Das freut mich jetzt, dass Du eine Lösung gefunden hast! Am meisten freut mich die Tatsache, dass so eine Reperatur nachhaltig ist und ein Stück Elektronikschrott weniger herumliegt!!
Selbst die Kabel waren irgendwo ausgebaut und wiederverwendet :-) Man könnte so viel Müll vermeiden und wenn entsorgen, dann korrekt entsorgen und recyclen. Wäre für alle gut.
Lieber Simon, es freut mich dass Du so ein Glück hattest in Deiner community einen fähigen Mechatroniker zu haben und Du nicht so viel Geld ausgeben musstest. Und bei Deiner Freude beim ersten Test der nackten Platine im Movano habe ich richtig Deine Erleichterung gespürt. Es ist somit immer wieder eine Freude Deine Videos zu schauen. Weiter so! Viele Grüße Sascha
ich hab dein Video noch nicht gucken können, da ich grad nur mobil unterwegs bin und nicht genug Downloadvolumen übrig habe. aber ich finde es toll, dass du jetzt doch ein Video deiner Reparatur des Kombiinstrumentes gemacht hast. ich wünsche dir weiterhin viel Freude und Erfolge beim Umbau deines Campers. ich freue mich ebenso das Video bald schauen zu können. Grüße von der Müritz.
Finde ich auch immer super sowas, wenn man es wieder selbst repariert hat. Man tut es, weil man es kann, nicht weil man es muss. Musste auch an deinen Kommentar zur Isolation denken, dass die Fenster das Problem sind. Tagsüber haben wir immer noch um oder über 30 Grad aber so um sechs morgens kann es auch mal so knapp an Null rangehen. Projekt endet aber jetzt auch und nächste Woche geht's nach Indiana. Meine Frau wird versetzt und so geht's leider für ein paar Jahre in einen kühleren Bundesstaat, dafür ist dort alles spottbillig im Vergleich zu Kalifornien.
:-) Habe heute an dem Einbaurahmen gearbeitet. nun muss erstmal der Kleber trocknen... Das Video dazu kommt auch bald. Momentan fehlt mir die Zeit wöchentlich was zu posten... Aber der Ausbau geht auf jeden Fall weiter. Vielleicht kommen dann auf einmal wieder mehrere Videos... :-) Mal schauen. Wünsche dir eine gute Nacht und einen guten Wochenstart ;-)
Ja ich war auch erleichtert als es dann wirklich funktionierte. Übrigens die Erwähnung der Werkzeuge die ich nutze mache ich (auch) wegen einem Kommentar von dir 😉
Klasse, hast du gut gemacht. Ich hätte mir das Teil vom Autofriedhof geholt. Aber so steckt eigene Arbeit darin und es ist ein ganz anderes Freudengefühl wenn alles geht. Ich war jetzt eine Woche im Gebirge. Zwei Nächte waren so kalt, das ich denke für den ersten Test der Dämmung waren die schon ok. Bin voll zufrieden. Mal sehen.
Ein neues/gebrauchtes Teil müsste man dann neu anlernen, auch wieder nervig :-) Ja, bin gespannt, was du noch berichtest über deine Dämmung. Der Winter kommt ja erst noch
Ach doch, für 20 Jahre alte Autos bekommt man noch jede Menge Teile :-) Aber stimmt natürlich, der Trend geht zum Tauschen, reparieren lohnt sich nicht, bzw kann und will der Kunde nicht zahlen. Ist auch schwer zu vermitteln, wenn ein Neuteil günstiger ist :-)
@@JoinMyProject Heute bekommst Du noch für 20 Jahre alte Autos Ersatzteile. Ob man im Jahre 2040 aber noch für Autos, die heute neu zugelassen werden, Ersatzteile bekommt, möchte ich persönlich bezweifeln... Dazu kommt ja auch noch die Frage, wie viele Autohersteller es in 20 Jahren überhaupt noch geben wird... Sieht ja gerade nicht ganz so rosig aus... ;-)
Achso, ja, das bezweifle ich auch, wenn man von heute ausgeht. Ich dachte du meintest du die Autos, die vor 20 Jahren zugelassen wurden. Und ja, die Politik greift viel zu weit in unternehmerische Entscheidungen ein. Ich befürchte auch, dass wir uns ohne Not von einer starken Wirtschaft verabschieden.
