@@viniyungNão é pq as montadoras gostam, é pq não vende mesmo, ninguém compra é uma porcentagem tão minima que não vale o investimento da montadora, um exemplo disso é que o HB20 turbo manual tinha as vendas tão pífias que ta saindo de linha
Vc que é o rei dos projetos upgrade, eu tenho quase certeza que o painel do Air Cross funciona nesse C3, seria uma baita revolução, o painel do Air cross
@@jottasantostec eu também já pensei nessa modificação. Primeira coisa que pensei quando lançou o Aircross. Mas infelizmente não serei o primeiro a testar 😅😆
3 coisas matam esse carro - 2 air-bags, Vidro eletrico traseiro no meio do console e o painel de moto. Se resolvessem isso seria uma opção pra mais pessoas.
Carro não tem estrutura para Isso muito alto balança muito , aerodinâmica ruim , iriam precisar mudar Muita coisa , não colocaram no 208 acha que vão colocar no c3 kkkk mais seria top pelo menos um 1.0 turbo desse manual com o câmbio de 6 marchas ainda seria econômico pra carai
Para mim faltou apenas o piloto automático para esse carro ficar perfeito. Em viagens mais longas isso faz diferença e é algo pesa na minha decisão na hora de comprar.
@@leandroosena83 Tanto faz se era turbo ou não, panacão! Uma batida a 100km/h é igual pra motor de 200cv e 80cv.... Agora, ter ou não airbag a 100km/h pode mudar tudo! Pensa antes de falar!
@@itamardaflon Existe vários relatos de consumo de óleo ao ponto de ficar quase sem óleo no cárter. Vários modelos como Fiat Pulse, Fastback, Peugeot 208 etc...
