Ficou muito bom. Eu havia feito no meu corsa hatch dessa maneira e depois fiz alguns upgrades: liguei no comando auxiliar do positron (aquele que tem um botão *) e instalei também um botão de abertura do porta malas do corsão, que vem com iluminação. Adianta demais essa abertura elétrica. O único "problema" é que a fechadura do porta malas tem dois estágios, exigindo que pressione quando for levantar de fato a tampa da mala. Parabéns pelo vídeo.
Ficou muito bom 👍 Eu fiz no meu corsa sedan, e funcionou perfeitamente com o botão interno e no controle do alarme, só que parou de funcionar no controle do alarme, não sei o que aconteceu, vou fazer uns testes aqui pra ver se não é problema N central do alarme.
Boa noite! Vídeo top! Parabéns pelo projeto. Ganhou mais um inscrito. Me tira uma dúvida. O meu corsa tem essa trava no porta malas, mas ele não faz essa abertura igual a do vídeo. Ele só trava onde coloca a chave pra trancar e destrancar. O que devo fazer pra ele abrir igual a esse do vídeo?
O seu está instalado no sistema original que já vem predisposto , os modelos mais tops da época já vinha de fabrica com a trava, porém não é abertura elétrica , é trava mesmo.
Excelente vídeo👏 Em questão da tampa,quando vc fecha a tampa do porta malas ela trava sozinha e não abre? Fica trancada? Somente destranca ao acionar o botão?
Precisa apertar o botão no porta mala ou quando destrava no alarme é só levantar? Tô pensando em instalar no meu Wind e colocar o amortecedor de outro carro pra destravar e ele já levantar sozinho
Amigo, teria como substituir o rele por um que tenha temporizador de 5 vias? Pq quando eu aperto o botao dentro do carro, nao da tempo de sair e abrir o porta mala que ele ja tranca de novo? Se da certo, so seria substituir o rele?
Me diz uma coisa irmão, com essa trava aí, ainda é necessário ter aquela parte da chave na tampa do porta malas? A parte onde tu puxa ele para cima e põe a chave para abrir e fechar. Tava querendo achar um jeito de abrir o porta malas sem necessitar disso, pois quero deixar a traseira mais "clean".
@@AUTOMODBR a mala fica naquele último estágio, tipo aberta, mas faltando um pedaço da lingueta lá pra soltar, se tiver alguém na mala e puxar na hora, ela abre por completo, mas sozinha não
O fio que vem é fino, pq tem que ser fino mesmo. Essa trava, funciona apenas com um pulso rapido, milissegundos. E amperagem deve ser baixissima. Por um fio grosso nisso é jogar dinheiro fora
Girafales acho que vc não assistiu o vídeo todo pra entender que na oficina há vários fios e quisermos usar este, se o fio já estava no estoque não é dinheiro jogado fora
como faço pra colocar no sistema original do carro ? tenho um Sandero Stepway comprei uma chave com telecomando de porta malas , mas onde vou instalar a trava pra receber esse comando
Então colega impossível isso, pois o equipamento já é a função da chave, se quiser que suba sozinho então precisa de amortecedores mais fortes para empurrar
Mano pega um alicate pra descascar o fio pare de nutelice e depois no dente eita mamãe Fez dois furos , imagina o cliente vendo os furos ainda fora do acabamento aiaiai Rapaziada vamos melhorar pô Kkkkkkk
@@AUTOMODBR eu sei que não é loja rapaziada,mas vcs fazem serviço pra inscritos não deixa de ser um cliente, é uma crítica construtiva,pq se fazer serviço ruim pra inscritos daí é pior ainda Mas vcs vão melhorar,vcs são novos piazada Boa sorte de vdd