Super, dass du das so hinbekommen hast. Wenn man einem Problem genügend Zeit widmet, findet man eine Lösung. Oder man bezahlt jemanden dafür. Interessant zu sehen, dass sich ausser der Farbe (orange- oder kuperfarben anodiert) an der Lotsaugpumpe nichts geändert hat - ich habe das baugleiche Teil hier in blau, gekauft in den späten 70ern - in Canada. :-) Bin schon sehr gespannt auf den Dreh mit Wände, Decke und Dampfbremse! Viele Grüße aus Herne, Volker
Hallo Volker, die Lötsaugpumpe hat sogar gut funktioniert :-) Aber witzig, dass die Dinger heute noch so wie vor 40 Jahren verkauft werden :-) Egal, das Rad kann man ja nicht neu erfinden :-) Besten Gruß und ich denke/hoffe ihr seid wieder gut zurück gekommen Simon
@@JoinMyProject Ach so, klar. Wir waren in Zandvoort vor zwei Wochen und ich war mit dem Studio Osterhenne "Schrämper"-Team am letzten Wochenende in der Eifel unterwegs. Da hätten wir deinen Input zum Ausbauen auch gebrauchen können! :-)
Echt Supertoll wie Du das machst! Hut ab, Du gehst ja richtig ins Detail! Was mir aufgefallen ist, Du lötest ja eher selten da fällt das jetzt nicht so ins Gewicht, jedoch Lötdämpfe sind Giftig und enthalten Schwermetalle die beim einatmen im Körper eingelagert werden. Als Tipp am Rande ;-)
Hi Simon, herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Reparatur. Ich bin auch ein begeisterter Elektroniker. Leider habe ich zu wenig Zeit dafür. Hammer was solche Ersatzteile kosten. Ich habe selbst einmal in der Auto industry gearbeitet. Leider wird bei den neuen Autos alles nur noch zusammen geklebt und geschweisst. Reparieren ist da kaum noch möglich. L. G.
Moin, geniale Arbeit. Kleine Tipps für die Nachahmer: mit einem GlasfaserStift lässt sich meist die Platine sehr gut reinigen. Wenn man dann soweit die Schutzschicht entfernt bekommt, das man wieder Kupfer hat, würde ich bevorzugt die Leiterbahn dort überbrücken und nicht direkt zum Bauteil hin. Muss man doch ans Bauteil, hätte ich diese eingelötet gelassen und wäre auf das entsprechende Lötpad gegangen, ist meist einfacher ;) Ach und Lackdraht statt Kabel reicht oft und ist besser zu handhaben.
:-) Ich habe schon wieder gebastelt :-) Hab versucht mir einen Platz für das Doppel DIN Radio zu bauen. Aber habs trotzdem entspannt angehen lassen. Wenn der Bus fertig ist, dann werden definitiv Tage kommen, wo ich nichts mache als Füße baumeln und Kaffee trinken :-)
Mann, da hast Du aber eine " Schrottkare " gekauft ! Camper Ausbau ist wirklich ok ! aber hier hätte ich das Auto zum Schrottplatz weggebracht, definitiv ! meine Befürchtung, dass ähnliche Probleme öfters auftauchen werden :( meine Hochachtung für Deine Geduld !!! Tolle Videos, beste Grüsse :)
Klasse Fehlersuche. Und Glückwunsch zum Erfolg 😊. Platinen reparieren ist immer auch ein wenig Glücksache. Mit Fahzeugelektronik kenne ich mich nicht so aus. Aber Platinen hab ich auch schon gelötet. Gab es einen Grund warum du nicht die Leiterbahnen direkt gelötet hast? Geht mit ner Lötnadel Lötzinn und einem Draht aus einem aus einer Trafowicklung oder einem alten Relais. Und dann Lack drüber. Ich mein alles gut, dein Teil Funktioniert, aber vielleicht hattest du einen triftigen Grund....? 🤔🤗
Die Antwort hast du dir selber gegeben. Weil es Glückssache ist ne Platine zu reparieren, wenn man den Schaltplan der eigentlichen Platine nicht hat und selbst dann wäre kaum durchzusteigen weil schwer nachvollziehbar. Ich habe die einzelnen Leiter gemessen und konnte das bis zu einem gewissen Punkt auch nachvollziehen, aber nicht ausreichend genau. Und bevor ich experimentiere, dachte ich mir, ich lege meine eigenen Leitungen. Das wird auf jeden Fall funktionieren.
