundenservice...Antworten für den Händler nur über E Mails Mfg aus Österreich