@@JoinMyProject Ah ok. Ich dachte das Problem hättest du auf den Punkt links oben eingegrenzt können. Klar wenn man nicht weiß wo genau: -> neue Strippe ziehen 😁
Danke für das Video, ich musste auch die Instrumententafel ausbauen, und da waren die Bilder hervorragend. Beim Ausbau hatte ich eine andere Lösung da mir das Lenkrad und Airbag abbauen zu gefährlich war, habe ich die Lenksäule samt Kabelstränge abgeschraubt. Den Sicherungsdeckel öffen, die Verkleidung um das Lekrad abschrauben. Hier die vier unten liegenden Schrauben (meine 13mm) lösen, das Lenkrad etwa 5mm zum Fahrer ziehen und dann hakt es aus. Dann einfach auf den Sitz ablegen und die andere Arbeit erledigen. Ich denke dieses ist deutlich schneller und nicht so gefährlich. Eine Info wie Du dieses siehst würde mich freuen. LG vom Sepp aus´m Chiemgau!
Wie lange lebst Du jetzt eigentlich schon in dieser Baustelle? Stelle ich mir schwer vor. Hoffentlich kommst Du schnell voran und hast es bald schön gemütlich in Deinem neuen Zuhause.
Schön zu sehen, dass du dich als Laie an das Problem traust und auch noch Erfolg hast. Viele trauen sich da leider entweder gar nicht dran oder versauen es. Zeigt mal wieder, dass es mit ein wenig Engagement doch geht. Einfach die beschädigt Leiterbahn flicken hätte nicht funktioniert? Apropos, wie hast du eigentlich die Berechnungen zur Dämmung gemacht? Nehme an du bist beruflich in den Bereich tätig?
👍👍Gut gemacht. Wie war das? : ohne schweiss kein Preis... Und, dass kann Dir bei jedem Auto neuer oder älter.. Opel oder welche Marke auch immer, passieren. Hat nix mit schlecht oder Schrottkarre zu tun. Weiter so.. Vg Tom
Hallo Tom, da stimme ich dir uneingeschränkt zu. Das hätte auch mit nem etwas neueren und viel teureren Fahrzeug passieren können. Und ich finde hier sogar gut, dass der Tacho so leicht auszubauen ist. Bei nem neueren Fahrzeug wäre das nicht mehr so einfach möglich. Besten Gruß, Simon
Rambo 3 - blaues Licht: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ycStCMvyR-4.html Ansonsten Daumen hoch für die tollen Videos, schau mir grad in einem Stück die ganze Serie an.
ich will gar nicht wissen, wie viele Tachos manipuliert sind, wenn man mit etwas wissen so eine anzeige rausschrauben kann und den kilometerzähler vermutlich auch frisieren kann... könne bestimmt jedes 10. gebrauchte auto vor 2005 betroffen sein.(keine ahnung ob man die „neuen“ autos sich manipulieren könnte
Hallo Simon, hab' mich mit dir gefreut, als wieder alles funktionierte, wie es soll. :) Tolle Reparatur! Als Inspiration für den Radioeinbau kannst du dir ja mal folgendes Video ansehen (ist nicht ganz ernst gemeint...): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PClVezOduFk.html
Ja, alle seine Videos sind absolut sehenswert, finde ich. Dieses hatte einen Schock-Faktor für mich, aber war dann am Ende doch versöhnt, denn manchmal ist "gut" einfach gut genug. :)
Vom feinsten, paßt, wackelt, und hat Luft. Ich Staune dann aber doch an was du dich so alles ran traust, Hut ab. Löten kann ich zwar auch ganz gut, Dank meinem Hobby Modellbau, aber an diese SMD-Dinger geh ich dann doch nicht ran.
Hallo Simon. Du hattest ewig geputzt, zerlegt, konserviert und zusammengebaut und jetzt ging es endlich los mit dem Camper-Ausbau, der jedes Mal im Titel steht. Du kannst das alles machen und auch jetzt noch den Tacho reparieren aber nenn es bitte nicht "Camper-Ausbau" denn das ist es nicht. Ich de-abonniere jetzt, weil ich das nicht mehr unterstützen möchte.
